時間過得很快，轉眼間就到了十月，這個月航空工業可是又要向國慶獻上兩份大禮，一份大禮呢是國產C929寬體遠程客機取得了適航證，要交付量產機了。
第二份大禮則是國產第四代隱身重型戰鬥機殲二二戰鬥機，首批原型機要總裝下線了。
這兩件大事，都是影響非常深遠的，首先是C929寬體客機，它可是中國第一款寬體遠程大型客機，與波音B787夢幻客機差不多的，屬於二百噸級三百座級客機了，放眼全球也是領先的，因為這時候波音B787客機還沒有出來呢。
這次有兩架量產C929寬體客機要交付給國航，執行國際航線的飛行任務，可以說這個消息放出來以後，那是引起了國際國內的一片轟動，媒體都在紛紛的評論，現在中國航空工業在民用航空領域可是取得了巨大的進步，特別是C929寬體客機更是代表著世界最頂尖的水平，也代表著中國邁入了大型客機這個俱樂部。
十月一日，C929寬體客機將在虹橋國際機場，舉行交付儀式，這可是吸引了很多的媒體記者前來報道。
而在國內，老百姓都在熱議國產寬體遠程客機C929，大家都覺得它是中國的驕傲，很多人都想乘坐一下國產大型客機呢。
雖然不少人都已經坐過C919客機了，可是C919客機是窄體客機，跟C929客機相比就要小得多了，舒適性比不了。
秦奮是最驕傲的了，因為他可是為C929客機做出了最大的貢獻，而且現在的C929寬體客機，可比他前世的時候要早了二十多年出現在世界上，還有一點非常關鍵，那就是C929寬體客機的發動機也好，還是主要的零部件也好，都是國產的。
而在秦奮前世的時候，C929寬體客機是和毛子合作研製，發動機還是準備用毛子的呢，技術方麵還要大量的依靠毛子，現在就不一樣了，完全靠自己的力量，就研製出了先進的C929寬體客機。
因此C929寬體客機是完全自主知識產權的一款先進客機，這次交付，也是意義重大，將要載入航空史冊的。
交付儀式上，有很多精彩的活動，像什麽過水門啊，還有首航都要搞。
所以這次秦奮也要去參加C929客機的交付儀式。
今天是國慶節，在虹橋國際機場上，可是人山人海的，喜氣洋洋，兩架大型寬體遠程客機，戴著大紅花，就像一對新人一樣，迎接八方的來客，它們就是即將交付國航的兩架C929寬體遠程客機。
這兩架C929客機的塗裝也是相當的喜慶，紅藍相間的顏色，機尾上還有國航的標誌，看起來就讓人激動。
秦奮來到交付儀式現場，可是引起不小的轟動，因為他可是中國航空工業最頂尖的專家，任何一個人都知道，要沒有秦奮的話，根本不會有什麽C929寬體客機，甚至C909都難。
所以呢，大家都把秦奮當成了國寶。
領導嘉賓們也陸續到達現場，上午十一點的時候，交付儀式就正式開始了。
前來參加交付儀式的領導嘉賓和群眾，有上萬人之多，可以說是非常的熱鬧了。
很多群眾都是自發來的，這麽一件大事，當然不能錯過，而且也能沾沾喜氣嘛。
最關鍵的是有一些群眾等會兒要上飛機，體驗一下首航的。
商飛公司總經理張海，主持交付儀式，他大步走到主席台上，大聲道：“尊敬的各位領導，各位來賓，媒體的朋友們，大家上午好……”
掌聲如潮水，大家都非常的看好商飛公司，更是對這位商飛的領導，非常的喜歡，因為他領導著商飛，實現了這麽重要的突破，自然是值得尊敬的。
張海激動地道：“商飛公司和國航公司C929寬體遠程客機交付儀式，今天在咱們的虹橋國際機場隆重舉行，我相信此時此刻，大家的心情都和我一樣，在為我們的航空工業，為我們的C929客機感到驕傲。C929寬體客機，是國家重大專項，是集全國之力研製出來的。經過嚴格的飛行測試，它已經取得適航證，現在就要正式的為所有的乘客服務了。這是一個曆史時刻，C929寬體客機的性能水平，達到世界領先，可以說一點兒也不誇張，我認為在這個級別，它就是最好的！”
掌聲再次的熱烈響起，大家都知道張總所言非虛，C929寬體客機確實太出色了，在複合材料的應用方麵，是第一個超過百分之四十的，還有它的燃油經濟性，也是最好的。
而且現在C929寬體客機，已經拿到了六百多架的訂單，除了國內以外，在國際上也有三百來架的訂單，非常的了不起。
在陣陣掌聲中，相關的領導都做了精彩的講話和發言，接下來就到了關鍵的環節，商飛公司總經理和國航公司總經理，分別代表雙方在交付的文件上簽字，雙方握手，合影，交付完成。
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接下來就是非常熱鬧的過水門了，這個活動是相當吸引人的，機組人員來到飛機上，很快他們就啟動了這兩架龐然大物，開始通過水門。
水門是用兩台消防車噴出來的水霧形成的，此時陽光照在水霧上，便出現了漂亮的彩虹，記者們都興奮的用鏡頭記錄下了這美好的瞬間，很多人都歡呼起來了。
這麽美的畫麵，肯定是寓意著C929寬體客機的前程無比美好，它的訂單會越來越多，為中國航空工業帶來更多的影響力，利潤，當然也會帶動很多產業的發展。
過水門的儀式，是從九十年代開始流行起來的，在完成過水門的儀式後，首航就要準備開始了。
這次首航，將會飛往著名的旅遊城市曼穀，秦奮也在首航乘客的名單中，一想到要去那裏，秦奮腦海中就出現了那些秦國美女的畫麵，還有薩瓦迪卡這樣的話語。
這個待遇可是不錯啊，首航的乘客要在那裏玩兩天才會坐C929客機返回虹橋國際機場，所以也不是誰都可以的，除了相關的領導嘉賓以外，隻有五十名乘客是普通人和數十名記者。
記者們都開始抓緊時間采訪，因為很快客機就要準備登機，起飛。
第二份大禮則是國產第四代隱身重型戰鬥機殲二二戰鬥機，首批原型機要總裝下線了。
這兩件大事，都是影響非常深遠的，首先是C929寬體客機，它可是中國第一款寬體遠程大型客機，與波音B787夢幻客機差不多的，屬於二百噸級三百座級客機了，放眼全球也是領先的，因為這時候波音B787客機還沒有出來呢。
這次有兩架量產C929寬體客機要交付給國航，執行國際航線的飛行任務，可以說這個消息放出來以後，那是引起了國際國內的一片轟動，媒體都在紛紛的評論，現在中國航空工業在民用航空領域可是取得了巨大的進步，特別是C929寬體客機更是代表著世界最頂尖的水平，也代表著中國邁入了大型客機這個俱樂部。
十月一日，C929寬體客機將在虹橋國際機場，舉行交付儀式，這可是吸引了很多的媒體記者前來報道。
而在國內，老百姓都在熱議國產寬體遠程客機C929，大家都覺得它是中國的驕傲，很多人都想乘坐一下國產大型客機呢。
雖然不少人都已經坐過C919客機了，可是C919客機是窄體客機，跟C929客機相比就要小得多了，舒適性比不了。
秦奮是最驕傲的了，因為他可是為C929客機做出了最大的貢獻，而且現在的C929寬體客機，可比他前世的時候要早了二十多年出現在世界上，還有一點非常關鍵，那就是C929寬體客機的發動機也好，還是主要的零部件也好，都是國產的。
而在秦奮前世的時候，C929寬體客機是和毛子合作研製，發動機還是準備用毛子的呢，技術方麵還要大量的依靠毛子，現在就不一樣了，完全靠自己的力量，就研製出了先進的C929寬體客機。
因此C929寬體客機是完全自主知識產權的一款先進客機，這次交付，也是意義重大，將要載入航空史冊的。
交付儀式上，有很多精彩的活動，像什麽過水門啊，還有首航都要搞。
所以這次秦奮也要去參加C929客機的交付儀式。
今天是國慶節，在虹橋國際機場上，可是人山人海的，喜氣洋洋，兩架大型寬體遠程客機，戴著大紅花，就像一對新人一樣，迎接八方的來客，它們就是即將交付國航的兩架C929寬體遠程客機。
這兩架C929客機的塗裝也是相當的喜慶，紅藍相間的顏色，機尾上還有國航的標誌，看起來就讓人激動。
秦奮來到交付儀式現場，可是引起不小的轟動，因為他可是中國航空工業最頂尖的專家，任何一個人都知道，要沒有秦奮的話，根本不會有什麽C929寬體客機，甚至C909都難。
所以呢，大家都把秦奮當成了國寶。
領導嘉賓們也陸續到達現場，上午十一點的時候，交付儀式就正式開始了。
前來參加交付儀式的領導嘉賓和群眾，有上萬人之多，可以說是非常的熱鬧了。
很多群眾都是自發來的，這麽一件大事，當然不能錯過，而且也能沾沾喜氣嘛。
最關鍵的是有一些群眾等會兒要上飛機，體驗一下首航的。
商飛公司總經理張海，主持交付儀式，他大步走到主席台上，大聲道：“尊敬的各位領導，各位來賓，媒體的朋友們，大家上午好……”
掌聲如潮水，大家都非常的看好商飛公司，更是對這位商飛的領導，非常的喜歡，因為他領導著商飛，實現了這麽重要的突破，自然是值得尊敬的。
張海激動地道：“商飛公司和國航公司C929寬體遠程客機交付儀式，今天在咱們的虹橋國際機場隆重舉行，我相信此時此刻，大家的心情都和我一樣，在為我們的航空工業，為我們的C929客機感到驕傲。C929寬體客機，是國家重大專項，是集全國之力研製出來的。經過嚴格的飛行測試，它已經取得適航證，現在就要正式的為所有的乘客服務了。這是一個曆史時刻，C929寬體客機的性能水平，達到世界領先，可以說一點兒也不誇張，我認為在這個級別，它就是最好的！”
掌聲再次的熱烈響起，大家都知道張總所言非虛，C929寬體客機確實太出色了，在複合材料的應用方麵，是第一個超過百分之四十的，還有它的燃油經濟性，也是最好的。
而且現在C929寬體客機，已經拿到了六百多架的訂單，除了國內以外，在國際上也有三百來架的訂單，非常的了不起。
在陣陣掌聲中，相關的領導都做了精彩的講話和發言，接下來就到了關鍵的環節，商飛公司總經理和國航公司總經理，分別代表雙方在交付的文件上簽字，雙方握手，合影，交付完成。
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水門是用兩台消防車噴出來的水霧形成的，此時陽光照在水霧上，便出現了漂亮的彩虹，記者們都興奮的用鏡頭記錄下了這美好的瞬間，很多人都歡呼起來了。
這麽美的畫麵，肯定是寓意著C929寬體客機的前程無比美好，它的訂單會越來越多，為中國航空工業帶來更多的影響力，利潤，當然也會帶動很多產業的發展。
過水門的儀式，是從九十年代開始流行起來的，在完成過水門的儀式後，首航就要準備開始了。
這次首航，將會飛往著名的旅遊城市曼穀，秦奮也在首航乘客的名單中，一想到要去那裏，秦奮腦海中就出現了那些秦國美女的畫麵，還有薩瓦迪卡這樣的話語。
這個待遇可是不錯啊，首航的乘客要在那裏玩兩天才會坐C929客機返回虹橋國際機場，所以也不是誰都可以的，除了相關的領導嘉賓以外，隻有五十名乘客是普通人和數十名記者。
記者們都開始抓緊時間采訪，因為很快客機就要準備登機，起飛。