幽州，漁陽郡，泉州港口，大量的海船整齊地停靠在港口之內，碼頭上上千工人揮灑汗水搬運著貨物，十幾個龍門吊在不停地朝著海船上裝載物資。
待軍方預定的所有物資陸陸續續全部裝載完畢之後，一艘艘的空船停靠在港口的棧道之上。
碼頭上的工人這會全部撤退出去，過來有半小時左右，整齊的腳步聲在港口響起，一隊隊的士卒邁著整齊的步伐開進港口陸續登船。
原本對付烏恒人的計劃是直接平推，對付這種弱小的敵人沒必要用什麽陰謀詭計，堂堂正正之師最好，計劃越簡單，錯誤的幾率就越小，但由於琅邪王家插這麽一手，王軒便隻能修改一下原計劃。
在原本負責平推烏恒人的基礎之上，王軒決定單獨帶一路人馬走海路進入遼東灣，然後沿渝水（後世大淩河）北上，直接奇襲烏恒人老巢柳城。
說起來也算不上什麽奇謀妙策，無非是打著擒賊先擒王的主意罷了，當然，這一切依托的還是劉備有遠超這個時代的海軍，依托戰船進可攻退可守，完全不用擔心身陷敵後的問題。
端了烏恒人的老巢好處多多，既可以讓烏恒人陷入群龍無首的境地，加快消滅烏恒人的時間，又可以直接從柳城出發，通過遼西走廊直接殺奔玄菟郡，剿滅盤踞在玄菟郡、遼東郡及其東北方的高句麗人。
說起來，玄菟郡郡治所就叫高句麗，這名字讓王軒聽了就不喜歡，莫名的讓他想起了‘大宇宙國’來，三韓現在已經被消失，可這高句麗卻不是能一下就搞定的，之前沒考慮過高句麗，現在想起如鯁在喉，難受！
高句麗不可小視，其同樣是一個半遊牧半農耕的民族，切遊牧占比少，多以農耕為主，民族以濊貊和扶餘人為主，後又吸收一部分靺鞨人、古朝鮮遺民及三韓人。
其從公元前37年就正式建國，一直傳承不斷，說起來法統比之西漢都多了，若是沒有王軒這次打高句麗的主意，曆史上他會一直延續下去，一直延續到唐朝時期，公元668年才被大唐所滅。
其存在的這七百年間，幹過不少大事，流傳過不少可歌可泣的故事，其中就包括隋朝時期‘三征高麗’時‘奕劍大師傅采林’和其三個女徒弟‘傅君婥’‘傅君瑜’‘傅君嬙’之間發生的《大唐雙龍傳之高句麗風雲可擼版》。
當然，這本書王軒是沒有看過的。
這高句麗之所以叫高句麗，便是因為西漢末年的時候扶餘人就占據了幽州東部玄菟郡、遼東郡、樂浪郡，公元前37年扶餘人朱蒙玄菟郡高句麗建國，所以才叫高句麗國，在東漢初期，又遷都到東麵的鴨綠江北岸的國內城。
實力上，高句麗不是區區烏恒人可比，王軒也沒計劃著這次就能滅了高句麗，無論時間還是交通亦或者兵力上，高句麗都不是輕易可以拿下的，王軒不會把過多的時間浪費在高句麗身上，這次打下玄菟郡和遼東郡為開礦做準備，同時打下玄菟郡以北，大片土地給王家即可。
至於未來，相信在那些世家在建國的野望之下，會慢慢把高句麗跟徹底蠶食掉的，王軒從未小看過那些世家的力量。
華夏國土在漢以後從未繼續擴張的根本原因不是漢人沒能力，而是曆朝曆代的皇權刻意打壓了國人的擴張欲望，無非就是怕管理不力，鞭長莫及，時間一長尾大不掉會掉過頭來反噬中原皇朝罷了。
若不是抱著這種私心，以漢人的數量和對土地那種近乎癡迷的追求，哪裏還有其他民族生存的份。
商周時期華夏的國土麵積才多大，到了秦滅六國的時候又有多大，根本不可同日而語，分封製度的刺激才是擴張國土的最佳辦法，沒有之一。
一艘艘大船升起船帆，陸陸續續從泉州港慢慢駛離出去，一時間，千帆輝映，極其壯觀。
奇襲麽，兵力並不需要太多，萬人足以，雖然攻伐高句麗的時候會稍顯不夠，不過問題不大……
站在船長室前麵的陽台之上，看著甲板之上一眾大將，關羽、張飛、趙雲、典韋、華雄、管亥、周泰、甘寧、魏延、黃忠、太史慈、張繡、武安國、徐晃、張郃、高覽、黃敘、呂布、公孫瓚、張遼，王軒內心毫無波瀾甚至有點想笑。
有這二十人打底，萬人大軍不過就是陪襯罷了，神特麽的高牆堅城，神特麽精銳之師，不存在的，想象這二十人同時發起衝鋒的場景……哎嘛，不敢看啊！
至於為什麽才一萬大軍就調動了三百多艘大船運送，其實，運送的基本都是用來搞建設的物資，有王家牽頭，河北所有大世家幫忙，這三百多艘大船運送的物資不過是個開頭罷了，便是後麵再來十趟也不嫌多啊，再說，返回的時候還能運送大量收購的戰利品回中原大賺一筆。
從泉州出發到渝水入海口不過區區400公裏而已，由於時間的原因，王軒帶來的造船技術並未發展到極限，時速隻有6節左右，但同時又由於世界的不同，船隊在甘寧海軍的操控下組成陣勢，時速提高了四成，達到8節多點，雖然夜間行船慢一些，400公裏也不過一天一夜多點便趕到了渝水入海口。
到達渝水之後，由於海岸條件的原因，並不適合大海船停靠，不過海船之上都帶有專門用於周轉和行駛於河道的小船，當然，所謂小船也是對比大海船來說的，實際在漢代來說也是大型走舸了。
人馬陸陸續續從大船上轉移，開始朝著岸邊進發，隨後便是大批的物資和隨軍工匠。
王軒隨著最早一批小船來到渝水入海口，沒太久便有隨行的建設署的官員來匯報，“稟報國師，此地海岸線乃是衝擊型，並不適合建設標準港口，最多能建設一個基礎型。”
王軒點點頭並沒有太多表示，u看書 .ukansu.c隻是揮手讓建設署的準備施工。
事實上王軒知道，真正適合建設港口的地址要麽在東邊的大小遼河入海口，就是後世的營口，要麽在西邊小淩河入海口，也就是後世錦州港，但渝水直通柳城是這次奇襲的通道，暫時也就隻能如此了。
但最終，還是要去營口那邊建設正式港口的，以目前的運輸需要和國力，建設營口一個標準港口便足夠整個遼東地區使用了，錦州那邊隻能拋棄，而渝水這裏，隻是臨時港口，夠短期使用即可。
在岸邊修整二日，等各種物資從大船運送到岸邊之後，一眾將士才再次登上內河船開始沿著渝水逆流而上，直接殺奔柳城。
事實上，此次參與奇襲的士卒全部都是騎兵，走陸路北上也可以，奈何運輸一萬戰馬需要的運力太過誇張，畢竟一匹戰馬需要的空間是人的幾倍大小，再加上需要運送的物資太多，隻能騎兵變步兵逆流而上了，好在烏恒人最不缺的就是戰馬，直接取之於敵，用之於敵即可。
至於失敗或者遇到困難這種事情……王軒沒考慮過，難道是看不起他身後那二十位罡氣外放境界的大將！
待軍方預定的所有物資陸陸續續全部裝載完畢之後，一艘艘的空船停靠在港口的棧道之上。
碼頭上的工人這會全部撤退出去，過來有半小時左右，整齊的腳步聲在港口響起，一隊隊的士卒邁著整齊的步伐開進港口陸續登船。
原本對付烏恒人的計劃是直接平推，對付這種弱小的敵人沒必要用什麽陰謀詭計，堂堂正正之師最好，計劃越簡單，錯誤的幾率就越小，但由於琅邪王家插這麽一手，王軒便隻能修改一下原計劃。
在原本負責平推烏恒人的基礎之上，王軒決定單獨帶一路人馬走海路進入遼東灣，然後沿渝水（後世大淩河）北上，直接奇襲烏恒人老巢柳城。
說起來也算不上什麽奇謀妙策，無非是打著擒賊先擒王的主意罷了，當然，這一切依托的還是劉備有遠超這個時代的海軍，依托戰船進可攻退可守，完全不用擔心身陷敵後的問題。
端了烏恒人的老巢好處多多，既可以讓烏恒人陷入群龍無首的境地，加快消滅烏恒人的時間，又可以直接從柳城出發，通過遼西走廊直接殺奔玄菟郡，剿滅盤踞在玄菟郡、遼東郡及其東北方的高句麗人。
說起來，玄菟郡郡治所就叫高句麗，這名字讓王軒聽了就不喜歡，莫名的讓他想起了‘大宇宙國’來，三韓現在已經被消失，可這高句麗卻不是能一下就搞定的，之前沒考慮過高句麗，現在想起如鯁在喉，難受！
高句麗不可小視，其同樣是一個半遊牧半農耕的民族，切遊牧占比少，多以農耕為主，民族以濊貊和扶餘人為主，後又吸收一部分靺鞨人、古朝鮮遺民及三韓人。
其從公元前37年就正式建國，一直傳承不斷，說起來法統比之西漢都多了，若是沒有王軒這次打高句麗的主意，曆史上他會一直延續下去，一直延續到唐朝時期，公元668年才被大唐所滅。
其存在的這七百年間，幹過不少大事，流傳過不少可歌可泣的故事，其中就包括隋朝時期‘三征高麗’時‘奕劍大師傅采林’和其三個女徒弟‘傅君婥’‘傅君瑜’‘傅君嬙’之間發生的《大唐雙龍傳之高句麗風雲可擼版》。
當然，這本書王軒是沒有看過的。
這高句麗之所以叫高句麗，便是因為西漢末年的時候扶餘人就占據了幽州東部玄菟郡、遼東郡、樂浪郡，公元前37年扶餘人朱蒙玄菟郡高句麗建國，所以才叫高句麗國，在東漢初期，又遷都到東麵的鴨綠江北岸的國內城。
實力上，高句麗不是區區烏恒人可比，王軒也沒計劃著這次就能滅了高句麗，無論時間還是交通亦或者兵力上，高句麗都不是輕易可以拿下的，王軒不會把過多的時間浪費在高句麗身上，這次打下玄菟郡和遼東郡為開礦做準備，同時打下玄菟郡以北，大片土地給王家即可。
至於未來，相信在那些世家在建國的野望之下，會慢慢把高句麗跟徹底蠶食掉的，王軒從未小看過那些世家的力量。
華夏國土在漢以後從未繼續擴張的根本原因不是漢人沒能力，而是曆朝曆代的皇權刻意打壓了國人的擴張欲望，無非就是怕管理不力，鞭長莫及，時間一長尾大不掉會掉過頭來反噬中原皇朝罷了。
若不是抱著這種私心，以漢人的數量和對土地那種近乎癡迷的追求，哪裏還有其他民族生存的份。
商周時期華夏的國土麵積才多大，到了秦滅六國的時候又有多大，根本不可同日而語，分封製度的刺激才是擴張國土的最佳辦法，沒有之一。
一艘艘大船升起船帆，陸陸續續從泉州港慢慢駛離出去，一時間，千帆輝映，極其壯觀。
奇襲麽，兵力並不需要太多，萬人足以，雖然攻伐高句麗的時候會稍顯不夠，不過問題不大……
站在船長室前麵的陽台之上，看著甲板之上一眾大將，關羽、張飛、趙雲、典韋、華雄、管亥、周泰、甘寧、魏延、黃忠、太史慈、張繡、武安國、徐晃、張郃、高覽、黃敘、呂布、公孫瓚、張遼，王軒內心毫無波瀾甚至有點想笑。
有這二十人打底，萬人大軍不過就是陪襯罷了，神特麽的高牆堅城，神特麽精銳之師，不存在的，想象這二十人同時發起衝鋒的場景……哎嘛，不敢看啊！
至於為什麽才一萬大軍就調動了三百多艘大船運送，其實，運送的基本都是用來搞建設的物資，有王家牽頭，河北所有大世家幫忙，這三百多艘大船運送的物資不過是個開頭罷了，便是後麵再來十趟也不嫌多啊，再說，返回的時候還能運送大量收購的戰利品回中原大賺一筆。
從泉州出發到渝水入海口不過區區400公裏而已，由於時間的原因，王軒帶來的造船技術並未發展到極限，時速隻有6節左右，但同時又由於世界的不同，船隊在甘寧海軍的操控下組成陣勢，時速提高了四成，達到8節多點，雖然夜間行船慢一些，400公裏也不過一天一夜多點便趕到了渝水入海口。
到達渝水之後，由於海岸條件的原因，並不適合大海船停靠，不過海船之上都帶有專門用於周轉和行駛於河道的小船，當然，所謂小船也是對比大海船來說的，實際在漢代來說也是大型走舸了。
人馬陸陸續續從大船上轉移，開始朝著岸邊進發，隨後便是大批的物資和隨軍工匠。
王軒隨著最早一批小船來到渝水入海口，沒太久便有隨行的建設署的官員來匯報，“稟報國師，此地海岸線乃是衝擊型，並不適合建設標準港口，最多能建設一個基礎型。”
王軒點點頭並沒有太多表示，u看書 .ukansu.c隻是揮手讓建設署的準備施工。
事實上王軒知道，真正適合建設港口的地址要麽在東邊的大小遼河入海口，就是後世的營口，要麽在西邊小淩河入海口，也就是後世錦州港，但渝水直通柳城是這次奇襲的通道，暫時也就隻能如此了。
但最終，還是要去營口那邊建設正式港口的，以目前的運輸需要和國力，建設營口一個標準港口便足夠整個遼東地區使用了，錦州那邊隻能拋棄，而渝水這裏，隻是臨時港口，夠短期使用即可。
在岸邊修整二日，等各種物資從大船運送到岸邊之後，一眾將士才再次登上內河船開始沿著渝水逆流而上，直接殺奔柳城。
事實上，此次參與奇襲的士卒全部都是騎兵，走陸路北上也可以，奈何運輸一萬戰馬需要的運力太過誇張，畢竟一匹戰馬需要的空間是人的幾倍大小，再加上需要運送的物資太多，隻能騎兵變步兵逆流而上了，好在烏恒人最不缺的就是戰馬，直接取之於敵，用之於敵即可。
至於失敗或者遇到困難這種事情……王軒沒考慮過，難道是看不起他身後那二十位罡氣外放境界的大將！