書籍是人類進步的階梯，對於建築師而言，學習是伴隨著一身的。
不管是材料的更新還是規範的更替，都要求建築師不斷地學習。
衛煌正看的書就是今年五月一號才實施的新規範：《建築設計防火規範》GB50016-2014。
這本規範遵循國家有關基本建設的方針政策，貫徹“預防為主，防消結合“的消防工作方針，深刻吸取近年來我國重特大火災事故的教訓，認真總結國內外建築防火設計實踐經驗和消防科技成果，將原《建築設計防火規範》和《高層民用建築設計防火規範》合並，作出了許多重大修改。
自五月一號以後設計的圖紙都必須按這個規範來執行，普通建築還好，對於需要審圖的項目，一但違反一條強條，就屬於重大錯誤，是要受相關管理部門處罰的。
所以衛煌抽得空閑抓緊學習，以免在未來的設計中犯錯誤。
“住宅部分與非住宅部分的安全出口和疏散樓梯應分別獨立設置；為住宅部分服務的地上車庫應設置獨立的疏散樓梯或安全出口，地下車庫的疏散樓梯應按本規範第6.4.5條的規定進行分隔。”
衛煌馬上翻到對應的條款，隻見整頁內容全是黑體加粗，全是強製性條文。
閱讀的同時，他又結合秦邦國等人的聯建住宅進行思考。
從長遠角度來講，街上的建築都應該設置車庫，但地下車庫建築成本極高，土石方轉運、地下擋土牆、防水等等都需要具大的成本。
如果地下是石頭，挖掘的成本更高。
有些房開商在開發時產生的虧損就是挖地下室時挖到石頭，因為商業住宅樓是強製性要求要配置一定的車位，為了最大化商業價值，都是設計地下車位。
而設計師沒有透視眼，不能完全看清整個地下的情況，都是按慣例處理。
等到施工的時候，才發現整片都是花崗岩等岩石。
此時各種手續都辦好，開弓沒有回頭箭，無論多虧都要硬著頭皮幹下去。
對於秦邦國三家，資金有限，明顯不適合設計車位，隻能在側麵留個通道，在房子後麵建一些地上車位。
正看得津津有味，電話響了。
是梁歡打來的，衛煌馬上接通。
“衛工，今天忙嗎？”
“不忙。”衛煌急切問道：“怎麽樣，你爸答應聯建了嗎？”
梁歡道：“我決定親自回來和他聊聊，現在就在黑水縣城，如果你方便，我想請你和我一起去一趟楠木渡，順便請教你一些問題。”
“可以，那你等一下，我打一份圖紙帶上。”
“你在哪個位置，我過來接你。”
“你開車的嗎？”
“對。”
衛煌報了自己的位置，馬上把調好的方案打印出來。
如果今天能說服盧升，那就把方案給他們過目，如果能確定下來，就讓他們三家把字簽了，以免後麵施工圖出了一半，又要調整方案什麽的。
衛煌在藍天設計院時就經曆了許多這樣反複改圖的事，有些圖紙改了十幾回，臨到動工，業主都還有新想法，說改這兒調整那兒。
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所以衛煌就養成了一個習慣，業主不簽字確認方案，他絕不出施工圖。
反複修改浪費時間不說，還會影響設計者的精力和成品質量。
網上就有那麽一個笑話，說甲方讓設計師改來改去，最終還是覺得第一版好。
笑話背後卻是設計行業無盡的悲哀，在甲方麵前毫無話語權，就像工具一樣被指揮著、機械的繪製他們想要的東西。
當成品太爛，被網友嘲諷時，設計師還被拉出來背鍋、鞭屍。
憑著衛煌發的微信定位，梁歡很快就到了經緯設計院的公司樓下。
衛煌看著梁歡一臉疲憊，關心道：“這麽遠的路程，你怎麽開車回來，直接坐車不更方便嗎？”
梁歡笑了笑：“衛工你還沒有學開車吧？”
“嗯，還沒學，但已經列入我的人生規劃裏。”
“有人說車就是男人的第二張臉，也有人說車是男人的第二個情人，在我心中，車就是我的第二個家。看起來是我坐在車裏，實際上是它陪伴著我，承載著我的一切。再好的哥們都有爭吵的時候，即便親如老婆，同床還異夢，可是車不會。”
衛煌想起了網上的段子，說男人下班之後，總希望路上堵一點，到了車庫還會坐在車裏點一支煙，靜靜的呆一會，隻有在車上的時候，才是最放鬆的時刻。
“男人心靈最後的港灣。”
“對，男人心靈最後的港灣，無論列日炎炎還是狂風暴雨，它都默默的保持著你。”
“每個男人都需要一輛車。”
“有它相伴，無論在哪，我都心安，你以後會體會的。”
“但是還是要注意安全，不能疲憊駕車，要不我們休息一下再回去，你吃飯沒有，我請你吃個飯。”衛煌估計他已經開了很久，還是休息一下更為安全。
畢竟自己不會開車，那就是把命交在他人手中，一定要注意安全。
“行。去吃蕎麵吧，我好久沒有吃過蕎麵了。”
“這我還真不知道哪有。”衛煌聽過蕎麥麵，但從來沒有吃過。
梁歡雖然兩年多沒來黑水縣，還是輕車熟路，調轉車頭就朝記憶中的地方開去。兩人來到黑水縣西大街，梁歡不時側頭看向外麵。
果然在熟悉的地方還有那個熟悉的店。
“那裏就是，我們找個地方把車停了過來。”
在衛煌的印象中，梁歡應該是很小的時候就和母親離開了黑水縣，他是怎麽知道的呢？
不由好奇地問道：“這地方你怎麽找到的。”
“這是很久以前的事了。”
梁歡看到路邊有個私人停車場，把車開了進去。
停車場的主人上前道：“師傅，停多久？”
“就一會，我們在前麵吃個飯就來開走。”衛煌回道。
“五塊錢。”停車場的主人一邊報價，一邊在本子上記錄車牌號和停車時間。
衛煌身上有零錢，馬上支付了。
梁歡道：“這怎麽好得。”
衛煌道：“沒關係。”
兩人向蕎麵館走去，梁歡自言自語地說道：“那年，我媽帶著我從楠木渡出來。我很餓，我媽看遍了錢上餐館，最後發現數蕎麵條賣得最便宜，我就吃到了人生的第一碗蕎麵。很多人覺得這東西粗糙，口感不好，不喜歡吃，但我卻愛上了這個味道。”
不管是材料的更新還是規範的更替，都要求建築師不斷地學習。
衛煌正看的書就是今年五月一號才實施的新規範：《建築設計防火規範》GB50016-2014。
這本規範遵循國家有關基本建設的方針政策，貫徹“預防為主，防消結合“的消防工作方針，深刻吸取近年來我國重特大火災事故的教訓，認真總結國內外建築防火設計實踐經驗和消防科技成果，將原《建築設計防火規範》和《高層民用建築設計防火規範》合並，作出了許多重大修改。
自五月一號以後設計的圖紙都必須按這個規範來執行，普通建築還好，對於需要審圖的項目，一但違反一條強條，就屬於重大錯誤，是要受相關管理部門處罰的。
所以衛煌抽得空閑抓緊學習，以免在未來的設計中犯錯誤。
“住宅部分與非住宅部分的安全出口和疏散樓梯應分別獨立設置；為住宅部分服務的地上車庫應設置獨立的疏散樓梯或安全出口，地下車庫的疏散樓梯應按本規範第6.4.5條的規定進行分隔。”
衛煌馬上翻到對應的條款，隻見整頁內容全是黑體加粗，全是強製性條文。
閱讀的同時，他又結合秦邦國等人的聯建住宅進行思考。
從長遠角度來講，街上的建築都應該設置車庫，但地下車庫建築成本極高，土石方轉運、地下擋土牆、防水等等都需要具大的成本。
如果地下是石頭，挖掘的成本更高。
有些房開商在開發時產生的虧損就是挖地下室時挖到石頭，因為商業住宅樓是強製性要求要配置一定的車位，為了最大化商業價值，都是設計地下車位。
而設計師沒有透視眼，不能完全看清整個地下的情況，都是按慣例處理。
等到施工的時候，才發現整片都是花崗岩等岩石。
此時各種手續都辦好，開弓沒有回頭箭，無論多虧都要硬著頭皮幹下去。
對於秦邦國三家，資金有限，明顯不適合設計車位，隻能在側麵留個通道，在房子後麵建一些地上車位。
正看得津津有味，電話響了。
是梁歡打來的，衛煌馬上接通。
“衛工，今天忙嗎？”
“不忙。”衛煌急切問道：“怎麽樣，你爸答應聯建了嗎？”
梁歡道：“我決定親自回來和他聊聊，現在就在黑水縣城，如果你方便，我想請你和我一起去一趟楠木渡，順便請教你一些問題。”
“可以，那你等一下，我打一份圖紙帶上。”
“你在哪個位置，我過來接你。”
“你開車的嗎？”
“對。”
衛煌報了自己的位置，馬上把調好的方案打印出來。
如果今天能說服盧升，那就把方案給他們過目，如果能確定下來，就讓他們三家把字簽了，以免後麵施工圖出了一半，又要調整方案什麽的。
衛煌在藍天設計院時就經曆了許多這樣反複改圖的事，有些圖紙改了十幾回，臨到動工，業主都還有新想法，說改這兒調整那兒。
<a id="wzsy" href="http://www.loubiqu.net">loubiqu.net</a>
所以衛煌就養成了一個習慣，業主不簽字確認方案，他絕不出施工圖。
反複修改浪費時間不說，還會影響設計者的精力和成品質量。
網上就有那麽一個笑話，說甲方讓設計師改來改去，最終還是覺得第一版好。
笑話背後卻是設計行業無盡的悲哀，在甲方麵前毫無話語權，就像工具一樣被指揮著、機械的繪製他們想要的東西。
當成品太爛，被網友嘲諷時，設計師還被拉出來背鍋、鞭屍。
憑著衛煌發的微信定位，梁歡很快就到了經緯設計院的公司樓下。
衛煌看著梁歡一臉疲憊，關心道：“這麽遠的路程，你怎麽開車回來，直接坐車不更方便嗎？”
梁歡笑了笑：“衛工你還沒有學開車吧？”
“嗯，還沒學，但已經列入我的人生規劃裏。”
“有人說車就是男人的第二張臉，也有人說車是男人的第二個情人，在我心中，車就是我的第二個家。看起來是我坐在車裏，實際上是它陪伴著我，承載著我的一切。再好的哥們都有爭吵的時候，即便親如老婆，同床還異夢，可是車不會。”
衛煌想起了網上的段子，說男人下班之後，總希望路上堵一點，到了車庫還會坐在車裏點一支煙，靜靜的呆一會，隻有在車上的時候，才是最放鬆的時刻。
“男人心靈最後的港灣。”
“對，男人心靈最後的港灣，無論列日炎炎還是狂風暴雨，它都默默的保持著你。”
“每個男人都需要一輛車。”
“有它相伴，無論在哪，我都心安，你以後會體會的。”
“但是還是要注意安全，不能疲憊駕車，要不我們休息一下再回去，你吃飯沒有，我請你吃個飯。”衛煌估計他已經開了很久，還是休息一下更為安全。
畢竟自己不會開車，那就是把命交在他人手中，一定要注意安全。
“行。去吃蕎麵吧，我好久沒有吃過蕎麵了。”
“這我還真不知道哪有。”衛煌聽過蕎麥麵，但從來沒有吃過。
梁歡雖然兩年多沒來黑水縣，還是輕車熟路，調轉車頭就朝記憶中的地方開去。兩人來到黑水縣西大街，梁歡不時側頭看向外麵。
果然在熟悉的地方還有那個熟悉的店。
“那裏就是，我們找個地方把車停了過來。”
在衛煌的印象中，梁歡應該是很小的時候就和母親離開了黑水縣，他是怎麽知道的呢？
不由好奇地問道：“這地方你怎麽找到的。”
“這是很久以前的事了。”
梁歡看到路邊有個私人停車場，把車開了進去。
停車場的主人上前道：“師傅，停多久？”
“就一會，我們在前麵吃個飯就來開走。”衛煌回道。
“五塊錢。”停車場的主人一邊報價，一邊在本子上記錄車牌號和停車時間。
衛煌身上有零錢，馬上支付了。
梁歡道：“這怎麽好得。”
衛煌道：“沒關係。”
兩人向蕎麵館走去，梁歡自言自語地說道：“那年，我媽帶著我從楠木渡出來。我很餓，我媽看遍了錢上餐館，最後發現數蕎麵條賣得最便宜，我就吃到了人生的第一碗蕎麵。很多人覺得這東西粗糙，口感不好，不喜歡吃，但我卻愛上了這個味道。”