隨著理性人格發出代表最後通牒的宣言，這場戰鬥進入了一個新的階段，由“風暴”主導的階段。
基美克護衛隊的gmp機師人數雖多，但是能夠在同一時間直接麵對“風暴”的人數卻非常有限。通常來說，在不會彼此互相幹擾的情況下，最多隻能有六架機動戰士同時發起攻擊。
在風宇的雙重人格完成雙機合璧之前，“風暴”1號機需要獨自麵對一個波次六架敵機的攻擊，即便背靠戰艦作戰，也隻能把這個數字降低到四架。而現在，兩架超級機型麵對六架敵機，分攤一下，每個人格的對手隻有三架。再利用靈活的走位打一個時間差，錯開對方攻擊的時間，風宇基本上買一輪交手都能有所斬獲。
一路殺向雷區唯一通道的過程中，身後留下了一長串的機動戰士殘骸。
沒過多久，他們已經來到了第二艘戰艦的跟前。這是一艘彗星級驅逐艦，艦長上校軍銜，屬於中級軍官層次，年紀大約五十幾歲，是基美克護衛隊這位中將司令的老部下。到了他這個歲數，依然隻是個上校，基本上已經沒機會再進一步晉升準將，差不多就是以中級軍官的身份幹到退休。
跟隨上司來到這裏，他隻不過是想在軍旅生涯的最後幾年過點輕鬆的日子，而不是繼續在新非洲星係的主戰場上與新歐盟的艦隊拚死拚活。可是如今他卻要麵對所有艦長最不想遇到的對手“風暴”，這已經違背了他的初衷。
剛才眼睜睜地看著那艘主序星級主力艦因為沒有乖乖聽話讓路，就讓“風暴”一刀斬了艦橋，一個準將艦長瞬間化為飛灰，他心裏已經下定決心，無論如何也不能成為替死鬼。哪怕事後會被中將司令大人問責，也好過現在當場慘死。
此時眼見“風暴”一刀斬了那艘主力艦之後，居然將自己選為下一個攻擊目標，他沒有一絲的猶豫，當即下令讓開位置，避其鋒芒。
至於戰艦駕駛員，對於艦長的這個命令自然是非常歡迎的。他一個小小的上尉駕駛員，犯不著在這種覺醒者與gmp人的高端對抗中站出來，聞言立刻駕駛戰艦向一旁讓開，避開“風暴”前進路線的正前方。
理性人格眼見這艘彗星級驅逐艦識相讓路，也就不為己甚，直接無視對方繼續向前。比較風宇的真正目標並不是斬艦，而是通過向基美克護衛隊的艦長們施壓，逼迫他們讓開雷區通道，給“暴風號”一條活路。既然對方已經讓路，如果還要繼續糾纏，未免有些言而無信。
該殺的殺，該放的放，這才是立威的標準套路。
隻不過對於基美克護衛隊司令來說，自己手下的行為就屬於不可容忍的，當即在廣播係統中措辭嚴厲地發表聲明，“全體都有，給我挺清楚了！誰敢再做出這種臨陣退縮的行為，視為逃兵！如果艦長敢下次命令，那麽直接由大副當場將其革職，並接任艦長職務，軍銜也會在戰後做出相應調整！以上！”
這就是赤裸裸的利誘了，利用那些副職想要轉正的誘惑，鼓勵他們履行監督艦長的職能，以此向艦長們施壓。
不得不說這確實是個不錯的方法，至少在風宇麵對的第三艘戰艦上奏效了。
麵對身邊虎視眈眈的大副，這位上校艦長不敢再像之前那位直接退縮，而是硬著頭皮死撐。
理性人格雖然不知道基美克護衛隊內部有過什麽樣的交流，但是他很清楚，自己的計劃不可能僅靠擊沉一艘戰艦就奏效，難免會出現波折。這時候，最好的辦法就是堅決果斷地貫徹之前給對方劃下的道，退讓者生，擋道者死！
於是他這回不再倒計時，直接舉起斬艦刀，繞著艦橋斬了一圈，再次全滅一艘戰艦的指揮係統。
這次攻擊，仿佛在剛剛被點起的火頭上澆下了一盆冷水。原本利欲熏心的大副們猛然驚醒，如果堅持要擋住“風暴”前進的道路，導致戰艦被斬，哪怕什麽直接升任艦長隻不過是觸不到摸不著的鏡花水月，隻能想想而已，根本沒命去得到那種待遇。
於是，當“風暴”1號機和mg-isdom衝向第四艘戰艦時，這艘戰艦的艦長轉頭看看站在自己身邊的大副，隻見對方迫不及待地點點頭，便鬆了口氣下令讓路。
其實此時1號機手頭上僅剩下最後一柄斬艦刀，但是基美克護衛隊卻沒有一位艦長敢擋他的路。對艦長們來說，不管斬艦刀還有多少，隻要自己擋路了，百分百就是死亡，至於後麵“風暴”還有沒斬艦刀可用，和自己有關係嗎？
事情發展到這個地步，已經形成了一種法不責眾的形勢，所有艦長都選擇了避讓，就算艦隊司令也無法處罰他們。作為艦隊司令，一旦做出大規模的處罰決定，就等於向上級承認自己無能，管理不了這支艦隊，導致艦長們不聽指揮。
所以嘛，法不責眾並不是說不能責，而是不敢責。遇到這樣的情況，這位中將司令隻能自認倒黴，吞下這枚失敗的苦果，誰讓他自己先慫了，躲到艦隊的最後方去。
當所有艦隻都選擇讓路的時候，當中雷區通道口的就隻剩下基美克護衛隊的旗艦。對於這位中將司令，這可能是他人生中最難做出決斷的時刻。
不讓，必然是死路一條，“風暴”不會因為這是旗艦或者他是中將而放過這個目標，反而會更加不客氣地下死手。備用旗艦已經沒了，再把旗艦給擊沉，基美克護衛隊就徹底失去了指揮體係，剩下的艦長們肯定會幹脆如鳥獸散，盡量遠離讓他們膽戰心驚的“風暴”。
讓，那麽意味著這次的布局前功盡棄，基美克護衛隊付出的一切代價沒有任何回報。不管是戰略層麵還是戰術層麵，這支艦隊都是一敗塗地。在軍旅生涯的晚期，遇到這種事情，簡直是不讓他安度晚年了。
但是權衡再三之後，中將司令還是選擇了退讓。
所以嘛，法不責眾並不是說不能責，而是不敢責。遇到這樣的情況，這位中將司令隻能自認倒黴，吞下這枚失敗的苦果，誰讓他自己先慫了，躲到艦隊的最後方去。
當所有艦隻都選擇讓路的時候，當中雷區通道口的就隻剩下基美克護衛隊的旗艦。對於這位中將司令，這可能是他人生中最難做出決斷的時刻。
所以嘛，法不責眾並不是說不能責，而是不敢責。遇到這樣的情況，這位中將司令隻能自認倒黴，吞下這枚失敗的苦果，誰讓他自己先慫了，躲到艦隊的最後方去。
當所有艦隻都選擇讓路的時候，當中雷區通道口的就隻剩下基美克護衛隊的旗艦。對於這位中將司令，這可能是他人生中最難做出決斷的時刻。
不讓，必然是死路一條，“風暴”不會因為這是旗艦或者他是中將而放過這個目標，反而會更加不客氣地下死手。備用旗艦已經沒了，再把旗艦給擊沉，基美克護衛隊就徹底失去了指揮體係，剩下的艦長們肯定會幹脆如鳥獸散，盡量遠離讓他們膽戰心驚的“風暴”。
讓，那麽意味著這次的布局前功盡棄，基美克護衛隊付出的一切代價沒有任何回報。不管是戰略層麵還是戰術層麵，這支艦隊都是一敗塗地。在軍旅生涯的晚期，遇到這種事情，簡直是不讓他安度晚年了。
但是權衡再三之後，中將司令還是選擇了退讓。
基美克護衛隊的gmp機師人數雖多，但是能夠在同一時間直接麵對“風暴”的人數卻非常有限。通常來說，在不會彼此互相幹擾的情況下，最多隻能有六架機動戰士同時發起攻擊。
在風宇的雙重人格完成雙機合璧之前，“風暴”1號機需要獨自麵對一個波次六架敵機的攻擊，即便背靠戰艦作戰，也隻能把這個數字降低到四架。而現在，兩架超級機型麵對六架敵機，分攤一下，每個人格的對手隻有三架。再利用靈活的走位打一個時間差，錯開對方攻擊的時間，風宇基本上買一輪交手都能有所斬獲。
一路殺向雷區唯一通道的過程中，身後留下了一長串的機動戰士殘骸。
沒過多久，他們已經來到了第二艘戰艦的跟前。這是一艘彗星級驅逐艦，艦長上校軍銜，屬於中級軍官層次，年紀大約五十幾歲，是基美克護衛隊這位中將司令的老部下。到了他這個歲數，依然隻是個上校，基本上已經沒機會再進一步晉升準將，差不多就是以中級軍官的身份幹到退休。
跟隨上司來到這裏，他隻不過是想在軍旅生涯的最後幾年過點輕鬆的日子，而不是繼續在新非洲星係的主戰場上與新歐盟的艦隊拚死拚活。可是如今他卻要麵對所有艦長最不想遇到的對手“風暴”，這已經違背了他的初衷。
剛才眼睜睜地看著那艘主序星級主力艦因為沒有乖乖聽話讓路，就讓“風暴”一刀斬了艦橋，一個準將艦長瞬間化為飛灰，他心裏已經下定決心，無論如何也不能成為替死鬼。哪怕事後會被中將司令大人問責，也好過現在當場慘死。
此時眼見“風暴”一刀斬了那艘主力艦之後，居然將自己選為下一個攻擊目標，他沒有一絲的猶豫，當即下令讓開位置，避其鋒芒。
至於戰艦駕駛員，對於艦長的這個命令自然是非常歡迎的。他一個小小的上尉駕駛員，犯不著在這種覺醒者與gmp人的高端對抗中站出來，聞言立刻駕駛戰艦向一旁讓開，避開“風暴”前進路線的正前方。
理性人格眼見這艘彗星級驅逐艦識相讓路，也就不為己甚，直接無視對方繼續向前。比較風宇的真正目標並不是斬艦，而是通過向基美克護衛隊的艦長們施壓，逼迫他們讓開雷區通道，給“暴風號”一條活路。既然對方已經讓路，如果還要繼續糾纏，未免有些言而無信。
該殺的殺，該放的放，這才是立威的標準套路。
隻不過對於基美克護衛隊司令來說，自己手下的行為就屬於不可容忍的，當即在廣播係統中措辭嚴厲地發表聲明，“全體都有，給我挺清楚了！誰敢再做出這種臨陣退縮的行為，視為逃兵！如果艦長敢下次命令，那麽直接由大副當場將其革職，並接任艦長職務，軍銜也會在戰後做出相應調整！以上！”
這就是赤裸裸的利誘了，利用那些副職想要轉正的誘惑，鼓勵他們履行監督艦長的職能，以此向艦長們施壓。
不得不說這確實是個不錯的方法，至少在風宇麵對的第三艘戰艦上奏效了。
麵對身邊虎視眈眈的大副，這位上校艦長不敢再像之前那位直接退縮，而是硬著頭皮死撐。
理性人格雖然不知道基美克護衛隊內部有過什麽樣的交流，但是他很清楚，自己的計劃不可能僅靠擊沉一艘戰艦就奏效，難免會出現波折。這時候，最好的辦法就是堅決果斷地貫徹之前給對方劃下的道，退讓者生，擋道者死！
於是他這回不再倒計時，直接舉起斬艦刀，繞著艦橋斬了一圈，再次全滅一艘戰艦的指揮係統。
這次攻擊，仿佛在剛剛被點起的火頭上澆下了一盆冷水。原本利欲熏心的大副們猛然驚醒，如果堅持要擋住“風暴”前進的道路，導致戰艦被斬，哪怕什麽直接升任艦長隻不過是觸不到摸不著的鏡花水月，隻能想想而已，根本沒命去得到那種待遇。
於是，當“風暴”1號機和mg-isdom衝向第四艘戰艦時，這艘戰艦的艦長轉頭看看站在自己身邊的大副，隻見對方迫不及待地點點頭，便鬆了口氣下令讓路。
其實此時1號機手頭上僅剩下最後一柄斬艦刀，但是基美克護衛隊卻沒有一位艦長敢擋他的路。對艦長們來說，不管斬艦刀還有多少，隻要自己擋路了，百分百就是死亡，至於後麵“風暴”還有沒斬艦刀可用，和自己有關係嗎？
事情發展到這個地步，已經形成了一種法不責眾的形勢，所有艦長都選擇了避讓，就算艦隊司令也無法處罰他們。作為艦隊司令，一旦做出大規模的處罰決定，就等於向上級承認自己無能，管理不了這支艦隊，導致艦長們不聽指揮。
所以嘛，法不責眾並不是說不能責，而是不敢責。遇到這樣的情況，這位中將司令隻能自認倒黴，吞下這枚失敗的苦果，誰讓他自己先慫了，躲到艦隊的最後方去。
當所有艦隻都選擇讓路的時候，當中雷區通道口的就隻剩下基美克護衛隊的旗艦。對於這位中將司令，這可能是他人生中最難做出決斷的時刻。
不讓，必然是死路一條，“風暴”不會因為這是旗艦或者他是中將而放過這個目標，反而會更加不客氣地下死手。備用旗艦已經沒了，再把旗艦給擊沉，基美克護衛隊就徹底失去了指揮體係，剩下的艦長們肯定會幹脆如鳥獸散，盡量遠離讓他們膽戰心驚的“風暴”。
讓，那麽意味著這次的布局前功盡棄，基美克護衛隊付出的一切代價沒有任何回報。不管是戰略層麵還是戰術層麵，這支艦隊都是一敗塗地。在軍旅生涯的晚期，遇到這種事情，簡直是不讓他安度晚年了。
但是權衡再三之後，中將司令還是選擇了退讓。
所以嘛，法不責眾並不是說不能責，而是不敢責。遇到這樣的情況，這位中將司令隻能自認倒黴，吞下這枚失敗的苦果，誰讓他自己先慫了，躲到艦隊的最後方去。
當所有艦隻都選擇讓路的時候，當中雷區通道口的就隻剩下基美克護衛隊的旗艦。對於這位中將司令，這可能是他人生中最難做出決斷的時刻。
所以嘛，法不責眾並不是說不能責，而是不敢責。遇到這樣的情況，這位中將司令隻能自認倒黴，吞下這枚失敗的苦果，誰讓他自己先慫了，躲到艦隊的最後方去。
當所有艦隻都選擇讓路的時候，當中雷區通道口的就隻剩下基美克護衛隊的旗艦。對於這位中將司令，這可能是他人生中最難做出決斷的時刻。
不讓，必然是死路一條，“風暴”不會因為這是旗艦或者他是中將而放過這個目標，反而會更加不客氣地下死手。備用旗艦已經沒了，再把旗艦給擊沉，基美克護衛隊就徹底失去了指揮體係，剩下的艦長們肯定會幹脆如鳥獸散，盡量遠離讓他們膽戰心驚的“風暴”。
讓，那麽意味著這次的布局前功盡棄，基美克護衛隊付出的一切代價沒有任何回報。不管是戰略層麵還是戰術層麵，這支艦隊都是一敗塗地。在軍旅生涯的晚期，遇到這種事情，簡直是不讓他安度晚年了。
但是權衡再三之後，中將司令還是選擇了退讓。