蕭輝不是一個記憶特別浩的人。</p>
但是不管是記憶再差，2008年的金融危機，肯定是知道的。</p>
雖然他不清楚具體的一些日期，但是大概的一些世界大勢，他還是很清楚的。</p>
比如雷曼危機，這是一個標誌性的事情。</p>
所以蕭輝一直都在偷偷的關注著這家公司的動靜。</p>
與此同時，進入到了2008年的4月之後，他就安排公司財務部給自己準備了不少的資金。</p>
而出口到海外的猛士皮卡，相關的收益也都全部都留在了海外的賬戶上，以備不時之需。</p>
現在的南山汽車，吸金能力非常的強。</p>
南山N7、南山N8、猛士皮卡都是高利潤的車型。</p>
N5這種銷量擔當，利潤率也不差。</p>
T300的利潤，也讓人感到滿意。</p>
也就是國貨之光和國貨宏光的利潤率比較低一些，主要是用來衝銷量。</p>
這麽下來，一個月就能有十個億的利潤。</p>
雖然南山汽車也在修建明州和漢州的第二條產線，需要花費不少的錢財。</p>
但是這些資金基本上都是貸款的，不需要使用利潤去填補。</p>
蕭輝完全可以挪用這部分利潤去幹一些別的事情。</p>
當然了，因為對股市不了解，也不清楚一些具體的細節，蕭輝沒有搞的太大。</p>
而是很低調的組建了一個投資團隊，專門盯著花旗銀行。</p>
這家巔峰時期市值一千多億美金，但是金融危機的低穀時期，隻剩下幾十億美金的市值。</p>
這巨大的差異，一度成為了當時很多媒體重點報道的事情。</p>
這也算是蕭輝為數不多的記得的兩支股票。</p>
所以自然要想辦法在這裏頭做文章了。</p>
市值消失了一千多億美元，提前布局之下，不用說多，搞個幾十億美元回來，還是很有希望的。</p>
蕭輝也不貪心！</p>
“蕭總，今年華夏的股市表現的非常不好，去年十月份達到高峰之後，一直都在下跌。</p>
這個時候調集資金抄底的話，風險是不是太大了？”</p>
李金明作為財務部長，要調集資金的話，自然是不可能避開他。</p>
“誰說我要去抄底了？我就不能賣空嗎？”</p>
“華夏的股市現在是不支持賣空的！”</p>
“這個你不用考慮那麽多，我自然有安排！”</p>
蕭輝不想把自己賣空花旗銀行的事情搞得沸沸揚揚。</p>
雖然到時候挪動了大量的資金入場之後，不可能一點動靜都沒有。</p>
但是能夠別搞出那麽大的動靜，自然是最好不過的。</p>
要不然到時候大家都虧錢虧得想要跳樓，結果你吃的滿嘴流油，豈不是在招仇恨？</p>
……</p>
“南山汽車最近有什麽動靜沒有？”</p>
小眾汽車裏頭，哈桑有點疲憊的坐在沙發上。</p>
今年總部那邊的情況不是很樂觀，所以給華夏分公司這邊安排了更高的任務。</p>
在日耳曼沒有掙到錢，那就要想辦法在華夏市場彌補了。</p>
“除了他們又推出了一款叫做T500的大型硬派SUV之外，沒有什麽其他的動靜了。</p>
</p>
這個T500的表現雖然也不錯，但是跟N8的熱度相比，還是有所不如。</p>
跟T300相比，銷量也沒有那麽誇張。”</p>
博爾多雖然這麽說，感覺T500表現很差。</p>
實際上T500月銷也有接近一萬台，算是非常成功了。</p>
隻不過沒有出現N8那種加價提車的情況，讓已經習慣了各種奇跡的眾人，覺得沒有那麽誇張。</p>
“南山汽車當時是傳出來有五款車型在推進的，現在上市了三款車，今年應該還有兩款車要推出來。</p>
現在看來，今年我們要保住市場第一的位置，看來是很難了。”</p>
哈桑雖然很是不甘心，但是卻知道現在的局麵已經很難挽回了。</p>
南山汽車一係列的爆款車型在銷售，月銷已經徹底的站上了十萬台的大關。</p>
這種情況下，小眾汽車哪怕是想要依靠壓車的方法，也是沒有辦法超越了。</p>
再說了，壓車這個事情，偶爾做一下是可以的。</p>
但是要是每個月都這樣子的話，經銷商也是會造反的。</p>
“這個也是沒有辦法的事情，不管是通通汽車還是豐豐汽車，他們都已經接受了這一點。</p>
我們也有必要讓總部的人認識到這一點。”</p>
博爾多歎了一口氣，有點不甘心，但是又沒有什麽辦法。</p>
為什麽自己的前任可以過得那麽舒服，到了自己的時候，市場環境就變得那麽惡劣了呢？</p>
華夏去年的汽車銷量接近900萬，按照目前的情況，今年超過1000萬是板上釘釘的事情。</p>
甚至今年就能成為全世界最大的汽車市場。</p>
這種情況下，各個國際巨頭都開始正視華夏市場了。</p>
但是，有些東西，不是你一正視，立馬就能改變情況的。</p>
……</p>
“吉姆，總部那邊今年的情況不是很樂觀，二季度的報表雖然還沒有正式出來，但是據說不是很樂觀。</p>
這種情況下，我們華夏這邊一定要好好表現，給總部提供一些資金。”</p>
馬克這段時間的壓力很大。</p>
對於通通汽車來說，2008年是比較悲慘的一年。</p>
眼下已經到了快要經營不下去的地步了。</p>
當然了，這指的是花旗總部，華夏這邊的分公司，日子其實還是過得很舒服的。</p>
不客氣的說，如果不是華夏分公司這邊源源不斷的提供利潤，通通汽車估計現在就要考慮破產的事情了。</p>
“福福汽車歐洲公司據說已經虧本了好幾年，我們總部的情況也很不樂觀，整個世界汽車市場，也就華夏這邊的發展還是很不錯。</p>
這種情況下，我覺得應該讓總部那邊重視華夏市場，把一些車型的開發放在華夏這邊。</p>
這樣子不僅可以大大的下降車型的開發費用，也能讓我們的車型能夠快速的推出來，緊跟著市場的需求而去。</p>
要不然的話，遲早是會被南山汽車為首的華夏自主品牌車企給壓下去的。”</p>
吉姆現在對於華夏汽車市場的發展也是充滿了信心，但是又壓力很大。</p>
這是一個大市場。</p>
但是並不意味著通通汽車可以在這個市場上過得很好。</p>
“嗯，這個提議不錯，我明天跟總部視頻會議的時候，再一次的提提這個觀點，讓那些人好好的正視一下華夏市場。”</p>
但是不管是記憶再差，2008年的金融危機，肯定是知道的。</p>
雖然他不清楚具體的一些日期，但是大概的一些世界大勢，他還是很清楚的。</p>
比如雷曼危機，這是一個標誌性的事情。</p>
所以蕭輝一直都在偷偷的關注著這家公司的動靜。</p>
與此同時，進入到了2008年的4月之後，他就安排公司財務部給自己準備了不少的資金。</p>
而出口到海外的猛士皮卡，相關的收益也都全部都留在了海外的賬戶上，以備不時之需。</p>
現在的南山汽車，吸金能力非常的強。</p>
南山N7、南山N8、猛士皮卡都是高利潤的車型。</p>
N5這種銷量擔當，利潤率也不差。</p>
T300的利潤，也讓人感到滿意。</p>
也就是國貨之光和國貨宏光的利潤率比較低一些，主要是用來衝銷量。</p>
這麽下來，一個月就能有十個億的利潤。</p>
雖然南山汽車也在修建明州和漢州的第二條產線，需要花費不少的錢財。</p>
但是這些資金基本上都是貸款的，不需要使用利潤去填補。</p>
蕭輝完全可以挪用這部分利潤去幹一些別的事情。</p>
當然了，因為對股市不了解，也不清楚一些具體的細節，蕭輝沒有搞的太大。</p>
而是很低調的組建了一個投資團隊，專門盯著花旗銀行。</p>
這家巔峰時期市值一千多億美金，但是金融危機的低穀時期，隻剩下幾十億美金的市值。</p>
這巨大的差異，一度成為了當時很多媒體重點報道的事情。</p>
這也算是蕭輝為數不多的記得的兩支股票。</p>
所以自然要想辦法在這裏頭做文章了。</p>
市值消失了一千多億美元，提前布局之下，不用說多，搞個幾十億美元回來，還是很有希望的。</p>
蕭輝也不貪心！</p>
“蕭總，今年華夏的股市表現的非常不好，去年十月份達到高峰之後，一直都在下跌。</p>
這個時候調集資金抄底的話，風險是不是太大了？”</p>
李金明作為財務部長，要調集資金的話，自然是不可能避開他。</p>
“誰說我要去抄底了？我就不能賣空嗎？”</p>
“華夏的股市現在是不支持賣空的！”</p>
“這個你不用考慮那麽多，我自然有安排！”</p>
蕭輝不想把自己賣空花旗銀行的事情搞得沸沸揚揚。</p>
雖然到時候挪動了大量的資金入場之後，不可能一點動靜都沒有。</p>
但是能夠別搞出那麽大的動靜，自然是最好不過的。</p>
要不然到時候大家都虧錢虧得想要跳樓，結果你吃的滿嘴流油，豈不是在招仇恨？</p>
……</p>
“南山汽車最近有什麽動靜沒有？”</p>
小眾汽車裏頭，哈桑有點疲憊的坐在沙發上。</p>
今年總部那邊的情況不是很樂觀，所以給華夏分公司這邊安排了更高的任務。</p>
在日耳曼沒有掙到錢，那就要想辦法在華夏市場彌補了。</p>
“除了他們又推出了一款叫做T500的大型硬派SUV之外，沒有什麽其他的動靜了。</p>
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這個T500的表現雖然也不錯，但是跟N8的熱度相比，還是有所不如。</p>
跟T300相比，銷量也沒有那麽誇張。”</p>
博爾多雖然這麽說，感覺T500表現很差。</p>
實際上T500月銷也有接近一萬台，算是非常成功了。</p>
隻不過沒有出現N8那種加價提車的情況，讓已經習慣了各種奇跡的眾人，覺得沒有那麽誇張。</p>
“南山汽車當時是傳出來有五款車型在推進的，現在上市了三款車，今年應該還有兩款車要推出來。</p>
現在看來，今年我們要保住市場第一的位置，看來是很難了。”</p>
哈桑雖然很是不甘心，但是卻知道現在的局麵已經很難挽回了。</p>
南山汽車一係列的爆款車型在銷售，月銷已經徹底的站上了十萬台的大關。</p>
這種情況下，小眾汽車哪怕是想要依靠壓車的方法，也是沒有辦法超越了。</p>
再說了，壓車這個事情，偶爾做一下是可以的。</p>
但是要是每個月都這樣子的話，經銷商也是會造反的。</p>
“這個也是沒有辦法的事情，不管是通通汽車還是豐豐汽車，他們都已經接受了這一點。</p>
我們也有必要讓總部的人認識到這一點。”</p>
博爾多歎了一口氣，有點不甘心，但是又沒有什麽辦法。</p>
為什麽自己的前任可以過得那麽舒服，到了自己的時候，市場環境就變得那麽惡劣了呢？</p>
華夏去年的汽車銷量接近900萬，按照目前的情況，今年超過1000萬是板上釘釘的事情。</p>
甚至今年就能成為全世界最大的汽車市場。</p>
這種情況下，各個國際巨頭都開始正視華夏市場了。</p>
但是，有些東西，不是你一正視，立馬就能改變情況的。</p>
……</p>
“吉姆，總部那邊今年的情況不是很樂觀，二季度的報表雖然還沒有正式出來，但是據說不是很樂觀。</p>
這種情況下，我們華夏這邊一定要好好表現，給總部提供一些資金。”</p>
馬克這段時間的壓力很大。</p>
對於通通汽車來說，2008年是比較悲慘的一年。</p>
眼下已經到了快要經營不下去的地步了。</p>
當然了，這指的是花旗總部，華夏這邊的分公司，日子其實還是過得很舒服的。</p>
不客氣的說，如果不是華夏分公司這邊源源不斷的提供利潤，通通汽車估計現在就要考慮破產的事情了。</p>
“福福汽車歐洲公司據說已經虧本了好幾年，我們總部的情況也很不樂觀，整個世界汽車市場，也就華夏這邊的發展還是很不錯。</p>
這種情況下，我覺得應該讓總部那邊重視華夏市場，把一些車型的開發放在華夏這邊。</p>
這樣子不僅可以大大的下降車型的開發費用，也能讓我們的車型能夠快速的推出來，緊跟著市場的需求而去。</p>
要不然的話，遲早是會被南山汽車為首的華夏自主品牌車企給壓下去的。”</p>
吉姆現在對於華夏汽車市場的發展也是充滿了信心，但是又壓力很大。</p>
這是一個大市場。</p>
但是並不意味著通通汽車可以在這個市場上過得很好。</p>
“嗯，這個提議不錯，我明天跟總部視頻會議的時候，再一次的提提這個觀點，讓那些人好好的正視一下華夏市場。”</p>