但從兩位學者的對話中，海歌也聽出了弦外之音：為拯救地球，地麵科學界也同樣在做著不懈的努力，他們並沒將所有重擔都壓給救贖之光組織。人類雖然不像蒼蠅蚊子那樣能飛起來，也沒有樹葉上軟綿綿的毛毛蟲經摔，可他們憑借智慧，站在了所有物種構成的生態鏈的最上端。那麽人類，責無旁貸地就得承擔起拯救地球的重任。
海歌玩弄掛在胸前的黑色吊墜，奇怪這東西好象變重了一點，可怎麽看，它也還是個不起眼的實心方塊，並無任何不尋常之處。懷念韋德爾的時候，他自然而然就想到了成功，這麽長時間過去，就不知那機器人是否已為腦核充好光能，重新組合成人形了？
影幻中，成功談及韋德爾時總是欲言又止，宇宙中也隻有他是唯一了解u星，了解韋德爾的人了，如果得知了主人的死訊，他也一定會難過吧……
回想與韋德爾一起乘坐火伊人號，在全息圖景中環遊太平洋的經曆，當時他是多麽快樂，又怎能料到，那是此生唯一一次與先生同行……
海歌惱恨自己總在不該睡的時候睡著，當時若一直醒著，至少也能見證韋德爾研製超能金屬成功的時刻，並與他共同歡呼吧！
他更料不到韋德爾會悄然前往寧新市，幫自己報仇。在了解了自己的過去，得知自己懷著強烈的複仇意願後，韋德爾曾客觀地指出，他很難單憑一己之力對付稱霸一方的狼窩。
他確實做不到，但韋德爾幫他做到了。
正如韋德爾所預料，如今的海歌，纏在心頭的死結打開，也卸下了思想上沉重的包袱，盡管他沉浸在悲痛中，因仇恨而鋒利的眼神，已變得柔和。
列車又繼續行駛了三天。
海歌沒刻意查看時間，說不清究竟是上午還是下午抵達的目的地。天空始終保持著一副半死不活的樣子，難以分辨出黎明晨曦或日暮黃昏，總之看上去昏昏沉沉的，仿佛隨時要塌下來砸中大地。
他甩著酸麻的兩腿走下列車，站在了畫著黃色出站路標的月台上。
等寫了“伯克敦站”的巨大電子站牌進入視線，站牌一角顯示現在是下午六點，他才意識到已在高速列車上呆了整整七天。
韋德爾的死訊，拖慢了時間的流速，看完新聞報道後，他心碎了，一直就處於恍惚的狀態。加之日夜不再輪換，二百多個小時對他而言，不過是漫長得可怕的一天。他虛罔地期待，這一天永遠不走，乘務員從沒給過他什麽報紙。隻要時間也停止了，說不定韋德爾先生就還會在地球世界出現。
可惜時間最大的威力，正是沒人能阻止它前行，它邊走邊拋掉往事，無情地幫人們淡忘。韋德爾不能這樣被時間拋棄，如果連記憶裏都找不到他了，他就真的再也不存在了。
從伯克敦前往莫寧頓島，需要搭乘兩小時的輪渡，海歌買好船票後走進候船室，靠著窗欄麵向海水，又開始發呆。
影幻裏，印度洋的海水傾灌入大洋洲，澳大利亞率先從世界版圖消失的悲劇還沒上演，但也快了。
居住在南半球的人，大多在忙著往北邊逃難，以往這裏的港口人流如梭，每天南來北往的遊客多不勝數，現在客流量卻減少了三分之二。莫寧頓島是澳大利亞的旅遊勝地，可當天災降臨，誰還有心思跑來此地遊玩？
輪渡原來是半小時一班，現在延長到了一小時。海歌等了很久，一艘兩層高的白船才拉著汽笛靠岸。下客閘門與上客閘門一先一後地開啟，登上甲板時，海歌忍不住朝身後望了望，心中有些不舍。他在想，這算是走入海洋的第一步嗎？
輪渡準時開航，站在二層甲板上，吹著燥熱的海風，海歌聽見兩名船員正擔憂地談論未來。
其中一位感歎：“哎，這算是咱們在海上工作的最後一周啦。從下個禮拜起，海麵所有船隻都得停駛歸港，我也要帶著老婆孩子往北美洲逃難啦。”
另一位氣憤憤回答：“可不是嘛，公司說裁員就裁員，就給那點遣散費，怎麽比得了退休後能拿到手的養老金？這該死的太陽，竟然說翻臉就翻臉，弄得全世界人仰馬翻的！咱們幸幸苦苦幹了這麽多年，最後連工作都沒了，還沒處說理去。你我都隻是普通公民，兜裏沒幾個錢，現在人人都往北邊擠，北美那邊早就人滿為患了，就憑咱這經濟條件，u看書 .uukanshuco 找不找得著落腳的地兒還說不準呢！”
“什麽？”海歌大吃一驚，“從下周開始，澳大利亞境內所有的船隻就都停擺了？影幻演示的未來，發生的也太快了！”
他既慶幸來得及時，又不得不佩服韋德爾的神機妙算。果然人類在用停飛方式表達了對天空的恐懼後，隨之而來的，就是對海洋威懾的讓步。那麽現在在莫寧頓島上，還能找到原住民嗎？如果人們全都走了，他就不用擔心行蹤被察覺了，這反而成了件好事……
想了一路，不知不覺輪渡就靠岸了。海歌疲憊地走出輪渡碼頭，漫無目的地站在了細白的沙灘上。
淡紅的暮氣籠罩這座小島，四周靜悄悄的，既見不到有打魚的漁民經過，也見不到在海邊嬉戲的遊客。
這種寧靜殘留著昔日的美好，很容易讓人錯覺並沒有任何災難發生，現在正是夕陽西下時，島上居民們已各自歸家。等明朝太陽重新升起，海邊又會喧鬧起來。
然而海歌知道，喧鬧聲不會回來了，哪怕再過十年，頭頂的天空也依然會保持現在這種狀態。
“按照李正鬆教授提供的導航圖指引，那座秘密的船塢在小島西南方，巨大礁石壘砌出一圈天然圍牆，很好地隱藏了它。可惜沒帶指南針，也找不到可以問路的人，就隻能靠猜來確定方向，走一步看一步了……”
海歌不認路的缺點又暴露出來，這比頭頂的天空更讓他緊張。他拿出貓頭鷹形狀的通訊器，發現通訊頻道已自動切換到地麵網絡狀態，滿格的信號旁出現了“地麵”二字。
海歌玩弄掛在胸前的黑色吊墜，奇怪這東西好象變重了一點，可怎麽看，它也還是個不起眼的實心方塊，並無任何不尋常之處。懷念韋德爾的時候，他自然而然就想到了成功，這麽長時間過去，就不知那機器人是否已為腦核充好光能，重新組合成人形了？
影幻中，成功談及韋德爾時總是欲言又止，宇宙中也隻有他是唯一了解u星，了解韋德爾的人了，如果得知了主人的死訊，他也一定會難過吧……
回想與韋德爾一起乘坐火伊人號，在全息圖景中環遊太平洋的經曆，當時他是多麽快樂，又怎能料到，那是此生唯一一次與先生同行……
海歌惱恨自己總在不該睡的時候睡著，當時若一直醒著，至少也能見證韋德爾研製超能金屬成功的時刻，並與他共同歡呼吧！
他更料不到韋德爾會悄然前往寧新市，幫自己報仇。在了解了自己的過去，得知自己懷著強烈的複仇意願後，韋德爾曾客觀地指出，他很難單憑一己之力對付稱霸一方的狼窩。
他確實做不到，但韋德爾幫他做到了。
正如韋德爾所預料，如今的海歌，纏在心頭的死結打開，也卸下了思想上沉重的包袱，盡管他沉浸在悲痛中，因仇恨而鋒利的眼神，已變得柔和。
列車又繼續行駛了三天。
海歌沒刻意查看時間，說不清究竟是上午還是下午抵達的目的地。天空始終保持著一副半死不活的樣子，難以分辨出黎明晨曦或日暮黃昏，總之看上去昏昏沉沉的，仿佛隨時要塌下來砸中大地。
他甩著酸麻的兩腿走下列車，站在了畫著黃色出站路標的月台上。
等寫了“伯克敦站”的巨大電子站牌進入視線，站牌一角顯示現在是下午六點，他才意識到已在高速列車上呆了整整七天。
韋德爾的死訊，拖慢了時間的流速，看完新聞報道後，他心碎了，一直就處於恍惚的狀態。加之日夜不再輪換，二百多個小時對他而言，不過是漫長得可怕的一天。他虛罔地期待，這一天永遠不走，乘務員從沒給過他什麽報紙。隻要時間也停止了，說不定韋德爾先生就還會在地球世界出現。
可惜時間最大的威力，正是沒人能阻止它前行，它邊走邊拋掉往事，無情地幫人們淡忘。韋德爾不能這樣被時間拋棄，如果連記憶裏都找不到他了，他就真的再也不存在了。
從伯克敦前往莫寧頓島，需要搭乘兩小時的輪渡，海歌買好船票後走進候船室，靠著窗欄麵向海水，又開始發呆。
影幻裏，印度洋的海水傾灌入大洋洲，澳大利亞率先從世界版圖消失的悲劇還沒上演，但也快了。
居住在南半球的人，大多在忙著往北邊逃難，以往這裏的港口人流如梭，每天南來北往的遊客多不勝數，現在客流量卻減少了三分之二。莫寧頓島是澳大利亞的旅遊勝地，可當天災降臨，誰還有心思跑來此地遊玩？
輪渡原來是半小時一班，現在延長到了一小時。海歌等了很久，一艘兩層高的白船才拉著汽笛靠岸。下客閘門與上客閘門一先一後地開啟，登上甲板時，海歌忍不住朝身後望了望，心中有些不舍。他在想，這算是走入海洋的第一步嗎？
輪渡準時開航，站在二層甲板上，吹著燥熱的海風，海歌聽見兩名船員正擔憂地談論未來。
其中一位感歎：“哎，這算是咱們在海上工作的最後一周啦。從下個禮拜起，海麵所有船隻都得停駛歸港，我也要帶著老婆孩子往北美洲逃難啦。”
另一位氣憤憤回答：“可不是嘛，公司說裁員就裁員，就給那點遣散費，怎麽比得了退休後能拿到手的養老金？這該死的太陽，竟然說翻臉就翻臉，弄得全世界人仰馬翻的！咱們幸幸苦苦幹了這麽多年，最後連工作都沒了，還沒處說理去。你我都隻是普通公民，兜裏沒幾個錢，現在人人都往北邊擠，北美那邊早就人滿為患了，就憑咱這經濟條件，u看書 .uukanshuco 找不找得著落腳的地兒還說不準呢！”
“什麽？”海歌大吃一驚，“從下周開始，澳大利亞境內所有的船隻就都停擺了？影幻演示的未來，發生的也太快了！”
他既慶幸來得及時，又不得不佩服韋德爾的神機妙算。果然人類在用停飛方式表達了對天空的恐懼後，隨之而來的，就是對海洋威懾的讓步。那麽現在在莫寧頓島上，還能找到原住民嗎？如果人們全都走了，他就不用擔心行蹤被察覺了，這反而成了件好事……
想了一路，不知不覺輪渡就靠岸了。海歌疲憊地走出輪渡碼頭，漫無目的地站在了細白的沙灘上。
淡紅的暮氣籠罩這座小島，四周靜悄悄的，既見不到有打魚的漁民經過，也見不到在海邊嬉戲的遊客。
這種寧靜殘留著昔日的美好，很容易讓人錯覺並沒有任何災難發生，現在正是夕陽西下時，島上居民們已各自歸家。等明朝太陽重新升起，海邊又會喧鬧起來。
然而海歌知道，喧鬧聲不會回來了，哪怕再過十年，頭頂的天空也依然會保持現在這種狀態。
“按照李正鬆教授提供的導航圖指引，那座秘密的船塢在小島西南方，巨大礁石壘砌出一圈天然圍牆，很好地隱藏了它。可惜沒帶指南針，也找不到可以問路的人，就隻能靠猜來確定方向，走一步看一步了……”
海歌不認路的缺點又暴露出來，這比頭頂的天空更讓他緊張。他拿出貓頭鷹形狀的通訊器，發現通訊頻道已自動切換到地麵網絡狀態，滿格的信號旁出現了“地麵”二字。