11月30號。


    青港金沙灘,國際旅遊城。


    從淩晨開始,附近群眾就發現,有許多從未見過的解放牌大巴車,陸陸續續停靠在全民廣場附近。


    這類大巴車不再使用超大型拖拉機車頭,而是改為子彈流線型。


    後方車廂呈扁平狀,寬約三米,長達十五米,頂部似乎還有純乙醇容器和太陽能供電係統


    “這麽寬,怎麽上路?”


    “是啊,哪怕出口,海外應該也沒法用吧?”


    “拿智能一卡通用攝像功能,拉進視野瞧瞧上麵寫了啥?”


    “高速區間車?”


    “哦,我想起來了,這是一路向西工程中,用於溝通產業園的大巴,隻能在運輸專用道上跑。”


    “話說,這外觀也太豪華了吧?”


    “廢話,不整的好看點,怎麽吸引咱們遷居產業園?”


    “……”


    “睡覺睡覺,不看了,省的又上葛老二的當。”


    淩晨三點。


    群眾們忍不住好奇,再次趴到窗前觀看。


    因為過去這麽久,外麵調動車輛的聲音,壓根就沒停息過。


    然而。


    拉開簾子一瞧,廣場附近的住戶們,全驚呆了。


    隻見堪比四個足球場的廣場上,包括周圍馬路邊,密密麻麻停的全是區間車,粗略數數,不下於三百輛。


    並且,每隔五十輛,就有一台海油移動能源補給車。


    據說這車前半部分提供汽油,後半部分提供純乙醇和液氧。


    更重要的是,遠處還有許多區間車在向廣場趕來。


    而廣場中間,影影綽綽,似乎有人搭建舞台。


    “奇怪,今天天成電器工業舉辦車展嗎?”


    “沒聽說這方麵消息。”


    “上論壇看看。”


    “查不到相關新聞。”


    “奇怪。”


    淩晨五點。


    聚集在全民廣場及附近的區間車,已經突破五百輛。


    而郊區居民,尤其是臨近一路向西高速的住戶,甚至發現高速下道口,不知何時停靠了近百輛蒙著迷彩帆布的拖掛,和裝有水泥生產設備的重卡。


    當天色漸亮。


    大街兩側出現許多安全員和綠衣。


    隨後,一隊隊由五百人組成的群體,踏著整齊步伐,進入全民廣場。


    拆舊方陣、土建方陣、電氣方陣、水暖方陣、木匠方陣、瓦工方陣、漆工方陣、電器方陣、安裝方陣、設計方陣、醫護方陣、廚師方陣、勤務方陣……


    如此動靜,吸引無數起早鍛煉或購買早餐的群眾。


    這正常嗎?


    肯定不正常!


    某些聞訊跑來的海外記者和特工,更是將消息傳向母星各地。


    早上七點。


    所有人員到位,葛老板出現在臨時舞台上。


    “沒啥要說的,出去是為了賺錢養家,希望大家注意安全,不要弱了咱華夏人氣勢,早點搞完,早點歸來,上車!”


    嘩啦啦……


    援建人員有序登車,工作人員則是按照方陣和工號,將一包包行李和工具,裝進車輛儲物箱。


    不多時。


    龐大車隊猶如長龍一般,自金沙灘上道口,駛入已經竣工的一路向西高速東山路段。


    天色大亮,圍觀群眾更多了。


    當蒙著帆布的拖掛,和裝有水泥生產設備的大卡車啟動。


    百曉通論壇活躍度,直線上升。


    ''天飾兩萬員工援建迪拜!''


    ''天成電器工業五百員工常駐迪拜。''


    ''天融國際兩百員工常駐迪拜。''


    ''天成國際控股五十名骨幹常駐迪拜。''


    ''天成房地產開發兩百名員工常駐迪拜。''


    “這是走陸路前往迪拜?”


    “太遠了吧?怕不是要跑一個月?”


    “等等,葛老二說他要去迪拜!”


    “這貨瘋了?”


    “北美都表明要打伊拉,他還敢去那邊?”


    “他說:我若是不敢出門,誰還敢用我家安保?”


    “好有道理。”


    “不愧是我二哥,霸氣!”


    “難道你們就不好奇,被帆布蒙著的近百輛拖掛?”


    “好奇有啥用,又看不到。”


    “瞧瞧告訴大家,我有個朋友住在天成電器工業附近,據他說,有二十輛來自那裏,葛老二出行,電器工業能不提供點給力的大家夥?”


    “會是啥?”


    “哎,巧了,我也有個朋友,住在大秦兵鋒廠區附近,據他說,也有二十輛來自那裏,葛老二出行,大秦兵鋒不提供點給力的大家夥?”


    “嘶……”


    “我靠,我也有個朋友……”


    “狗托!”


    “托你大爺,這有啥好托的。”


    “也對。”


    “我這個朋友住在東山某軍部附近,有二十輛來自那裏。”


    “我靠!”


    “誰還有個朋友?告訴我剩下的四十輛來自哪裏?”


    “有沒有聽過去年基於二炮組建的航空軍團?”


    “不是吧?”


    “我就這麽一說,大家就這麽一聽,別當真。”


    “……”


    在外界各種猜測中,天成援建車隊駛出東山,進入南河區域一路向西高速毛坯路。


    雖然是毛坯路,但部分路段早在葛老板下鄉調研時就開始鋪設瀝青,倆月過去,道路平坦,車隊速度不減。


    抵達正在施工的太行隧道,眾多忙活完農戶遷居的並列雙翼直升機,早已等待多時。


    或一架兩輛區間車,或一架一輛拖掛,或機艙運輸,或空中吊運……


    三天後,車隊抵達阿拉善地效運輸中轉站。


    五十架四百噸地效運輸機開動,連車帶人,走大漠地效西北航線,飛往塔城。


    ……………………


    12月4號。


    母星發生看似反常,又十分科學的''日全食''。


    這是母星今年第二次日食,幾乎覆蓋整個南半球。


    同時,多個國家氣象衛星發出台風預警,倭島南部海域正在形成超強台風,中心附近最大風力約14級(42米/秒,強台風級),中心最低氣壓為950百帕,七級風圈半徑200-350公裏,十級風圈半徑100公裏,十二級風圈半徑50公裏。


    該台風是今年第九個擁有名字的風暴,被母星氣象組織命名為''風神'',編號0209。


    風神的風眼,早在半個月之前就被氣象衛星發現,但當時僅為3級,隨後消散、重聚,直到今天早上,風神以令世界都為之震驚的速度,瞬間爆發,展現其史無前例的凶悍。


    中午時分,風神席卷三十米巨浪,和滿天白沫,從九洲島南部略過,切割濟州島,在南棒子南部居民驚恐眼神中,以極其風騷的走位,拐向仁川……


    滴滴滴滴滴……


    仁川大橋風力測試儀發出警告。


    隨後,全路段廣播係統,傳出瘮人的刺耳鳴叫。


    行走在大橋上的萬千遊客們,不明所以的看向空中。


    風平浪靜,碧海藍天。


    “歐巴,好吵啊!”


    “這東西壞了吧?”


    “天成的東西太不靠譜了。”


    說話間。


    大橋區間阻攔設備啟動,逼迫所有車輛減速,隨後大橋兩側彈出繩索……


    緊接著。


    嗖嗖嗖……


    一輛輛隻能在橋體兩側專用通道行駛的重機,以至少300km/h的速度呼嘯而過。


    f路段。


    兩輛重機停靠兩側,四名黑衣天衛跳下車,兩名在車主抱怨中,使用繩索固定車輛,兩名打開大橋應急通道。


    “這不是演習,風神即將抵達,不想死的,快進入應急通道!”


    “騙鬼呢,風神去了慶尚南道,根本不回來這裏。”


    天衛聳聳肩,“愛信不信,相信我的,請在五分鍾內進入安全通道,有序乘坐應急車輛撤離,不相信我的,祝你們玩得開心。”


    嗖……


    就在這時,一輛酷似過山車的設備,帶著數百名歇斯底裏、扯著嗓子驚叫的遊客,奔向大橋末端的管理處。


    遠處,也有一輛同樣的設備,奔向大橋起始點管理處。


    異樣氣氛彌漫整座大橋,遊客們顧不得信與不信,紛紛進入應急通道,並坐上返回的''過山車''。


    呼呼呼……


    不多時,一架直升機猶如發瘋似的急速飛來,一名南棒子安全員手握麥克風,“快快快……”


    然後,“???”


    飛行員:“人呢?”


    “這裏發生了什麽?”


    呼……


    微風吹來,浪花朵朵……


    下一刻。


    波濤洶湧,海鳥驚飛。


    視野盡頭,一道肉眼可見的狂風,裹挾著數十米巨浪,撲打而來……


    ……………………


    ''截止4號下午2時,風神已造成近餘人死亡,上萬人受傷,間接或直接導致南棒子損失15億富蘭克林。’


    ‘最可怕的是,風神途徑仁川大橋,據旅遊部門統計,今日遊客約有兩萬人,行駛車輛高達一千五百餘,受通訊影響,傷亡情況未知,安全部門正在緊急聯絡仁川大橋管理處。’


    ‘此外,按照當初設計,該橋可承受每秒90米狂風和裏氏8級地震,堪稱母星最堅固大橋之一,但風神引發海嘯,形成幾乎比擬橋身高度的巨浪,數遍曆來海嘯災難,尚沒有建築能在這種情況中幸存。


    ‘而截止現在,該橋投資總額已高達130億富蘭克林……’


    ''以下為仁川機場損壞狀況……''


    通往塔城的地效飛行器中。


    葛小天關掉sg衛星電視,“能抗住麽?”


    道十一正與十幾名特意調來的道長,通過服務器進行模擬計算,聞言回複道:“一般來講,很難,哪怕撐過去,今後這座大橋也會變成危橋,需要返工。”


    “咱家的建築很不一般。uu看書  ”


    “是的,海嘯從東南方向撲來,設計的時候,咱們考慮過這個問題,因此給它的走向增加了很大弧度,隻要海嘯不衝擊正麵,依靠串聯的箱梁和岸邊的基座互相支撐,加上橋柱扇麵分流,形成一個整體,就可以避免多骨諾米牌效應,海嘯過後,除了瀝青道路會崩裂,構造基本沒什麽問題。”


    “遊客安置了多少?”


    “就十幾個堅持留下,其餘全部進入管理處躲避。”


    “嗯,賺他們那麽多錢,怎麽也要給人家保障。”


    葛小天說完,歎口氣,看向窗外,“今年真是多災多難……對了,拍部電影,仁川大橋紀錄片,大自然的懲罰。”


    “好的。”


    “並且,風神如此轟烈,再次證實2012,至少,高海拔建築領域,也就是北美nt房地產,或許會更火,通知霍頓、巴非特,趁機上市吧。”

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