當第一片冬雪落下，慣來應當逐漸沉寂的漢水和漢陽今日卻顯得格外不同，已經計劃建設許久的京仁鐵路工程終於完成了全線鋪裝，但是僅僅是單線。
單線也已經是壯舉啦！
不說整條路線的維護和巡查人員，就說這個司機，那都是之前專門製造蒸汽機的工匠臨時充任的。暫時還沒培養出什麽專職司機，而且因為對於火車頭空間設計的不完善，添煤手的活動空間顯得相當局促，甚至不太方便大動作的添煤。
什麽都顯得很倉促，洪景來其實是在家考慮如何準備整個清查書院的工作當口，被金士龍給叫出來的。一出屋子就見到風塵仆仆趕來的李禧著，以及陪同他一道前來的丁若鏞。
一問之下，才知道京仁鐵路已經全線貫通，但是他這個貫通並不能直接到達漢陽。與後世裏是韓國漢城最富庶繁華的地段是江南區不同，現在的漢陽城，整個城池包括城下的草市和民居，全部集中在漢水北岸，漢水南岸就是農田和村落而已。
不要小看了漢水，雖然這麽一條河他也談不上什麽天塹，但是這年頭想要過河就隻能依靠船隻擺渡。多這麽一個程序，就憑空增加了許多麻煩。
現階段想在漢水上建造漢水大橋似乎還有一定的難度，所以此前洪景來連提都沒有提過這事情。是以京仁鐵路雖然號稱直達漢陽，實際上卻並沒有，他隻是到達了漢水南岸，和漢陽還有一條河的距離。
但這也足夠了，火車開到漢水南岸，剩下的就用小火輪轉運到漢水北岸即可。費不了多少周折，吊車啥的都是現成就有的技術，直接委托工匠建造即可。頂多就是在南岸還需要多蓋一個碼頭的事，這個簡單。
沒有刻意通知漢陽的其他人，一行人就這麽坐船到了漢水南岸。南岸已經興建起了一座車站，但說是車站，不如說是一個竹木搭的遮雨棚。現階段火車的主要作用，還是從漢水口外的仁川港，拉八道的商品貨物進入漢陽。
至於載人什麽，暫時還沒有這個計劃，畢竟仁川那兒也沒有多少人要緊趕著過去。整個城鎮還在建設之中，尚未形成將來的那座大都市。
“今日就能開到？”洪景來披著大氅，在少少的幾個隨從的護衛下翹首以望。
因為不清楚最後開到會是什麽景況，所以連豐山洪氏勢道政治內部的眾人也都沒有知會他們前來，隻有提前進京的李禧著和丁若鏞陪在一旁。這要是成了，那還能弄一個通車儀式。這要是沒成，那麽也無所謂，繼續搞就是了，反正也沒大張旗鼓的做宣傳。
“是的，我與仁川那邊約定，今日午前開車，午後未中應該就能抵達。”李禧著搓了搓手，漢陽的冬天還是有些冷的，再加上今天還下雪了。
“雪中行車無礙？”洪景來轉頭問向丁若鏞。
“車頭炙熱無比，些許落雪完全無礙。”整部機車是丁若鏞設計製造的，他最清楚。
“一趟能帶多少貨物？”洪景來最關心的自然是載貨量，要是隻能拉十噸二十噸的，那就真是沒有什麽意思了。
“往昔的測試中，可拉拽約一千石的碎石枕木。”
碎石自然是用來安置在路基上，用以給火車減震的東西。在鐵路鋪設過程中，直接用火車拖拽材料算是一石二鳥的事情。既可以測試車輛的實用性，也可以方便工程的進行。所以關於全車可以裝載多少貨物，大致上還是有相當的數據支持的。
一石一百五十多斤，算他一百五十斤，一千石也就是八九十噸而已。在後世裏看來是不咋樣啊，但是在現在這年頭，就算是相當不錯的載貨量了。
重點是快啊，這火車從仁川到漢陽，也就一個時辰跑完單程，時間上甚至還有富餘。而漢水上的貨船，不說裝的差不多，甚至有的還裝不到這麽多。光是單程的時間就是大半天，而且還需要借助潮水，天氣不佳時還不能出航。
這火車就好多了，隻要不是什麽極端惡劣天氣，基本上不會有什麽不能開的時候，人家跑一個來回，火車打四五個來回。現在唯一的缺點是就隻有這輛樣車和另外一輛試驗車，和漢水上上百條貨船相比還在少數。
而且隻有單線，不能來回對開，u看書 .uukanshu需要繼續鋪設鐵軌，增加機車數量，培養足夠的機務人員。這都是未來要做的事情，疏忽不得。
正說著，洪景來聽到了在漢陽已經熟悉了的蒸汽機轟鳴，江北那些蒸汽機磨坊，那基本上是日夜運轉，承接幾十萬漢陽人口的米麵需求。別說洪景來熟悉了，現而今漢陽的老百姓也都熟悉蒸汽機的轟鳴了，早就不以為怪。
連對蒸汽機那般厚力表示驚訝的人都沒幾個，大夥兒習慣了，除了一開始還驚歎幾句，現在甚至各位磨坊的背後老板找上工曹，要找找有沒有什麽優秀的工匠，能不能改進蒸汽機，讓他的功率更高，方便各位老板掙更多錢。
嗚嗚嗚嗚嗚……
帶著工業時代特殊暴力美感的機車映入車站眾人的眼簾，逐漸減速的機車照舊發出轟鳴巨響，但沒有人在意，紛紛探首觀望。
慢慢的，整列火車緩緩地開進車站，最終穩穩當當的停在了洪景來麵前。說是麵前，其實還差著好幾十米。畢竟司機不熟練，沒有控製好也是正常的。
從最後一節空車上跳下來的一名萊商行首，人已經顛的七葷八素了，甚至有要在鐵軌邊嘔吐的衝動。但是一個多小時兩個小時不到就從仁川趕到漢陽的稀奇勁還是讓他興奮不已，痛苦並歡快著跑向李禧著。
“看來這火車算是成了……”洪景來其實也難掩激動地心情。
“確實成了！”李禧著和丁若鏞異口同聲。
車站這邊各個欣喜，江北得了消息的許多人，也紛紛趕到，前來一觀這一個多小時就能從仁川跑到漢陽的火車。
單線也已經是壯舉啦！
不說整條路線的維護和巡查人員，就說這個司機，那都是之前專門製造蒸汽機的工匠臨時充任的。暫時還沒培養出什麽專職司機，而且因為對於火車頭空間設計的不完善，添煤手的活動空間顯得相當局促，甚至不太方便大動作的添煤。
什麽都顯得很倉促，洪景來其實是在家考慮如何準備整個清查書院的工作當口，被金士龍給叫出來的。一出屋子就見到風塵仆仆趕來的李禧著，以及陪同他一道前來的丁若鏞。
一問之下，才知道京仁鐵路已經全線貫通，但是他這個貫通並不能直接到達漢陽。與後世裏是韓國漢城最富庶繁華的地段是江南區不同，現在的漢陽城，整個城池包括城下的草市和民居，全部集中在漢水北岸，漢水南岸就是農田和村落而已。
不要小看了漢水，雖然這麽一條河他也談不上什麽天塹，但是這年頭想要過河就隻能依靠船隻擺渡。多這麽一個程序，就憑空增加了許多麻煩。
現階段想在漢水上建造漢水大橋似乎還有一定的難度，所以此前洪景來連提都沒有提過這事情。是以京仁鐵路雖然號稱直達漢陽，實際上卻並沒有，他隻是到達了漢水南岸，和漢陽還有一條河的距離。
但這也足夠了，火車開到漢水南岸，剩下的就用小火輪轉運到漢水北岸即可。費不了多少周折，吊車啥的都是現成就有的技術，直接委托工匠建造即可。頂多就是在南岸還需要多蓋一個碼頭的事，這個簡單。
沒有刻意通知漢陽的其他人，一行人就這麽坐船到了漢水南岸。南岸已經興建起了一座車站，但說是車站，不如說是一個竹木搭的遮雨棚。現階段火車的主要作用，還是從漢水口外的仁川港，拉八道的商品貨物進入漢陽。
至於載人什麽，暫時還沒有這個計劃，畢竟仁川那兒也沒有多少人要緊趕著過去。整個城鎮還在建設之中，尚未形成將來的那座大都市。
“今日就能開到？”洪景來披著大氅，在少少的幾個隨從的護衛下翹首以望。
因為不清楚最後開到會是什麽景況，所以連豐山洪氏勢道政治內部的眾人也都沒有知會他們前來，隻有提前進京的李禧著和丁若鏞陪在一旁。這要是成了，那還能弄一個通車儀式。這要是沒成，那麽也無所謂，繼續搞就是了，反正也沒大張旗鼓的做宣傳。
“是的，我與仁川那邊約定，今日午前開車，午後未中應該就能抵達。”李禧著搓了搓手，漢陽的冬天還是有些冷的，再加上今天還下雪了。
“雪中行車無礙？”洪景來轉頭問向丁若鏞。
“車頭炙熱無比，些許落雪完全無礙。”整部機車是丁若鏞設計製造的，他最清楚。
“一趟能帶多少貨物？”洪景來最關心的自然是載貨量，要是隻能拉十噸二十噸的，那就真是沒有什麽意思了。
“往昔的測試中，可拉拽約一千石的碎石枕木。”
碎石自然是用來安置在路基上，用以給火車減震的東西。在鐵路鋪設過程中，直接用火車拖拽材料算是一石二鳥的事情。既可以測試車輛的實用性，也可以方便工程的進行。所以關於全車可以裝載多少貨物，大致上還是有相當的數據支持的。
一石一百五十多斤，算他一百五十斤，一千石也就是八九十噸而已。在後世裏看來是不咋樣啊，但是在現在這年頭，就算是相當不錯的載貨量了。
重點是快啊，這火車從仁川到漢陽，也就一個時辰跑完單程，時間上甚至還有富餘。而漢水上的貨船，不說裝的差不多，甚至有的還裝不到這麽多。光是單程的時間就是大半天，而且還需要借助潮水，天氣不佳時還不能出航。
這火車就好多了，隻要不是什麽極端惡劣天氣，基本上不會有什麽不能開的時候，人家跑一個來回，火車打四五個來回。現在唯一的缺點是就隻有這輛樣車和另外一輛試驗車，和漢水上上百條貨船相比還在少數。
而且隻有單線，不能來回對開，u看書 .uukanshu需要繼續鋪設鐵軌，增加機車數量，培養足夠的機務人員。這都是未來要做的事情，疏忽不得。
正說著，洪景來聽到了在漢陽已經熟悉了的蒸汽機轟鳴，江北那些蒸汽機磨坊，那基本上是日夜運轉，承接幾十萬漢陽人口的米麵需求。別說洪景來熟悉了，現而今漢陽的老百姓也都熟悉蒸汽機的轟鳴了，早就不以為怪。
連對蒸汽機那般厚力表示驚訝的人都沒幾個，大夥兒習慣了，除了一開始還驚歎幾句，現在甚至各位磨坊的背後老板找上工曹，要找找有沒有什麽優秀的工匠，能不能改進蒸汽機，讓他的功率更高，方便各位老板掙更多錢。
嗚嗚嗚嗚嗚……
帶著工業時代特殊暴力美感的機車映入車站眾人的眼簾，逐漸減速的機車照舊發出轟鳴巨響，但沒有人在意，紛紛探首觀望。
慢慢的，整列火車緩緩地開進車站，最終穩穩當當的停在了洪景來麵前。說是麵前，其實還差著好幾十米。畢竟司機不熟練，沒有控製好也是正常的。
從最後一節空車上跳下來的一名萊商行首，人已經顛的七葷八素了，甚至有要在鐵軌邊嘔吐的衝動。但是一個多小時兩個小時不到就從仁川趕到漢陽的稀奇勁還是讓他興奮不已，痛苦並歡快著跑向李禧著。
“看來這火車算是成了……”洪景來其實也難掩激動地心情。
“確實成了！”李禧著和丁若鏞異口同聲。
車站這邊各個欣喜，江北得了消息的許多人，也紛紛趕到，前來一觀這一個多小時就能從仁川跑到漢陽的火車。