一九八八年已經悄然離開,種花家航空人迎來了新的一年!就在一月份,航空工業又傳來好消息,已經完成試飛任務的C909噴氣式支線客機,就要迎來定型評審,這就意味著通過評審的話,就能拿到民航總局的適航證,可以開始量產,交付了。


    這絕對是新年的第一個好消息!


    C909亞洲空中快車噴氣支線客機,是秦奮在民機領域的第一個傑作,也是種花家民機產業崛起的開始。


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    所以這次商飛公司,也做好了充分的準備,迎接設計定型評審。


    首先肯定是要做好自查評審的工作,這個工作便由總師和秦奮一起來主持大局了。


    秦奮來到商飛公司,與總師馬鳴海一起,帶領設計研發團隊的骨幹成員,開始做自查工作。


    大家來到會議室,把審查資料都擺在桌子上了。


    商飛公司幾位領導也到了現場,總經理張海麵色凝重地道:“秦總,同誌們,咱們的C909噴氣支線客機,已經走完全部的研製流程,但是能不能量產交付,還不是咱們自己說了算,這次定型評審關係到我們能不能拿到適航證,所以大家一定要打起精神來,在秦總和馬鳴海同誌的帶領下,把自查工作做好,確保順利通過定型評審。今天有咱們秦總在,我相信一定沒有問題,秦總不辭辛勞來為我們的C909客機把關,非常不容易,大家掌聲歡迎!”


    一陣熱烈的掌聲響起,現場每一個人都看向了秦奮。


    要知道秦奮在商飛人眼中,那可是最感激也是最敬佩的一個人,因為如果沒有秦奮的話,那就不會有商飛公司,也不會有現在的C909支線客機。


    特別是馬總師等人,他們可是經曆過運十客機項目的失敗,所以現在他們更加珍惜C909客機項目,對商飛公司更是充滿了感情。


    C909客機研製這麽順利,短短幾年時間就要設計定型,量產交付了,這是馬總他們老一輩設計師,幾乎都不敢相信的,但現在大家就是做到了,這都離不開秦奮在技術上的指導。


    秦奮麵帶著微笑,朗聲道:“張總,各位領導,同誌們,我也和大家一樣的激動和高興,咱們的C909客機能夠在這麽短的時間,完成研製工作,我覺得商飛人真的為它付出了很多很多,大家都是非常了不起的,是功臣。現在C909客機已經取得了數百架的訂單,形勢一片大好。但是我們還要過最後一關,隻有通過設計定型,拿到適航證了,才可以把量產機交付客戶!所以這一次,我們一定要做好自查工作,確保評審順利通過!”


    掌聲再次熱烈的響起,接下來幾位領導都發了言,最後講話的是馬鳴海,他可是運十客機的總師,現在又成為了C909客機總師,對他來說C909客機意義更為重大。


    馬鳴海激動地道:“各位領導,同誌們,在座有不少人,都跟我一樣,參與過運十客機的研製,雖然運十客機下馬了,非常可惜,但是我們現在搞的C909客機,終於要成功了。我認為C909客機比運十領先了不止一代,它的市場競爭力這麽強,獲得國內外這麽多訂單,這是項目開始的時候,我想都不敢想的。說實話,最開始立項的時候,我還是有些抵觸情緒的,因為我割舍不下運十,不過現在我完全都釋然了,放棄先天不全的運十,我們才誕生出了完美的C909客機!在此我要代表參與過運十客機研製的所有人,感謝國家,感謝上級,感謝秦總!”


    掌聲再次熱烈的響起,大家都是發自內心的激動和高興,還有感激之情。


    C909支線客機,確實很不錯,競爭力很強,不要說國際上已經服役和正在研製的噴氣支線客機,就算是跟波音B737相比,也有它的競爭優勢。


    現在C909客機,已經拿到了三百多架的訂單,並且這個數字還在不斷的增長當中,未來賣個一千架以上不成問題。


    這要在七十年代,八十年代初,是根本不敢想象的。


    商飛公司計劃每年生產交付五十架C909客機,這是任務很艱巨,但是效益也很顯著,一架C909客機價格大約是一千多萬美元,也就是超過一億軟妹幣,這一年五十架,那就是好幾十億的產值了。


    C909客機不僅是一架出色的民航客機,還成為了一架非常好的軍用特種飛機平台,現在已經在研製當中的KJ1000預警機就是用它來改裝的,所以說C909客機非常重要。


    經過兩天的自查,C909噴氣支線客機的設計定型評審資料已經基本上做得非常完善了。


    幾天後,商飛公司終於迎來了評審專家組,還有高層的領導們。


    評審專家組有二十幾位專家,由航空工業和民航總局共同組建,評審將會非常嚴格,因為這涉及到旅客的生命安全。


    秦奮還是很有信心的,C909客機經濟性和乘坐舒適性都十分優秀,民航總局肯定會喜歡,大量使用複合材料,使得C909客機使用成本大為降低。


    這款八十座到一百三十五座的噴氣支線客機,已經接近B737客機當中的某些型號了,甚至相當。


    順利通過評審的話,今天巴黎航展上,C909客機還要秀一秀呢。


    評審會開始,首先還是領導們講話,接下來專家們便投入到緊張的工作當中。


    總的來說,C909客機真的挑不出毛病來了,專家們也很欣慰,挑不出問題這才是好事,因為專家們也不想為難,都希望評審順利通過。


    經過兩天的評審,最終C909客機終於獲得專家們的一致好評審,順利通過評審,這就意味著C909客機已經拿到了準生證,很快就可以量產交付客戶了。


    對商飛公司來說,這次終於開了一個好頭,鬆了一口氣。


    為此商飛公司還舉辦了一個隆重的慶功宴會,領導和專家們都參加了。


    當然受到邀請的,還有主要的供應商代表,和客戶代表。


    秦奮在慶功宴會上,又見到了星航的美女高管周娜。


    兩人很久沒有碰麵,這一見麵,就像幹柴和烈火一樣了。


    一邊喝著紅酒,兩人一邊熱絡的聊著,宴會結束後,周娜便拉著秦奮去看電影,當然接下來的事情,就不用多說了,那自然是美妙無比的。

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