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“節氣”級重巡洋艦是帝國海軍一戰後，《鬆江條約》期間建造的唯一一級重巡洋艦，這也是帝國海軍戰爭初期的主力重巡洋艦。
實際上，重巡洋艦本身就是“條約產物”。一戰之後，《鬆江條約》的簽署，實際上限製了各個國家主力艦上的發展，而條約本身也就是要限製海軍軍備競賽，特別是建造主力艦的競賽。這一情況下，各國海軍都非常重視重巡洋艦的發展，重巡洋艦成為了各國海軍發展的重點，也成為了競爭為激烈的地方。
對唐帝國來講，重巡洋艦實際上比主力艦為重要。與日本這類缺乏海外領地的國家不一樣，唐帝國一戰後仍然有廣大的海外利益。如果用主力艦去維護海外領地的話，一是消費比太低（戰列艦出海一次消耗的燃料就無法承受），二是起到的政治影響太大了，三是戰列艦上的巨炮低烈度的戰鬥中實際上沒有多少作用。因此，巡洋艦實際上是維護帝國海外利益的好戰艦。
帝國並沒有急著建造的重巡洋艦，一戰後期，帝國擁有世界上好的巡洋艦，而這些巡洋艦大部分的艦齡都十年之內，因此，17年之前，帝國海軍實際上並不需要發展的巡洋艦。“節氣”級重巡洋艦的研製工作也就一直被拖了下來。從12年帝國海軍下達設計指標，到17年年底帝國海軍正式確定重巡洋艦的性能指標，五年時間之內，帝國海軍實際上沒有建造一艘重巡洋艦。
12年到17年之間，日本海軍（一直是帝國的頭號假想敵）一共建造（設計）了“古鷹”，“妙高”等四級重巡洋艦（日本因為戰艦的設計能力一直不強，因此隻能采取小步快跑的策略。另外，日本重巡洋艦的針對目標一直是帝國的輕巡洋艦，所以性能上提高的幅度並不是很大），帝國海軍卻這五年時間中做了大量的實驗，總結設計中的經驗，儲備了大量的技術。因此，當“節氣”級上馬之後，其性能就已經超過了日本的所有重巡洋艦。
設計之初，“節氣”級的針對對象是日本的“上”級。後來證實，“上”級實際上是日本人玩的手段，這種裝備155毫米主炮，標稱為輕巡洋艦的戰艦戰爭爆發隻全部換上了203毫米主炮，搖身一變成了重巡洋艦！而17年初，“節氣”級有了的對手，那就是日本的“利根”級重巡洋艦。
相對而言，“節氣”級的主要任務實際上不是防空，而是正規海戰中對付日本的重巡洋艦，輕巡洋艦，驅逐艦等等，為戰列艦護航。因此，“節氣”級要求具有強大的火力，還必須得將排水量限製8000噸（標排）。結果，所有的問題都集中了一點上，那就是200毫米主炮的威力。
如果使用240毫米主炮（這實際上是為“節氣”級後麵的重巡洋艦設計的）的話，排水量必然突破8000噸，而且也將受到條約的限製。帝國海軍重巡洋艦的標準裝備就是200毫米主炮（之前就是主力艦上的副炮）。要限製排水量，不違反條約的限製，那麽就隻能200毫米主炮的威力上做文章了。
到18年年底，改進後采用50倍口徑的型200毫米艦炮才研製成功。艦炮采用了高壓設計，增大了藥室的容積，增加了發射藥，同時延長了火炮身管（後期提高到了62倍口徑），采用了的生產工藝（這實際上是為240毫米艦炮準備的生產工藝），使用了好的穿甲彈。炮的威力比以前的200毫米艦炮提高了近三成，滿足了海軍的需要（八海裏距離上可以對付日本的重巡洋艦），因此，“節氣”級的設計工作才得以順利完成。
18年底，第一批八艘節氣級分別四家造船廠鋪設龍骨（帝國海軍的一慣方式，設計完成之後，就找幾家造船廠一起建造，這樣就可以保證有足夠多的戰艦加入海軍，同時大批量訂購戰艦的零件，也能夠降低成本），19年底，這八艘戰艦下水，於次年五月完成棲裝，接著開始海試。
這時候，“節氣”級設計上的問題暴露了出來，要有限的艦體內裝備威力巨大的火炮，同時保證戰艦有足夠的生存力，這幾乎是不可能的。隨即，八艘戰艦全部返回船廠進行大概，增加了500噸裝甲（排水量提高到了8500噸），以改善戰艦的生存力。整個改裝工作一直持續到了20年中期。
21年戰爭爆發時，首批“節氣”級重巡洋艦正進行第二輪改裝，其中就包括了增加副炮的數量，並且確定能否安裝使用雷達。整個改裝一直持續到了22年初，後全麵增強了防空力量，其中數艘還加裝了雷達。而此時，第二批八艘也即將下水。
性能數據：標準排水量8500噸，滿載排水量12000噸（巨大的彈藥，燃料裝載量是帝國戰艦的另外一大特點）。尺寸：長155米，寬18米，吃水5米。動力係統大輸出功率85000馬力，大速度33節，以18節巡航時的大航程10000海裏。武備：三座雙聯裝200毫米主炮，6做雙聯裝120毫米副炮（之前要求的是150毫米副炮），8座四聯裝40毫米高射炮（後來增加到12座，並且改為了雙聯裝），12門20毫米機關炮（後來增加到了24門），中期大改時還增加了16座80毫米高射炮。
從總體上來看，“節氣”級重巡洋艦的對海作戰能力實際上並不強大。同時代日本重巡洋艦的主炮都有10門，而“節氣”級隻有6門（實際上是取消了一座炮塔，以攜帶多的防空火炮）。另外，戰爭爆發後，“節氣”級進行了多次改裝，具備了防空戰艦的端倪。隻不過，這級戰艦設計時並沒有按照防空戰艦的要求設計，改進餘地不大。“節氣”級唯一的優勢是，200毫米式主炮的威力比日本海軍使用的203毫米主炮大得多，這讓“節氣”級海戰時擁有了一定的優勢。
“節氣”級實際上是帝國海軍一戰後的海戰大革命時期摸發展的代表產物，其坎坷的命運，艱難的設計過程，以及極強的針對性，這些實際上都反映出了當時帝國海軍思考未來時所產生的矛盾。
這實際上也是一種過渡型戰艦。“節氣”級重巡洋艦的海戰能力並不顯著，但是其防空作戰能力已經接近了大型防空巡洋艦，比當時很多沒有進行防空強化的戰列艦還要出色。這也就決定了“節氣”級的命運。艦隊裏，“節氣”級充當著航母衛士的角色，同時其低廉的造價，也決定其可以犧牲的地位。
不可否認的是，“節氣”級重巡洋艦戰爭初期的表現是非常出色的，特別是帝國海軍喪失了幾乎所有主力艦，“李靖”級大型防空巡洋艦無法迅速形成規模，航母缺乏護航戰艦（特別是防空戰艦）的時候，“節氣”級肩負起了帝國海軍戰略大反擊，為航母保駕護航的重要使命，並且一次次殘酷的戰鬥中證明了其強悍的防空作戰能力。
通過“節氣”級，帝國海軍掌握了重巡洋艦的設計關鍵，為設計的重巡洋艦奠定了基礎。可以說，“節氣”級拉開了帝國海軍重巡洋艦的序幕，而從此開始，帝國海軍的重巡洋艦就將出現每一片戰場上，出現每一個海洋的角落裏，成為帝國海軍重要的象征性力量！
“節氣”級重巡洋艦是帝國海軍一戰後，《鬆江條約》期間建造的唯一一級重巡洋艦，這也是帝國海軍戰爭初期的主力重巡洋艦。
實際上，重巡洋艦本身就是“條約產物”。一戰之後，《鬆江條約》的簽署，實際上限製了各個國家主力艦上的發展，而條約本身也就是要限製海軍軍備競賽，特別是建造主力艦的競賽。這一情況下，各國海軍都非常重視重巡洋艦的發展，重巡洋艦成為了各國海軍發展的重點，也成為了競爭為激烈的地方。
對唐帝國來講，重巡洋艦實際上比主力艦為重要。與日本這類缺乏海外領地的國家不一樣，唐帝國一戰後仍然有廣大的海外利益。如果用主力艦去維護海外領地的話，一是消費比太低（戰列艦出海一次消耗的燃料就無法承受），二是起到的政治影響太大了，三是戰列艦上的巨炮低烈度的戰鬥中實際上沒有多少作用。因此，巡洋艦實際上是維護帝國海外利益的好戰艦。
帝國並沒有急著建造的重巡洋艦，一戰後期，帝國擁有世界上好的巡洋艦，而這些巡洋艦大部分的艦齡都十年之內，因此，17年之前，帝國海軍實際上並不需要發展的巡洋艦。“節氣”級重巡洋艦的研製工作也就一直被拖了下來。從12年帝國海軍下達設計指標，到17年年底帝國海軍正式確定重巡洋艦的性能指標，五年時間之內，帝國海軍實際上沒有建造一艘重巡洋艦。
12年到17年之間，日本海軍（一直是帝國的頭號假想敵）一共建造（設計）了“古鷹”，“妙高”等四級重巡洋艦（日本因為戰艦的設計能力一直不強，因此隻能采取小步快跑的策略。另外，日本重巡洋艦的針對目標一直是帝國的輕巡洋艦，所以性能上提高的幅度並不是很大），帝國海軍卻這五年時間中做了大量的實驗，總結設計中的經驗，儲備了大量的技術。因此，當“節氣”級上馬之後，其性能就已經超過了日本的所有重巡洋艦。
設計之初，“節氣”級的針對對象是日本的“上”級。後來證實，“上”級實際上是日本人玩的手段，這種裝備155毫米主炮，標稱為輕巡洋艦的戰艦戰爭爆發隻全部換上了203毫米主炮，搖身一變成了重巡洋艦！而17年初，“節氣”級有了的對手，那就是日本的“利根”級重巡洋艦。
相對而言，“節氣”級的主要任務實際上不是防空，而是正規海戰中對付日本的重巡洋艦，輕巡洋艦，驅逐艦等等，為戰列艦護航。因此，“節氣”級要求具有強大的火力，還必須得將排水量限製8000噸（標排）。結果，所有的問題都集中了一點上，那就是200毫米主炮的威力。
如果使用240毫米主炮（這實際上是為“節氣”級後麵的重巡洋艦設計的）的話，排水量必然突破8000噸，而且也將受到條約的限製。帝國海軍重巡洋艦的標準裝備就是200毫米主炮（之前就是主力艦上的副炮）。要限製排水量，不違反條約的限製，那麽就隻能200毫米主炮的威力上做文章了。
到18年年底，改進後采用50倍口徑的型200毫米艦炮才研製成功。艦炮采用了高壓設計，增大了藥室的容積，增加了發射藥，同時延長了火炮身管（後期提高到了62倍口徑），采用了的生產工藝（這實際上是為240毫米艦炮準備的生產工藝），使用了好的穿甲彈。炮的威力比以前的200毫米艦炮提高了近三成，滿足了海軍的需要（八海裏距離上可以對付日本的重巡洋艦），因此，“節氣”級的設計工作才得以順利完成。
18年底，第一批八艘節氣級分別四家造船廠鋪設龍骨（帝國海軍的一慣方式，設計完成之後，就找幾家造船廠一起建造，這樣就可以保證有足夠多的戰艦加入海軍，同時大批量訂購戰艦的零件，也能夠降低成本），19年底，這八艘戰艦下水，於次年五月完成棲裝，接著開始海試。
這時候，“節氣”級設計上的問題暴露了出來，要有限的艦體內裝備威力巨大的火炮，同時保證戰艦有足夠的生存力，這幾乎是不可能的。隨即，八艘戰艦全部返回船廠進行大概，增加了500噸裝甲（排水量提高到了8500噸），以改善戰艦的生存力。整個改裝工作一直持續到了20年中期。
21年戰爭爆發時，首批“節氣”級重巡洋艦正進行第二輪改裝，其中就包括了增加副炮的數量，並且確定能否安裝使用雷達。整個改裝一直持續到了22年初，後全麵增強了防空力量，其中數艘還加裝了雷達。而此時，第二批八艘也即將下水。
性能數據：標準排水量8500噸，滿載排水量12000噸（巨大的彈藥，燃料裝載量是帝國戰艦的另外一大特點）。尺寸：長155米，寬18米，吃水5米。動力係統大輸出功率85000馬力，大速度33節，以18節巡航時的大航程10000海裏。武備：三座雙聯裝200毫米主炮，6做雙聯裝120毫米副炮（之前要求的是150毫米副炮），8座四聯裝40毫米高射炮（後來增加到12座，並且改為了雙聯裝），12門20毫米機關炮（後來增加到了24門），中期大改時還增加了16座80毫米高射炮。
從總體上來看，“節氣”級重巡洋艦的對海作戰能力實際上並不強大。同時代日本重巡洋艦的主炮都有10門，而“節氣”級隻有6門（實際上是取消了一座炮塔，以攜帶多的防空火炮）。另外，戰爭爆發後，“節氣”級進行了多次改裝，具備了防空戰艦的端倪。隻不過，這級戰艦設計時並沒有按照防空戰艦的要求設計，改進餘地不大。“節氣”級唯一的優勢是，200毫米式主炮的威力比日本海軍使用的203毫米主炮大得多，這讓“節氣”級海戰時擁有了一定的優勢。
“節氣”級實際上是帝國海軍一戰後的海戰大革命時期摸發展的代表產物，其坎坷的命運，艱難的設計過程，以及極強的針對性，這些實際上都反映出了當時帝國海軍思考未來時所產生的矛盾。
這實際上也是一種過渡型戰艦。“節氣”級重巡洋艦的海戰能力並不顯著，但是其防空作戰能力已經接近了大型防空巡洋艦，比當時很多沒有進行防空強化的戰列艦還要出色。這也就決定了“節氣”級的命運。艦隊裏，“節氣”級充當著航母衛士的角色，同時其低廉的造價，也決定其可以犧牲的地位。
不可否認的是，“節氣”級重巡洋艦戰爭初期的表現是非常出色的，特別是帝國海軍喪失了幾乎所有主力艦，“李靖”級大型防空巡洋艦無法迅速形成規模，航母缺乏護航戰艦（特別是防空戰艦）的時候，“節氣”級肩負起了帝國海軍戰略大反擊，為航母保駕護航的重要使命，並且一次次殘酷的戰鬥中證明了其強悍的防空作戰能力。
通過“節氣”級，帝國海軍掌握了重巡洋艦的設計關鍵，為設計的重巡洋艦奠定了基礎。可以說，“節氣”級拉開了帝國海軍重巡洋艦的序幕，而從此開始，帝國海軍的重巡洋艦就將出現每一片戰場上，出現每一個海洋的角落裏，成為帝國海軍重要的象征性力量！