由於醫院的病房容積有限所有人員不能全去團裏決定以三大隊為主加上祝政委作為團裏代表去探望陳大壯。
空軍醫院骨科病房裏陳大壯腿上打著石膏躺在病床上經過治療腿不是很痛了。他看到大家的到來感到很高興。
祝政委看到陳大壯高興的樣子一股無名火突然冒了出來：
“陳大壯啊陳大壯你還能高興起來？我說你什麽好呢平時就吊兒郎當做什麽事都不在乎不認真這回吃到苦頭了吧。大家都順利的完成了任務就你捅了這麽大的婁子我怎麽向師領導交代？”
政委的話像一盆冷水當頭澆了下來陳大壯再也不敢嬉笑也不敢爭辯畢竟是自己受了傷給單位抹了黑。
很有親情味的一次探望在政委的棒嗬下已經變了味。其他人隻能簡單的安慰幾句讓他安心養傷大有告別之意。
“好了你好好休息吧等回去了再跟你算帳。”
臨走前政委還是不依不饒。
經醫生介紹陳大壯隻是小腿的一快小骨頭受傷並無大礙個把月時間就可能痊愈。
告別了陳大壯大家回到了訓練隊準備下一階段的水上跳傘。
水上跳傘的準備工作大的方麵和陸地跳傘相同由於是降落在水上所以跳平台的動作就不用再練根據陸地跳傘中存在的問題加強一下出機艙門的動作和操縱傘的動作。增加了一些新的內容那就是水上救護的內容。
其實水上救護也沒有複雜的大雞已經落過一次水了無非就是那樣。但是作為一項訓練就要學會正規的救護本領不是希裏糊塗的跳進水裏被打撈上來。
不同的是跳傘的高度增加了水上跳傘的高度是8oo米因為跳傘員在降落傘打開後除了操縱傘繩調整方向以外還要從傘包中拉出救生船往救生背心裏吹氣等動作這要占用一定的時間當然也要有一定的高度。
落水後還有一個爬上橡皮船劃船的動作。這些動作對於長年在海邊飛行的部隊來說不算什麽難題特別是c團他們在遊泳訓練中已經多次練習過上橡皮船的動作。熟悉歸熟悉但是按照跳傘隊的要求都要做到。
拉出橡皮船和往救生背心裏吹氣的練習還是吊在傘繩上進行救生背心是穿在身上的橡皮船放在坐墊中船上有一根繩子連接在跳傘員的腰帶上。跳傘員順著繩子慢慢的將橡皮船從坐墊中拉出用一隻手抓緊橡皮船另一隻手打開橡皮船上的氣瓶給橡皮船充氣。
充好氣後順著繩子把橡皮船放下去。放的時候動作不能太猛不然會掙斷繩子使橡皮船在空中飛走而失去橡皮船。
往救生背心裏吹氣就更簡單了。救生背心上有兩個氣嘴都在胸前的位置稍一低頭就可以夠到。吹氣是先拿住一個氣嘴向下壓同時反時針旋轉再使其彈起就打開了伐門。然後往裏吹兩到三口氣吹好氣後用拇指堵住氣嘴不使氣體泄露同時像打開時一樣下壓氣嘴順時針旋轉再使其彈起就算吹好了一邊的氣。再用同樣的方法也把另一邊的氣吹好。
因為救生背心裏有兩個氣囊所以要分兩邊吹氣。按照教練的要求氣不能吹得太多太多了就會出現浮力太大到水裏人浮出水麵太高上橡皮船困難。
按照教練的要求大家反複的練習這回誰也不敢馬虎。
其實跳傘隊教練的每一個要求每一個動作要領都是有一定科學到理的都是前人成千上萬次經驗的總結誰違背了科學就要給誰難看陳大壯的受傷就是一個例子。
別看走出機艙門的動作是最簡單不過了直到上飛機前大家還都認為是一個不值得練的動作。出機艙門誰不會啊不就是走出去跳下去就完了嗎？但是當走過一遍以後才知道裏麵的道理。飛機在空中飛行雖然沒有汽車、火車搖晃的那麽厲害但也不像在平地上那麽穩當再加上在那中生死猶關的情況下每個人的心情都是異常的緊張動作會出現不協調如果不在地麵把動作練熟練了難免會出現摔倒或身體碰在門框上的危險場麵會給跳傘的安全帶來隱患。
有了前麵跳傘的經驗教訓大家水上跳傘前的訓練格外認真教練怎麽教就怎麽練教練對動作有什麽樣的要求就努力達到什麽樣的要求。就像學飛行一樣絲毫不敢馬虎。
天氣越來越熱大家成天吊在傘繩上一練就是一身汗。就連外號叫“大姑娘”的經不得大苦大累的也不含糊。
陳大壯在練習場少了一個活寶練習的現場少了幾分活躍氣氛。
水上跳傘的地麵練習祝政委例外的沒有參加理由很簡單他不是飛行人員體驗一次就夠了。實際上祝耀祖的心裏很清楚陸地跳傘時當他看到在那麽高的高空要往下跳時心裏同樣的害怕。但他是領導自己一再教導大家要“一不怕苦二不怕死”在這樣的情況下自己要是稍微表現出害怕的表情別人會怎麽看自己？
在飛機上他真是有點後悔為什麽要帶這個頭呢？為了克服緊張情緒他隻好咬緊牙關硬著頭皮跳出了飛機。現在想起來還有些後怕萬一要像陳大壯那樣洋相可就出大了。所以水上跳傘說什麽他也不能再參加了至於理由嘛太簡單了跳傘訓練本來就沒有他。自己不參加別人也說不出什麽來。再說自己已經跟著跳了一次有這點政治資本也就可以了。
不管政委有什麽樣的想法別人都是一概不知就連他的搭檔――團長也不知道。
團長是飛行人員理所當然的要參加到底。
王團長是參加過抗美援朝的老飛行員和美國的王牌飛行員作過麵對麵的較量早已經曆過更大的生死考驗這點考驗真是小巫見大巫。
經過了短期的訓練水上跳傘即將開使。
空軍醫院骨科病房裏陳大壯腿上打著石膏躺在病床上經過治療腿不是很痛了。他看到大家的到來感到很高興。
祝政委看到陳大壯高興的樣子一股無名火突然冒了出來：
“陳大壯啊陳大壯你還能高興起來？我說你什麽好呢平時就吊兒郎當做什麽事都不在乎不認真這回吃到苦頭了吧。大家都順利的完成了任務就你捅了這麽大的婁子我怎麽向師領導交代？”
政委的話像一盆冷水當頭澆了下來陳大壯再也不敢嬉笑也不敢爭辯畢竟是自己受了傷給單位抹了黑。
很有親情味的一次探望在政委的棒嗬下已經變了味。其他人隻能簡單的安慰幾句讓他安心養傷大有告別之意。
“好了你好好休息吧等回去了再跟你算帳。”
臨走前政委還是不依不饒。
經醫生介紹陳大壯隻是小腿的一快小骨頭受傷並無大礙個把月時間就可能痊愈。
告別了陳大壯大家回到了訓練隊準備下一階段的水上跳傘。
水上跳傘的準備工作大的方麵和陸地跳傘相同由於是降落在水上所以跳平台的動作就不用再練根據陸地跳傘中存在的問題加強一下出機艙門的動作和操縱傘的動作。增加了一些新的內容那就是水上救護的內容。
其實水上救護也沒有複雜的大雞已經落過一次水了無非就是那樣。但是作為一項訓練就要學會正規的救護本領不是希裏糊塗的跳進水裏被打撈上來。
不同的是跳傘的高度增加了水上跳傘的高度是8oo米因為跳傘員在降落傘打開後除了操縱傘繩調整方向以外還要從傘包中拉出救生船往救生背心裏吹氣等動作這要占用一定的時間當然也要有一定的高度。
落水後還有一個爬上橡皮船劃船的動作。這些動作對於長年在海邊飛行的部隊來說不算什麽難題特別是c團他們在遊泳訓練中已經多次練習過上橡皮船的動作。熟悉歸熟悉但是按照跳傘隊的要求都要做到。
拉出橡皮船和往救生背心裏吹氣的練習還是吊在傘繩上進行救生背心是穿在身上的橡皮船放在坐墊中船上有一根繩子連接在跳傘員的腰帶上。跳傘員順著繩子慢慢的將橡皮船從坐墊中拉出用一隻手抓緊橡皮船另一隻手打開橡皮船上的氣瓶給橡皮船充氣。
充好氣後順著繩子把橡皮船放下去。放的時候動作不能太猛不然會掙斷繩子使橡皮船在空中飛走而失去橡皮船。
往救生背心裏吹氣就更簡單了。救生背心上有兩個氣嘴都在胸前的位置稍一低頭就可以夠到。吹氣是先拿住一個氣嘴向下壓同時反時針旋轉再使其彈起就打開了伐門。然後往裏吹兩到三口氣吹好氣後用拇指堵住氣嘴不使氣體泄露同時像打開時一樣下壓氣嘴順時針旋轉再使其彈起就算吹好了一邊的氣。再用同樣的方法也把另一邊的氣吹好。
因為救生背心裏有兩個氣囊所以要分兩邊吹氣。按照教練的要求氣不能吹得太多太多了就會出現浮力太大到水裏人浮出水麵太高上橡皮船困難。
按照教練的要求大家反複的練習這回誰也不敢馬虎。
其實跳傘隊教練的每一個要求每一個動作要領都是有一定科學到理的都是前人成千上萬次經驗的總結誰違背了科學就要給誰難看陳大壯的受傷就是一個例子。
別看走出機艙門的動作是最簡單不過了直到上飛機前大家還都認為是一個不值得練的動作。出機艙門誰不會啊不就是走出去跳下去就完了嗎？但是當走過一遍以後才知道裏麵的道理。飛機在空中飛行雖然沒有汽車、火車搖晃的那麽厲害但也不像在平地上那麽穩當再加上在那中生死猶關的情況下每個人的心情都是異常的緊張動作會出現不協調如果不在地麵把動作練熟練了難免會出現摔倒或身體碰在門框上的危險場麵會給跳傘的安全帶來隱患。
有了前麵跳傘的經驗教訓大家水上跳傘前的訓練格外認真教練怎麽教就怎麽練教練對動作有什麽樣的要求就努力達到什麽樣的要求。就像學飛行一樣絲毫不敢馬虎。
天氣越來越熱大家成天吊在傘繩上一練就是一身汗。就連外號叫“大姑娘”的經不得大苦大累的也不含糊。
陳大壯在練習場少了一個活寶練習的現場少了幾分活躍氣氛。
水上跳傘的地麵練習祝政委例外的沒有參加理由很簡單他不是飛行人員體驗一次就夠了。實際上祝耀祖的心裏很清楚陸地跳傘時當他看到在那麽高的高空要往下跳時心裏同樣的害怕。但他是領導自己一再教導大家要“一不怕苦二不怕死”在這樣的情況下自己要是稍微表現出害怕的表情別人會怎麽看自己？
在飛機上他真是有點後悔為什麽要帶這個頭呢？為了克服緊張情緒他隻好咬緊牙關硬著頭皮跳出了飛機。現在想起來還有些後怕萬一要像陳大壯那樣洋相可就出大了。所以水上跳傘說什麽他也不能再參加了至於理由嘛太簡單了跳傘訓練本來就沒有他。自己不參加別人也說不出什麽來。再說自己已經跟著跳了一次有這點政治資本也就可以了。
不管政委有什麽樣的想法別人都是一概不知就連他的搭檔――團長也不知道。
團長是飛行人員理所當然的要參加到底。
王團長是參加過抗美援朝的老飛行員和美國的王牌飛行員作過麵對麵的較量早已經曆過更大的生死考驗這點考驗真是小巫見大巫。
經過了短期的訓練水上跳傘即將開使。