“哈桑博士，這個月我們已經把所有的車子都發出去了，這是統計出來的數據。”</p>
在小眾汽車，哈桑和博爾多都難得的留下來加班。</p>
對於日耳曼人來說，這還是比較少見的。</p>
大家習慣了下班之後就走人。</p>
“銷量突破90萬，這個數據確定沒有問題？不是1到11月加起來才80萬嗎？”</p>
哈桑作為小眾汽車華夏分公司總經理，對於公司的一些基本數據還是非常清楚的。</p>
“12月的銷量超過了10萬台，所以總數就有90萬了！”</p>
博爾多臉色有點不是那麽自然。</p>
不過心中卻也是有幾分底氣的。</p>
“4S店裏麵的實際終端銷量是多少？”</p>
哈桑沉默了片刻，很快就知道這個數據背後代表了什麽。</p>
很顯然，12月銷量10萬台是一個發車數據，並不是終端的實際銷售數據。</p>
這種做法，也算是行業內許多車企都會靈活采用的一種手段了。</p>
畢竟，大家都是有任務在身的。</p>
給總部匯報也好，給老板匯報也好，自然是希望數據好看一些。</p>
要不然大家辛苦了一年，最終卻是沒有完成任務，臉上都不好看啊。</p>
再說了，現在整個市場都在增加，如果自己的增加幅度不如市場，也是不好看的。</p>
“終端的實際銷售台數是七萬五千台，我們隻是壓了兩萬五千台的車子在經銷商那邊，已經算是很仁慈的做法了。</p>
要不是各個工廠的產能有限，哪怕是我們要壓一個五六萬台到經銷商那裏，也是沒有問題的。”</p>
</p>
博爾多這話，倒也不算是在給自己解釋。</p>
事實上，曾經有個車企，把自己12月的銷量做成了11月的兩倍。</p>
關鍵是他們還大言不慚的大肆宣傳，好像自己真的很牛掰一樣。</p>
“我們這個數據，能夠確保比南山汽車多嗎？”</p>
哈桑這個問題，一下就問到了關鍵的地方。</p>
博爾多為什麽要采取壓車給經銷商的做法？</p>
還不是為了讓數據好看，為了讓小眾汽車能夠坐穩華夏市場第一的寶座。</p>
如果這樣子的操作不能保證這一點的話，那就失去了他的意義了。</p>
畢竟小眾汽車現在的增幅已經是達到了百分之二十多，不差兩萬多台車型。</p>
“按照我們現在把握到的消息，南山汽車的車子基本上是一下生產線就被安排到了發車中心，以最快的速度發到各個經銷商那裏。</p>
所以他們哪怕是想要壓車，也沒有什麽車子給他們去壓。</p>
這麽一來，他們十二月的銷量哪怕是沒有公布，基本上也能猜到。</p>
到時候他們全年的總銷量，應該是不會超過89萬的。”</p>
博爾多這麽一解釋，哈桑倒是鬆了一口氣。</p>
能夠保住第一名的位置就好。</p>
要不然他還真的不知道要怎麽給總部那幫人去解釋了。</p>
……</p>
“賴主編，小眾汽車和南山汽車的銷量都已經公布了！”</p>
時間進入到了2008年1月1日0點三十分。</p>
車輛之家的辦公室裏頭卻還是燈火通明。</p>
作為互聯網行業的一員，他們也是很能卷的。</p>
“怎麽樣，誰是第一？”</p>
賴亮立馬放下了手中的咖啡，很是期待的看著小辣椒。</p>
“小眾汽車的銷量是九十萬兩千兩百二十二台，南山汽車的銷量是八十八萬三千四百三十四台，其他各個車企雖然還沒有公布銷量，但是都不可能超過八十萬台，所以小眾汽車算是穩穩的坐在了市場第一的位置上了。”</p>
小辣椒匯報的這個情況，讓賴亮感到一點意外。</p>
但是想了想，又不覺得意外。</p>
畢竟汽車行業的那些潛規則，賴亮也是非常熟悉的。</p>
不過這些東西不是他需要操心的。</p>
主機廠既然已經公布了銷量，那麽他們2007年的銷量就是那麽多。</p>
有什麽爭議，這不是賴亮需要想的。</p>
“馬上把我們準備的稿子發出去，與此同時，在企鵝微博的官方賬號上也發一篇短的快訊出去。”</p>
賴亮熬夜到現在，為的就是把這個重磅新聞給推送出去。</p>
要不然的話完全可以等元旦假期過了之後再來搞。</p>
“我們要不要再寫幾篇相關的分析文章，好好的說一說這個事情？</p>
小眾汽車的這個情況，很顯然是背後做了一些手腳的。</p>
如果把南山汽車是2007年終端銷量冠軍的事情炒作出去，肯定能夠上頭條。”</p>
小辣椒對於上頭條是非常感興趣的。</p>
甚至他每天都會在企鵝微博上麵發一些消息。</p>
“沒有必要去做這個惡人，畢竟廣告部那邊，小眾汽車還是我們的大客戶呢。</p>
要是讓人家知道了我們在背後搞小動作，沒有什麽好處。”</p>
……</p>
“水野君，去年市場第一還是小眾汽車，南山汽車仍然是第二名。”</p>
元旦的早上，左藤英一就給水野浩之打了一個電話。</p>
“小眾汽車總算是沒有給我們丟人，要不然讓南山汽車拿了第一，我們的臉上就更加不好看了。”</p>
對於這個結果，水野浩之顯然也覺得並不意外。</p>
畢竟小眾汽車隻要想保住第一名的位置，還是有很多辦法的。</p>
“雖然2007年的銷量冠軍還是小眾汽車，但是南山汽車的勢頭也是非常的厲害。</p>
他們的明州工廠和漢州工廠也基本上完成了產能的爬坡工作。</p>
接下來正在從單班生產轉向雙班生產，甚至後麵可能會繼續采取三班生產。</p>
這麽一來，小眾汽車要想保住市場第一的位置，可就沒有那麽容易了。”</p>
很顯然，左藤英一不認為2008年的時候，小眾汽車還能繼續做老大。</p>
這是一件比較讓人發愁的事情啊。</p>
“他們不是還有邁騰這款新車型推出嗎？然後我聽說他們在中級轎車市場也是有新產品推出來的。</p>
再加上他們的新工廠在今年也會量產，到時候他們兩個到底誰是第一，現在可說不準。”</p>
這兩年，各個車企推出的新車型明顯比以前多了很多。</p>
一方麵這是市場在擴大的原因，另外一方麵是競爭變得激烈了。</p>
“那倒也是，我們也有必要加快新車型的導入工作，加快新工廠的修建速度，要不然到時候他們都年產一百萬台了，我們卻是連五十萬都不到。”</p>
左藤英一顯然還是對自家公司充滿期待的。</p>
現在隻是產品比較少，要不然這個市場第一的位置，還不知道是誰的呢。</p>
在小眾汽車，哈桑和博爾多都難得的留下來加班。</p>
對於日耳曼人來說，這還是比較少見的。</p>
大家習慣了下班之後就走人。</p>
“銷量突破90萬，這個數據確定沒有問題？不是1到11月加起來才80萬嗎？”</p>
哈桑作為小眾汽車華夏分公司總經理，對於公司的一些基本數據還是非常清楚的。</p>
“12月的銷量超過了10萬台，所以總數就有90萬了！”</p>
博爾多臉色有點不是那麽自然。</p>
不過心中卻也是有幾分底氣的。</p>
“4S店裏麵的實際終端銷量是多少？”</p>
哈桑沉默了片刻，很快就知道這個數據背後代表了什麽。</p>
很顯然，12月銷量10萬台是一個發車數據，並不是終端的實際銷售數據。</p>
這種做法，也算是行業內許多車企都會靈活采用的一種手段了。</p>
畢竟，大家都是有任務在身的。</p>
給總部匯報也好，給老板匯報也好，自然是希望數據好看一些。</p>
要不然大家辛苦了一年，最終卻是沒有完成任務，臉上都不好看啊。</p>
再說了，現在整個市場都在增加，如果自己的增加幅度不如市場，也是不好看的。</p>
“終端的實際銷售台數是七萬五千台，我們隻是壓了兩萬五千台的車子在經銷商那邊，已經算是很仁慈的做法了。</p>
要不是各個工廠的產能有限，哪怕是我們要壓一個五六萬台到經銷商那裏，也是沒有問題的。”</p>
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博爾多這話，倒也不算是在給自己解釋。</p>
事實上，曾經有個車企，把自己12月的銷量做成了11月的兩倍。</p>
關鍵是他們還大言不慚的大肆宣傳，好像自己真的很牛掰一樣。</p>
“我們這個數據，能夠確保比南山汽車多嗎？”</p>
哈桑這個問題，一下就問到了關鍵的地方。</p>
博爾多為什麽要采取壓車給經銷商的做法？</p>
還不是為了讓數據好看，為了讓小眾汽車能夠坐穩華夏市場第一的寶座。</p>
如果這樣子的操作不能保證這一點的話，那就失去了他的意義了。</p>
畢竟小眾汽車現在的增幅已經是達到了百分之二十多，不差兩萬多台車型。</p>
“按照我們現在把握到的消息，南山汽車的車子基本上是一下生產線就被安排到了發車中心，以最快的速度發到各個經銷商那裏。</p>
所以他們哪怕是想要壓車，也沒有什麽車子給他們去壓。</p>
這麽一來，他們十二月的銷量哪怕是沒有公布，基本上也能猜到。</p>
到時候他們全年的總銷量，應該是不會超過89萬的。”</p>
博爾多這麽一解釋，哈桑倒是鬆了一口氣。</p>
能夠保住第一名的位置就好。</p>
要不然他還真的不知道要怎麽給總部那幫人去解釋了。</p>
……</p>
“賴主編，小眾汽車和南山汽車的銷量都已經公布了！”</p>
時間進入到了2008年1月1日0點三十分。</p>
車輛之家的辦公室裏頭卻還是燈火通明。</p>
作為互聯網行業的一員，他們也是很能卷的。</p>
“怎麽樣，誰是第一？”</p>
賴亮立馬放下了手中的咖啡，很是期待的看著小辣椒。</p>
“小眾汽車的銷量是九十萬兩千兩百二十二台，南山汽車的銷量是八十八萬三千四百三十四台，其他各個車企雖然還沒有公布銷量，但是都不可能超過八十萬台，所以小眾汽車算是穩穩的坐在了市場第一的位置上了。”</p>
小辣椒匯報的這個情況，讓賴亮感到一點意外。</p>
但是想了想，又不覺得意外。</p>
畢竟汽車行業的那些潛規則，賴亮也是非常熟悉的。</p>
不過這些東西不是他需要操心的。</p>
主機廠既然已經公布了銷量，那麽他們2007年的銷量就是那麽多。</p>
有什麽爭議，這不是賴亮需要想的。</p>
“馬上把我們準備的稿子發出去，與此同時，在企鵝微博的官方賬號上也發一篇短的快訊出去。”</p>
賴亮熬夜到現在，為的就是把這個重磅新聞給推送出去。</p>
要不然的話完全可以等元旦假期過了之後再來搞。</p>
“我們要不要再寫幾篇相關的分析文章，好好的說一說這個事情？</p>
小眾汽車的這個情況，很顯然是背後做了一些手腳的。</p>
如果把南山汽車是2007年終端銷量冠軍的事情炒作出去，肯定能夠上頭條。”</p>
小辣椒對於上頭條是非常感興趣的。</p>
甚至他每天都會在企鵝微博上麵發一些消息。</p>
“沒有必要去做這個惡人，畢竟廣告部那邊，小眾汽車還是我們的大客戶呢。</p>
要是讓人家知道了我們在背後搞小動作，沒有什麽好處。”</p>
……</p>
“水野君，去年市場第一還是小眾汽車，南山汽車仍然是第二名。”</p>
元旦的早上，左藤英一就給水野浩之打了一個電話。</p>
“小眾汽車總算是沒有給我們丟人，要不然讓南山汽車拿了第一，我們的臉上就更加不好看了。”</p>
對於這個結果，水野浩之顯然也覺得並不意外。</p>
畢竟小眾汽車隻要想保住第一名的位置，還是有很多辦法的。</p>
“雖然2007年的銷量冠軍還是小眾汽車，但是南山汽車的勢頭也是非常的厲害。</p>
他們的明州工廠和漢州工廠也基本上完成了產能的爬坡工作。</p>
接下來正在從單班生產轉向雙班生產，甚至後麵可能會繼續采取三班生產。</p>
這麽一來，小眾汽車要想保住市場第一的位置，可就沒有那麽容易了。”</p>
很顯然，左藤英一不認為2008年的時候，小眾汽車還能繼續做老大。</p>
這是一件比較讓人發愁的事情啊。</p>
“他們不是還有邁騰這款新車型推出嗎？然後我聽說他們在中級轎車市場也是有新產品推出來的。</p>
再加上他們的新工廠在今年也會量產，到時候他們兩個到底誰是第一，現在可說不準。”</p>
這兩年，各個車企推出的新車型明顯比以前多了很多。</p>
一方麵這是市場在擴大的原因，另外一方麵是競爭變得激烈了。</p>
“那倒也是，我們也有必要加快新車型的導入工作，加快新工廠的修建速度，要不然到時候他們都年產一百萬台了，我們卻是連五十萬都不到。”</p>
左藤英一顯然還是對自家公司充滿期待的。</p>
現在隻是產品比較少，要不然這個市場第一的位置，還不知道是誰的呢。</p>