硬骨頭現在自然是不明白眼前這艘黑黝黝的鋼鐵戰艦意味著什麽，石熊現在也不會給他解釋，反正等以後的某天，當硬骨頭親眼看到這種鋼鐵戰艦的威力時，他自然就會明白的。
而且現在石熊也沒有那個時間和心情解釋這方麵的事情，他的注意力全都被這艘船吸引住了。
整個上午，石熊都沒有離開注滿水的船塢，卡洛斯號在船塢中停留了一上午的時間，目的就是測試船體是否會進水或者是滲水。
畢竟這是目前這個世界上第一艘采用熱鉚接技術鉚接起來的鋼鐵船，誰也不知道這種鉚接技術是否過關。
經過一上午的靜止測試，效果看起來還不錯，卡洛斯號甲板下方位於水線以下的二十四個水密艙並沒有出現進水或者是滲水的情況。
這種結果讓包括石熊在內的所有人都長長地出了一口氣。
一艘船最重要的是什麽？很簡單，不漏水！
如果一艘船到處漏水，哪怕就是一艘航母也不行！
很顯然，這種最新的熱鉚接技術是合格的，諾福克造船廠的這些工人也是合格的！
既然靜止測試的效果很好，那麽接下來就是要進入到伊麗莎白河道進行航行測試了。
濃濃的黑煙從卡洛斯號的四個大煙囪中滾滾的冒出，幾分鍾之內就把通風情況還算良好的船塢搞得烏煙瘴氣。
這時候，石熊才覺得前世無比鄙視的內燃機是那麽的好，那麽的環保！
相比於這種燒煤的蒸汽機，燒油的內燃機簡直就是環保專家……
光是從點爐到鍋爐內的水溫達到要求產生蒸汽，最起碼需要二十多分鍾的時間，而且此時船塢中也無法讓人停留，所以趁著這個空當，石熊他們匆匆的吃了一頓午飯，然後再次進入到船塢並登上了卡洛斯號，等待著卡洛斯號的出塢。
石熊他們剛剛登上卡洛斯號並進入到艦橋中不久，伴隨著清晰的蒸汽機工作時產生的巨大的噪音，卡洛斯號緩緩地從船塢中開了出來。
船身剛剛開出船塢，從四座煙囪中冒出來的濃煙就被風吹散了。
果然，這玩意兒馳騁的最好地方就是大海之中，也隻有大海那無邊無際的空間以及強風，才能把這些濃煙吹散……
駕駛這艘船的是硬骨頭手下的幾個人。這幾個人都是高樹部落的戰士，是最早駕駛內河武裝運輸船的那批人。他們從建造卡洛斯號的時候就開始在造船廠一直跟著，他們每天都會和阿德裏安.卡洛斯以及其他造船工程師進行交流，然後慢慢的摸索該如何駕駛這艘船。
畢竟這艘鋼鐵戰艦的駕駛方式可是和風帆船的駕駛方式一點都不一樣。
“動力如何？”卡洛斯緊張的抓著手搖磁石電話，和下方輪機艙中的船員通話。
“鍋爐運行負荷為30%，運行穩定良好……”手搖磁石電話中傳出了輪機艙船員清晰的聲音，石熊站在一旁都能聽得到。
“緩慢加大運行功率至50%......”卡洛斯沉聲下達了命令。
今天的測試，他就是這艘船的船長，就連石熊和硬骨頭都隻能是看客。
伴隨著噪音和震動的再一次提升，石熊感覺到已經調整好方向的卡洛斯號開始緩慢加速。
速度雖然不快，但這無疑是一個非常棒的結果了。
這可是一艘鋼鐵戰艦啊，而且還是采用螺旋槳推進的戰艦，能夠讓這艘船漂起來不沉下去，到這艘船能動起來並且緩慢加速，這就是一個巨大的突破。
這艘船雖然是石熊借鑒了前世一戰時期美利堅的考德威爾級驅逐艦為藍本而設計出來的，但這艘船還遠遠無法和真正的考德威爾級驅逐艦相比。
雖說外形很像，可內在的東西還差得遠。
比如說前世真正的考德威爾號驅逐艦是雙軸雙螺旋槳推進，其核心動力采用的是四台schulz-thonycroft燃煤鍋爐（舒爾茨-桑尼克羅夫特式燃煤鍋爐），配備兩台parsons蒸氣渦輪機（帕森斯式蒸汽渦輪機）作為核心動力，這種配置可以為考德威爾號驅逐艦提供單軸高達一萬馬力的動力。
而卡洛斯號的鍋爐則是炎黃部族自己造的蒸汽鍋爐，雖說這種在石熊的指點下效率遠超目前歐洲任何一款蒸汽鍋爐的新式鍋爐效率還不錯，但還遠遠無法和一戰時期的蒸汽鍋爐相比。
而且卡洛斯號上也沒有蒸汽輪機，這艘船隻是采用最原始的用蒸汽機轉化為機械動力的機械轉化方式，嗯，就和火車頭的工作原理差不多。
蒸汽機的效率遠遠不如考德威爾號，蒸汽機動力轉化為機械動力的效率同樣遠遠不如考德威爾號，所以卡洛斯號隻能算是一艘外形像考德威爾號的鐵甲艦罷了。
前世的考德威爾級驅逐艦搭載有4具三聯裝533毫米魚雷發射器，還搭載有兩座40毫米乒乓炮以及兩挺7.6毫米防空機槍。uu看書 .uuksh但卡洛斯號不需要放魚雷，也不需要防空，所以卡洛斯號上並沒有魚雷發射器，也沒有乒乓炮和防空機槍。
把魚雷發射器和乒乓炮等防空武器換成了76毫米炮以及76毫米迫擊炮，在火力方麵，卡洛斯號倒是不次於真正的考德威爾級驅逐艦。
可動力不行，一切都是白瞎。
人家考德威爾級驅逐艦可是最高能飆到32節的速度，而卡洛斯號呢？
反正現在石熊不知道，誰也不知道，一切隻能等海試結束之後才能知道。
不過石熊對卡洛斯號也不抱多大的信心。畢竟核心動力太差了……
可這世界上的很多事情有的時候就是這麽的有趣。
就好像石熊一開始並不對卡洛斯號的速度抱有多大的信心，反正也隻是一艘實驗船而已，在建造這艘船的過程中積攢下來的經驗才是最重要的。
結果沒想到，這艘第一次下水的鋼鐵戰艦，很快就給了石熊一個巨大的驚喜。
今天的天氣並不算很好，風有些大。寬達一公裏多的伊麗莎白河道中的波浪足有半米多高。
可就是在這半米多高的波浪中，伴隨著從卡洛斯號的四座煙囪冒出來的黑煙越來越濃密，這艘船仿佛化身成為了一隻逃脫了逆戟鯨魔掌的海豚，竟然在寬闊的河道上越跑越快……
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而且現在石熊也沒有那個時間和心情解釋這方麵的事情，他的注意力全都被這艘船吸引住了。
整個上午，石熊都沒有離開注滿水的船塢，卡洛斯號在船塢中停留了一上午的時間，目的就是測試船體是否會進水或者是滲水。
畢竟這是目前這個世界上第一艘采用熱鉚接技術鉚接起來的鋼鐵船，誰也不知道這種鉚接技術是否過關。
經過一上午的靜止測試，效果看起來還不錯，卡洛斯號甲板下方位於水線以下的二十四個水密艙並沒有出現進水或者是滲水的情況。
這種結果讓包括石熊在內的所有人都長長地出了一口氣。
一艘船最重要的是什麽？很簡單，不漏水！
如果一艘船到處漏水，哪怕就是一艘航母也不行！
很顯然，這種最新的熱鉚接技術是合格的，諾福克造船廠的這些工人也是合格的！
既然靜止測試的效果很好，那麽接下來就是要進入到伊麗莎白河道進行航行測試了。
濃濃的黑煙從卡洛斯號的四個大煙囪中滾滾的冒出，幾分鍾之內就把通風情況還算良好的船塢搞得烏煙瘴氣。
這時候，石熊才覺得前世無比鄙視的內燃機是那麽的好，那麽的環保！
相比於這種燒煤的蒸汽機，燒油的內燃機簡直就是環保專家……
光是從點爐到鍋爐內的水溫達到要求產生蒸汽，最起碼需要二十多分鍾的時間，而且此時船塢中也無法讓人停留，所以趁著這個空當，石熊他們匆匆的吃了一頓午飯，然後再次進入到船塢並登上了卡洛斯號，等待著卡洛斯號的出塢。
石熊他們剛剛登上卡洛斯號並進入到艦橋中不久，伴隨著清晰的蒸汽機工作時產生的巨大的噪音，卡洛斯號緩緩地從船塢中開了出來。
船身剛剛開出船塢，從四座煙囪中冒出來的濃煙就被風吹散了。
果然，這玩意兒馳騁的最好地方就是大海之中，也隻有大海那無邊無際的空間以及強風，才能把這些濃煙吹散……
駕駛這艘船的是硬骨頭手下的幾個人。這幾個人都是高樹部落的戰士，是最早駕駛內河武裝運輸船的那批人。他們從建造卡洛斯號的時候就開始在造船廠一直跟著，他們每天都會和阿德裏安.卡洛斯以及其他造船工程師進行交流，然後慢慢的摸索該如何駕駛這艘船。
畢竟這艘鋼鐵戰艦的駕駛方式可是和風帆船的駕駛方式一點都不一樣。
“動力如何？”卡洛斯緊張的抓著手搖磁石電話，和下方輪機艙中的船員通話。
“鍋爐運行負荷為30%，運行穩定良好……”手搖磁石電話中傳出了輪機艙船員清晰的聲音，石熊站在一旁都能聽得到。
“緩慢加大運行功率至50%......”卡洛斯沉聲下達了命令。
今天的測試，他就是這艘船的船長，就連石熊和硬骨頭都隻能是看客。
伴隨著噪音和震動的再一次提升，石熊感覺到已經調整好方向的卡洛斯號開始緩慢加速。
速度雖然不快，但這無疑是一個非常棒的結果了。
這可是一艘鋼鐵戰艦啊，而且還是采用螺旋槳推進的戰艦，能夠讓這艘船漂起來不沉下去，到這艘船能動起來並且緩慢加速，這就是一個巨大的突破。
這艘船雖然是石熊借鑒了前世一戰時期美利堅的考德威爾級驅逐艦為藍本而設計出來的，但這艘船還遠遠無法和真正的考德威爾級驅逐艦相比。
雖說外形很像，可內在的東西還差得遠。
比如說前世真正的考德威爾號驅逐艦是雙軸雙螺旋槳推進，其核心動力采用的是四台schulz-thonycroft燃煤鍋爐（舒爾茨-桑尼克羅夫特式燃煤鍋爐），配備兩台parsons蒸氣渦輪機（帕森斯式蒸汽渦輪機）作為核心動力，這種配置可以為考德威爾號驅逐艦提供單軸高達一萬馬力的動力。
而卡洛斯號的鍋爐則是炎黃部族自己造的蒸汽鍋爐，雖說這種在石熊的指點下效率遠超目前歐洲任何一款蒸汽鍋爐的新式鍋爐效率還不錯，但還遠遠無法和一戰時期的蒸汽鍋爐相比。
而且卡洛斯號上也沒有蒸汽輪機，這艘船隻是采用最原始的用蒸汽機轉化為機械動力的機械轉化方式，嗯，就和火車頭的工作原理差不多。
蒸汽機的效率遠遠不如考德威爾號，蒸汽機動力轉化為機械動力的效率同樣遠遠不如考德威爾號，所以卡洛斯號隻能算是一艘外形像考德威爾號的鐵甲艦罷了。
前世的考德威爾級驅逐艦搭載有4具三聯裝533毫米魚雷發射器，還搭載有兩座40毫米乒乓炮以及兩挺7.6毫米防空機槍。uu看書 .uuksh但卡洛斯號不需要放魚雷，也不需要防空，所以卡洛斯號上並沒有魚雷發射器，也沒有乒乓炮和防空機槍。
把魚雷發射器和乒乓炮等防空武器換成了76毫米炮以及76毫米迫擊炮，在火力方麵，卡洛斯號倒是不次於真正的考德威爾級驅逐艦。
可動力不行，一切都是白瞎。
人家考德威爾級驅逐艦可是最高能飆到32節的速度，而卡洛斯號呢？
反正現在石熊不知道，誰也不知道，一切隻能等海試結束之後才能知道。
不過石熊對卡洛斯號也不抱多大的信心。畢竟核心動力太差了……
可這世界上的很多事情有的時候就是這麽的有趣。
就好像石熊一開始並不對卡洛斯號的速度抱有多大的信心，反正也隻是一艘實驗船而已，在建造這艘船的過程中積攢下來的經驗才是最重要的。
結果沒想到，這艘第一次下水的鋼鐵戰艦，很快就給了石熊一個巨大的驚喜。
今天的天氣並不算很好，風有些大。寬達一公裏多的伊麗莎白河道中的波浪足有半米多高。
可就是在這半米多高的波浪中，伴隨著從卡洛斯號的四座煙囪冒出來的黑煙越來越濃密，這艘船仿佛化身成為了一隻逃脫了逆戟鯨魔掌的海豚，竟然在寬闊的河道上越跑越快……
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