在大直路上，我和貝洛夫已經呈現輪對輪的姿態，畢竟在上一個彎出彎的時候我們就已經劍拔弩張了
4檔、5檔
一下又一下的撥撥片，速度也逼近極限
“你很有能耐啊，還有100米，我不會讓你贏走的。”貝洛夫在無線電喊道
“你也是，最後決勝的時刻我不會讓你贏走的。”
我話音剛落，直接調到6檔
一般6檔在這種f4的賽車中非常少用，除非你是跑斯帕或蒙紮，那種有長直道的賽道才有可能用到6檔，而米薩諾這種直路不是特別長，又有幾個慢速彎的賽道，頂多隻會用到5擋，到6檔會讓你賽車的變速箱受到一點損害
但5檔到6檔有一個好處，可以讓你在直道擁有更多的速度，排位賽有時候就在乎這麽一點速度，多快個0.1秒也是很關鍵啊
在第一圈中，我就發現貝洛夫在大直道最高隻調到5檔，後直道也是5檔，剛才的高尾速純粹是靠著吸我尾流吸出來的，其實理論上也是能用6擋，但代價就是你可能會在1號彎沒刹住，畢竟換擋次數會比別人多一次
“什麽，你竟然用6檔？”貝洛夫各種不可思議，都無法解釋為何我敢用到6檔
100米對於賽車來說就是一眨眼的工夫，但100米不僅僅隻有單純的100米那麽簡單，他也有他的科學理論
發車的100米，一般都是0-100kph的加速階段，主要是幫助賽車迅速進入比賽狀態
跟車的100米，你能咬住對方的尾流，降低你的車阻，尾速瞬間就上來，而前車的尾速卻因為被後車利用足夠的氣流，造成尾速上不去，drs減阻係統就是用這樣的原理，當然他使用的條件是在前車1秒以內即可
最後的100米，沒纏鬥就算了，如果有纏鬥，可以趁此抽頭，或者搏命加速一把
我其實清楚一點，我沒用過6檔，也不清楚等會的風險有多大
但有一點已經成為定局
我贏了
下一刻
衝線後我們是要把賽車開到此前停放的位置，所以比完後我們還要開一段距離
6檔、5檔、4檔、3檔
一邊踩刹車，一邊趕緊狂撥撥片
可還是沒用
1號彎
一台賽車靜止的停在砂石區上，後輪處於空轉中，裏麵的車手顯然想努力把車開出來
不用想都明白，那是我的車
剛才在降檔的時候，還沒到2檔，因為米薩諾這種賽車1號彎通常是2檔左右過，賽車突然失控，我連忙打了一把方向，還踩了一把刹車，可賽車的慣性還是讓車橫著衝出賽道，幸好那時候已經降到3檔，而且緩衝區足夠大，砂石地也幫助賽車降低一點橫向運動的動能，要不然換做是一些緩衝區小且沒有砂石地的賽道，這麽上牆，賽車肯定廢掉
“沒事吧，費爾。”老板趕緊詢問道，同時也趕緊派人去1號彎的位置視察我的情況
“沒事的，就是有點酸痛。”我在無線電證明自己的安全的
“算你厲害，竟然敢在這裏用6檔。”貝洛夫看到我衝出去後，也趕緊過來看我的情況
雖然現在他心裏是一片不服，不服他的老大位置、他的資源就這麽被搶走了，可再怎麽說，以後也是隊友，還是得好好相處的，於是他趕過來看一下我的情況
“米哈爾，沒想到你還會過來關心我啊。”我有點不解的看著剛趕過來的貝洛夫
“你這說的是哪裏話，都是隊友，有必要在賽季前就弄出內訌嗎？”貝洛夫也急啊
“我沒事的，就是身體可能會有點酸。”
說句實話，這兩圈的強度是真的大，比我開25分鍾的卡丁車強度還要大，脖子、腿部，這些我在剛才都是竭盡全力的去忘卻痛苦，比完了，這些東西就紛紛冒出來來影響我了
“老板來了，看一下我們之間要怎麽辦。”貝洛夫在一旁說道
“費爾，人沒事就好。”老板趕過來後首先來詢問我的情況
“謝謝老板關心。”
“我真的沒想到你能這麽厲害，擊敗了我們的當家車手貝洛夫，我想從現在開始，你就可以享用貝洛夫的優質資源了。”
老板表麵上很鎮靜，實際上他真的想把我捧作1號車手對待，畢竟他清楚以後要是能進入更高的舞台，背後的市場和人氣，絕對能讓他賺個都不知道錢生錢了
“很高興能履行兌約，但第一場我能不出賽嗎？”我在旁邊向老板建議到
“你這是何意？有了好資源你卻不比了？”老板瞬間一臉疑惑的看著我
“對啊，你這麽厲害，為何不一上來就擊敗對手呢？”貝洛夫也是很奇怪，為何人來了，第一場卻不比了
“賽季的第2場是在米薩諾吧。”
“是的，那怎麽了？”
“我能留在這裏，等到那一場開始再出來比嗎？”
“你要留在這裏做什麽？莫非？”
老板經曆過一些風浪，其實心裏也清楚我的體能目前是完全不夠支撐整個周末強度的，如果讓我強行上場，說不定損失反而會更大
“是的，我想留在這裏進行體能訓練，而且是魔鬼級別的體能訓練。”我徐徐說道
“費爾，我告誡你一句，我見過的，認識的車手，這種級別的訓練已經堪比準f1級別了，你真的要怎麽做？”老板急忙問道，uu看書wuknshu 畢竟這對於體能的消耗有多大，他是清楚的
然後老板跟我提他經曆過的一個實例，前幾年有一位也是很有天賦的車手，自己選擇了這條路，自以為他未來能開上f1，決定在他f3的時候就進行這種訓練，結果到頭來，連駕駛的靈感都沒了，現在隻能混跡比較小型的比賽
“不必說了，以後怎麽樣我不清楚，但這一年，我得替車隊爭口氣。”
“算你厲害，費爾。”一旁的拉賈內拉也忍不住讚歎道，他也是剛才隨著老板來這裏，隻不過他一直沒開口說而已
“那這樣，安伯托、尼克拉，你們倆就先代表我們車隊參加瓦勒倫加站。成績我不要求，安全完賽就好。”
老板先對一旁的兩位剛才進行無線電通話的車手發話
“遵命老板。”兩車手異口同聲的回答
“米哈爾，你就留下來陪費爾訓練吧，我不會給你進行魔鬼特訓的，不過強度也少不了，順便也帶他了解下意大利。記住，別想怎麽的，教練可是我叫的。”老板對著貝洛夫發話，很顯然對剛才貝洛夫的表現不滿意
但畢竟貝洛夫也是smp帶過來的人，老板也不能封殺他，隻能以這種方式來懲罰一下他
“好的，我清楚了。”貝洛夫不情願的回答，因為他沒想到老板直接“軟禁”他一場
“別失望了，或許下一場你就更強大了。”此時的我已經從車裏出來，站在貝洛夫的旁邊安慰道
隻不過，我們倆還不知道，真正的特訓，強度比我們想象的還高，直逼f1車手了
4檔、5檔
一下又一下的撥撥片，速度也逼近極限
“你很有能耐啊，還有100米，我不會讓你贏走的。”貝洛夫在無線電喊道
“你也是，最後決勝的時刻我不會讓你贏走的。”
我話音剛落，直接調到6檔
一般6檔在這種f4的賽車中非常少用，除非你是跑斯帕或蒙紮，那種有長直道的賽道才有可能用到6檔，而米薩諾這種直路不是特別長，又有幾個慢速彎的賽道，頂多隻會用到5擋，到6檔會讓你賽車的變速箱受到一點損害
但5檔到6檔有一個好處，可以讓你在直道擁有更多的速度，排位賽有時候就在乎這麽一點速度，多快個0.1秒也是很關鍵啊
在第一圈中，我就發現貝洛夫在大直道最高隻調到5檔，後直道也是5檔，剛才的高尾速純粹是靠著吸我尾流吸出來的，其實理論上也是能用6擋，但代價就是你可能會在1號彎沒刹住，畢竟換擋次數會比別人多一次
“什麽，你竟然用6檔？”貝洛夫各種不可思議，都無法解釋為何我敢用到6檔
100米對於賽車來說就是一眨眼的工夫，但100米不僅僅隻有單純的100米那麽簡單，他也有他的科學理論
發車的100米，一般都是0-100kph的加速階段，主要是幫助賽車迅速進入比賽狀態
跟車的100米，你能咬住對方的尾流，降低你的車阻，尾速瞬間就上來，而前車的尾速卻因為被後車利用足夠的氣流，造成尾速上不去，drs減阻係統就是用這樣的原理，當然他使用的條件是在前車1秒以內即可
最後的100米，沒纏鬥就算了，如果有纏鬥，可以趁此抽頭，或者搏命加速一把
我其實清楚一點，我沒用過6檔，也不清楚等會的風險有多大
但有一點已經成為定局
我贏了
下一刻
衝線後我們是要把賽車開到此前停放的位置，所以比完後我們還要開一段距離
6檔、5檔、4檔、3檔
一邊踩刹車，一邊趕緊狂撥撥片
可還是沒用
1號彎
一台賽車靜止的停在砂石區上，後輪處於空轉中，裏麵的車手顯然想努力把車開出來
不用想都明白，那是我的車
剛才在降檔的時候，還沒到2檔，因為米薩諾這種賽車1號彎通常是2檔左右過，賽車突然失控，我連忙打了一把方向，還踩了一把刹車，可賽車的慣性還是讓車橫著衝出賽道，幸好那時候已經降到3檔，而且緩衝區足夠大，砂石地也幫助賽車降低一點橫向運動的動能，要不然換做是一些緩衝區小且沒有砂石地的賽道，這麽上牆，賽車肯定廢掉
“沒事吧，費爾。”老板趕緊詢問道，同時也趕緊派人去1號彎的位置視察我的情況
“沒事的，就是有點酸痛。”我在無線電證明自己的安全的
“算你厲害，竟然敢在這裏用6檔。”貝洛夫看到我衝出去後，也趕緊過來看我的情況
雖然現在他心裏是一片不服，不服他的老大位置、他的資源就這麽被搶走了，可再怎麽說，以後也是隊友，還是得好好相處的，於是他趕過來看一下我的情況
“米哈爾，沒想到你還會過來關心我啊。”我有點不解的看著剛趕過來的貝洛夫
“你這說的是哪裏話，都是隊友，有必要在賽季前就弄出內訌嗎？”貝洛夫也急啊
“我沒事的，就是身體可能會有點酸。”
說句實話，這兩圈的強度是真的大，比我開25分鍾的卡丁車強度還要大，脖子、腿部，這些我在剛才都是竭盡全力的去忘卻痛苦，比完了，這些東西就紛紛冒出來來影響我了
“老板來了，看一下我們之間要怎麽辦。”貝洛夫在一旁說道
“費爾，人沒事就好。”老板趕過來後首先來詢問我的情況
“謝謝老板關心。”
“我真的沒想到你能這麽厲害，擊敗了我們的當家車手貝洛夫，我想從現在開始，你就可以享用貝洛夫的優質資源了。”
老板表麵上很鎮靜，實際上他真的想把我捧作1號車手對待，畢竟他清楚以後要是能進入更高的舞台，背後的市場和人氣，絕對能讓他賺個都不知道錢生錢了
“很高興能履行兌約，但第一場我能不出賽嗎？”我在旁邊向老板建議到
“你這是何意？有了好資源你卻不比了？”老板瞬間一臉疑惑的看著我
“對啊，你這麽厲害，為何不一上來就擊敗對手呢？”貝洛夫也是很奇怪，為何人來了，第一場卻不比了
“賽季的第2場是在米薩諾吧。”
“是的，那怎麽了？”
“我能留在這裏，等到那一場開始再出來比嗎？”
“你要留在這裏做什麽？莫非？”
老板經曆過一些風浪，其實心裏也清楚我的體能目前是完全不夠支撐整個周末強度的，如果讓我強行上場，說不定損失反而會更大
“是的，我想留在這裏進行體能訓練，而且是魔鬼級別的體能訓練。”我徐徐說道
“費爾，我告誡你一句，我見過的，認識的車手，這種級別的訓練已經堪比準f1級別了，你真的要怎麽做？”老板急忙問道，uu看書wuknshu 畢竟這對於體能的消耗有多大，他是清楚的
然後老板跟我提他經曆過的一個實例，前幾年有一位也是很有天賦的車手，自己選擇了這條路，自以為他未來能開上f1，決定在他f3的時候就進行這種訓練，結果到頭來，連駕駛的靈感都沒了，現在隻能混跡比較小型的比賽
“不必說了，以後怎麽樣我不清楚，但這一年，我得替車隊爭口氣。”
“算你厲害，費爾。”一旁的拉賈內拉也忍不住讚歎道，他也是剛才隨著老板來這裏，隻不過他一直沒開口說而已
“那這樣，安伯托、尼克拉，你們倆就先代表我們車隊參加瓦勒倫加站。成績我不要求，安全完賽就好。”
老板先對一旁的兩位剛才進行無線電通話的車手發話
“遵命老板。”兩車手異口同聲的回答
“米哈爾，你就留下來陪費爾訓練吧，我不會給你進行魔鬼特訓的，不過強度也少不了，順便也帶他了解下意大利。記住，別想怎麽的，教練可是我叫的。”老板對著貝洛夫發話，很顯然對剛才貝洛夫的表現不滿意
但畢竟貝洛夫也是smp帶過來的人，老板也不能封殺他，隻能以這種方式來懲罰一下他
“好的，我清楚了。”貝洛夫不情願的回答，因為他沒想到老板直接“軟禁”他一場
“別失望了，或許下一場你就更強大了。”此時的我已經從車裏出來，站在貝洛夫的旁邊安慰道
隻不過，我們倆還不知道，真正的特訓，強度比我們想象的還高，直逼f1車手了