“為了感謝各位的支持也越來問了讓更多用戶能夠享受到智能汽車帶來的便捷我們將會在今年八月份對於莓族智能汽車T1進行調價！”
“預計到時候產品的售價將會從60萬的價格降低3萬到5萬元不等，有需要的用戶可以等一等！”
當然新產品推出了之後，就產品自然是需要進行一波產品的降價。
而這一次黃達直接向目前的用戶們說明了情況將會在8月份進行產品的價格調價，當然這也是為了給想要購買汽車用戶們提一個醒。
<a id="wzsy" href="http://m.2kxs.la">2k小說</a>
提前半年的時間給想要購買汽車的用戶提個醒，以免到時候用戶在這個時間段購買汽車突然降價感覺到心裏不適。
介紹完相應的成績之後，接下來自然而然是要帶來全新的新產品。
莓族智能汽車T2！
而這款產品最讓人關注的則是這一次在汽車方麵所加入了全新的石墨烯電池。
“首先給大家看看我們智能汽車T2的外觀！”
這一次的智能汽車在整體的外觀設計采用的是流線型的跑車外觀，相對於第一代產品來說外觀方麵非常的相似。
而其中最大的區別則是在“MZ”車標後麵多出了一個T2字樣。
當然相比於去年, 汽車隻有黑白兩種顏色，這一次除了傳統的黑白兩種顏色之外，還有相應的金黃色和紅色的外觀。
給了用戶們更多的選擇。
“首先給大家從硬件方麵介紹，這一次我們的智能汽車，這一次我們在智能汽車上麵采用了第一代的複合型的石墨烯高分子電池！”
對於產品的介紹一開始就開始介紹電池，這也是這款產品更新最大的地方。
而第一代的智能汽車采用的是第四代的複合碳基高分子電池，這使得第一代的智能汽車的電池容量相比於普通智能汽車的容量提高了許多。
普通的智能汽車目前的電池容量基本上是在80AH，而莓族智能汽車T1在電池容量方麵直接提升到了150AH。
而作為采用了全新一代石墨烯電池的全新一代的智能汽車，在電池容量方麵恐怕會達到一個非常高的數值。
“由於我們這一次采用了全新的電池能源，可是這一次的智能汽車的電容量達到了驚人的550AH。”
隨著黃達功不出這一次智能汽車所擁有的電池容量之時，在場的眾人完全是炸了，紛紛的鼓起掌來。
而正在觀看直播的網友們也完全的被這一次所展現的新能源電池所震驚到了，這種新能源電池的容量直接相比於普通的智能汽車的電池容量提升了將近七倍。
這也就意味著這種全新的智能汽車擁有著更長的裏程續航以及更長的壽命。
“牛逼，莓族牛逼！”
“這一次的智能汽車的電池容量，基本上是遠遠的將其他廠商甩在了身後！”
“簡直就是遙遙領先於同行！”
雖然直播間的網友們也異常的興奮，紛紛的在直播間發著彈幕，顯然光憑這一次的電池的升級就能夠讓這款產品成為眾多網友之中極為優秀的產品。
不過除了相應的電池方麵的升級之外，這一次在其他的硬件部位方麵也有著新的升級。
“這一次我們的電動機則是采用了新一代的莓族電動機K2，這是我們公司曆經一年半的時間所研發出來的全新的電動機技術！”
除了相應的電池方麵的升級之外，這一次的電動機也得到了相應提升。
而屏幕上也公布出來，這一次的電動機相比於前一代的電動機的提升幅度。
這一次的電動機將上一代的電能轉化效率提示到了96%，雖然隻是提升到了2%左右的水準，但是這2%能夠為汽車帶來相應幾十裏的裏程。
同時這一代的電動機壽命也更加的長，並且在速度方麵基本上可以將速度提升到將近280千米每小時。
並且在轉瞬間幾秒鍾, 可以將汽車的速度提升到100千米每小時。
這種突然的啟動速度以及相應的續航表現, 都足以讓這款電動機成為行業的標杆。
當然這並不是目前莓族最為厲害的電動機。
莓族和華科院在電動機方麵進行了深入的探討和研發，目前最高端的電動機技術基本上能夠將電能轉化到97.5%的水平。
而這種電動機目前暫時的應用在了國內比較重要的大工程上麵，並沒有真正的實現商用。
畢竟這種頂尖的電動機技術可以說是一種非常重要的戰略資源，對於整個國家來說是非常重要的存在。
而現在的智能汽車能運用到第2代的相應的電動機，也是得到了上麵的批準才能夠真正的使用到產品上。
不過就算如此，第一代的電動機的表現水平已經完全的超越了目前市麵上所有的電動機，可以說已經遙遙領先於各家。
石墨烯電池配合新一代的全新的電動機，再加上使用的雙輪驅動，引擎可以說是讓目前的這款全新的智能汽車擁有者長時間的續航以及相應的速度表現。
“而這一次我們的智能汽車在充滿電的情況之下能夠直接行駛6000公裏的裏程！”
同時這一次的智能汽車在行駛的裏程方麵也打破了一項記錄，要知道現在主流品牌的智能汽車，在充滿電的情況之下最多隻能行駛500公裏。
而現在莓族智能汽車第二代產品靠著強大的石墨烯電池，竟然能夠完全跑出別人10倍的裏程。
這種表現力足以是讓大多數的網友不得不稱讚這一次的莓族新能源智能汽車已經完全的超越了市麵上所有智能汽車品牌。
當然目前的網友們也在擔心這一次全新的智能汽車，價格畢竟從目前智能汽車上麵所花費的成本來看，這一次的智能汽車恐怕要突破到七位數的價格。
而這款智能汽車在功能和硬件方麵的升級之外，在車內布置方麵也同樣的做了新的升級。
首先這一次的智能汽車在主頻方麵做了非常大的升級，采用的是一塊非常清晰的13英寸大屏。
並且相比於上一代2K的分辨率直接升級到了4K的分辨率，同時采用了最新的Li的材料。
同時這一次的智能汽車的外部的傳感器方麵也從原本的。128顆傳感器升級到了164顆傳感器，能夠真正的幫助好用戶更好的輔助駕駛。
並且這一次在智能汽車內部增加了全新的玄武N400芯片。
這款芯片擁有著將近每秒500萬億次的運算水平，同時也擁有著AI智能每秒2000多萬次的路況行程方麵的運算從而真正的輔助用戶更方便的駕駛。
同時在汽車內部這一次在音箱方麵特別的裝了總共八台索尼頂尖音響，在車內放音樂的話，就如同身臨演唱會的現場。
總而言之，這一次第二代的智能汽車無論是在硬件還是軟件方麵, 都是做出了非常大的升級，在日常的使用方麵能夠更加符合目前用戶的使用情況。
當然如此強勁的一台智能汽車，在價格方麵自然不會便宜到哪裏去，特別是這一次在電池方麵可是下了非常大的血本，采用了一個容量非常大的石墨烯電池。
這塊巨大的石墨烯電池的成本都要接近二十萬元。
而在眾人期待的目光之中，最終黃達還是公布了這一次全新第二代智能汽車的價格。
“預計到時候產品的售價將會從60萬的價格降低3萬到5萬元不等，有需要的用戶可以等一等！”
當然新產品推出了之後，就產品自然是需要進行一波產品的降價。
而這一次黃達直接向目前的用戶們說明了情況將會在8月份進行產品的價格調價，當然這也是為了給想要購買汽車用戶們提一個醒。
<a id="wzsy" href="http://m.2kxs.la">2k小說</a>
提前半年的時間給想要購買汽車的用戶提個醒，以免到時候用戶在這個時間段購買汽車突然降價感覺到心裏不適。
介紹完相應的成績之後，接下來自然而然是要帶來全新的新產品。
莓族智能汽車T2！
而這款產品最讓人關注的則是這一次在汽車方麵所加入了全新的石墨烯電池。
“首先給大家看看我們智能汽車T2的外觀！”
這一次的智能汽車在整體的外觀設計采用的是流線型的跑車外觀，相對於第一代產品來說外觀方麵非常的相似。
而其中最大的區別則是在“MZ”車標後麵多出了一個T2字樣。
當然相比於去年, 汽車隻有黑白兩種顏色，這一次除了傳統的黑白兩種顏色之外，還有相應的金黃色和紅色的外觀。
給了用戶們更多的選擇。
“首先給大家從硬件方麵介紹，這一次我們的智能汽車，這一次我們在智能汽車上麵采用了第一代的複合型的石墨烯高分子電池！”
對於產品的介紹一開始就開始介紹電池，這也是這款產品更新最大的地方。
而第一代的智能汽車采用的是第四代的複合碳基高分子電池，這使得第一代的智能汽車的電池容量相比於普通智能汽車的容量提高了許多。
普通的智能汽車目前的電池容量基本上是在80AH，而莓族智能汽車T1在電池容量方麵直接提升到了150AH。
而作為采用了全新一代石墨烯電池的全新一代的智能汽車，在電池容量方麵恐怕會達到一個非常高的數值。
“由於我們這一次采用了全新的電池能源，可是這一次的智能汽車的電容量達到了驚人的550AH。”
隨著黃達功不出這一次智能汽車所擁有的電池容量之時，在場的眾人完全是炸了，紛紛的鼓起掌來。
而正在觀看直播的網友們也完全的被這一次所展現的新能源電池所震驚到了，這種新能源電池的容量直接相比於普通的智能汽車的電池容量提升了將近七倍。
這也就意味著這種全新的智能汽車擁有著更長的裏程續航以及更長的壽命。
“牛逼，莓族牛逼！”
“這一次的智能汽車的電池容量，基本上是遠遠的將其他廠商甩在了身後！”
“簡直就是遙遙領先於同行！”
雖然直播間的網友們也異常的興奮，紛紛的在直播間發著彈幕，顯然光憑這一次的電池的升級就能夠讓這款產品成為眾多網友之中極為優秀的產品。
不過除了相應的電池方麵的升級之外，這一次在其他的硬件部位方麵也有著新的升級。
“這一次我們的電動機則是采用了新一代的莓族電動機K2，這是我們公司曆經一年半的時間所研發出來的全新的電動機技術！”
除了相應的電池方麵的升級之外，這一次的電動機也得到了相應提升。
而屏幕上也公布出來，這一次的電動機相比於前一代的電動機的提升幅度。
這一次的電動機將上一代的電能轉化效率提示到了96%，雖然隻是提升到了2%左右的水準，但是這2%能夠為汽車帶來相應幾十裏的裏程。
同時這一代的電動機壽命也更加的長，並且在速度方麵基本上可以將速度提升到將近280千米每小時。
並且在轉瞬間幾秒鍾, 可以將汽車的速度提升到100千米每小時。
這種突然的啟動速度以及相應的續航表現, 都足以讓這款電動機成為行業的標杆。
當然這並不是目前莓族最為厲害的電動機。
莓族和華科院在電動機方麵進行了深入的探討和研發，目前最高端的電動機技術基本上能夠將電能轉化到97.5%的水平。
而這種電動機目前暫時的應用在了國內比較重要的大工程上麵，並沒有真正的實現商用。
畢竟這種頂尖的電動機技術可以說是一種非常重要的戰略資源，對於整個國家來說是非常重要的存在。
而現在的智能汽車能運用到第2代的相應的電動機，也是得到了上麵的批準才能夠真正的使用到產品上。
不過就算如此，第一代的電動機的表現水平已經完全的超越了目前市麵上所有的電動機，可以說已經遙遙領先於各家。
石墨烯電池配合新一代的全新的電動機，再加上使用的雙輪驅動，引擎可以說是讓目前的這款全新的智能汽車擁有者長時間的續航以及相應的速度表現。
“而這一次我們的智能汽車在充滿電的情況之下能夠直接行駛6000公裏的裏程！”
同時這一次的智能汽車在行駛的裏程方麵也打破了一項記錄，要知道現在主流品牌的智能汽車，在充滿電的情況之下最多隻能行駛500公裏。
而現在莓族智能汽車第二代產品靠著強大的石墨烯電池，竟然能夠完全跑出別人10倍的裏程。
這種表現力足以是讓大多數的網友不得不稱讚這一次的莓族新能源智能汽車已經完全的超越了市麵上所有智能汽車品牌。
當然目前的網友們也在擔心這一次全新的智能汽車，價格畢竟從目前智能汽車上麵所花費的成本來看，這一次的智能汽車恐怕要突破到七位數的價格。
而這款智能汽車在功能和硬件方麵的升級之外，在車內布置方麵也同樣的做了新的升級。
首先這一次的智能汽車在主頻方麵做了非常大的升級，采用的是一塊非常清晰的13英寸大屏。
並且相比於上一代2K的分辨率直接升級到了4K的分辨率，同時采用了最新的Li的材料。
同時這一次的智能汽車的外部的傳感器方麵也從原本的。128顆傳感器升級到了164顆傳感器，能夠真正的幫助好用戶更好的輔助駕駛。
並且這一次在智能汽車內部增加了全新的玄武N400芯片。
這款芯片擁有著將近每秒500萬億次的運算水平，同時也擁有著AI智能每秒2000多萬次的路況行程方麵的運算從而真正的輔助用戶更方便的駕駛。
同時在汽車內部這一次在音箱方麵特別的裝了總共八台索尼頂尖音響，在車內放音樂的話，就如同身臨演唱會的現場。
總而言之，這一次第二代的智能汽車無論是在硬件還是軟件方麵, 都是做出了非常大的升級，在日常的使用方麵能夠更加符合目前用戶的使用情況。
當然如此強勁的一台智能汽車，在價格方麵自然不會便宜到哪裏去，特別是這一次在電池方麵可是下了非常大的血本，采用了一個容量非常大的石墨烯電池。
這塊巨大的石墨烯電池的成本都要接近二十萬元。
而在眾人期待的目光之中，最終黃達還是公布了這一次全新第二代智能汽車的價格。