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和美一笑道:“沒什麽謝君,我大哥也是這樣,平常開車很小心的,可一到山道上就像換了一個人,和美早就習慣了。”
謝玉驚愕一下:“是嗎?和美。”
同時謝玉心中暗道:“不知道這樣是好還是壞,說來也是奇怪了,自己怎麽就鬼使神差的就結婚了呢,太不像平常的自己了。”
和美:“沒關係,謝君。”
謝玉也就不再說話,專心駕駛了。
……
低俗緩行,安全第一中謝玉來到了山頂的一個停車場地。
這裏是秋名山最高的位置,也是秋名這個火山山脈景色最好的觀景台。
謝玉原以為和美讓自己帶她來這裏看風景,但謝玉看到一輛琦玉車牌的ae86levin後,就大概知道什麽情況了。
果然,下車後和美看到在欄杆處看風景的“涉”之後,飛快的跑了過去,道:“大哥,你怎麽提前來了。”
涉,楞了下道:“不是我提前到了,而是你們遲到了,真是的。”
謝玉鎖好車後,也是走了過去,也是隨後道:“涉,你家方麵的親戚朋友名單準備好了嗎,請柬還是要手寫才有禮貌。”
涉點了點頭,道:“知道了,謝桑,不過這以後再說,今天我們比一場吧!”
謝玉又擺了擺手道:“涉,不是說過了嗎,我已經退出speedstars車隊了,而且我確實沒有什麽駕駛天賦,真就是愛好了。”
涉有些生氣的道:“謝桑你不要騙我了,我早就從你的駕駛技術中看出你是一個不甘心的人,而且,我現在也實現了你的願望,你更應該和我賽一場。”
這更讓謝玉疑惑了,暗道:“什麽不甘心,我怎麽就不知道,他是怎麽看出來,太奇怪了。”
這時和美插話道:“大哥,你個謝君有約定嗎?”
謝玉趕緊輕咳一聲,對和美道:“沒有什麽約定,和美。”
謝玉:“涉,好吧,我同意了,隻是我駕駛技術有限你不要失望。”
涉點了點頭道:“我明白了。”
然後涉就向自己車子走去,可剛走兩步他又停下對和美道:“和美,你等我們一會兒,一會兒謝桑回來接你的。”
和美努了努嘴說:“和以前一樣,知道了,大哥。”
謝玉鬱悶一下後,心中卻也湧出一股特別的衝動。
……
因為是白天,對麵方向來車的可能性很大,加上也許有其他的意外因素,加上謝玉也沒有太多的勝負心。
在和美的提示下,謝玉和涉選擇了記時賽,每個人上下秋名山三次,用時時間最短的獲勝。
猜拳後,謝玉先行發車。
謝玉先是吸了一口氣,然後離合,掛擋,鬆刹車......
在得到和美提示後,謝玉猛的一踩油門。
謝玉的白色86像是得到某種力量一樣,瞬間衝了出去,加上這時是下山路,很短的時間,謝玉的車速就達到了100。
有過山道賽車經驗的謝玉知道,這時盡量選擇內彎,選擇靠近山壁的一側,獲得勝利機會就更大一些。
很快謝玉就快到了第一個急彎,謝玉先提前刹車,減速入彎,這樣能夠保證車頭的扭動距離,平穩的過彎。
謝玉知道自己雖然水平有限,但自己在秋名山不知道跑過幾百圈,知道自己隻要把握住一些要點,也是有機會的。
隻是剛想到這些,謝玉汽車後視鏡中一輛白色86攜帶著一股特殊的氣魄,向自己衝過去。
謝玉讓謝玉有些心驚的同時,心中也好像湧出一股特殊能量,自己好不像輸呀!
雖然自己是經常輸,但一個車手的尊嚴謝玉還是有的。
謝玉這時的雙手已經掄圓了方向盤,手臂的肌肉也開始變得緊繃。
謝玉趕緊在內彎占據了有利的位置,貼著山壁一側,推頭甩尾,完全卡住了涉的86。
顯然這時謝玉忘記了,這是計時賽,也忘記了與和美的約定。
涉一看到謝玉這個動作瞬間明白了什麽,也是興奮起來,趕緊鳴笛示意,表示收到謝玉的信號了。
聽到後麵車輛的鳴笛示意,謝玉有些回神了,剛才是以前玩
飛車時的一個習慣性動作。
目的是用自己的86卡住一個的運行軌跡,充當一個移動當中的障礙物。
這樣兩輛車在比賽的過程中,為防止發生追尾的事故,後方車輛就不得不減速。
可謝玉沒想到這個涉做出了鳴笛示意的動作,應該是剛才涉也不太滿意和美對比賽規則的要求吧!
唉,為了飛車手的麵子,謝玉也隻能鳴笛示意了。
這時不知道怎麽了,謝玉突然想到剛才自己上山時,出現的那個“意外。”
這裏是下山路,彎好像也沒那個意外的彎來的急。
想到這裏謝玉也沒想那麽多,居然踩起油門有加起速來。
果然,那個感覺又來了,這時的謝玉眼神驟然一凝,和上次一樣。
手迅速的就像是狹小空間內飛逝的閃電,操縱著檔杆,變速箱傳來“嘎吱”“嘎吱”,而腳下的離合器,和刹車……
謝玉的車子,好像沒有什麽漂移動作,和上山時一樣,車輪突破扭轉,車身沿著一種極為接近山壁內側的軌跡,快速的橫向挪動,完成入彎的推頭。
和上山那個動作一樣,謝玉隻是一個小漂移,硬生生的拐了過去。
在出彎時候,謝玉更覺輕鬆許多,他迅速的回舵,調整方向盤的同時,將換擋密切配合,使得86的轉速降了一下。
但這時謝玉又是油門再次轟出,車頭在動力增強,以及轉向配合的情況之下,迅速的擺正。
馬力提升,引擎聲轟然而至!
調整後的車頭朝著出彎口筆直飛馳,謝玉的目光看了一眼,迅速朝著右側移動的時速表指針,還有那後視鏡當中,落後了更多的86。
一股謝老大果然厲害的,你也有今天,果然沒看錯你的感覺,在謝玉心底油然升起。
當然也是隻是感慨一下,謝玉到今日,因為一個意外,終於發現自己的一個天賦了。
一般山道的緩彎,但是尋常的車手,都會用小幅度的漂移,來入彎!
這樣車身才能夠達到平衡值,而且推動性,以及入彎的幅度,都會降到最低,而且會瞬間適應出彎的角度。
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謝玉也就不再說話,專心駕駛了。
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這裏是秋名山最高的位置,也是秋名這個火山山脈景色最好的觀景台。
謝玉原以為和美讓自己帶她來這裏看風景,但謝玉看到一輛琦玉車牌的ae86levin後,就大概知道什麽情況了。
果然,下車後和美看到在欄杆處看風景的“涉”之後,飛快的跑了過去,道:“大哥,你怎麽提前來了。”
涉,楞了下道:“不是我提前到了,而是你們遲到了,真是的。”
謝玉鎖好車後,也是走了過去,也是隨後道:“涉,你家方麵的親戚朋友名單準備好了嗎,請柬還是要手寫才有禮貌。”
涉點了點頭,道:“知道了,謝桑,不過這以後再說,今天我們比一場吧!”
謝玉又擺了擺手道:“涉,不是說過了嗎,我已經退出speedstars車隊了,而且我確實沒有什麽駕駛天賦,真就是愛好了。”
涉有些生氣的道:“謝桑你不要騙我了,我早就從你的駕駛技術中看出你是一個不甘心的人,而且,我現在也實現了你的願望,你更應該和我賽一場。”
這更讓謝玉疑惑了,暗道:“什麽不甘心,我怎麽就不知道,他是怎麽看出來,太奇怪了。”
這時和美插話道:“大哥,你個謝君有約定嗎?”
謝玉趕緊輕咳一聲,對和美道:“沒有什麽約定,和美。”
謝玉:“涉,好吧,我同意了,隻是我駕駛技術有限你不要失望。”
涉點了點頭道:“我明白了。”
然後涉就向自己車子走去,可剛走兩步他又停下對和美道:“和美,你等我們一會兒,一會兒謝桑回來接你的。”
和美努了努嘴說:“和以前一樣,知道了,大哥。”
謝玉鬱悶一下後,心中卻也湧出一股特別的衝動。
……
因為是白天,對麵方向來車的可能性很大,加上也許有其他的意外因素,加上謝玉也沒有太多的勝負心。
在和美的提示下,謝玉和涉選擇了記時賽,每個人上下秋名山三次,用時時間最短的獲勝。
猜拳後,謝玉先行發車。
謝玉先是吸了一口氣,然後離合,掛擋,鬆刹車......
在得到和美提示後,謝玉猛的一踩油門。
謝玉的白色86像是得到某種力量一樣,瞬間衝了出去,加上這時是下山路,很短的時間,謝玉的車速就達到了100。
有過山道賽車經驗的謝玉知道,這時盡量選擇內彎,選擇靠近山壁的一側,獲得勝利機會就更大一些。
很快謝玉就快到了第一個急彎,謝玉先提前刹車,減速入彎,這樣能夠保證車頭的扭動距離,平穩的過彎。
謝玉知道自己雖然水平有限,但自己在秋名山不知道跑過幾百圈,知道自己隻要把握住一些要點,也是有機會的。
隻是剛想到這些,謝玉汽車後視鏡中一輛白色86攜帶著一股特殊的氣魄,向自己衝過去。
謝玉讓謝玉有些心驚的同時,心中也好像湧出一股特殊能量,自己好不像輸呀!
雖然自己是經常輸,但一個車手的尊嚴謝玉還是有的。
謝玉這時的雙手已經掄圓了方向盤,手臂的肌肉也開始變得緊繃。
謝玉趕緊在內彎占據了有利的位置,貼著山壁一側,推頭甩尾,完全卡住了涉的86。
顯然這時謝玉忘記了,這是計時賽,也忘記了與和美的約定。
涉一看到謝玉這個動作瞬間明白了什麽,也是興奮起來,趕緊鳴笛示意,表示收到謝玉的信號了。
聽到後麵車輛的鳴笛示意,謝玉有些回神了,剛才是以前玩
飛車時的一個習慣性動作。
目的是用自己的86卡住一個的運行軌跡,充當一個移動當中的障礙物。
這樣兩輛車在比賽的過程中,為防止發生追尾的事故,後方車輛就不得不減速。
可謝玉沒想到這個涉做出了鳴笛示意的動作,應該是剛才涉也不太滿意和美對比賽規則的要求吧!
唉,為了飛車手的麵子,謝玉也隻能鳴笛示意了。
這時不知道怎麽了,謝玉突然想到剛才自己上山時,出現的那個“意外。”
這裏是下山路,彎好像也沒那個意外的彎來的急。
想到這裏謝玉也沒想那麽多,居然踩起油門有加起速來。
果然,那個感覺又來了,這時的謝玉眼神驟然一凝,和上次一樣。
手迅速的就像是狹小空間內飛逝的閃電,操縱著檔杆,變速箱傳來“嘎吱”“嘎吱”,而腳下的離合器,和刹車……
謝玉的車子,好像沒有什麽漂移動作,和上山時一樣,車輪突破扭轉,車身沿著一種極為接近山壁內側的軌跡,快速的橫向挪動,完成入彎的推頭。
和上山那個動作一樣,謝玉隻是一個小漂移,硬生生的拐了過去。
在出彎時候,謝玉更覺輕鬆許多,他迅速的回舵,調整方向盤的同時,將換擋密切配合,使得86的轉速降了一下。
但這時謝玉又是油門再次轟出,車頭在動力增強,以及轉向配合的情況之下,迅速的擺正。
馬力提升,引擎聲轟然而至!
調整後的車頭朝著出彎口筆直飛馳,謝玉的目光看了一眼,迅速朝著右側移動的時速表指針,還有那後視鏡當中,落後了更多的86。
一股謝老大果然厲害的,你也有今天,果然沒看錯你的感覺,在謝玉心底油然升起。
當然也是隻是感慨一下,謝玉到今日,因為一個意外,終於發現自己的一個天賦了。
一般山道的緩彎,但是尋常的車手,都會用小幅度的漂移,來入彎!
這樣車身才能夠達到平衡值,而且推動性,以及入彎的幅度,都會降到最低,而且會瞬間適應出彎的角度。
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