要說那些學了文化知識的老百姓，會不會接受尊王攘夷的思想，或者是君主立憲的思想，都很難說。
不管是哪種思想，基於幕府將軍占據統治地位，施行封建君主專製的現狀。這些思想到最後，其內涵都是削弱幕府將軍的權力，進而溫和改良，或者激進換代。
果然是這麽一個顧慮！
助六笑了笑，來前忠右衛門就和他說明白了。這玩意兒就是個效費比的問題，讓孩童都上學了，這是幾十萬幾百萬人的大事。當中出那麽幾個異見分子是非常正常的情況，要是一個都不出，那才叫奇怪了。
能夠隱藏在眾人之中，始終被認為是一般人，而不被懷疑，那這種人真就是要幹大事的。其心性之堅定，絕對罕見。正常來說，不管是用什麽方法，都很難發現這種人的破綻，除非他自己跳出來要造反。
至於剩下的那些，有幾個反賊都是小事，因為更多的人都會變成將軍様的擁躉。信了將軍様愛民如子的鬼話，自發的開始維護起將軍様的名聲威風。
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反正你不教老百姓讀書識字，反賊該出來還是會出來。你教了老百姓讀書識字，可能反賊會多幾個，但是擁護幕府的人卻會呈幾何級數增加。
懂了吧！
“如此一說，倒也有幾分道理。”井伊直弼基本上懂了。
“你說的那個《教育禦令》，又是怎麽一個說法？”鬆平齊宣也大致懂了，點了點頭。
“正是為了教百姓知曉，忠勇奉公，敬愛幕府的道理啊。”助六也接著敘述道。
所謂的《教育禦令》現在當然還沒有擬寫，忠右衛門的意思，其實是直接照抄曆史上的《教育敕令》，那玩意兒很有幾分封建儒家君君臣臣、父父子子的一套內涵。
站在日本人的角度上來說，他是絕對不適合一個所謂的近代民主化國家的。但是放到完全還是封建君主專製的江戶時代，就相當的恰當合適了。
作為天下共主，諸侯之長的德川將軍，硬要扯，那也算是全天下臣民百姓的長者，用《教育敕令》原文的語氣說話，沒啥不合適的。
“且先辦著吧，若是不妥再議。”井伊直弼算是同意了。
他倒是有幾分擔心，可一來忠右衛門曆來辦事還算穩妥，不曾出過什麽太大太多的紕漏，可以相信。二來嘛就是兩者的關係不錯，既然這個提案是忠右衛門講出來的，在沒有侵犯到自身利益的情況下，井伊直弼肯定答應。
今兒我答應了你的提案，明兒我提案了，你是不是也得投桃報李，支持於我啊。政治嘛，一大幫人互相妥協。井伊直弼雖然是大權在握的大老，可終究也需要下麵的人，花花轎子抬起來，把他這個大老抬著往前走的。
“下官這便回信江戶。”見井伊直弼允可，助六很是高興。
“直接用電報吧，正好試試。”井伊直弼像是突然想到了什麽，來了精神。
反正也不是要發什麽長篇大論，隻發兩三句話，說這邊知道了，可以辦就行。談不上機密，泄露了人家也瞧不出是什麽玩意兒。
“電報已經鋪設到大阪了嗎？”助六是坐船來的，沒有看到沿途的電報線。
“是了！將將才到。”
幕府大老親自督辦東海道幹線鐵道工程，那還有什麽不妥的呢。如今鐵道已經修過了彥根城，很快就要抵達京都。最多兩三個月後，就能鋪設到大阪來。今年秋末，東海道幹線就能夠全程貫通。
而電報線，則是早鐵道一步，先行全線溝通。以後不論是京都、大阪，還是神戶，往江戶發報，瞬發瞬至，空間的阻隔已經不再是難題了。
不光是幕府可以通過電報線，直接聯絡部署在畿內和西國的力量。大阪的商人，也可以和江戶這邊直接聯絡。想必這些豪商，將成為電報最忠實的使用者和推廣者。
做生意嘛，最重要的便是消息靈便。聽到天氣預報要下雨，你才準備做傘出來賣，那就太遲了。你得在聽到預報之後，就調集雨傘出來售賣，才能保證盈利不是。
當然啦，電報這玩意兒，主要還是有利於幕府的封建統治。以後京都有事，立刻就能把消息送到江戶。隻要電報線暢通，任是什麽宵小，都不能夠在京都大肆作亂了。
“那下官一定得試一試。”助六倒也不是頭一次用電報，可如此遠距離，超過五百公裏的電報，他還真是第一次。
英國人在橫濱培訓的電報員，被井伊直弼召喚了過來，當著助六的麵，把大阪這邊的消息發了過去。還讓江戶那邊收到請回複，讓大夥兒悄悄這科技的速度。
好家夥！
一小時能打好兩個來回！
沒話說了，電報這玩意兒真是好使，隻恨沒有早建成。要是早就建成了，京都的亂子就不至於那麽大。
“前頭洋人還說，可以從那什麽香港，設法牽引線路至長崎。再由長崎牽引至大阪，最後大阪至江戶。也不知是真是假，這電報還能建在水中了？”最近坐鎮畿內的井伊直弼，也頗見了幾個洋人。
1850年時，首條海底電纜便橫越英吉利海峽，把英國及歐洲大陸連接起來。而首條橫越大西洋的電報電纜則在1857年，也就是去年敷設完畢。但由於技術原因，以及氣候和海流等影響，這條越洋電纜隻使用了數天便告失靈。首條完全可以使用的大西洋海底電報電纜要在九年之後，即在1866年方才成功投入使用。
電報業的發展極為迅速，英國人法國人深知這玩意兒的好，此時已經有人提出，是否在隔壁大陸清國的沿海諸多通商口岸上建立電報線路了。
上海更是早有討論，把上海同香港連接起來，香港再連接到新加坡，新加坡就能一路通到倫敦去。靠著電報，即使是遠在倫敦的女王陛下，也能夠如臂使指的指揮遠在東亞的英國大軍，他們巴不得能實現呢。
不管是哪種思想，基於幕府將軍占據統治地位，施行封建君主專製的現狀。這些思想到最後，其內涵都是削弱幕府將軍的權力，進而溫和改良，或者激進換代。
果然是這麽一個顧慮！
助六笑了笑，來前忠右衛門就和他說明白了。這玩意兒就是個效費比的問題，讓孩童都上學了，這是幾十萬幾百萬人的大事。當中出那麽幾個異見分子是非常正常的情況，要是一個都不出，那才叫奇怪了。
能夠隱藏在眾人之中，始終被認為是一般人，而不被懷疑，那這種人真就是要幹大事的。其心性之堅定，絕對罕見。正常來說，不管是用什麽方法，都很難發現這種人的破綻，除非他自己跳出來要造反。
至於剩下的那些，有幾個反賊都是小事，因為更多的人都會變成將軍様的擁躉。信了將軍様愛民如子的鬼話，自發的開始維護起將軍様的名聲威風。
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懂了吧！
“如此一說，倒也有幾分道理。”井伊直弼基本上懂了。
“你說的那個《教育禦令》，又是怎麽一個說法？”鬆平齊宣也大致懂了，點了點頭。
“正是為了教百姓知曉，忠勇奉公，敬愛幕府的道理啊。”助六也接著敘述道。
所謂的《教育禦令》現在當然還沒有擬寫，忠右衛門的意思，其實是直接照抄曆史上的《教育敕令》，那玩意兒很有幾分封建儒家君君臣臣、父父子子的一套內涵。
站在日本人的角度上來說，他是絕對不適合一個所謂的近代民主化國家的。但是放到完全還是封建君主專製的江戶時代，就相當的恰當合適了。
作為天下共主，諸侯之長的德川將軍，硬要扯，那也算是全天下臣民百姓的長者，用《教育敕令》原文的語氣說話，沒啥不合適的。
“且先辦著吧，若是不妥再議。”井伊直弼算是同意了。
他倒是有幾分擔心，可一來忠右衛門曆來辦事還算穩妥，不曾出過什麽太大太多的紕漏，可以相信。二來嘛就是兩者的關係不錯，既然這個提案是忠右衛門講出來的，在沒有侵犯到自身利益的情況下，井伊直弼肯定答應。
今兒我答應了你的提案，明兒我提案了，你是不是也得投桃報李，支持於我啊。政治嘛，一大幫人互相妥協。井伊直弼雖然是大權在握的大老，可終究也需要下麵的人，花花轎子抬起來，把他這個大老抬著往前走的。
“下官這便回信江戶。”見井伊直弼允可，助六很是高興。
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反正也不是要發什麽長篇大論，隻發兩三句話，說這邊知道了，可以辦就行。談不上機密，泄露了人家也瞧不出是什麽玩意兒。
“電報已經鋪設到大阪了嗎？”助六是坐船來的，沒有看到沿途的電報線。
“是了！將將才到。”
幕府大老親自督辦東海道幹線鐵道工程，那還有什麽不妥的呢。如今鐵道已經修過了彥根城，很快就要抵達京都。最多兩三個月後，就能鋪設到大阪來。今年秋末，東海道幹線就能夠全程貫通。
而電報線，則是早鐵道一步，先行全線溝通。以後不論是京都、大阪，還是神戶，往江戶發報，瞬發瞬至，空間的阻隔已經不再是難題了。
不光是幕府可以通過電報線，直接聯絡部署在畿內和西國的力量。大阪的商人，也可以和江戶這邊直接聯絡。想必這些豪商，將成為電報最忠實的使用者和推廣者。
做生意嘛，最重要的便是消息靈便。聽到天氣預報要下雨，你才準備做傘出來賣，那就太遲了。你得在聽到預報之後，就調集雨傘出來售賣，才能保證盈利不是。
當然啦，電報這玩意兒，主要還是有利於幕府的封建統治。以後京都有事，立刻就能把消息送到江戶。隻要電報線暢通，任是什麽宵小，都不能夠在京都大肆作亂了。
“那下官一定得試一試。”助六倒也不是頭一次用電報，可如此遠距離，超過五百公裏的電報，他還真是第一次。
英國人在橫濱培訓的電報員，被井伊直弼召喚了過來，當著助六的麵，把大阪這邊的消息發了過去。還讓江戶那邊收到請回複，讓大夥兒悄悄這科技的速度。
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沒話說了，電報這玩意兒真是好使，隻恨沒有早建成。要是早就建成了，京都的亂子就不至於那麽大。
“前頭洋人還說，可以從那什麽香港，設法牽引線路至長崎。再由長崎牽引至大阪，最後大阪至江戶。也不知是真是假，這電報還能建在水中了？”最近坐鎮畿內的井伊直弼，也頗見了幾個洋人。
1850年時，首條海底電纜便橫越英吉利海峽，把英國及歐洲大陸連接起來。而首條橫越大西洋的電報電纜則在1857年，也就是去年敷設完畢。但由於技術原因，以及氣候和海流等影響，這條越洋電纜隻使用了數天便告失靈。首條完全可以使用的大西洋海底電報電纜要在九年之後，即在1866年方才成功投入使用。
電報業的發展極為迅速，英國人法國人深知這玩意兒的好，此時已經有人提出，是否在隔壁大陸清國的沿海諸多通商口岸上建立電報線路了。
上海更是早有討論，把上海同香港連接起來，香港再連接到新加坡，新加坡就能一路通到倫敦去。靠著電報，即使是遠在倫敦的女王陛下，也能夠如臂使指的指揮遠在東亞的英國大軍，他們巴不得能實現呢。