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    “羅德尼”號與“鐵公爵”號受難的時候,“納爾遜”號的境遇也好不到哪裏雲。這艘戰列艦排了後麵,其麵對的是“武漢”號與“南昌”號。而這三艘戰列艦之間的對抗可以說是運氣之間的對決,是一場勇氣之間的對決。


    納爾遜可以說是英國海軍曆史上的傳奇性人物,他是英國海軍曆史上唯一一位海戰上擊敗過唐帝國海軍的將領,是一名備受尊敬的重大人物,而英國人尊其為“英國皇家海軍之魂”,從此就可以看出納爾遜英國海軍中的地位。可“納爾遜號”這艘以納爾遜的名字命名的戰艦的命運卻並不怎麽樣,多隻能說是庸碌無為,可這並沒有影響到“納爾遜”號後的絕唱,沉寂了二十幾年之後,“納爾遜”號終於後的時刻爆了出來。


    “納爾遜”號以“羅德尼”號一樣,進行過相同的改進,可其根本問題仍然沒有得到解決,主要是其防護能力遠遠沒有達到英國海軍的需要,而布置同一位置上的主炮炮塔是成為了整艘戰艦中的“炮彈磁鐵”。戰鬥中的實際情況也是如此,從一開始,“武漢”號與“南昌”號就瞄準了“納爾遜”號的b炮塔,這樣一來,就算炮擊有所偏差,炮彈也有可能命中兩側的a炮塔與bp;三艘戰艦之間的戰鬥是三點二十六分的時候開始的,“武漢”號先瞄準了目標,其打出了第一輪齊射後不到二十秒鍾,“南昌”號上的主炮也出了怒吼,“納爾遜”號並沒有束手待斃,使用了重型穿甲彈的16英寸口徑主炮對“省會”級戰列的威脅並不小,而且英國海軍官兵也不會放棄抵抗,可是有一點卻無法由官兵的士氣與決心改變,那就是雙方的實力對比,“納爾遜”號以一打二,這一點就注定了“納爾遜”號的命運。


    戰鬥進行得相當慘烈。可以說,“納爾遜”號地抵抗越頑強,就越能激出帝國海軍官兵的鬥誌,特別是對第三特混艦隊的官兵來說,他們炮戰中還從來沒有敗給任何一個對手,不會因為英國人的頑強抵抗而感到畏懼。也正是因為“納爾遜”號的頑強抵抗,“武漢”號與“南昌”號的英勇戰鬥。所以這三艘戰列艦之間的戰鬥可以說是雙方第一輪交手中為精彩地。


    三點二十八,好運再次降臨到了“南昌”號的頭上,第三輪齊射中,“南昌”號就開記錄,其丙炮塔一號炮打出的炮彈命中了“納爾遜”號。隻是這炮彈沒有直接命中關鍵部位,打了其a炮塔基座前方的水兵艙,炮彈穿透了水平裝甲板之後,沒有能夠繼續深入艦體內部,水平艙就生了爆炸。萬幸的是。此時戰艦上的官兵都戰鬥崗位上,水兵艙裏有大量易燃物品,爆炸產生的火焰很快就讓“納爾遜”號暴露了光明之中。“納爾遜”號上的官兵隻花了五分鍾的時間就撲滅大火。可這五分鍾的時間就足以讓“納爾遜”號蒙受一次巨大的災難了。


    三點半之前,“武漢”號借著“納爾遜”號上冒出的火光,準確的打出了第五輪齊射,“納爾遜”號第二次被命中。“武漢”號地運氣也不算多好,這炮彈打了上一次彈著點的前麵,即水兵艙與錨艙之間的物資艙。這也不是致命的部位,而且當時物資艙裏的大部分物資都己經用光了,因此沒有引起大火,隻是爆炸震壞了前方的錨艙,迫使英軍官兵不得不切斷了右側的主錨,另外,戰艦部被炸出了一個巨大的缺口,十幾塊主裝甲板被炸飛。


    三點三十分,“南昌”號的炮擊再次“得逞”,其第六輪齊射打中了“納爾遜”號地a塔基座。可這炮彈沒有能夠船頭15英寸厚的裝甲,大的效果就是震傷了炮塔內的炮手,導致a炮塔十分鍾之內無法正常作戰。這也算是“南昌”號後的運氣了,主要問題仍然是交戰距離太遠,如果2碼以內的話。這炮彈很有可能穿透了炮塔基座,進入了主彈藥艙,徹底報銷掉“納爾遜”號。可接近13海裏的交戰距離,對雙方來說都太遠了一點。


    對“納爾遜”號來說,這個問題同樣嚴重,實際上,當時其他的英國戰列艦也都無法解決交戰距離過遠的問題,也正因為交戰距離過遠。另外英國戰艦上地雷達炮錨係統的性能又比不上唐帝國海軍,所以其命中率也非常的低。“納爾遜”號的前八輪炮擊全部落空。足以證明英國戰艦上的雷達有多麽糟糕。


    當時,唐帝國海軍進行炮瞄雷達的測試時,靜對靜的炮擊中,炮彈2公裏外的誤差範圍可以達到25米,而動對動的炮擊中,2公裏外的誤差範圍也5米之內。以當時地技術水平而言,這個命中精度是的,如果用概率來表示的話,18節以下的航行度時,帝國海軍戰列艦的命中率一成以上,如果條件再好一點的話,甚至能夠達到兩成左右。實際戰鬥中的情況也相當不大,戰列艦炮戰的命中率一直一成到兩成之間,這些都是有戰例證明的。


    後來,唐帝國從英國搞到了幾套炮瞄雷達,也進行過類似的測試。靜對靜的炮擊中,其誤差範圍達到了5米,而動對動的炮擊中,誤差範圍甚至過了1米。而命中率是與誤。


    差範圍的平方成正比的,因此,英國戰艦使用雷達引導炮擊的時候,其命中率隻有唐帝國海軍的四分之一!這個差距相當巨大,即使是其他條件相當的情況下,英國戰艦也需要四倍以上的火力密度來彌補精度上的區別,也就是說,用四艘戰列艦才能夠拚得過一艘唐帝國海軍的戰列艦!


    實戰中,沒有人會去考慮這些純技術上的分析。可任何一場戰鬥實際上都是檢驗技術分析地正確性。不難理解英國戰列艦的命中率那麽低了,“納爾遜”號打出了八輪齊射,卻沒有能夠命中目標,而同樣八輪齊射中,“武漢”號與“南昌”號卻三次命中了“納爾遜”號。可問題是,隻要“納爾遜”號沒有失去戰鬥力,隻要其主炮還開火。那就有可能打中目標,事實也確實如此。


    三點三十四分,“南昌”號還沒來得及打出第九輪齊射的時候,“納爾遜”打出的第九輪齊射的炮彈就落了下來。這次,運氣沒有靠向唐帝國海軍艦隊,而是倒向了“納爾遜”號。a炮塔無法正常作戰的情況下,“納爾遜”號用兩座炮塔的六門主炮打出地這輪齊射竟然命中了目標。


    彈著點正好“南昌”號乙炮塔的正麵,位於一號炮與二號炮之間。穿甲彈沒有能夠擊穿炮塔的正麵裝甲,可是其產生的強大衝擊波卻震壞了炮塔內的一些設備。同時震傷了炮塔內的炮手。關鍵的是,此時炮塔內的炮手正為主炮裝填射藥,炮栓沒有關上,中彈的時候,幾個射藥包被震了出來。萬幸地是,炮塔內實施了嚴格的煙火管製,而且主炮采用的是電激技術,藥包沒有被引爆,可為了排除險情,將那幾個藥包處理好,乙炮塔十分鍾之內無法使用,“南昌”號暫時損失了一座主炮炮塔。


    三點三十六分,“武漢”號的一次準確還擊為“南昌”號報了仇,其第十輪齊射打中了“納爾遜”號艦橋下方地副炮群。將這裏的兩座6英寸口徑的副炮炮塔給炸飛,同時還導致司令艦橋裏的指揮官暫時失去了指揮能力,可穿甲彈仍然沒有能夠擊穿“納爾遜”號的主裝甲帶,也就沒有對“納爾遜”號造成致命的打擊。


    三點三十八分,“南昌”號的還擊有了起色,其第十一輪齊射打中了“納爾遜”號尾部的高射炮群,將這裏的十幾門機關炮全部掃到了大海裏去。可同樣地,這穿甲彈上的延遲時間引信過早啟動,穿甲彈還沒有能夠深入艦體之前就引爆了炸藥。結果隻炸掉了高射炮群下方的幾個艙室,而沒有能夠造成大的破壞。


    三點四十三分,“納爾遜”號上的a炮塔修複後打出的第十四輪齊射中,至少有兩炮彈命中了“南昌”號。可以說,此時“納爾遜”號的命中率已經高得嚇人了。其中一炮彈命中了“南昌”號司令艦橋與一號煙囪之間的副炮群,主裝甲外麵爆炸,另外一炮彈打中了艦,將艦大概有十多米長的一段給炸飛了。這也是“南昌”號受到地大損傷。


    “納爾遜”號的一係列反擊讓“武漢”號與“南昌”號上的官兵極為惱火。此時,“納爾遜”號前麵的“羅德尼”號與“鐵公爵”號已經相繼被重創。並且引燃了大火,“南寧”號,“廣州”號,“貴陽”號頻頻取得戰果,這也算是對“武漢”號與“南昌”號上的官兵的一種激勵吧。可以說,第二次命中了“南昌”號之後,“納爾遜”號的好運氣也基本上結束了。接下來的戰鬥中,雖然“南昌”號開火地頻率高,但是“武漢”號才是真正的“終結者”。


    三點四十六分,“武漢”號打出了第十七次齊射,這次地九炮彈有兩命中了“納爾遜”號,其中一直接貫穿了“納爾遜”號b炮塔的頂部裝甲,炮塔內部生了猛烈的爆炸。同時還引爆了幾個射藥包,幸虧“納爾遜”級戰列艦采用了裝甲隔離門,爆炸沒有波及到下方的主彈藥艙,結果隻有b炮塔被徹底摧毀,如果下方的主彈藥艙也生爆炸的話,那後果將不堪設想。


    六分鍾後,三點五十二分,“武漢”號才打出了第十九輪齊射,這次又有兩炮彈命中了“納爾遜”號,其中一炮彈集中了“納爾遜”號的艦橋頂部。穿甲彈穿透了5英寸厚的頂部裝甲之後司令艦橋上方的航海艦橋處爆炸,炸死了裏麵的十幾名軍官,同時巨大的衝擊波還震死,震暈了司令艦橋裏的二十多名軍官。因為“納爾遜”號不是艦隊旗艦,因此艦長是司令艦橋裏指揮戰鬥,而不是航海艦橋指揮戰鬥,從而避開了這次打擊。


    到第二十二輪齊射,也就是接近四點的時候,“武漢”號再次表現神勇,其打出的九枚穿甲彈中然有三枚命中。第一枚穿甲彈打了“納爾遜”號的炮塔基座上,而這裏的裝甲厚度不是15英寸,而是12英寸,這也是為了減輕重量的設計,可結果卻成為了“納爾遜”號設計上的一個致命死穴。炮彈進入彈藥艙之後才生了爆炸。猛烈的衝擊波穿透了艦體,同時也震開了彈藥艙底部的通海閥門,海水迅湧入,從而製止了大火蔓延,可大爆炸產生的火光卻讓十幾海裏外的“武漢”號戰艦上的官兵驚呼了起來。第二炮彈打了煙囪的根部,並且穿透了水平裝甲,進入了鍋爐艙之後才生猛烈爆炸。“納爾遜”號上集中部署的鍋爐。


    艙終於成了隱患,僅僅一炮彈,就報銷掉了戰艦上一大半的動力!第三炮彈命中了司令艦橋,是斜著打過去的。當時,“納爾遜”號上的艦長等受傷軍官已經被轉移出了司令艦橋,這也許是不幸中的萬幸吧!


    到此時,“納爾遜”號已經失去了有效的指揮,剩下的a炮塔隻能夠單獨作戰,而且這做炮塔的故障沒有完全修複,其開火的度自然慢了很多。也正因為連續數次被擊中,戰艦上的損管人員無法及時的撲滅四處產生的大火,結果,當“納爾遜”號上的英軍官兵還頑強抵抗的時候,火勢已經開始蔓延,這將終要了“納爾遜”號的老命。


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