整個八月份，因為企鵝微博的橫空出世，把互聯網的水都給攪渾了。</p>
不過蕭輝這個始作俑者卻是管殺不管埋。</p>
根本就不管互聯網行業有多大的反響，開始把注意力放回到了汽車行業。</p>
不出大家意料，8月的銷量冠軍肯定還是南山汽車。</p>
不過，九月份的情況卻是變得複雜了起來。</p>
汽車行業一直都有金九銀十的說法，任何一家車企都是非常重視這個時間段的營銷的。</p>
有新車上市的車企，就更加不用說了。</p>
“哈桑博士，我們的新款帕薩特雖然比通通汽車要晚了一點獲得設計圖，但是通過大家的努力，可以比他們更早上市。</p>
銷售部已經安排好了各項宣傳措施，發布會也將所有主流的媒體都邀請到了杭城。</p>
到時候我們準備把這款車給杭城的西湖結合在一起營銷，讓大家感受到新一代帕薩特的非凡之處。”</p>
小眾汽車裏頭，博爾多鬥誌昂揚的正在跟哈桑匯報著銷售部的下一步安排。</p>
對於他們來說，上半年是比較艱難的一年。</p>
不管是總部還是市場，都給了他們很大的壓力。</p>
現在就靠著新款車型能不能打翻身仗了。</p>
“9月份讓新款帕薩特上市，然後10月份再讓它的兄弟車邁騰上市，這個安排之下，銷售部能確定9月開始我們的銷量能夠超過南山汽車嗎？”</p>
哈桑作為小眾汽車華夏分公司的總經理，自然最關注的就是公司今年能不能坐穩銷售第一的位置。</p>
第一季度的開局還不錯，但是第二季度開始就拉胯了。</p>
倒也不是小眾汽車的銷量在下降，其實還是有增加的。</p>
隻不過你的增幅比不過其他對手，排名自然就下降了。</p>
如果九月份開始還能爆發一把，最終獲得全年的冠軍倒也不是沒希望。</p>
“按照我們的測算，兩款新車今年可以額外的給我們帶來五萬台以上的增量。</p>
以此同時，新車的熱銷對我們的其他車型的銷售也是有帶動作用的。</p>
再考慮到我們的促銷活動，最終還是有希望重回市場第一的。”</p>
博爾多說這話的時候，不是很有信心。</p>
小眾汽車有新車推出來，但是南山汽車也不是原地踏步啊。</p>
不說之前已經搞了很久的皮卡，單單那五款車型同時報價，同時推進的氣勢，就不是一般的企業可以比較。</p>
“華夏市場將來肯定會成為我們最大的市場，一定要讓總部那邊進一步的重視華夏的聲音。</p>
盡快的推出更多的車型出來。</p>
我就不信憑借著小眾汽車的底蘊，我們還能被一家華夏本土的車企給壓在下麵。”</p>
哈桑憋著一股氣，想要給自己打一個翻身仗。</p>
於公於私，小眾汽車都不能輸掉啊。</p>
……</p>
“通通汽車的新款凱越，車輛之家上麵已經有他們的諜照了，看起來跟之前的渲染圖非常的接近，給人很大的視覺衝擊力。”</p>
豐豐汽車，齊藤博正拿著激光筆，親自給山下一郎匯報著市場動態。</p>
最近一段時間，豐豐汽車的壓力也是很大的。</p>
他們在花旗國攻城略地，都快要把世界老大通通汽車給掀翻了。</p>
但是在華夏市場這個增長最大、潛力最大的地方，卻是有點不僅如此人意。</p>
倒也不是說豐豐汽車在華夏發展的不會，隻不過沒有花旗國那邊那麽好。</p>
“小眾汽車不是也公布了他們新車上市的發布會日期嗎？有拿到他們的諜照嗎？”</p>
山下一郎麵色肅穆，誰也不知道他心裏在想什麽事情。</p>
“諜照雖然沒有拿到，不過他們向主管機構申請的認證圖，今天早上流出來了。</p>
您看，就是這一張。”</p>
齊藤博一邊說，一邊翻了一下PPT。</p>
很快的，一輛造型優雅，很是大氣的黑色轎車就出現在了山下一郎麵前。</p>
雖然他很不想承認，，但是這一代的帕薩特，確實比他們現在正在生產的凱美銳要好看。</p>
</p>
“總部那邊最快可以什麽時候推出凱美銳的換款車型？”</p>
當小眾汽車和通通汽車他們在企鵝微博上麵公布了新車渲染圖之後，立馬就有很多企業拿下來好好的研究了一番。</p>
必要的借鑒和學習是必不可少的。</p>
“最快也要明年上半年才趕得上了，並且也隻是對外觀做了一部分改變。</p>
如果要推出完全全新的車型，至少要等到後年才行。”</p>
“這個速度太慢了，你看人家南山汽車，從新車的消息流傳出來，到正式的上市，往往隻要半年多的時間就可以。</p>
麵對這種市場環境，我們不能繼續墨守成規了。”</p>
山下一郎對於豐豐汽車研究所的表現，顯然不是很滿意。</p>
“之前我們提議在華夏設立一個研究院，總部那邊一直都沒有鬆口。</p>
我覺得是時候把這個事情展開了。</p>
這一次通通汽車能夠那麽順利的推出還款車型，跟他們在華夏設立了獨立的研究機構也是有很大關係的。”</p>
在此之前，東洋車企都隻是把華夏當成是一個產品傾銷地。</p>
能夠在這裏設立工廠就已經不錯了。</p>
至於研發機構，那是想都沒有想過要在華夏設立的。</p>
但是現在的情況，顯然又不一樣了。</p>
“嗯，這個事情我會再去跟總部商討一下，盡快的行動起來。”</p>
……</p>
“賴主編，這個月的汽車市場很熱鬧啊。”</p>
盧建生的心情很不錯。</p>
作為車輛之家廣告部的負責人，汽車市場越是熱鬧，往往就意味著廣告部的業績越好。</p>
“小眾汽車和通通汽車都有重磅車型要推出來，夢想汽車、奇跡汽車、吉祥汽車等好幾家車企，也是在近期要推出新車型。</p>
並且他們都集中在中級轎車和中高級轎車這個領域，消費者估計都要挑花眼了。”</p>
賴亮對於現在的市場情況，自然也是很了解的。</p>
每天麵對那麽多的素材，他根本就不用擔心不知道寫什麽。</p>
“要說競爭激烈，估計還是占據了轎車主要銷量的中高級市場的競爭最激烈。</p>
之前都是東洋係的三家企業在鬥來鬥去，現在有了小眾汽車和通通汽車的新車型加入，情況肯定會更加複雜。”</p>
“這對我們公司來說，是好事呀。對普通百姓來說，也算是好事。”</p>
“那倒也是，據說市麵上的優惠，明顯比以前多了，今年的金九銀十，成色應該是非常充足的。”</p>
不過蕭輝這個始作俑者卻是管殺不管埋。</p>
根本就不管互聯網行業有多大的反響，開始把注意力放回到了汽車行業。</p>
不出大家意料，8月的銷量冠軍肯定還是南山汽車。</p>
不過，九月份的情況卻是變得複雜了起來。</p>
汽車行業一直都有金九銀十的說法，任何一家車企都是非常重視這個時間段的營銷的。</p>
有新車上市的車企，就更加不用說了。</p>
“哈桑博士，我們的新款帕薩特雖然比通通汽車要晚了一點獲得設計圖，但是通過大家的努力，可以比他們更早上市。</p>
銷售部已經安排好了各項宣傳措施，發布會也將所有主流的媒體都邀請到了杭城。</p>
到時候我們準備把這款車給杭城的西湖結合在一起營銷，讓大家感受到新一代帕薩特的非凡之處。”</p>
小眾汽車裏頭，博爾多鬥誌昂揚的正在跟哈桑匯報著銷售部的下一步安排。</p>
對於他們來說，上半年是比較艱難的一年。</p>
不管是總部還是市場，都給了他們很大的壓力。</p>
現在就靠著新款車型能不能打翻身仗了。</p>
“9月份讓新款帕薩特上市，然後10月份再讓它的兄弟車邁騰上市，這個安排之下，銷售部能確定9月開始我們的銷量能夠超過南山汽車嗎？”</p>
哈桑作為小眾汽車華夏分公司的總經理，自然最關注的就是公司今年能不能坐穩銷售第一的位置。</p>
第一季度的開局還不錯，但是第二季度開始就拉胯了。</p>
倒也不是小眾汽車的銷量在下降，其實還是有增加的。</p>
隻不過你的增幅比不過其他對手，排名自然就下降了。</p>
如果九月份開始還能爆發一把，最終獲得全年的冠軍倒也不是沒希望。</p>
“按照我們的測算，兩款新車今年可以額外的給我們帶來五萬台以上的增量。</p>
以此同時，新車的熱銷對我們的其他車型的銷售也是有帶動作用的。</p>
再考慮到我們的促銷活動，最終還是有希望重回市場第一的。”</p>
博爾多說這話的時候，不是很有信心。</p>
小眾汽車有新車推出來，但是南山汽車也不是原地踏步啊。</p>
不說之前已經搞了很久的皮卡，單單那五款車型同時報價，同時推進的氣勢，就不是一般的企業可以比較。</p>
“華夏市場將來肯定會成為我們最大的市場，一定要讓總部那邊進一步的重視華夏的聲音。</p>
盡快的推出更多的車型出來。</p>
我就不信憑借著小眾汽車的底蘊，我們還能被一家華夏本土的車企給壓在下麵。”</p>
哈桑憋著一股氣，想要給自己打一個翻身仗。</p>
於公於私，小眾汽車都不能輸掉啊。</p>
……</p>
“通通汽車的新款凱越，車輛之家上麵已經有他們的諜照了，看起來跟之前的渲染圖非常的接近，給人很大的視覺衝擊力。”</p>
豐豐汽車，齊藤博正拿著激光筆，親自給山下一郎匯報著市場動態。</p>
最近一段時間，豐豐汽車的壓力也是很大的。</p>
他們在花旗國攻城略地，都快要把世界老大通通汽車給掀翻了。</p>
但是在華夏市場這個增長最大、潛力最大的地方，卻是有點不僅如此人意。</p>
倒也不是說豐豐汽車在華夏發展的不會，隻不過沒有花旗國那邊那麽好。</p>
“小眾汽車不是也公布了他們新車上市的發布會日期嗎？有拿到他們的諜照嗎？”</p>
山下一郎麵色肅穆，誰也不知道他心裏在想什麽事情。</p>
“諜照雖然沒有拿到，不過他們向主管機構申請的認證圖，今天早上流出來了。</p>
您看，就是這一張。”</p>
齊藤博一邊說，一邊翻了一下PPT。</p>
很快的，一輛造型優雅，很是大氣的黑色轎車就出現在了山下一郎麵前。</p>
雖然他很不想承認，，但是這一代的帕薩特，確實比他們現在正在生產的凱美銳要好看。</p>
</p>
“總部那邊最快可以什麽時候推出凱美銳的換款車型？”</p>
當小眾汽車和通通汽車他們在企鵝微博上麵公布了新車渲染圖之後，立馬就有很多企業拿下來好好的研究了一番。</p>
必要的借鑒和學習是必不可少的。</p>
“最快也要明年上半年才趕得上了，並且也隻是對外觀做了一部分改變。</p>
如果要推出完全全新的車型，至少要等到後年才行。”</p>
“這個速度太慢了，你看人家南山汽車，從新車的消息流傳出來，到正式的上市，往往隻要半年多的時間就可以。</p>
麵對這種市場環境，我們不能繼續墨守成規了。”</p>
山下一郎對於豐豐汽車研究所的表現，顯然不是很滿意。</p>
“之前我們提議在華夏設立一個研究院，總部那邊一直都沒有鬆口。</p>
我覺得是時候把這個事情展開了。</p>
這一次通通汽車能夠那麽順利的推出還款車型，跟他們在華夏設立了獨立的研究機構也是有很大關係的。”</p>
在此之前，東洋車企都隻是把華夏當成是一個產品傾銷地。</p>
能夠在這裏設立工廠就已經不錯了。</p>
至於研發機構，那是想都沒有想過要在華夏設立的。</p>
但是現在的情況，顯然又不一樣了。</p>
“嗯，這個事情我會再去跟總部商討一下，盡快的行動起來。”</p>
……</p>
“賴主編，這個月的汽車市場很熱鬧啊。”</p>
盧建生的心情很不錯。</p>
作為車輛之家廣告部的負責人，汽車市場越是熱鬧，往往就意味著廣告部的業績越好。</p>
“小眾汽車和通通汽車都有重磅車型要推出來，夢想汽車、奇跡汽車、吉祥汽車等好幾家車企，也是在近期要推出新車型。</p>
並且他們都集中在中級轎車和中高級轎車這個領域，消費者估計都要挑花眼了。”</p>
賴亮對於現在的市場情況，自然也是很了解的。</p>
每天麵對那麽多的素材，他根本就不用擔心不知道寫什麽。</p>
“要說競爭激烈，估計還是占據了轎車主要銷量的中高級市場的競爭最激烈。</p>
之前都是東洋係的三家企業在鬥來鬥去，現在有了小眾汽車和通通汽車的新車型加入，情況肯定會更加複雜。”</p>
“這對我們公司來說，是好事呀。對普通百姓來說，也算是好事。”</p>
“那倒也是，據說市麵上的優惠，明顯比以前多了，今年的金九銀十，成色應該是非常充足的。”</p>