（異常繁忙的出差馬上結束，暫時仍用存稿更新，請讀者耐心等待）
車隊很快就要駛入高速公路了，眾人的心情也變得異常輕鬆，根據“迷彩服”的介紹，馬上就要開始的高速公路是全國十大幹線之一，隻要進入高速，就可以直達首都，不用再走普通公路甚至村間小路了，許多人都有乘坐長途汽車的經驗，對那種暢通無阻的感覺很深，因此當路邊的交通指示牌頻頻顯現出“107國道前方n公裏”的字樣時，每個人都對未來之旅充滿的幸福的憧憬。[.mianhuatang.info超多好看小說]
路邊的景色也讓人心曠神怡，河東境內那些浸水區的荒涼與淒慘早已被整齊劃一的田地所代替，盡管田地裏麵的農作物早已枯死，但由於沒有水火等外界因素的影響，無論是稻穀還是蔬菜，都是井然有序地排列在田地裏，從車上往外看仍不失為一種景色。
盡管道路沒有封閉，彎路依然很多，但道路的質量明顯變得越來越好，災難發生時滯留在路麵的車輛也漸漸多了起來，沒行駛幾分鍾，就可以看到受災車輛，這些車輛以小型車為主，有的是停在路邊，有的幹脆就翻到路旁，還有的估計是當時就燃燒起來，隻是在大雨的作用下，沒有把車子完全燒成廢鐵，還能夠剩下滿目瘡痍的車體。（.mianhuatang.info無彈窗廣告）
繞過一處山崗後，駕駛第一輛大客車的王強就看到了一個寫著“107國道新青入口處”的交通指示牌，按照指示牌的提示，王強將車子駛進了收費站路段。
很快，新青收費站就到了，王強把車子停了下來，跳下駕駛室，走向收費處，想把欄車杆打開，好讓車隊通過，z國的公路收費站很多，甚至可以用多如牛毛來形容，災難發生前，這些收費站養活了一個利益階層，國家多次想通過費改稅等辦法來解決這一問題，但由於種種原因都沒有取得明顯成效，行駛在高速公路上，每行駛一個小時左右，肯定會遇到一個收費站，王強一想到這裏，不由得苦笑一聲，看來自己當頭車，一路上肯定要多次下車抬攔車杆了。
在每個收費廳內，都有一具收費員的死屍橫在裏麵，從這些死屍的姿勢看，估計在遇難時也曾經掙紮一番，但並沒有離開工作崗位，基本上都是仰麵朝天癱倒在收費亭內由於長時間的停放，都已經有些風幹，露在衣服外麵的手臂和麵部呈現青黑色，因水分喪屍而造成的皮膚褶皺很多，讓這些死屍看起來很可怕。
由於沒有電力的驅動，鋁合金製的攔車杆在向上搬起時稍有些吃力，王強打量著收費站附近那富麗堂皇的收費站辦公大樓，以及收費站為防止車輛逃費而采取的錄像、數控等專業設備，心裏想：這該死的收費站，沒想到在災難發生後還要流毒世上，真可謂頑固到底。
還好，攔車杆扶起後，就豎直自鎖在那裏，王強輕輕地晃了晃，感覺很牢固，沒有倒下了的意思，便回到車上，領著車隊開進高速公路。
剛進高速公路，王強就驚訝地發現，路麵上的大型車輛很多，每隔五六十米就有一輛停在那裏，更準確地說，是癱在那裏，粗略地看了一下，這些大型車輛裏麵有三分之一是比較規矩地停在路邊，有三分之一是橫在路上胡亂停放，還有三分之一是相互撞在一起，有的甚至是翻倒在路麵及路旁。
這些大型車的車體都非常大，貨箱端往往都是三組甚至四組輪胎，王強領著車隊小心地躲避在路麵上的那些大型車，沒走多遠，就見前麵是一輛草綠色的大型車衝破隔離帶，整個橫在公路上，將路堵得嚴嚴實實。
公路兩旁是一米多寬的護路灌木叢，葉子早已全部落盡，隻剩下枝椏，大客車不可能從這些灌木叢上麵開過去，唯一的選擇就是清障，王強沒辦法，隻好再一次下車，走到那輛大型車的駕駛室旁，打開駕駛室門，想將車子開到一邊去。
車門打開後，駕駛室內一共有兩具屍體，一具蜷伏在方向盤上，另一具估計遇難時正在座位後麵的長椅上睡覺，全身裹著被單，同收費站裏麵的屍體一樣，這兩具屍體也都有些風幹，並散發出一股子怪味。
王強忍住惡心，轉了轉車鑰匙，沒想開車子很輕鬆地就啟動起來，王強看了看四周的情況，心想，這大型車也沒有必要重新擺正，幹脆我把它衝出路基，給車隊流出一個行走的空隙就行了，想到這裏，他加大油門，猛地一推離合器，將大型車“轟”的一聲開往路邊的護路灌木群裏麵，然後借著車輛的顛簸勁把發動機重新熄火，讓車子正好前行了幾米。
車隊繼續得以前行，可剛剛繞過幾輛大型車後，又被兩輛追尾的大型車將前行的道路堵死了，眾人這時也注意到高速公路上的這一情況，紛紛議論起來。
“怪事，為什麽會有如此多的大貨車，難道他們是整體行動！”
“高速公路上允許跑大貨車嗎？這些大貨車的體積也實在是太大了，簡直就是一節車皮！”
宋雪峰見眾人有些疑惑，便站起來給大家解釋：“大家不要驚訝，這種情況的出現也是正常的，由於咱們國家一些管理機構非常喜歡罰款，甚至還有一些依靠罰款來養活自己的機構，大貨車司機往往成了這些機構非常青睞的對象，為避免被關注，近年來大貨車司機們逐漸形成一種習慣，就是走夜路，盡管夜路視線不好，但路上的檢查人員的次數都少了一些，因此在夜間高速公路上的大型車非常多，實為正常情況！”
見宋雪峰如此解釋，有人擔心地問：“照這樣看，咱們的車隊前進速度會很慢，甚至比走路的快不多少，我看咱們莫不如離開高速公路，重新回到普通公路上去，不更方便嗎？”
這時李誌剛站了起來，對大家說：“我看咱們還是在高速公路上繼續前進吧！別看這些大貨車現在是路障，可如果我們轉換一下角度，這些大貨車也是一個個物資供應站，為我們提供食物、水等物資，如果能夠找到運送臥具的大貨車，我們甚至可以露宿在公路上！”
車隊很快就要駛入高速公路了，眾人的心情也變得異常輕鬆，根據“迷彩服”的介紹，馬上就要開始的高速公路是全國十大幹線之一，隻要進入高速，就可以直達首都，不用再走普通公路甚至村間小路了，許多人都有乘坐長途汽車的經驗，對那種暢通無阻的感覺很深，因此當路邊的交通指示牌頻頻顯現出“107國道前方n公裏”的字樣時，每個人都對未來之旅充滿的幸福的憧憬。[.mianhuatang.info超多好看小說]
路邊的景色也讓人心曠神怡，河東境內那些浸水區的荒涼與淒慘早已被整齊劃一的田地所代替，盡管田地裏麵的農作物早已枯死，但由於沒有水火等外界因素的影響，無論是稻穀還是蔬菜，都是井然有序地排列在田地裏，從車上往外看仍不失為一種景色。
盡管道路沒有封閉，彎路依然很多，但道路的質量明顯變得越來越好，災難發生時滯留在路麵的車輛也漸漸多了起來，沒行駛幾分鍾，就可以看到受災車輛，這些車輛以小型車為主，有的是停在路邊，有的幹脆就翻到路旁，還有的估計是當時就燃燒起來，隻是在大雨的作用下，沒有把車子完全燒成廢鐵，還能夠剩下滿目瘡痍的車體。（.mianhuatang.info無彈窗廣告）
繞過一處山崗後，駕駛第一輛大客車的王強就看到了一個寫著“107國道新青入口處”的交通指示牌，按照指示牌的提示，王強將車子駛進了收費站路段。
很快，新青收費站就到了，王強把車子停了下來，跳下駕駛室，走向收費處，想把欄車杆打開，好讓車隊通過，z國的公路收費站很多，甚至可以用多如牛毛來形容，災難發生前，這些收費站養活了一個利益階層，國家多次想通過費改稅等辦法來解決這一問題，但由於種種原因都沒有取得明顯成效，行駛在高速公路上，每行駛一個小時左右，肯定會遇到一個收費站，王強一想到這裏，不由得苦笑一聲，看來自己當頭車，一路上肯定要多次下車抬攔車杆了。
在每個收費廳內，都有一具收費員的死屍橫在裏麵，從這些死屍的姿勢看，估計在遇難時也曾經掙紮一番，但並沒有離開工作崗位，基本上都是仰麵朝天癱倒在收費亭內由於長時間的停放，都已經有些風幹，露在衣服外麵的手臂和麵部呈現青黑色，因水分喪屍而造成的皮膚褶皺很多，讓這些死屍看起來很可怕。
由於沒有電力的驅動，鋁合金製的攔車杆在向上搬起時稍有些吃力，王強打量著收費站附近那富麗堂皇的收費站辦公大樓，以及收費站為防止車輛逃費而采取的錄像、數控等專業設備，心裏想：這該死的收費站，沒想到在災難發生後還要流毒世上，真可謂頑固到底。
還好，攔車杆扶起後，就豎直自鎖在那裏，王強輕輕地晃了晃，感覺很牢固，沒有倒下了的意思，便回到車上，領著車隊開進高速公路。
剛進高速公路，王強就驚訝地發現，路麵上的大型車輛很多，每隔五六十米就有一輛停在那裏，更準確地說，是癱在那裏，粗略地看了一下，這些大型車輛裏麵有三分之一是比較規矩地停在路邊，有三分之一是橫在路上胡亂停放，還有三分之一是相互撞在一起，有的甚至是翻倒在路麵及路旁。
這些大型車的車體都非常大，貨箱端往往都是三組甚至四組輪胎，王強領著車隊小心地躲避在路麵上的那些大型車，沒走多遠，就見前麵是一輛草綠色的大型車衝破隔離帶，整個橫在公路上，將路堵得嚴嚴實實。
公路兩旁是一米多寬的護路灌木叢，葉子早已全部落盡，隻剩下枝椏，大客車不可能從這些灌木叢上麵開過去，唯一的選擇就是清障，王強沒辦法，隻好再一次下車，走到那輛大型車的駕駛室旁，打開駕駛室門，想將車子開到一邊去。
車門打開後，駕駛室內一共有兩具屍體，一具蜷伏在方向盤上，另一具估計遇難時正在座位後麵的長椅上睡覺，全身裹著被單，同收費站裏麵的屍體一樣，這兩具屍體也都有些風幹，並散發出一股子怪味。
王強忍住惡心，轉了轉車鑰匙，沒想開車子很輕鬆地就啟動起來，王強看了看四周的情況，心想，這大型車也沒有必要重新擺正，幹脆我把它衝出路基，給車隊流出一個行走的空隙就行了，想到這裏，他加大油門，猛地一推離合器，將大型車“轟”的一聲開往路邊的護路灌木群裏麵，然後借著車輛的顛簸勁把發動機重新熄火，讓車子正好前行了幾米。
車隊繼續得以前行，可剛剛繞過幾輛大型車後，又被兩輛追尾的大型車將前行的道路堵死了，眾人這時也注意到高速公路上的這一情況，紛紛議論起來。
“怪事，為什麽會有如此多的大貨車，難道他們是整體行動！”
“高速公路上允許跑大貨車嗎？這些大貨車的體積也實在是太大了，簡直就是一節車皮！”
宋雪峰見眾人有些疑惑，便站起來給大家解釋：“大家不要驚訝，這種情況的出現也是正常的，由於咱們國家一些管理機構非常喜歡罰款，甚至還有一些依靠罰款來養活自己的機構，大貨車司機往往成了這些機構非常青睞的對象，為避免被關注，近年來大貨車司機們逐漸形成一種習慣，就是走夜路，盡管夜路視線不好，但路上的檢查人員的次數都少了一些，因此在夜間高速公路上的大型車非常多，實為正常情況！”
見宋雪峰如此解釋，有人擔心地問：“照這樣看，咱們的車隊前進速度會很慢，甚至比走路的快不多少，我看咱們莫不如離開高速公路，重新回到普通公路上去，不更方便嗎？”
這時李誌剛站了起來，對大家說：“我看咱們還是在高速公路上繼續前進吧！別看這些大貨車現在是路障，可如果我們轉換一下角度，這些大貨車也是一個個物資供應站，為我們提供食物、水等物資，如果能夠找到運送臥具的大貨車，我們甚至可以露宿在公路上！”