有句說窮富的話是這麽說的：
窮玩車富玩表，雖然車前麵冠了一個“窮”的名頭，但是實打實的說，一輛車動輒數十萬，已經是一筆不菲的消費了。
鴻翼的錦鯉活動發布了兩天之後，柳海就一臉激動的撞開了方熹的辦公室門。
“方總，大新聞啊！”
看著一臉激動的柳海，又看了看自己脆弱不堪的辦公室門，方熹點點頭：
“說。”
“法拉利來找我們談合作了！”
這時候方熹也聽到因為柳海撞開門後聽到的外麵辦公區的議論的聲音：
“真的是法拉利嗎？”
“人家評論都發了……”
“柳總監不是去找方總了嗎，估計就是來說這事兒的。”
“我們看著瞧就行了，不過好想被這個錦鯉內定啊……”
雖然方熹心裏聽著議論聲大概猜了出來，不過還是點點頭示意柳海詳細說一下。
柳海興奮地上前：“方總，您上微博看一下，快！”
方熹依言打開了微博，在熱門微博直接就看到了鴻翼官博發的錦鯉抽獎微博，而下方的熱門評論現在排在榜首的則是一家汽車製造商：
@法拉利華夏：“你好，鴻翼錦鯉，來購#法拉利#，我們給一個八折購買法拉利跑車的機會，並且免費贈送一輛法拉利跑車一年的試駕機會。法拉利和鴻翼遊戲一起都為所有的玩家們提供生活上的快樂，一個人的挑戰，一群人的傳奇，跑車是我們的一切！”
而這條微博下麵的回複也是瞬間拉滿，一群圍觀群眾正在吃瓜：
“法拉利也來讚助鴻翼了？太有麵子了！”
“不過這個獎品摳門了一點吧，八折買跑車？確定不免費送一輛？”
“真當錢是大風刮來的……法拉利最便宜一輛也要快三百萬呢。”
“但是八折買法拉利也好搞啊，真的不太走心哦。”
“對的，能買得起法拉利的人不在意，買不起法拉利的人用不上。”
方熹隨便劃拉了兩下看了看，對法拉利這個讚助也是覺得沒法評價，確實就是網友說的，用得到的人不在乎，用不起的人用不上。真說的話還是那個跑車一年試駕比較靠譜一點，雖然不是新車，但是白嫖一年跑車玩已經很值了，就是不知道這個跑車試駕一年時候被偷了需要賠嗎？
看著老板一臉神遊天外柳海就知道老板思緒又跑偏了，不過柳海也沒啥意見，誰讓老板有才呢？這大概就是有才華的人的通病，思維都比較跳脫。
輕咳一聲打斷老板的神遊天外，柳海繼續說這次讚助的事情：
“這次是法拉利主動聯係我們的，說想要和我們談一次合作，而這個錦鯉讚助的他們說可以當作合作的定金，如果合作無法達成，他們也不會撤回。”
果然是奢侈品品牌，就是大氣，方熹心裏羨慕不已，不過這種表情肯定不能在下屬麵前表現出來：
“他們的需求是什麽？”
說到這個柳海的表情就有點微妙，因為在他看來法拉利的要求大概就是屬於吃撐了的：
“他們想要我們給他們製作一款賽車的遊戲，以此來推廣法拉利的知名度。”
“同時他們還想要這款遊戲能夠和電子競技聯係起來。”
“他們還希望以後鴻翼的遊戲中，主角的座駕或者主要的企業等能和法拉利聯係起來。”
對於法拉利的要求鴻翼倒是沒啥奇怪的。
在汽車領域，法拉利一直都是遙遙領先於其他企業，這不僅僅體現在它是世界第一的汽車奢侈品牌，同時，在各種關於汽車的領域，法拉利也一直都是走在世界前列。
以電競這個為例，很多人不知道的是，在f1賽車的領域，有一個f1的網絡賽車，類似於足球上的fifa，但是含金量比fifa高出很多的層級，這個f1網絡賽車每年都有自己的賽季，也會有世界大賽，而f1相關中，法拉利一直都是最大的讚助商。
總之，大概正因為是汽車中的奢侈品，所以f1一直都是很注重品牌的發展，這個世界這次大概是看到了鴻翼所能帶來的遊戲的新時代的序幕，所以法拉利幹脆先下手為強，來找鴻翼約遊戲作品來了。
不過雖然是奢侈品牌，但是據方熹所知，法拉利並不算是很有錢，比如法拉利一年的銷量滿打滿算也就接近一萬輛，雖然根據財報每年的收入有40億歐元左右，但是本身法拉利還要讚助f1比賽，還要投入對新車的研發，所以每年的淨利潤也就10億歐元左右，至少是比不上現在鴻翼的體量，這也是他們在鴻翼錦鯉活動上扣扣索索的原因：法拉利的車賣到華夏地區被歸類為奢侈品，有著龐大的進出口關稅，如果法拉利真的讚助鴻翼一輛跑車，也就意味著他們還要為這輛車繳納關稅，不賺錢就不說了，還要賠一筆不菲的資金，不管怎麽算都是不對的。
“賽車遊戲嗎……”
方熹手指輕敲桌子，uu看書 uukansh發現這個世界遊戲上缺失的確實太多，比如競技遊戲在上個時空基本上屬於很常見的類型了，這個時空大多數人也興趣平平，但是這倒是一個新的盈利的點。
比如上個時空很多的賽車遊戲都是去找法拉利，奧迪等車企買的授權，所以在賽車這一塊很多遊戲也是一直都處於不溫不火的狀態，因為賽車不僅僅要投入很大的時間和精力在物理碰撞係統上，同時還要再投入一筆不菲的資金在購買車輛的商標授權上，如果你這款遊戲有自己的“宏圖大誌”，準備將現實中很多流行的車型錄入遊戲中，那麽因此產生的授權費用一定會讓開發者非常肉疼。
因此，如果在遊戲中使用虛構的汽車品牌，玩家們會覺得沒有代入感。但使用現實中的車輛的商標加入到遊戲中，這種操作大的公司會覺得不劃算，小的開發商掏不起，久而久之就成了一個很尷尬的遊戲類型。
不過現在方熹驟然發現擺在自己麵前是一桌送上門的好菜：
這個世界的汽車品牌商隻覺得遊戲是一個全新的廣告平台，所以即使強橫如法拉利，現在都自掏腰包希望鴻翼能開發一款有法拉利汽車的遊戲，那麽同理可知，有這樣心思的汽車廠商一定很多。
不需要掏授權費，甚至方熹用他們的商標他們還要給方熹掏錢，這個世界……真是太美妙了！
“柳海，現在就去回複法拉利，告訴他們我們準備要立項一個賽車遊戲，我們歡迎所有的汽車品牌來和我們洽談合作的事情。”
“至於這個項目的名字嘛……暫時代號：秋名山！”
窮玩車富玩表，雖然車前麵冠了一個“窮”的名頭，但是實打實的說，一輛車動輒數十萬，已經是一筆不菲的消費了。
鴻翼的錦鯉活動發布了兩天之後，柳海就一臉激動的撞開了方熹的辦公室門。
“方總，大新聞啊！”
看著一臉激動的柳海，又看了看自己脆弱不堪的辦公室門，方熹點點頭：
“說。”
“法拉利來找我們談合作了！”
這時候方熹也聽到因為柳海撞開門後聽到的外麵辦公區的議論的聲音：
“真的是法拉利嗎？”
“人家評論都發了……”
“柳總監不是去找方總了嗎，估計就是來說這事兒的。”
“我們看著瞧就行了，不過好想被這個錦鯉內定啊……”
雖然方熹心裏聽著議論聲大概猜了出來，不過還是點點頭示意柳海詳細說一下。
柳海興奮地上前：“方總，您上微博看一下，快！”
方熹依言打開了微博，在熱門微博直接就看到了鴻翼官博發的錦鯉抽獎微博，而下方的熱門評論現在排在榜首的則是一家汽車製造商：
@法拉利華夏：“你好，鴻翼錦鯉，來購#法拉利#，我們給一個八折購買法拉利跑車的機會，並且免費贈送一輛法拉利跑車一年的試駕機會。法拉利和鴻翼遊戲一起都為所有的玩家們提供生活上的快樂，一個人的挑戰，一群人的傳奇，跑車是我們的一切！”
而這條微博下麵的回複也是瞬間拉滿，一群圍觀群眾正在吃瓜：
“法拉利也來讚助鴻翼了？太有麵子了！”
“不過這個獎品摳門了一點吧，八折買跑車？確定不免費送一輛？”
“真當錢是大風刮來的……法拉利最便宜一輛也要快三百萬呢。”
“但是八折買法拉利也好搞啊，真的不太走心哦。”
“對的，能買得起法拉利的人不在意，買不起法拉利的人用不上。”
方熹隨便劃拉了兩下看了看，對法拉利這個讚助也是覺得沒法評價，確實就是網友說的，用得到的人不在乎，用不起的人用不上。真說的話還是那個跑車一年試駕比較靠譜一點，雖然不是新車，但是白嫖一年跑車玩已經很值了，就是不知道這個跑車試駕一年時候被偷了需要賠嗎？
看著老板一臉神遊天外柳海就知道老板思緒又跑偏了，不過柳海也沒啥意見，誰讓老板有才呢？這大概就是有才華的人的通病，思維都比較跳脫。
輕咳一聲打斷老板的神遊天外，柳海繼續說這次讚助的事情：
“這次是法拉利主動聯係我們的，說想要和我們談一次合作，而這個錦鯉讚助的他們說可以當作合作的定金，如果合作無法達成，他們也不會撤回。”
果然是奢侈品品牌，就是大氣，方熹心裏羨慕不已，不過這種表情肯定不能在下屬麵前表現出來：
“他們的需求是什麽？”
說到這個柳海的表情就有點微妙，因為在他看來法拉利的要求大概就是屬於吃撐了的：
“他們想要我們給他們製作一款賽車的遊戲，以此來推廣法拉利的知名度。”
“同時他們還想要這款遊戲能夠和電子競技聯係起來。”
“他們還希望以後鴻翼的遊戲中，主角的座駕或者主要的企業等能和法拉利聯係起來。”
對於法拉利的要求鴻翼倒是沒啥奇怪的。
在汽車領域，法拉利一直都是遙遙領先於其他企業，這不僅僅體現在它是世界第一的汽車奢侈品牌，同時，在各種關於汽車的領域，法拉利也一直都是走在世界前列。
以電競這個為例，很多人不知道的是，在f1賽車的領域，有一個f1的網絡賽車，類似於足球上的fifa，但是含金量比fifa高出很多的層級，這個f1網絡賽車每年都有自己的賽季，也會有世界大賽，而f1相關中，法拉利一直都是最大的讚助商。
總之，大概正因為是汽車中的奢侈品，所以f1一直都是很注重品牌的發展，這個世界這次大概是看到了鴻翼所能帶來的遊戲的新時代的序幕，所以法拉利幹脆先下手為強，來找鴻翼約遊戲作品來了。
不過雖然是奢侈品牌，但是據方熹所知，法拉利並不算是很有錢，比如法拉利一年的銷量滿打滿算也就接近一萬輛，雖然根據財報每年的收入有40億歐元左右，但是本身法拉利還要讚助f1比賽，還要投入對新車的研發，所以每年的淨利潤也就10億歐元左右，至少是比不上現在鴻翼的體量，這也是他們在鴻翼錦鯉活動上扣扣索索的原因：法拉利的車賣到華夏地區被歸類為奢侈品，有著龐大的進出口關稅，如果法拉利真的讚助鴻翼一輛跑車，也就意味著他們還要為這輛車繳納關稅，不賺錢就不說了，還要賠一筆不菲的資金，不管怎麽算都是不對的。
“賽車遊戲嗎……”
方熹手指輕敲桌子，uu看書 uukansh發現這個世界遊戲上缺失的確實太多，比如競技遊戲在上個時空基本上屬於很常見的類型了，這個時空大多數人也興趣平平，但是這倒是一個新的盈利的點。
比如上個時空很多的賽車遊戲都是去找法拉利，奧迪等車企買的授權，所以在賽車這一塊很多遊戲也是一直都處於不溫不火的狀態，因為賽車不僅僅要投入很大的時間和精力在物理碰撞係統上，同時還要再投入一筆不菲的資金在購買車輛的商標授權上，如果你這款遊戲有自己的“宏圖大誌”，準備將現實中很多流行的車型錄入遊戲中，那麽因此產生的授權費用一定會讓開發者非常肉疼。
因此，如果在遊戲中使用虛構的汽車品牌，玩家們會覺得沒有代入感。但使用現實中的車輛的商標加入到遊戲中，這種操作大的公司會覺得不劃算，小的開發商掏不起，久而久之就成了一個很尷尬的遊戲類型。
不過現在方熹驟然發現擺在自己麵前是一桌送上門的好菜：
這個世界的汽車品牌商隻覺得遊戲是一個全新的廣告平台，所以即使強橫如法拉利，現在都自掏腰包希望鴻翼能開發一款有法拉利汽車的遊戲，那麽同理可知，有這樣心思的汽車廠商一定很多。
不需要掏授權費，甚至方熹用他們的商標他們還要給方熹掏錢，這個世界……真是太美妙了！
“柳海，現在就去回複法拉利，告訴他們我們準備要立項一個賽車遊戲，我們歡迎所有的汽車品牌來和我們洽談合作的事情。”
“至於這個項目的名字嘛……暫時代號：秋名山！”