聽到朱雅麗和張柔的話朱磊的心情漸漸地平息了下來，部件他們兩人說的非常的對，身體是自己的沒有必要和自己的身體過不去。
“不說這個了，對了你們吃過晚飯沒有，如果沒有的話我們一起吃。”朱磊問道。
“幾自己吃吧！我和雅麗以及夏雨三人都吃過了。”張柔回答道。
在第二天朱磊就開始和平常一樣回到了正常的軌跡了，對於傳送門被炸的事情自然有朱雀軍和政府來安排接下來的事情了，而夏雨也自然回到了京城的民用產品的公司裏麵去了。
在這段時間裏朱磊的民用公司的發展也非常的迅速，畢竟以皇家的名義來開辦公司自然是少了很多的麻煩，而且在公司裏麵還有大明帝國的各大小貴族和各大小家族的股份在裏麵自然是沒有人會來自討沒趣。
而且由於大明帝國的土地由於曆史的原因是私有的，所以在大明帝國現在除了大城市之外其他的小城市的房價自然沒有像朱磊前世一樣居高不下，就連大城市的房價比起前世來也要相對低廉了很多，而且這個世界炒房的人也不是很多。
使用朱磊他們的民用公司的懸浮汽車的出售並沒有受到多大的阻礙，畢竟這就公司已經不是朱磊一個人的利益了，而是捆綁著整個大明帝國的所有整個貴族圈裏麵的所有的人。
當然懸浮汽車的出售並不是沒有人阻撓，但是麵對龐大的利益群體這些阻撓的人自然猶如螳螂擋車不自量力。
現在整個民用公司，已經從原來的單一品種單一型號的懸浮汽車，發展出了種類齊全型號眾多，從低端的十萬能量幣左右的低端懸浮汽車到價格高達數百位能量幣的高端豪華懸浮汽車。
除此之外還有專門拉貨的各種貨運型的懸浮汽車，還有載客的各個型號的客運型懸浮汽車。
除此之外現在民用公司現在已經開始考慮設計一款懸浮列車，因為現在地球真正的隻剩下一個大明帝國了，所以現在國家要考慮的不僅僅是原來大明帝國領土上麵的事情了，所有的事情都要考慮到全球的因素，雖然現在除了原本大明帝國的領土之外，其他的地方人口數量並不太多，特別是歐美等自治州，現在真正是到了千裏無人煙的狀況。
但是大明帝國所有人都明白這畢竟隻是暫時的，畢竟華夏民族對於土地的感情是外人無法理解的，而且隨著大明帝國現在鼓勵生育的政策繼續實行，而且人均壽命的不斷增加，現在的大明人口數量所有人都非常的肯定，隻要十年或者更少大明的人口數量肯定會超過原來地球上所有國家合起來的總人口，這對於整個大明帝國來說是一個巨大的挑戰，如果現在還不開始規劃地球的交通網絡的話，那麽大明帝國在十年之後的交通狀況將麵臨比起現在更加嚴峻的場麵。
以想到十年甚至是二十年之後的大明帝國，大明帝國的高層非常的頭疼，十年後大明帝國所麵對的不僅僅是交通的問題，還有其他各個方麵的問題，人口，土地，各類資源等等一係列的問題，如果實行不好的話那麽到時大明帝國的政府將非常的困難，到時如果沒有辦法的話那麽大明帝國隻能取消人口計劃了，這對於大明帝國來說是非常不能接受的。
因為在大明帝國走入星際時代之後人口將是最關鍵的資本之一，雖然科技的發展有很多的活都可以和機器人代替，但是還是有很多事情是無法用機器取代的。
所以在朱磊去京城的時候建議了和朱磊前世差不多的五年發展計劃，這個計劃中就包括了很多的細節，其中現在已經開始的就是全球的公共交通網絡的規劃和建設，其實這個計劃也沒有多少的東西需要建設的，畢竟現在大明帝國的懸浮汽車已經開始漸漸的普及，不久之後懸浮汽車將會進入大明帝國普通民眾的家庭之中，而且政府也不用像之前一樣建設各種告訴公路了。
現在大明帝國的政府最主要的就是規劃出全球的懸浮車輛的飛行路線以及飛行高度，雖然現在大明帝國擁有懸浮汽車的人還不是很多，而且懸浮汽車的產能也還跟不上，但是以後懸浮汽車肯定會如現在的汽車一樣普及所以現在對於這個事情必須要提前規劃，不要在等到亡羊補牢了。
而在公共交通方麵除了現有各自治州的地麵交通網絡將會被大明帝國繼續使用之外，最主要的就是使用懸浮客車取代之前各自治州使用的各種客機，相對於飛機現在的懸浮客車要安全可靠的多了，畢竟現在大明帝國的反重力技術已經非常的成熟了，而且不管是耗能還是速度比起飛機來絕對要優秀的太多了，而且在對環境方麵的影響飛機更是無法相比的，畢竟懸浮汽車是不汙染環境的。
除了懸浮客車之外，現在大明帝國還準備研發懸浮列車，畢竟大載重量的懸浮列車的優勢是其他交通工具無法相比的，畢竟現在大明帝國已經統一了全球，那麽大明帝國就要拿出決心把地球建設成為一個真正的地球村，而且大明帝國現任的內閣的野心也非常的大，大明帝國計劃在二十年後的今天，不管誰想要去地球上的那個角落，乘坐公共交通工具兩個小時之內一定要到達。
所以懸浮列車就成了這個計劃最主要的工具了，但是由於之前不管是大明帝國的內閣還是朱磊都沒有想到這些，一直到朱磊這次去了大明帝國的內閣提出了五年計劃所有人才發現懸浮列車是要完成這個計劃的關鍵因素。
好在現在大明帝國對於懸浮列車要使用到的各種硬件技術已經非常的成熟了，差的隻剩下了軟件方麵的技術了，但是這對於大明帝國來說並不是難題。
難就難在設計上麵的，畢竟這不是地麵上的列車，而且列車的速度也非常的快，甚至要超過音速的幾倍，這對於在大氣層裏麵飛行的懸浮列車來說是一個巨大的挑戰，不過大明帝國還是給了朱磊的民用公司五年時間。
而且懸浮列車以後研製成功之後，等到人類真正的走入了星際時代的時候，還可以憑著這次的設計經驗，製造可以在整個太陽係飛行的星際列車。
“不說這個了，對了你們吃過晚飯沒有，如果沒有的話我們一起吃。”朱磊問道。
“幾自己吃吧！我和雅麗以及夏雨三人都吃過了。”張柔回答道。
在第二天朱磊就開始和平常一樣回到了正常的軌跡了，對於傳送門被炸的事情自然有朱雀軍和政府來安排接下來的事情了，而夏雨也自然回到了京城的民用產品的公司裏麵去了。
在這段時間裏朱磊的民用公司的發展也非常的迅速，畢竟以皇家的名義來開辦公司自然是少了很多的麻煩，而且在公司裏麵還有大明帝國的各大小貴族和各大小家族的股份在裏麵自然是沒有人會來自討沒趣。
而且由於大明帝國的土地由於曆史的原因是私有的，所以在大明帝國現在除了大城市之外其他的小城市的房價自然沒有像朱磊前世一樣居高不下，就連大城市的房價比起前世來也要相對低廉了很多，而且這個世界炒房的人也不是很多。
使用朱磊他們的民用公司的懸浮汽車的出售並沒有受到多大的阻礙，畢竟這就公司已經不是朱磊一個人的利益了，而是捆綁著整個大明帝國的所有整個貴族圈裏麵的所有的人。
當然懸浮汽車的出售並不是沒有人阻撓，但是麵對龐大的利益群體這些阻撓的人自然猶如螳螂擋車不自量力。
現在整個民用公司，已經從原來的單一品種單一型號的懸浮汽車，發展出了種類齊全型號眾多，從低端的十萬能量幣左右的低端懸浮汽車到價格高達數百位能量幣的高端豪華懸浮汽車。
除此之外還有專門拉貨的各種貨運型的懸浮汽車，還有載客的各個型號的客運型懸浮汽車。
除此之外現在民用公司現在已經開始考慮設計一款懸浮列車，因為現在地球真正的隻剩下一個大明帝國了，所以現在國家要考慮的不僅僅是原來大明帝國領土上麵的事情了，所有的事情都要考慮到全球的因素，雖然現在除了原本大明帝國的領土之外，其他的地方人口數量並不太多，特別是歐美等自治州，現在真正是到了千裏無人煙的狀況。
但是大明帝國所有人都明白這畢竟隻是暫時的，畢竟華夏民族對於土地的感情是外人無法理解的，而且隨著大明帝國現在鼓勵生育的政策繼續實行，而且人均壽命的不斷增加，現在的大明人口數量所有人都非常的肯定，隻要十年或者更少大明的人口數量肯定會超過原來地球上所有國家合起來的總人口，這對於整個大明帝國來說是一個巨大的挑戰，如果現在還不開始規劃地球的交通網絡的話，那麽大明帝國在十年之後的交通狀況將麵臨比起現在更加嚴峻的場麵。
以想到十年甚至是二十年之後的大明帝國，大明帝國的高層非常的頭疼，十年後大明帝國所麵對的不僅僅是交通的問題，還有其他各個方麵的問題，人口，土地，各類資源等等一係列的問題，如果實行不好的話那麽到時大明帝國的政府將非常的困難，到時如果沒有辦法的話那麽大明帝國隻能取消人口計劃了，這對於大明帝國來說是非常不能接受的。
因為在大明帝國走入星際時代之後人口將是最關鍵的資本之一，雖然科技的發展有很多的活都可以和機器人代替，但是還是有很多事情是無法用機器取代的。
所以在朱磊去京城的時候建議了和朱磊前世差不多的五年發展計劃，這個計劃中就包括了很多的細節，其中現在已經開始的就是全球的公共交通網絡的規劃和建設，其實這個計劃也沒有多少的東西需要建設的，畢竟現在大明帝國的懸浮汽車已經開始漸漸的普及，不久之後懸浮汽車將會進入大明帝國普通民眾的家庭之中，而且政府也不用像之前一樣建設各種告訴公路了。
現在大明帝國的政府最主要的就是規劃出全球的懸浮車輛的飛行路線以及飛行高度，雖然現在大明帝國擁有懸浮汽車的人還不是很多，而且懸浮汽車的產能也還跟不上，但是以後懸浮汽車肯定會如現在的汽車一樣普及所以現在對於這個事情必須要提前規劃，不要在等到亡羊補牢了。
而在公共交通方麵除了現有各自治州的地麵交通網絡將會被大明帝國繼續使用之外，最主要的就是使用懸浮客車取代之前各自治州使用的各種客機，相對於飛機現在的懸浮客車要安全可靠的多了，畢竟現在大明帝國的反重力技術已經非常的成熟了，而且不管是耗能還是速度比起飛機來絕對要優秀的太多了，而且在對環境方麵的影響飛機更是無法相比的，畢竟懸浮汽車是不汙染環境的。
除了懸浮客車之外，現在大明帝國還準備研發懸浮列車，畢竟大載重量的懸浮列車的優勢是其他交通工具無法相比的，畢竟現在大明帝國已經統一了全球，那麽大明帝國就要拿出決心把地球建設成為一個真正的地球村，而且大明帝國現任的內閣的野心也非常的大，大明帝國計劃在二十年後的今天，不管誰想要去地球上的那個角落，乘坐公共交通工具兩個小時之內一定要到達。
所以懸浮列車就成了這個計劃最主要的工具了，但是由於之前不管是大明帝國的內閣還是朱磊都沒有想到這些，一直到朱磊這次去了大明帝國的內閣提出了五年計劃所有人才發現懸浮列車是要完成這個計劃的關鍵因素。
好在現在大明帝國對於懸浮列車要使用到的各種硬件技術已經非常的成熟了，差的隻剩下了軟件方麵的技術了，但是這對於大明帝國來說並不是難題。
難就難在設計上麵的，畢竟這不是地麵上的列車，而且列車的速度也非常的快，甚至要超過音速的幾倍，這對於在大氣層裏麵飛行的懸浮列車來說是一個巨大的挑戰，不過大明帝國還是給了朱磊的民用公司五年時間。
而且懸浮列車以後研製成功之後，等到人類真正的走入了星際時代的時候，還可以憑著這次的設計經驗，製造可以在整個太陽係飛行的星際列車。