火勢如火龍般竄來，不容我們再做多想，五人就跳下了懸崖，在空中打開了滑翔傘，並且控製傘的風向，朝對麵的一座大山頭處，順著風向就斜滑著飛去，我在空中回頭朝，山陵所在的那大山上望去，隻見整座山頂完全變成了一片旺洋火海。\(^o^)/\|經典*小#說\|更\|新\|最\|快|\(^o^)/【首發】
就在我們滑降剛落在對麵的山坡上，突然頭頂上空一陣陣翁鳴的巨響，我抬頭朝天空上望去，隻見居然是四架s-70黑鷹直升機，成都軍區居然動用了國家的四架黑鷹直升機來救火，沒想到他們的速度直是奇快，從山火燃起形成燎原火海，才不過半個小時的時間，中國現在也隻有這種直升機才能飛上西藏，包括蘇聯的米這個米哪個的，都不能從其它地方直接飛到西藏的山頂。
眾人看我朝天空看著救火的飛機，麵露的驚訝之色，都不解的問我，看到這些直升機怎麽帶著這樣凝重的神色，有什麽特點嗎？我歎了口氣，對他們講述了關於這些飛機的身份和曆史。
s-70是目前解放軍序列中，唯一為大眾所熟知的美式裝備，也是迄今為止解放軍所擁有的高原性能最優秀的直升機，當時在中美建交關係最好的時刻，美國人一共給了中國24架，也是唯一一次對華軍售，從此美國再也沒有出售給中國任何武器，主要是因為當時，中美兩國最大的敵人蘇聯解體了，由於沒了共同的敵人，兩國的關係再也不會恢複70年代那種水平，但也不會倒退到51年朝鮮戰爭年代的水平，兩國的關係開始越來越微妙，不溫不火的，這些都是後話了。
當時美國賣給中國的黑鷹直升機，分別配給了各大軍區，其中配給了成都軍就十架，因為隻有這個飛機，才能直接飛上西藏各個地方。
s-70是s-70a直升機是西科斯基飛機公司，為美國陸軍研製的雙發單旋翼戰鬥突擊運輸直升機，其在世界的直升機家族中名聲非常的顯赫，地位當數首指。
該機的主要任務是戰鬥突擊運輸，傷員疏散、偵察、指揮及兵員補給等任務，是美國陸軍80年代以來的直升機主力。
其機身兩側舷窗內的架子上可裝兩挺m60機槍，在必要時可提供火力支援，兩扇推拉式艙門開關方便，可保證載員迅速進出，“黑鷹”4片直徑16。36米的全鉸接式大彎度旋翼可以折疊，為改善旋翼的高速性能，槳葉還采用了先進的後掠槳尖技術。
“黑鷹”作為突擊運輸直升機在執行低飛作戰任務時，極易遭受地麵火力攻擊，故該機在提高生存力方麵采取了很多措施，其機身及旋翼在製造上大量使用各類防彈材料，駕駛艙和發動機的關鍵部件均設有裝甲，兩台發動機由機身隔開，相距較遠，如有一台被擊中損壞，另一台仍可繼續工作。
後來給中國的機種又做了改良過程引進“黑鷹”之前，我軍並無可在海拔3000米以上使用的直升機，在平均海拔3000米以上的雪域高原，含氧量低於海平麵的一半，任何發動機功率都會減少40%左右，即便是引進之後，解放軍仍花了極大人力物力才完成了對青藏高原海拔3000米以上的飛行航線、各種高度起飛重量和載重的理論研究，解決了啟動功率等一係列理論難題，再進行了實地試飛論證。
光是理論計算、試驗，就用了三個月，飛則從海拔1700米的機場開始，逐步向高原推進，到了標高3000米以上，最終“黑鷹”飛越了海拔5200多米的唐古拉山，降落在阿裏地區，溫清澄的《直升機在高原的使用和維護》論文，令世界第一次認識了在青藏高原直升機飛行的種種特性與巨大困難..。。
大家看我對關於s-70了解的如此清楚，都感到很驚訝，我對他們說，自己直所以對黑鷹直升機了解的這麽子清楚，主要還是因為，在當特種兵的時候，所受到的訓練有關係，當時在黑鷹直升機，沒有買入中國境內之前，我們就提前對這種當時在世界上最牛逼的直升機，做了最齊全培訓和理論學習。
因為當時部隊對我們訓練的要求，就是讓要我們掌握一切所有的軍事技能和裝備，天上飛的地上跑的水裏遊的，隻要是在戰場上能用得到武器，或者是在執行特秼任務，所能運用得到的裝備，都要能夠會使用，這些s-70直升機的詳細性能及參數資料，就是那時候培訓時學習到的，其實當時呆呆也培訓了，隻不過他現在大腦己今非惜比了，就算是大腦中，還有些印象，恐怕也隻能是零碎的記憶了。
隻見麵呆呆仰頭看著空中的黑鷹直升飛機，突然大吼起來，並手中打著“sos”的求救手勢，我立即將他撲到在地上，用手捂著他的嘴，說：“你他娘的瘋了，我們現在是盜墓的賊，你還以為你是部隊時軍模戰鬥英雄的嗎？”，呆呆這才回過了神，坐在地上大哭了起來，我拍拍他的肩，安慰他說：“沒事的好兄弟，我會想辦法治好你的腦袋，我對這上天不，對這山上的火發誓，如果不看好你的腦袋，我就如山頂上草被山火給燒死。”。
呆呆也感動的痛苦流涕：“我就知道，兄弟不會忘掉我的，我們不管在打在鬧，也隻是氣頭上的事情，我們永遠都是好兄弟，是血濃於水情於血的好兄弟，永遠都是，可是野火燒不盡呀！”。
我聽了呆呆的話，也頓時感到，心中是一片溫暖，我握住呆呆的手，將他的情緒安慰住，又拍了拍他的肩膀，指揮眾人立即離開這裏，不要帶著明顯的指示標記，以免讓上麵的飛機給發現，將給我們惹來不必要的麻煩，我們繼然盜了帝陵，都要夾著尾巴做人，決不能招搖過市，給自己招惹是非。
這座大山與然起大火的那座高山的山根處，是隔河相對，不至於將山火引到這座山上，這能給我們充分的時間逃離，但是山火己經蔓至遍山，我們要竟快離開這裏，不然很快就會有大批的解放軍和森林武警，上山進行救火，倒時萬一被人發現了馬腳，我們就在所難逃。
大家一口氣就爬到了山頂上，回頭向那座埋葬布達拉佛陵的大山上望去，隻見天空中的四架黑鷹直升機，己經盤旋飛到了山頂的中心上空，所後分到還未燃燒的區域，並向山火發射出導彈，導彈落在山頂的巨火上，立即爆炸形成漫天遮山的白色煙霧，煙霧將山頂中央區域，的熊熊火勢，一下子給隔斷截斷，山上峰的火勢，就被分開阻隔，不能向下燃燒了。
然後飛機向另外一側開始蔓延的山火飛去，並很快飛過迅速往山下蔓延的火勢各區域，從飛機上發射了一枚枚滅火導彈，將這些山火蔓延的源頭也給隔絕，及時阻止了更大範圍內的山火蔓延。
這是當今世界上最先進的滅火方法，主要應用於山火等大範圍，不容易滅掉的巨火，居說現在隻有美國和德國掌握了這種技術，就連蘇聯也沒有這個能力，具體詳細的滅火原理不太清楚，隻知道導彈裏，是用了幹粉等特殊的滅火的原料製成的，並具有導彈落地巨速膨脹的特點，能將巨大的火源，以極速井噴式的方式，將這些特殊的滅火原料，將大火撲滅隔斷。
這些先進的滅火導彈，一定是由美國提供給中國的，就像這幾架世界上最先進的直升飛機一樣，我為人類能研究出，這麽先進的技術，感到震撼和欣慰，不知道它能夠為人類挽救了多少財產和生命。
不過轉念一想，與我們在地陵中，所見到的那些強悍的妖魔相比，人類的科技又是那麽的不值一提，正在我感概之際，呆呆突然竄到了我的麵前，推著我說：“你還走不走，那些當兵的都上來了，一會我們就走不了啦，你是不是想耍賴皮，不給我看腦袋了！”。
我讓呆呆叫回過了神，聽到呆呆前幾句說話的味道，非常正常，但一聽最後的那句話，我的心又涼到了冰窖之底，我一看果然有大量解放軍戰士，和眾多的森林消防武警，出現在了燃火大山上，漫山遍野的山頭上全是他們的身影，還有些藏民跟在後麵，在部隊戰士的指導下，進行潑水滅火。
就在我們滑降剛落在對麵的山坡上，突然頭頂上空一陣陣翁鳴的巨響，我抬頭朝天空上望去，隻見居然是四架s-70黑鷹直升機，成都軍區居然動用了國家的四架黑鷹直升機來救火，沒想到他們的速度直是奇快，從山火燃起形成燎原火海，才不過半個小時的時間，中國現在也隻有這種直升機才能飛上西藏，包括蘇聯的米這個米哪個的，都不能從其它地方直接飛到西藏的山頂。
眾人看我朝天空看著救火的飛機，麵露的驚訝之色，都不解的問我，看到這些直升機怎麽帶著這樣凝重的神色，有什麽特點嗎？我歎了口氣，對他們講述了關於這些飛機的身份和曆史。
s-70是目前解放軍序列中，唯一為大眾所熟知的美式裝備，也是迄今為止解放軍所擁有的高原性能最優秀的直升機，當時在中美建交關係最好的時刻，美國人一共給了中國24架，也是唯一一次對華軍售，從此美國再也沒有出售給中國任何武器，主要是因為當時，中美兩國最大的敵人蘇聯解體了，由於沒了共同的敵人，兩國的關係再也不會恢複70年代那種水平，但也不會倒退到51年朝鮮戰爭年代的水平，兩國的關係開始越來越微妙，不溫不火的，這些都是後話了。
當時美國賣給中國的黑鷹直升機，分別配給了各大軍區，其中配給了成都軍就十架，因為隻有這個飛機，才能直接飛上西藏各個地方。
s-70是s-70a直升機是西科斯基飛機公司，為美國陸軍研製的雙發單旋翼戰鬥突擊運輸直升機，其在世界的直升機家族中名聲非常的顯赫，地位當數首指。
該機的主要任務是戰鬥突擊運輸，傷員疏散、偵察、指揮及兵員補給等任務，是美國陸軍80年代以來的直升機主力。
其機身兩側舷窗內的架子上可裝兩挺m60機槍，在必要時可提供火力支援，兩扇推拉式艙門開關方便，可保證載員迅速進出，“黑鷹”4片直徑16。36米的全鉸接式大彎度旋翼可以折疊，為改善旋翼的高速性能，槳葉還采用了先進的後掠槳尖技術。
“黑鷹”作為突擊運輸直升機在執行低飛作戰任務時，極易遭受地麵火力攻擊，故該機在提高生存力方麵采取了很多措施，其機身及旋翼在製造上大量使用各類防彈材料，駕駛艙和發動機的關鍵部件均設有裝甲，兩台發動機由機身隔開，相距較遠，如有一台被擊中損壞，另一台仍可繼續工作。
後來給中國的機種又做了改良過程引進“黑鷹”之前，我軍並無可在海拔3000米以上使用的直升機，在平均海拔3000米以上的雪域高原，含氧量低於海平麵的一半，任何發動機功率都會減少40%左右，即便是引進之後，解放軍仍花了極大人力物力才完成了對青藏高原海拔3000米以上的飛行航線、各種高度起飛重量和載重的理論研究，解決了啟動功率等一係列理論難題，再進行了實地試飛論證。
光是理論計算、試驗，就用了三個月，飛則從海拔1700米的機場開始，逐步向高原推進，到了標高3000米以上，最終“黑鷹”飛越了海拔5200多米的唐古拉山，降落在阿裏地區，溫清澄的《直升機在高原的使用和維護》論文，令世界第一次認識了在青藏高原直升機飛行的種種特性與巨大困難..。。
大家看我對關於s-70了解的如此清楚，都感到很驚訝，我對他們說，自己直所以對黑鷹直升機了解的這麽子清楚，主要還是因為，在當特種兵的時候，所受到的訓練有關係，當時在黑鷹直升機，沒有買入中國境內之前，我們就提前對這種當時在世界上最牛逼的直升機，做了最齊全培訓和理論學習。
因為當時部隊對我們訓練的要求，就是讓要我們掌握一切所有的軍事技能和裝備，天上飛的地上跑的水裏遊的，隻要是在戰場上能用得到武器，或者是在執行特秼任務，所能運用得到的裝備，都要能夠會使用，這些s-70直升機的詳細性能及參數資料，就是那時候培訓時學習到的，其實當時呆呆也培訓了，隻不過他現在大腦己今非惜比了，就算是大腦中，還有些印象，恐怕也隻能是零碎的記憶了。
隻見麵呆呆仰頭看著空中的黑鷹直升飛機，突然大吼起來，並手中打著“sos”的求救手勢，我立即將他撲到在地上，用手捂著他的嘴，說：“你他娘的瘋了，我們現在是盜墓的賊，你還以為你是部隊時軍模戰鬥英雄的嗎？”，呆呆這才回過了神，坐在地上大哭了起來，我拍拍他的肩，安慰他說：“沒事的好兄弟，我會想辦法治好你的腦袋，我對這上天不，對這山上的火發誓，如果不看好你的腦袋，我就如山頂上草被山火給燒死。”。
呆呆也感動的痛苦流涕：“我就知道，兄弟不會忘掉我的，我們不管在打在鬧，也隻是氣頭上的事情，我們永遠都是好兄弟，是血濃於水情於血的好兄弟，永遠都是，可是野火燒不盡呀！”。
我聽了呆呆的話，也頓時感到，心中是一片溫暖，我握住呆呆的手，將他的情緒安慰住，又拍了拍他的肩膀，指揮眾人立即離開這裏，不要帶著明顯的指示標記，以免讓上麵的飛機給發現，將給我們惹來不必要的麻煩，我們繼然盜了帝陵，都要夾著尾巴做人，決不能招搖過市，給自己招惹是非。
這座大山與然起大火的那座高山的山根處，是隔河相對，不至於將山火引到這座山上，這能給我們充分的時間逃離，但是山火己經蔓至遍山，我們要竟快離開這裏，不然很快就會有大批的解放軍和森林武警，上山進行救火，倒時萬一被人發現了馬腳，我們就在所難逃。
大家一口氣就爬到了山頂上，回頭向那座埋葬布達拉佛陵的大山上望去，隻見天空中的四架黑鷹直升機，己經盤旋飛到了山頂的中心上空，所後分到還未燃燒的區域，並向山火發射出導彈，導彈落在山頂的巨火上，立即爆炸形成漫天遮山的白色煙霧，煙霧將山頂中央區域，的熊熊火勢，一下子給隔斷截斷，山上峰的火勢，就被分開阻隔，不能向下燃燒了。
然後飛機向另外一側開始蔓延的山火飛去，並很快飛過迅速往山下蔓延的火勢各區域，從飛機上發射了一枚枚滅火導彈，將這些山火蔓延的源頭也給隔絕，及時阻止了更大範圍內的山火蔓延。
這是當今世界上最先進的滅火方法，主要應用於山火等大範圍，不容易滅掉的巨火，居說現在隻有美國和德國掌握了這種技術，就連蘇聯也沒有這個能力，具體詳細的滅火原理不太清楚，隻知道導彈裏，是用了幹粉等特殊的滅火的原料製成的，並具有導彈落地巨速膨脹的特點，能將巨大的火源，以極速井噴式的方式，將這些特殊的滅火原料，將大火撲滅隔斷。
這些先進的滅火導彈，一定是由美國提供給中國的，就像這幾架世界上最先進的直升飛機一樣，我為人類能研究出，這麽先進的技術，感到震撼和欣慰，不知道它能夠為人類挽救了多少財產和生命。
不過轉念一想，與我們在地陵中，所見到的那些強悍的妖魔相比，人類的科技又是那麽的不值一提，正在我感概之際，呆呆突然竄到了我的麵前，推著我說：“你還走不走，那些當兵的都上來了，一會我們就走不了啦，你是不是想耍賴皮，不給我看腦袋了！”。
我讓呆呆叫回過了神，聽到呆呆前幾句說話的味道，非常正常，但一聽最後的那句話，我的心又涼到了冰窖之底，我一看果然有大量解放軍戰士，和眾多的森林消防武警，出現在了燃火大山上，漫山遍野的山頭上全是他們的身影，還有些藏民跟在後麵，在部隊戰士的指導下，進行潑水滅火。