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.彈shè產生的高過載反應消失後，晏鷹搏低下頭，看到了化成一團火球、正在急速墜落中化為碎片的戰鬥機。
垂直尾翼已經脫落，水平尾翼也即將掉落。導彈命中點在戰鬥機背部、兩台發動機之間的某個地方，離機身油箱不會太遠。
危險並沒消除，彈shè座椅隻把晏鷹搏推高了兩百米，墜落的戰機在他正下方。
因為下墜速度更快，所以晏鷹搏進入了戰機殘骸撒布區。
這下完了！見到迎麵而來的戰機殘骸，晏鷹搏拚命掙紮起來。五點式安全帶把他牢牢拴在座椅上，根本無法動彈。
一塊脫落的垂直尾翼翻滾著砸來，晏鷹搏趕緊低頭。
垂直尾翼從晏鷹搏頭頂上方幾厘米處擦過，削掉了半個頭枕，讓座椅飛速旋轉起來。
一陣天旋地轉的感覺後，戰機殘骸與曙光照耀下的大地像放幻燈片一樣，jiāo替出現在晏鷹搏麵前。
晏鷹搏立即意識到，他已經穿過戰機殘骸撒布區。
他不但沒有鬆口氣，反而更加緊張，隨即抓住座椅扶手，把控製降落傘自動開啟的氣壓表拽到麵前。
高度指針還在綠sè區域，可是表麵上的零刻度指針在紅sè區域邊緣。
這意味著，降落傘的開啟高度在五百米以下！
晏鷹搏一下緊張起來，看了眼頭頂上的戰機殘骸。
現在的高度肯定在三千米以上，再過十幾秒鍾，降落傘就將開啟，他與戰機殘骸的距離將擴大到五百米以上。隻是戰機殘骸在墜落過程中會向四周撒布，降落傘的麵積比彈shè座椅大得多。
哪怕被戰機上的一個零部件擊中，降落傘也會失效。
從幾百米的高處掉到地麵上，鐵球都會變成鐵餅，何況血rou之軀！
提前打開降落傘？
那更是自尋死路。
唯一的辦法是與戰機殘骸拉開距離，在盡量低的高度上開傘，爭取在被戰機殘骸擊中前落地。
晏鷹搏沒有遲疑，立即著手解開安全帶。
飛行員有兩套降落傘，一套在彈shè座椅上，一套在飛行服的背囊裏。
安全帶卡得非常緊，還有防意外彈出功能。拽了幾下沒成功後，晏鷹搏伸手去拿別在右tui外側的傘兵刀。
這把刀不是飛行員的標準配備，而是晏鷹搏的個人物品。
兩年前，在航校校友會上，一個被分到運輸機部隊、後來在空降十五軍服役的同學帶來幾十把傘兵刀，送給同期校友。因為這哥們跟晏鷹搏同住了兩年，所以送給晏鷹搏的傘兵刀比較特殊，上麵刻著他的名字。
去年，晏鷹搏收到消息，這個老同學遇到事故，為了保護國家財產，駕駛運輸機在戈壁上迫降，摔斷了大tui，再也不能飛行了。
大概有紀念意義，晏鷹搏一直把傘兵刀帶在身邊。
現在，這把刀救了晏鷹搏。
割斷安全帶，晏鷹搏收好傘兵刀，抓緊扶手，等到麵朝大地，才雙腳用力一蹬，離開了彈shè座椅。
下墜過程中，晏鷹搏雙tui並攏，雙手緊貼身側，減xiǎo受風麵積。
墜落速度非常快，隻是很難準確判斷高度。
從高空俯瞰大地，很容易把xiǎo草當成大樹，也很容易把大樹當成雜草。
要是開傘高度不足一百米，降落傘無法完全撐開，晏鷹搏就會變成一張貼在地麵上的rou餅。飛行守則裏寫得非常清楚，備用傘的最低安全開啟高度是二百五十米，再低的話就沒有足夠的時間減速。
隻是，任何安全規範都有餘量。
這個餘量是多少，晏鷹搏心裏沒數，隻是覺得不會低於百分之五十，因為在過去的跳傘訓練中，他嚐試過在二百五十米高度上開傘，速度穩定下來後又在空中飄了十幾秒，才安全落地。
降落傘的安全落地速度在每秒六米左右，最多不超過每秒八米。
這相當於以每xiǎo時二十一公裏到二十八公裏的速度落在地麵上，跟從二樓平台跳下去差不多。
隻是，怎麽判斷高度？
晏鷹搏盯著地麵，努力尋找參照物。
越靠近地麵，他看得越清楚。
地麵是一片針葉林，都是高大的鬆柏。
這下，晏鷹搏心裏有數了。他去過長白山，那邊的原始森林保護得不錯，一些上了年成的鬆柏能長到二三十米高。
覺得差不多了，晏鷹搏拉開了降落傘。
首先展開的是麵積不到一平方米的引傘，然後才是麵積二十平方米的主傘。
主傘展開時，一股巨大的力量拽住了晏鷹搏。直到這個時候，晏鷹搏才意識到，他太高估自己了。主傘剛剛完全展開，他就墜入樹林，開傘高度肯定沒有一百五十米，甚至連一百米都不到！
一切來得太快了，晏鷹搏來不及做出反應。
晏鷹搏沒有落到地上，而是在撞斷十幾根樹枝後，被傘繩纏住，頭上腳下的掛在一根粗壯的樹枝上。
這番折騰，差點讓他骨頭散架。
地麵突然震動起來，戰機殘骸落在兩百多米外，猛烈的爆炸後，還沒燒光的燃油四處飛濺，點燃了附近的樹木。
又是一陣劈裏啪啦的聲響傳來，彈shè座椅落在五十多米外。
這家夥真夠結實，砸在地麵上竟然沒有散架！
森林重歸平靜後，晏鷹搏才長出了口氣。
這次，他沒有托大，先扳下一根枝條，丟了下去。估計出枝條落地的時間，晏鷹搏才肯定掛住他的樹枝離地麵不到三米。
用傘兵刀割斷傘繩，晏鷹搏終於腳踏實地。
確認沒有受傷後，晏鷹搏朝彈shè座椅走去。能夠放在飛行員身上的東西非常有限，大部分求生物資與求救設備都在彈shè座椅上。
彈shè座椅上的求救信號發shè器已經摔壞了，幸好晏鷹搏身上的衛星電話沒有摔壞。
取出九二式五點八毫米自衛手槍、兩個備用彈匣後，晏鷹搏又從彈shè座椅下麵的儲物格裏翻出三袋摔得完全變形的高能口糧。隻是他怎麽也沒找到應該放在裏麵的急救包，以及衛星電話的備用電池。
肯定是地勤人員疏忽大意，沒有放進去！
“真他媽的hun蛋！”
咒罵了一句，晏鷹搏收拾起心情，把彈shè座椅上的敏感設備卸下來放在頭盔裏，朝還在燃燒的戰機殘骸走去。
因為被擊落的時候，燃料沒有剩下多少，所以大火燒了一陣就熄滅了。
現在是朝鮮半島的雨季，森林裏非常cháo濕，大火燒不起來。
把敏感設備丟進還在燃燒的戰機殘骸後，晏鷹搏取出衛星電話，調到定位功能。看清屏幕上的坐標，他一下傻眼了。
竟然在韓國境內！
從經緯坐標來看，還在首爾南麵的平澤平原，牙山灣附近。
空戰的時候，晏鷹搏沒有管這些，結果一口氣從開城打到首爾。如果沒被擊落，說不定能拚到清州上空。
問題來了，怎麽回去？
走回去肯定不現實，首爾是韓國首都，也是韓國最大的城市，三分之一的韓國人生活在這座城市裏。雖然首爾離三八線很近，但是大首爾區方圓上百公裏，進入城市肯定完蛋，繞過去得走幾百公裏。
人生地不熟，晏鷹搏又不會韓語，別說走幾百公裏，能走幾公裏不被捕就很幸運了。
遊回去更不現實，他是飛行員，不是水兵，就算是水兵，也不可能在大海裏遊上一百多公裏。
偷一架飛機飛回去？
晏鷹搏沒有這個膽子，而且他不會駕駛美軍與韓軍的飛機。
想著怎麽回去的時候，晏鷹搏注意到，屏幕上出現了第二組坐標信息，以及一個綠sè的光點。
這是另外一部衛星電話發出的求救信號！
因為北鬥導航係統能夠轉發短信，所以兩部衛星電話能夠用短信聯係。
不是手機發的文字短信，而是一種特殊軍用信號。
肯定是敬山平！
晏鷹搏立即想到四號僚機飛行員：兩年前從航校畢業，托了點關係來到第七航空師的敬山平。
因為走了後mén，而且才來的時候技術不夠jing湛，所以很多人都看不起敬山平。最初的時候，晏鷹搏也看不起他，還找過賈定康，希望把敬山平調到其他部隊去。兩年下來，晏鷹搏對敬山平的認識逐漸改變。去年考核，敬山平的成績名列全師第九，其他飛行員對他的看法也有所改變。除了用實力證明自己之外，敬山平還喜歡幫助別人，去年師裏幾個退役飛行員能去國航，就是他幫的忙。
前麵的空戰中，擊落f－22a的不是晏鷹搏，而是敬山平！
這xiǎo子還活著！坐標顯示，他就在兩公裏外。
晏鷹搏長出口氣，收起求生物資，拿著衛星電話，朝敬山平所在的方向走去。
天sè已經完全放亮，戰機爆炸產生的衝天大火，很快就會把附近的韓軍吸引過來，必須盡快找到敬山平，然後藏起來，再想辦法逃回去。
晏鷹搏沒有忘記在求生訓練中學到的東西，腳步盡量落在動物的足跡上，盡量不要破壞植被，盡量找偏僻的xiǎo路，盡量藏在複雜的自然環境中。總而言之一句話：盡量減少留下的痕跡。
二十五分鍾後，晏鷹搏見到了四號僚機的彈shè座椅。
大概是彈shè高度較高，開傘高度也比較高，四號僚機的殘骸沒在附近，而是落在山穀對麵的山坡上，燒掉了半邊山坡的樹木。
敬山平靠在座椅後麵，雙tui伸直放在地上，神sè很痛苦。
晏鷹搏一下緊張起來，要是戰友受傷，他們就很難逃走了。
.彈shè產生的高過載反應消失後，晏鷹搏低下頭，看到了化成一團火球、正在急速墜落中化為碎片的戰鬥機。
垂直尾翼已經脫落，水平尾翼也即將掉落。導彈命中點在戰鬥機背部、兩台發動機之間的某個地方，離機身油箱不會太遠。
危險並沒消除，彈shè座椅隻把晏鷹搏推高了兩百米，墜落的戰機在他正下方。
因為下墜速度更快，所以晏鷹搏進入了戰機殘骸撒布區。
這下完了！見到迎麵而來的戰機殘骸，晏鷹搏拚命掙紮起來。五點式安全帶把他牢牢拴在座椅上，根本無法動彈。
一塊脫落的垂直尾翼翻滾著砸來，晏鷹搏趕緊低頭。
垂直尾翼從晏鷹搏頭頂上方幾厘米處擦過，削掉了半個頭枕，讓座椅飛速旋轉起來。
一陣天旋地轉的感覺後，戰機殘骸與曙光照耀下的大地像放幻燈片一樣，jiāo替出現在晏鷹搏麵前。
晏鷹搏立即意識到，他已經穿過戰機殘骸撒布區。
他不但沒有鬆口氣，反而更加緊張，隨即抓住座椅扶手，把控製降落傘自動開啟的氣壓表拽到麵前。
高度指針還在綠sè區域，可是表麵上的零刻度指針在紅sè區域邊緣。
這意味著，降落傘的開啟高度在五百米以下！
晏鷹搏一下緊張起來，看了眼頭頂上的戰機殘骸。
現在的高度肯定在三千米以上，再過十幾秒鍾，降落傘就將開啟，他與戰機殘骸的距離將擴大到五百米以上。隻是戰機殘骸在墜落過程中會向四周撒布，降落傘的麵積比彈shè座椅大得多。
哪怕被戰機上的一個零部件擊中，降落傘也會失效。
從幾百米的高處掉到地麵上，鐵球都會變成鐵餅，何況血rou之軀！
提前打開降落傘？
那更是自尋死路。
唯一的辦法是與戰機殘骸拉開距離，在盡量低的高度上開傘，爭取在被戰機殘骸擊中前落地。
晏鷹搏沒有遲疑，立即著手解開安全帶。
飛行員有兩套降落傘，一套在彈shè座椅上，一套在飛行服的背囊裏。
安全帶卡得非常緊，還有防意外彈出功能。拽了幾下沒成功後，晏鷹搏伸手去拿別在右tui外側的傘兵刀。
這把刀不是飛行員的標準配備，而是晏鷹搏的個人物品。
兩年前，在航校校友會上，一個被分到運輸機部隊、後來在空降十五軍服役的同學帶來幾十把傘兵刀，送給同期校友。因為這哥們跟晏鷹搏同住了兩年，所以送給晏鷹搏的傘兵刀比較特殊，上麵刻著他的名字。
去年，晏鷹搏收到消息，這個老同學遇到事故，為了保護國家財產，駕駛運輸機在戈壁上迫降，摔斷了大tui，再也不能飛行了。
大概有紀念意義，晏鷹搏一直把傘兵刀帶在身邊。
現在，這把刀救了晏鷹搏。
割斷安全帶，晏鷹搏收好傘兵刀，抓緊扶手，等到麵朝大地，才雙腳用力一蹬，離開了彈shè座椅。
下墜過程中，晏鷹搏雙tui並攏，雙手緊貼身側，減xiǎo受風麵積。
墜落速度非常快，隻是很難準確判斷高度。
從高空俯瞰大地，很容易把xiǎo草當成大樹，也很容易把大樹當成雜草。
要是開傘高度不足一百米，降落傘無法完全撐開，晏鷹搏就會變成一張貼在地麵上的rou餅。飛行守則裏寫得非常清楚，備用傘的最低安全開啟高度是二百五十米，再低的話就沒有足夠的時間減速。
隻是，任何安全規範都有餘量。
這個餘量是多少，晏鷹搏心裏沒數，隻是覺得不會低於百分之五十，因為在過去的跳傘訓練中，他嚐試過在二百五十米高度上開傘，速度穩定下來後又在空中飄了十幾秒，才安全落地。
降落傘的安全落地速度在每秒六米左右，最多不超過每秒八米。
這相當於以每xiǎo時二十一公裏到二十八公裏的速度落在地麵上，跟從二樓平台跳下去差不多。
隻是，怎麽判斷高度？
晏鷹搏盯著地麵，努力尋找參照物。
越靠近地麵，他看得越清楚。
地麵是一片針葉林，都是高大的鬆柏。
這下，晏鷹搏心裏有數了。他去過長白山，那邊的原始森林保護得不錯，一些上了年成的鬆柏能長到二三十米高。
覺得差不多了，晏鷹搏拉開了降落傘。
首先展開的是麵積不到一平方米的引傘，然後才是麵積二十平方米的主傘。
主傘展開時，一股巨大的力量拽住了晏鷹搏。直到這個時候，晏鷹搏才意識到，他太高估自己了。主傘剛剛完全展開，他就墜入樹林，開傘高度肯定沒有一百五十米，甚至連一百米都不到！
一切來得太快了，晏鷹搏來不及做出反應。
晏鷹搏沒有落到地上，而是在撞斷十幾根樹枝後，被傘繩纏住，頭上腳下的掛在一根粗壯的樹枝上。
這番折騰，差點讓他骨頭散架。
地麵突然震動起來，戰機殘骸落在兩百多米外，猛烈的爆炸後，還沒燒光的燃油四處飛濺，點燃了附近的樹木。
又是一陣劈裏啪啦的聲響傳來，彈shè座椅落在五十多米外。
這家夥真夠結實，砸在地麵上竟然沒有散架！
森林重歸平靜後，晏鷹搏才長出了口氣。
這次，他沒有托大，先扳下一根枝條，丟了下去。估計出枝條落地的時間，晏鷹搏才肯定掛住他的樹枝離地麵不到三米。
用傘兵刀割斷傘繩，晏鷹搏終於腳踏實地。
確認沒有受傷後，晏鷹搏朝彈shè座椅走去。能夠放在飛行員身上的東西非常有限，大部分求生物資與求救設備都在彈shè座椅上。
彈shè座椅上的求救信號發shè器已經摔壞了，幸好晏鷹搏身上的衛星電話沒有摔壞。
取出九二式五點八毫米自衛手槍、兩個備用彈匣後，晏鷹搏又從彈shè座椅下麵的儲物格裏翻出三袋摔得完全變形的高能口糧。隻是他怎麽也沒找到應該放在裏麵的急救包，以及衛星電話的備用電池。
肯定是地勤人員疏忽大意，沒有放進去！
“真他媽的hun蛋！”
咒罵了一句，晏鷹搏收拾起心情，把彈shè座椅上的敏感設備卸下來放在頭盔裏，朝還在燃燒的戰機殘骸走去。
因為被擊落的時候，燃料沒有剩下多少，所以大火燒了一陣就熄滅了。
現在是朝鮮半島的雨季，森林裏非常cháo濕，大火燒不起來。
把敏感設備丟進還在燃燒的戰機殘骸後，晏鷹搏取出衛星電話，調到定位功能。看清屏幕上的坐標，他一下傻眼了。
竟然在韓國境內！
從經緯坐標來看，還在首爾南麵的平澤平原，牙山灣附近。
空戰的時候，晏鷹搏沒有管這些，結果一口氣從開城打到首爾。如果沒被擊落，說不定能拚到清州上空。
問題來了，怎麽回去？
走回去肯定不現實，首爾是韓國首都，也是韓國最大的城市，三分之一的韓國人生活在這座城市裏。雖然首爾離三八線很近，但是大首爾區方圓上百公裏，進入城市肯定完蛋，繞過去得走幾百公裏。
人生地不熟，晏鷹搏又不會韓語，別說走幾百公裏，能走幾公裏不被捕就很幸運了。
遊回去更不現實，他是飛行員，不是水兵，就算是水兵，也不可能在大海裏遊上一百多公裏。
偷一架飛機飛回去？
晏鷹搏沒有這個膽子，而且他不會駕駛美軍與韓軍的飛機。
想著怎麽回去的時候，晏鷹搏注意到，屏幕上出現了第二組坐標信息，以及一個綠sè的光點。
這是另外一部衛星電話發出的求救信號！
因為北鬥導航係統能夠轉發短信，所以兩部衛星電話能夠用短信聯係。
不是手機發的文字短信，而是一種特殊軍用信號。
肯定是敬山平！
晏鷹搏立即想到四號僚機飛行員：兩年前從航校畢業，托了點關係來到第七航空師的敬山平。
因為走了後mén，而且才來的時候技術不夠jing湛，所以很多人都看不起敬山平。最初的時候，晏鷹搏也看不起他，還找過賈定康，希望把敬山平調到其他部隊去。兩年下來，晏鷹搏對敬山平的認識逐漸改變。去年考核，敬山平的成績名列全師第九，其他飛行員對他的看法也有所改變。除了用實力證明自己之外，敬山平還喜歡幫助別人，去年師裏幾個退役飛行員能去國航，就是他幫的忙。
前麵的空戰中，擊落f－22a的不是晏鷹搏，而是敬山平！
這xiǎo子還活著！坐標顯示，他就在兩公裏外。
晏鷹搏長出口氣，收起求生物資，拿著衛星電話，朝敬山平所在的方向走去。
天sè已經完全放亮，戰機爆炸產生的衝天大火，很快就會把附近的韓軍吸引過來，必須盡快找到敬山平，然後藏起來，再想辦法逃回去。
晏鷹搏沒有忘記在求生訓練中學到的東西，腳步盡量落在動物的足跡上，盡量不要破壞植被，盡量找偏僻的xiǎo路，盡量藏在複雜的自然環境中。總而言之一句話：盡量減少留下的痕跡。
二十五分鍾後，晏鷹搏見到了四號僚機的彈shè座椅。
大概是彈shè高度較高，開傘高度也比較高，四號僚機的殘骸沒在附近，而是落在山穀對麵的山坡上，燒掉了半邊山坡的樹木。
敬山平靠在座椅後麵，雙tui伸直放在地上，神sè很痛苦。
晏鷹搏一下緊張起來，要是戰友受傷，他們就很難逃走了。