當然要借外力！
佐賀藩現在雖然從巨額外債之中緩出一口氣來，但日子也過得緊巴巴的，畢竟辦軍工要錢，辦教育要錢，擴大生產要錢，處處都要錢。
尤其是還有警備長崎這個無底洞要填，幕府的號令一下，炮台要警備，士兵要動員。就算隻是把人馬從佐賀召集起來，送到長崎去，一萬人蹲在長崎人吃馬嚼。那開銷，日費千金是一點兒都不誇張的。
鍋島茂義以及鍋島直正，先後梳理佐賀財政，才勉強讓佐賀混一個收支平衡。這要是為了高島煤礦大舉借債，絕對不符合佐賀的利益。當然啦，現在全日本，也不可能還有傻批會借錢給佐賀藩就是了。
就衝佐賀藩給長崎商人七十年無息分期還款的那個勁頭，一筆債能還三代人乃至四代人，什麽時候是個頭啊。反正和萩藩以及鹿兒島藩一樣，在金融借貸圈子裏，鍋島家的名聲徹底臭了，這輩子就不要想借錢的事了。
而且就算有錢，佐賀也沒有擴大開采的技術！
你讓本島藤太郎瞧一眼蒸汽機，然後自己攢一部蒸汽機出來，那好歹他是真的瞧見了蒸汽機。也能從其他地方得到蒸汽機的一些描述圖樣，心裏起碼有個大概。
你讓他造抽水機？讓他造大功率鼓風機？讓他造戴維電燈？
還要在巷道內鋪設鐵軌，製造小礦車，把上百米深得巷道內的煤炭拉出來。這都不是什麽容易的事情，就算本島藤太郎想弄也弄不成啊。
事情要一步一步做，飯要一口一口吃，不要指望隨便一搞就能吃成大胖子。佐賀藩畢竟隻是一個人口四十萬的藩國，擱歐洲，這點人口，這點國土麵積，想要發生工業葛明，其實還挺懸。藩內完全沒有鐵，煤炭到是好煤炭，可以比肩威爾士白炭，就是挖不出來，這不就是鬧呢嘛。
“所以外力是？”鍋島直正也知道煤炭有用，可是這挖不出來該咋辦。
“外力其實諸位都知道，何必問我？”忠右衛門微微一笑，在場的都是聰明人，其實都是心知肚明的，但是誰也沒有主動點破。
技術靠荷蘭人！
資金靠幕府！
佐賀藩隻要能出地皮外加勞力即可，小島上麵不能種地，基本等於零石高廢地，人力更加不值錢，這年頭最不值錢的就是人了。
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合著佐賀藩就是空手套白狼唄，這不要臉的程度，甚至比七十年無息分期償還錢款還要無恥一點。起碼七十年的頭二三十年還是還了一點點債的，而眼下的借外力，純粹就是騙啊，來騙，來搞我二百多年的幕府老同誌。
但是客觀說起來，這個計劃是可以實行的。自第一次中英戰爭之後，清政府與外國簽訂了大大小小的條約。為了維持在東亞的經濟和政治利益，歐美各國在東亞布置的海軍勢力大幅度增加，這其中有大量的蒸汽輪船。
有蒸汽輪船，那就需要煤炭。指望清國為船隻補充煤炭幾乎不可能，南方開港了，但是沒有煤炭。北方有煤炭，但是清國寧願賠款，都堅決不肯讓洋人進入北方直接開港貿易。
現在滿清還有一點心氣在，至少輸的是帶英帝國，不丟人。拿破侖都被帶英帝國給揍趴下了，帶清輸了也很正常，沒有什麽人會徹底的看不起你。帶清的這層皮，得輸給小日本以後，那才算是徹底被揭掉。
那麽這些蒸汽船就隻能從其他地方尋求優質的煤炭，如果日本能夠出產優質煤炭，經由荷蘭人賣給這些國家。佐賀藩能夠賺一筆，二道販子荷蘭人也能大賺一筆。
須知這個世界上，做二道販子，最熟練的就是荷蘭人。號稱“海上馬車夫”嘛，可不就是靠做二道販子起家的，現在就算衰落了，那也是合格的二道販子。
在可以預期的未來，煤炭會是一種非常暢銷的商品。有足夠的利潤吸引，荷蘭人想必很樂意提供開采煤礦所需要的技術。甚至直接雇傭荷蘭技師也是沒問題的，這在政治層麵，已經算是得到了幕府的默許。
再過幾年，佩裏一來，大炮轟開日本國門。幕府自己就直接雇傭荷蘭人開辦海軍傳習所了，後麵還聘請法國教練來整頓幕府新軍。學習外國這種事情，日本人慣來是幹的得心應手，而且一般都學的挺快。
目前幕府雖然沒有完全鬆口雇傭荷蘭技師的事情，但實際上荷蘭人也並非完全不能進入內地。
在德川幕府建立之初，德川家康、德川秀忠那個年代，荷蘭商館長每年都要派員去江戶，恭祝德川將軍新年快樂的。後來五代將軍綱吉則把這個交代的時間改為每五年一次。
理由嘛也很簡單，一開始荷蘭商館長到江戶，還肩負有每年向幕府傳遞消息，維護雙方之間的貿易關係，以及排擠其他國家貿易團的使命。等到五代將軍綱吉時，日本就隻和荷蘭一家貿易了。
這個所謂的荷蘭交代就成了“西洋鏡”，德川綱吉說荷蘭代表團就和耍把戲的猴子一樣，每年被江戶百姓圍觀。
綱吉是個很愛護動物的人，大概是愛屋及烏，於是覺得荷蘭代表團太可憐，所以修改了規定。
上一次荷蘭代表團去往江戶還是在1842年的新年，也就是整整兩年半之前，下一次就要等1847年的新春咯。
佐賀藩完全可以從荷蘭購買采礦機械，然後雇傭荷蘭技師，一邊合作，一邊學習。以目前佐賀藩的進度而言，很快就能學習掌握相對先進的礦產開發技術。
到時候再悄悄把荷蘭技師給送回去，你裝不知道，我也裝不知道，糊弄一下也就過去了。
等高島煤礦大規模開采，佐賀家便能瘸著腿，開始向第一次工業葛明跳躍著前進了。至於能跳多久，這就取決於佐賀自己跳躍的本事了。
反正荷蘭這邊在商言商，還是很好解決的。難以解決的還是從幕府貸款的問題。
佐賀藩現在雖然從巨額外債之中緩出一口氣來，但日子也過得緊巴巴的，畢竟辦軍工要錢，辦教育要錢，擴大生產要錢，處處都要錢。
尤其是還有警備長崎這個無底洞要填，幕府的號令一下，炮台要警備，士兵要動員。就算隻是把人馬從佐賀召集起來，送到長崎去，一萬人蹲在長崎人吃馬嚼。那開銷，日費千金是一點兒都不誇張的。
鍋島茂義以及鍋島直正，先後梳理佐賀財政，才勉強讓佐賀混一個收支平衡。這要是為了高島煤礦大舉借債，絕對不符合佐賀的利益。當然啦，現在全日本，也不可能還有傻批會借錢給佐賀藩就是了。
就衝佐賀藩給長崎商人七十年無息分期還款的那個勁頭，一筆債能還三代人乃至四代人，什麽時候是個頭啊。反正和萩藩以及鹿兒島藩一樣，在金融借貸圈子裏，鍋島家的名聲徹底臭了，這輩子就不要想借錢的事了。
而且就算有錢，佐賀也沒有擴大開采的技術！
你讓本島藤太郎瞧一眼蒸汽機，然後自己攢一部蒸汽機出來，那好歹他是真的瞧見了蒸汽機。也能從其他地方得到蒸汽機的一些描述圖樣，心裏起碼有個大概。
你讓他造抽水機？讓他造大功率鼓風機？讓他造戴維電燈？
還要在巷道內鋪設鐵軌，製造小礦車，把上百米深得巷道內的煤炭拉出來。這都不是什麽容易的事情，就算本島藤太郎想弄也弄不成啊。
事情要一步一步做，飯要一口一口吃，不要指望隨便一搞就能吃成大胖子。佐賀藩畢竟隻是一個人口四十萬的藩國，擱歐洲，這點人口，這點國土麵積，想要發生工業葛明，其實還挺懸。藩內完全沒有鐵，煤炭到是好煤炭，可以比肩威爾士白炭，就是挖不出來，這不就是鬧呢嘛。
“所以外力是？”鍋島直正也知道煤炭有用，可是這挖不出來該咋辦。
“外力其實諸位都知道，何必問我？”忠右衛門微微一笑，在場的都是聰明人，其實都是心知肚明的，但是誰也沒有主動點破。
技術靠荷蘭人！
資金靠幕府！
佐賀藩隻要能出地皮外加勞力即可，小島上麵不能種地，基本等於零石高廢地，人力更加不值錢，這年頭最不值錢的就是人了。
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合著佐賀藩就是空手套白狼唄，這不要臉的程度，甚至比七十年無息分期償還錢款還要無恥一點。起碼七十年的頭二三十年還是還了一點點債的，而眼下的借外力，純粹就是騙啊，來騙，來搞我二百多年的幕府老同誌。
但是客觀說起來，這個計劃是可以實行的。自第一次中英戰爭之後，清政府與外國簽訂了大大小小的條約。為了維持在東亞的經濟和政治利益，歐美各國在東亞布置的海軍勢力大幅度增加，這其中有大量的蒸汽輪船。
有蒸汽輪船，那就需要煤炭。指望清國為船隻補充煤炭幾乎不可能，南方開港了，但是沒有煤炭。北方有煤炭，但是清國寧願賠款，都堅決不肯讓洋人進入北方直接開港貿易。
現在滿清還有一點心氣在，至少輸的是帶英帝國，不丟人。拿破侖都被帶英帝國給揍趴下了，帶清輸了也很正常，沒有什麽人會徹底的看不起你。帶清的這層皮，得輸給小日本以後，那才算是徹底被揭掉。
那麽這些蒸汽船就隻能從其他地方尋求優質的煤炭，如果日本能夠出產優質煤炭，經由荷蘭人賣給這些國家。佐賀藩能夠賺一筆，二道販子荷蘭人也能大賺一筆。
須知這個世界上，做二道販子，最熟練的就是荷蘭人。號稱“海上馬車夫”嘛，可不就是靠做二道販子起家的，現在就算衰落了，那也是合格的二道販子。
在可以預期的未來，煤炭會是一種非常暢銷的商品。有足夠的利潤吸引，荷蘭人想必很樂意提供開采煤礦所需要的技術。甚至直接雇傭荷蘭技師也是沒問題的，這在政治層麵，已經算是得到了幕府的默許。
再過幾年，佩裏一來，大炮轟開日本國門。幕府自己就直接雇傭荷蘭人開辦海軍傳習所了，後麵還聘請法國教練來整頓幕府新軍。學習外國這種事情，日本人慣來是幹的得心應手，而且一般都學的挺快。
目前幕府雖然沒有完全鬆口雇傭荷蘭技師的事情，但實際上荷蘭人也並非完全不能進入內地。
在德川幕府建立之初，德川家康、德川秀忠那個年代，荷蘭商館長每年都要派員去江戶，恭祝德川將軍新年快樂的。後來五代將軍綱吉則把這個交代的時間改為每五年一次。
理由嘛也很簡單，一開始荷蘭商館長到江戶，還肩負有每年向幕府傳遞消息，維護雙方之間的貿易關係，以及排擠其他國家貿易團的使命。等到五代將軍綱吉時，日本就隻和荷蘭一家貿易了。
這個所謂的荷蘭交代就成了“西洋鏡”，德川綱吉說荷蘭代表團就和耍把戲的猴子一樣，每年被江戶百姓圍觀。
綱吉是個很愛護動物的人，大概是愛屋及烏，於是覺得荷蘭代表團太可憐，所以修改了規定。
上一次荷蘭代表團去往江戶還是在1842年的新年，也就是整整兩年半之前，下一次就要等1847年的新春咯。
佐賀藩完全可以從荷蘭購買采礦機械，然後雇傭荷蘭技師，一邊合作，一邊學習。以目前佐賀藩的進度而言，很快就能學習掌握相對先進的礦產開發技術。
到時候再悄悄把荷蘭技師給送回去，你裝不知道，我也裝不知道，糊弄一下也就過去了。
等高島煤礦大規模開采，佐賀家便能瘸著腿，開始向第一次工業葛明跳躍著前進了。至於能跳多久，這就取決於佐賀自己跳躍的本事了。
反正荷蘭這邊在商言商，還是很好解決的。難以解決的還是從幕府貸款的問題。