結果讓秦奮意外的是，再次見麵的時候，林靜似乎就跟什麽也沒有發生過一樣，表現沒有一點兒異常。
這讓秦奮都有點納悶了，心裏還有那麽一點小小的失落，怎麽昨天晚上就那麽老實呢。
在申海遊玩一天，也讓秦奮留下了美好的回憶，回到科工委的辦公室，秦奮又寫下了重要的建議，那就是建設江南長興造船基地。
這個重要的建議，將會改變種花家造船工業的未來，也會改變海軍的未來。
當然這都是後話了，畢竟這個建議要落實的話，還需要多次的論證。
這邊的工作開了一個頭，秦奮又馬不停蹄地回到了六零七所，因為他設計的第一台機載雷達，301型PD雷達，要開始試飛了。
機載雷達試飛，首先不是安裝在戰機上，而是安裝在一架專門的試驗飛機上，這架試驗飛機，是用國產運七飛機改裝的。
要知道在此之前，種花家還沒有一架火控雷達試飛平台飛機呢。
可以說這次試飛，也是前所未有的一次重大突破，這架試飛平台，對於將來各種先進的機載雷達試飛來說，都是很重要的一架飛機。
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之所以采用運輸機改裝為雷達試飛平台，就是因為運輸機機內空間大，可以容納很多的電子設備，這樣試驗人員就可以跟著試飛平台上天，這要比裝在戰鬥機上進行試飛有很大的優勢，因為戰鬥機隻能容納一個人，最多就兩個人。
PD雷達是一種全波形的多普勒雷達，有下視的功能，所以需要在各種特定的環境上空進行試驗，比如說高山，城市，沙漠，森林，海上等複雜環境下進行測試。
因此采用專門的試飛平台，是最好的做法，國外早就有很多專用的試飛平台了，像波音707客機改裝的雷達試飛平台，還有波音737客機改裝的。
種花家現在也沒有自己的噴氣式客機，所以就隻能用運七飛機來改裝了。
這是沒有辦法的事情，以後肯定要發展大型的試飛平台，不僅僅機載雷達要試飛，還有航空發動機，也需要專門的試飛平台。
運七飛機還是太小了，而且是一種渦槳運輸機，最大飛行高度才六千米左右，飛行速度也僅有五百公裏每小時，比較慢。
而且由於隻有兩台渦槳發動機，剩餘功率不多，提供的電源負載也比較小，同時它的機艙也比較有限，最多隻能容納十四名參試人員，而301型PD雷達按設計要求來說，需要飛行速度九百公裏以上，高度一萬米以上的試飛平台，但現在沒有辦法，隻能先用起來了。
在秦奮的規劃當中，將來要使用C909噴氣式客機來改裝專門的機載雷達試飛平台的！當然運九這樣的百噸級中型戰術運輸機也是可以的。
秦奮和吳天明，諸可夫等人，驅車來到種花家試飛研究中心，這是種花家唯一的試飛院，承擔著各類飛機、航空發動機和機載係統的試飛鑒定任務。
要知道早在二戰時期，試飛平台就已經出現了，比如說漢斯的bmw003噴氣發動機，就是通過安裝在ju-88中程轟炸機的機腹進行飛行試驗的。JU88就成為了一架發動機試飛平台。
現在運七試飛平台，已經和普通的運七飛機有明顯的不同了，因為它的機頭上安裝了一個尖圓的雷達罩，看起來就像是把戰鬥機的機頭給安了上去。
試飛院院長黃強親自接待了秦奮他們，可以說現在秦奮的聲名，已經讓整個航空工業係統和空軍的領導專家們，都如雷貫耳了，見到秦奮後，黃強那是一個高興啊，握著秦奮的手就不放，熱情地道：“秦工，歡迎你來到咱們試飛院啊，這是咱們試飛院第一次迎來PD雷達的試飛任務，可以說我們全院上下，都非常重視，把它視為重中之重的！”
秦奮微微笑道：“黃院長，感謝你們為301型雷達試飛所做的工作，今後一段時間，還要麻煩你們，試飛很關鍵，任務也很緊張，我們要通力合作才能順利完成任務！”
黃強點了點頭，對吳天明和諸可夫道：“兩位領導，那咱們這就走吧，抓緊時間進行首飛！”
吳天明笑道：“辛苦你們了，走，看看咱們的試飛平台去！”
來到試飛院的機場上，可以看到各種試驗的飛機，排成了兩排，可以想見，試飛院的任務是很重的。
其中一架體態修長的戰鬥機，正是今年才完成首飛的殲八II戰鬥機，現在一架殲八II原型機，已經轉到試飛院進行試飛了。
301型雷達，正是為殲八II戰鬥機配備的先進PD雷達，在運七試飛平台上完成試飛後，它還要裝到殲八II戰鬥機上麵進行測試，隻有全麵通過這些測試，才可以定型量產。
當然除了殲八II戰鬥機，還有殲七MF戰鬥機也是配備301型雷達的。
來到中間的一個停機位上，秦奮見到了運七機載雷達試飛機，它的樣子很萌，看起來有點另類。
在飛機的側麵，還噴塗著種花家試飛研究院幾個大字。
現在技術人員，已經在進行首飛前的各項檢查工作了，秦奮這次也要上機，參加試飛任務，可以說對於首飛的成功，秦奮還是很有信心的，不僅是對301型雷達有信心，也對試飛院有信心。
當然，參加這樣的試飛，其實也有很大的風險，因為雷達試飛平台，雖然說氣動布局改變幾乎沒有，也就是加裝了一些傳感器，機頭加上了一部雷達而已，但是試飛就是試飛，肯定就會有風險。
秦奮還記得，在另一個位麵，種花家的一架空中預警機在進行試飛時，就出現了重大事故，飛機墜毀，十幾名雷達專家因此而犧牲了，可以說損失重大。
但這麽重要的試飛任務，秦奮怎麽能不參加呢？畢竟這是他設計的PD雷達，對種花家空軍來說極為重要，越快定型越好。
本來諸可夫這個正式任命的雷達總師，要親自上機參加試飛的，結果讓秦奮一句話給勸住了，如果出現什麽問題，他才能夠更好的判斷和處理，諸可夫也知道自己在技術個，遠不如秦奮，也隻得同意了。
這讓秦奮都有點納悶了，心裏還有那麽一點小小的失落，怎麽昨天晚上就那麽老實呢。
在申海遊玩一天，也讓秦奮留下了美好的回憶，回到科工委的辦公室，秦奮又寫下了重要的建議，那就是建設江南長興造船基地。
這個重要的建議，將會改變種花家造船工業的未來，也會改變海軍的未來。
當然這都是後話了，畢竟這個建議要落實的話，還需要多次的論證。
這邊的工作開了一個頭，秦奮又馬不停蹄地回到了六零七所，因為他設計的第一台機載雷達，301型PD雷達，要開始試飛了。
機載雷達試飛，首先不是安裝在戰機上，而是安裝在一架專門的試驗飛機上，這架試驗飛機，是用國產運七飛機改裝的。
要知道在此之前，種花家還沒有一架火控雷達試飛平台飛機呢。
可以說這次試飛，也是前所未有的一次重大突破，這架試飛平台，對於將來各種先進的機載雷達試飛來說，都是很重要的一架飛機。
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之所以采用運輸機改裝為雷達試飛平台，就是因為運輸機機內空間大，可以容納很多的電子設備，這樣試驗人員就可以跟著試飛平台上天，這要比裝在戰鬥機上進行試飛有很大的優勢，因為戰鬥機隻能容納一個人，最多就兩個人。
PD雷達是一種全波形的多普勒雷達，有下視的功能，所以需要在各種特定的環境上空進行試驗，比如說高山，城市，沙漠，森林，海上等複雜環境下進行測試。
因此采用專門的試飛平台，是最好的做法，國外早就有很多專用的試飛平台了，像波音707客機改裝的雷達試飛平台，還有波音737客機改裝的。
種花家現在也沒有自己的噴氣式客機，所以就隻能用運七飛機來改裝了。
這是沒有辦法的事情，以後肯定要發展大型的試飛平台，不僅僅機載雷達要試飛，還有航空發動機，也需要專門的試飛平台。
運七飛機還是太小了，而且是一種渦槳運輸機，最大飛行高度才六千米左右，飛行速度也僅有五百公裏每小時，比較慢。
而且由於隻有兩台渦槳發動機，剩餘功率不多，提供的電源負載也比較小，同時它的機艙也比較有限，最多隻能容納十四名參試人員，而301型PD雷達按設計要求來說，需要飛行速度九百公裏以上，高度一萬米以上的試飛平台，但現在沒有辦法，隻能先用起來了。
在秦奮的規劃當中，將來要使用C909噴氣式客機來改裝專門的機載雷達試飛平台的！當然運九這樣的百噸級中型戰術運輸機也是可以的。
秦奮和吳天明，諸可夫等人，驅車來到種花家試飛研究中心，這是種花家唯一的試飛院，承擔著各類飛機、航空發動機和機載係統的試飛鑒定任務。
要知道早在二戰時期，試飛平台就已經出現了，比如說漢斯的bmw003噴氣發動機，就是通過安裝在ju-88中程轟炸機的機腹進行飛行試驗的。JU88就成為了一架發動機試飛平台。
現在運七試飛平台，已經和普通的運七飛機有明顯的不同了，因為它的機頭上安裝了一個尖圓的雷達罩，看起來就像是把戰鬥機的機頭給安了上去。
試飛院院長黃強親自接待了秦奮他們，可以說現在秦奮的聲名，已經讓整個航空工業係統和空軍的領導專家們，都如雷貫耳了，見到秦奮後，黃強那是一個高興啊，握著秦奮的手就不放，熱情地道：“秦工，歡迎你來到咱們試飛院啊，這是咱們試飛院第一次迎來PD雷達的試飛任務，可以說我們全院上下，都非常重視，把它視為重中之重的！”
秦奮微微笑道：“黃院長，感謝你們為301型雷達試飛所做的工作，今後一段時間，還要麻煩你們，試飛很關鍵，任務也很緊張，我們要通力合作才能順利完成任務！”
黃強點了點頭，對吳天明和諸可夫道：“兩位領導，那咱們這就走吧，抓緊時間進行首飛！”
吳天明笑道：“辛苦你們了，走，看看咱們的試飛平台去！”
來到試飛院的機場上，可以看到各種試驗的飛機，排成了兩排，可以想見，試飛院的任務是很重的。
其中一架體態修長的戰鬥機，正是今年才完成首飛的殲八II戰鬥機，現在一架殲八II原型機，已經轉到試飛院進行試飛了。
301型雷達，正是為殲八II戰鬥機配備的先進PD雷達，在運七試飛平台上完成試飛後，它還要裝到殲八II戰鬥機上麵進行測試，隻有全麵通過這些測試，才可以定型量產。
當然除了殲八II戰鬥機，還有殲七MF戰鬥機也是配備301型雷達的。
來到中間的一個停機位上，秦奮見到了運七機載雷達試飛機，它的樣子很萌，看起來有點另類。
在飛機的側麵，還噴塗著種花家試飛研究院幾個大字。
現在技術人員，已經在進行首飛前的各項檢查工作了，秦奮這次也要上機，參加試飛任務，可以說對於首飛的成功，秦奮還是很有信心的，不僅是對301型雷達有信心，也對試飛院有信心。
當然，參加這樣的試飛，其實也有很大的風險，因為雷達試飛平台，雖然說氣動布局改變幾乎沒有，也就是加裝了一些傳感器，機頭加上了一部雷達而已，但是試飛就是試飛，肯定就會有風險。
秦奮還記得，在另一個位麵，種花家的一架空中預警機在進行試飛時，就出現了重大事故，飛機墜毀，十幾名雷達專家因此而犧牲了，可以說損失重大。
但這麽重要的試飛任務，秦奮怎麽能不參加呢？畢竟這是他設計的PD雷達，對種花家空軍來說極為重要，越快定型越好。
本來諸可夫這個正式任命的雷達總師，要親自上機參加試飛的，結果讓秦奮一句話給勸住了，如果出現什麽問題，他才能夠更好的判斷和處理，諸可夫也知道自己在技術個，遠不如秦奮，也隻得同意了。