隨著雷布斯公布大米智能汽車發布的消息之後，無數的網友們的位置沸騰不已。
畢竟第一次的大米公司製造係車被稱為雷布斯的又一次創業，為了這一次的倒車雷達千億元進行汽車研發。
<a href="http://m.xiaoshuting.info" id="wzsy">xiaoshuting.info</a>
不過當雷布斯仔細的向眾多網友介紹這款智能汽車的主要硬件配置之時，所有的網友都感覺到這款智能汽車仿佛似曾相識一般。
這款汽車的外觀硬件好像和某朋和未來的有些相似。
隨著大米公司的第一款智能汽車的外觀和硬件配置被公布出來之後，眾多網友也不免的發掘出了一些新的異樣。
這也是大米公司所發布的智能汽車竟然和國內的兩家智能汽車廠商發布的汽車硬件配置有著非常多的相似性。
若是將這款智能汽車車前的標誌換成另外兩家智能汽車廠商的標誌的話，也沒有任何一點違和感。
當然目前的智能汽車的領域基本上和手機領域有些相似，大多數的智能汽車廠商在生產智能汽車的時候都會考慮從上遊供應鏈去井口硬件。
像手機的元器件包括屏幕，處理器芯片，攝像頭傳感器等一係列的配件。
而像智能汽車的硬件部分則是包括電池，發動機底盤等等一係列配件。
目前的大米公司在製造生產智能汽車的時候，所采購的汽車的元器件基本上都是從兩家國產品牌的供應鏈之中獲取的元器件。
自然而然在生產出來的智能汽車上麵會看到許多相似的地方。
當然也有一些品牌的智能技術，由於擁有著相應的研發技術，在硬件方麵可謂是做出了非常大的突破。
特別是莓族的智能汽車，在市麵已經發布了將近三個月的時間，卻依舊是供不應求，一直處於缺貨狀態。
而這次的大米的智能汽車在整體的硬件配置方麵和幾家廠商的智能汽車有著非常多的相似性，唯一的區別恐怕就是係統方麵區別。
“這一次我們的智能汽車安裝了我們最新的MIUI for cat，小愛同學能夠幫助你更好的控製汽車！”
“同時我們也實行機車互聯，能夠使用手機對汽車的各個硬件進行操控，畢竟我們也在小愛同學上麵帶來了全新的輔助駕駛功能，讓更多的用戶在駕駛汽車方麵能夠得心應手！”
相較於智能汽車的硬件來說，這一次的雷布斯更佳主動地介紹的是智能汽車在軟件係統方麵所采用的全新的係統。
現在的智能汽車已經成為了智能生態之中不可或缺的一部分，自然而然在這次的大米智能汽車方麵所采用的係統則是能夠完全適配汽車的全新版本的MIUI。
並且還有相應的小愛同學進行輔助式的操作指南。
這種在係統方麵進行交互式的體驗，將會讓許多擁有著大米手機的用戶會考慮再購買汽車方麵選擇目前的大米智能汽車。
當然有人對這款智能汽車充滿興趣，就會有人對於這款智能汽車充滿詆毀。
“我敢買特斯拉生產的手機，你們敢買大米生產的汽車嗎？”
“要是智能汽車上麵的係統突然出bug怎麽辦？”
“突然聽到這一次汽車的係統搭載的是MIUI，我突然就不想購買這輛汽車了！”
向大多數的網友，對於這一次大米公司所發布的智能汽車並不是很看好，特別是這幾年大米公司的發展相對於非常的頹勢。
原本的幾大優勢也在開始，慢慢的被這時代所抹平。
原本大米公司在生產手機之時，靠著就是對於供應鏈廠商的整合，最終以互聯網銷售的模式，在線上市場混得風生水起。
隻不過最近幾年的整個手機廠商都開始逐漸的向大頭品牌開始整合，各家手機廠商也和供應鏈方麵有著更加深度的合作，大米手機供應鏈整合的優勢也開始慢慢的被其他廠商追上。
除了硬件整合方麵的優勢之外，大米公司在係統軟件優化方麵曾經是各家廠商學習的對象。
隻不過這幾年大米公司在係統方麵開始慢慢的出現了頹勢，係統bug滿天飛，係統卡頓等一係列的問題，讓大米公司原本在係統方麵所取得的好口碑都瞬間的崩得一幹二淨。
這也讓目前的大米智能汽車在推出之後引起了一眾網友的吐槽。
“大米汽車是我們大米公司最為重要的一塊產品為此我在這輛汽車上麵花費了大量的精力！”
“而我們這一次的智能汽車定價為199999元，這是我們為年輕人所設計的第一款智能汽車！”
再介紹了相應的智能汽車之後，雷布斯在眾多網友的注視之下，最終公布了這一次的智能汽車的價格。
而當雷布斯宣布價格的那一個，整個現場瞬間就沸騰起來，無數的用戶從自己的位置上麵站了起來並且向著舞台上的雷布斯瘋狂的鼓掌。
顯然199999的價格瞬間的讓現場的氣氛都變得熱烈起來。
這種熱烈仿佛就如同當初大米手機一代發布時公布1999元的場景。
現在目前的智能汽車行業之中，大多數類似主流配置的中型智能汽車的價格都在30萬到40萬的區間。
而現在的雷布斯直接將能夠和30萬媲美的智能汽車賣到了20萬這個價格，簡直是讓一些想要購買智能汽車，用戶蠢蠢欲動。
要知道十幾年前大多數旗艦性能的手機價格都在4000元以上，而大米公司橫空出世，將這些旗艦性能的手機直接拉到了2000元的價格。
而現在雷布斯又一次的將市麵上30多萬甚至是40多萬的智能汽車，價格直接拉到了20萬的價格。
可以說這一次大米公司在智能汽車方麵，鏈家實在是給了用戶們太多的驚喜，同時也給了整個智能汽車行業重重的一拳。
甚至這一拳會引起許多智能汽車的企業對大米公司產生一些敵視。
莓族智能汽車發布的時候也引起了一些廠商的敵視，但是莓族的智能汽車的價格相對於來說要昂貴許多，這也讓一些智能汽車廠商鬆了口氣。
而大米公司的這番舉動，簡直是完全的攪亂了整個行業，使得目前的各家智能汽車廠商都需要想盡辦法來麵對接下來的局麵。
十多年前大米手機的問世，使得手機市場開始風起雲湧。
而現在大米智能汽車推廣就如同當年大米手機一樣，會讓大多數的網友以最低價格能夠享受到智能汽車。
“大米智能汽車未來將會和眾多網友們攜手共進，讓更多的用戶能夠享受科技所在的樂趣！”
雷布斯站在舞台之上，麵色帶著激動的對著底下舞台說道，顯然目前的智能汽車雖然說在整體的硬件來說屬於普通水平，但是靠著如此低廉的價格絕對能夠吸引大多數的用戶。
甚至原本在網上還有些吐槽的網友，現在也因為大米智能汽車價格公布，而選擇紛紛的倒戈。
畢竟這樣優惠的價格這樣主流的智能汽車配置，真正的要從雞蛋之中挑骨頭的話，難度還是比較大的。
當然大多數資金充裕的用戶在考慮購買汽車的時候，硬件配置雖然重要，但是對於品牌的需求也同樣是比較看重。
相較於大米公司走性價比的路線，更多資金充裕的網友，更喜歡走科研技術方向的莓族。
畢竟第一次的大米公司製造係車被稱為雷布斯的又一次創業，為了這一次的倒車雷達千億元進行汽車研發。
<a href="http://m.xiaoshuting.info" id="wzsy">xiaoshuting.info</a>
不過當雷布斯仔細的向眾多網友介紹這款智能汽車的主要硬件配置之時，所有的網友都感覺到這款智能汽車仿佛似曾相識一般。
這款汽車的外觀硬件好像和某朋和未來的有些相似。
隨著大米公司的第一款智能汽車的外觀和硬件配置被公布出來之後，眾多網友也不免的發掘出了一些新的異樣。
這也是大米公司所發布的智能汽車竟然和國內的兩家智能汽車廠商發布的汽車硬件配置有著非常多的相似性。
若是將這款智能汽車車前的標誌換成另外兩家智能汽車廠商的標誌的話，也沒有任何一點違和感。
當然目前的智能汽車的領域基本上和手機領域有些相似，大多數的智能汽車廠商在生產智能汽車的時候都會考慮從上遊供應鏈去井口硬件。
像手機的元器件包括屏幕，處理器芯片，攝像頭傳感器等一係列的配件。
而像智能汽車的硬件部分則是包括電池，發動機底盤等等一係列配件。
目前的大米公司在製造生產智能汽車的時候，所采購的汽車的元器件基本上都是從兩家國產品牌的供應鏈之中獲取的元器件。
自然而然在生產出來的智能汽車上麵會看到許多相似的地方。
當然也有一些品牌的智能技術，由於擁有著相應的研發技術，在硬件方麵可謂是做出了非常大的突破。
特別是莓族的智能汽車，在市麵已經發布了將近三個月的時間，卻依舊是供不應求，一直處於缺貨狀態。
而這次的大米的智能汽車在整體的硬件配置方麵和幾家廠商的智能汽車有著非常多的相似性，唯一的區別恐怕就是係統方麵區別。
“這一次我們的智能汽車安裝了我們最新的MIUI for cat，小愛同學能夠幫助你更好的控製汽車！”
“同時我們也實行機車互聯，能夠使用手機對汽車的各個硬件進行操控，畢竟我們也在小愛同學上麵帶來了全新的輔助駕駛功能，讓更多的用戶在駕駛汽車方麵能夠得心應手！”
相較於智能汽車的硬件來說，這一次的雷布斯更佳主動地介紹的是智能汽車在軟件係統方麵所采用的全新的係統。
現在的智能汽車已經成為了智能生態之中不可或缺的一部分，自然而然在這次的大米智能汽車方麵所采用的係統則是能夠完全適配汽車的全新版本的MIUI。
並且還有相應的小愛同學進行輔助式的操作指南。
這種在係統方麵進行交互式的體驗，將會讓許多擁有著大米手機的用戶會考慮再購買汽車方麵選擇目前的大米智能汽車。
當然有人對這款智能汽車充滿興趣，就會有人對於這款智能汽車充滿詆毀。
“我敢買特斯拉生產的手機，你們敢買大米生產的汽車嗎？”
“要是智能汽車上麵的係統突然出bug怎麽辦？”
“突然聽到這一次汽車的係統搭載的是MIUI，我突然就不想購買這輛汽車了！”
向大多數的網友，對於這一次大米公司所發布的智能汽車並不是很看好，特別是這幾年大米公司的發展相對於非常的頹勢。
原本的幾大優勢也在開始，慢慢的被這時代所抹平。
原本大米公司在生產手機之時，靠著就是對於供應鏈廠商的整合，最終以互聯網銷售的模式，在線上市場混得風生水起。
隻不過最近幾年的整個手機廠商都開始逐漸的向大頭品牌開始整合，各家手機廠商也和供應鏈方麵有著更加深度的合作，大米手機供應鏈整合的優勢也開始慢慢的被其他廠商追上。
除了硬件整合方麵的優勢之外，大米公司在係統軟件優化方麵曾經是各家廠商學習的對象。
隻不過這幾年大米公司在係統方麵開始慢慢的出現了頹勢，係統bug滿天飛，係統卡頓等一係列的問題，讓大米公司原本在係統方麵所取得的好口碑都瞬間的崩得一幹二淨。
這也讓目前的大米智能汽車在推出之後引起了一眾網友的吐槽。
“大米汽車是我們大米公司最為重要的一塊產品為此我在這輛汽車上麵花費了大量的精力！”
“而我們這一次的智能汽車定價為199999元，這是我們為年輕人所設計的第一款智能汽車！”
再介紹了相應的智能汽車之後，雷布斯在眾多網友的注視之下，最終公布了這一次的智能汽車的價格。
而當雷布斯宣布價格的那一個，整個現場瞬間就沸騰起來，無數的用戶從自己的位置上麵站了起來並且向著舞台上的雷布斯瘋狂的鼓掌。
顯然199999的價格瞬間的讓現場的氣氛都變得熱烈起來。
這種熱烈仿佛就如同當初大米手機一代發布時公布1999元的場景。
現在目前的智能汽車行業之中，大多數類似主流配置的中型智能汽車的價格都在30萬到40萬的區間。
而現在的雷布斯直接將能夠和30萬媲美的智能汽車賣到了20萬這個價格，簡直是讓一些想要購買智能汽車，用戶蠢蠢欲動。
要知道十幾年前大多數旗艦性能的手機價格都在4000元以上，而大米公司橫空出世，將這些旗艦性能的手機直接拉到了2000元的價格。
而現在雷布斯又一次的將市麵上30多萬甚至是40多萬的智能汽車，價格直接拉到了20萬的價格。
可以說這一次大米公司在智能汽車方麵，鏈家實在是給了用戶們太多的驚喜，同時也給了整個智能汽車行業重重的一拳。
甚至這一拳會引起許多智能汽車的企業對大米公司產生一些敵視。
莓族智能汽車發布的時候也引起了一些廠商的敵視，但是莓族的智能汽車的價格相對於來說要昂貴許多，這也讓一些智能汽車廠商鬆了口氣。
而大米公司的這番舉動，簡直是完全的攪亂了整個行業，使得目前的各家智能汽車廠商都需要想盡辦法來麵對接下來的局麵。
十多年前大米手機的問世，使得手機市場開始風起雲湧。
而現在大米智能汽車推廣就如同當年大米手機一樣，會讓大多數的網友以最低價格能夠享受到智能汽車。
“大米智能汽車未來將會和眾多網友們攜手共進，讓更多的用戶能夠享受科技所在的樂趣！”
雷布斯站在舞台之上，麵色帶著激動的對著底下舞台說道，顯然目前的智能汽車雖然說在整體的硬件來說屬於普通水平，但是靠著如此低廉的價格絕對能夠吸引大多數的用戶。
甚至原本在網上還有些吐槽的網友，現在也因為大米智能汽車價格公布，而選擇紛紛的倒戈。
畢竟這樣優惠的價格這樣主流的智能汽車配置，真正的要從雞蛋之中挑骨頭的話，難度還是比較大的。
當然大多數資金充裕的用戶在考慮購買汽車的時候，硬件配置雖然重要，但是對於品牌的需求也同樣是比較看重。
相較於大米公司走性價比的路線，更多資金充裕的網友，更喜歡走科研技術方向的莓族。