6月11日，下午兩點，
簡單吃了點牛肉，何塞將軍興致不高。
兩人討論好各項安排注意事項，還有接下來的應對後，這次商討就結束了。
聖赫塞也要打道回府，回市政廳坐鎮，防止有人趁亂搞事。
何塞將會在國防部發表聲明，嚴厲譴責叛亂空軍和海軍的分子，並表示貝軍港支持阿根廷總統府的統治。
“譚克博士，我們回去吧。”
聖赫塞找到正在和海軍飛行員討論問題的譚克博士和他的工程師助理。
“好的，市長先生。”
任何一款飛機的生產製造都需要最好的工程師團隊和經驗豐富的工人。
作為總工的譚克博士在阿根廷確實有些屈才了，不過隨著聖赫塞掌握的資金越來越多，阿根廷的研發環境已經有改善，如果能把箭2研發出來，那是不留遺憾了。
貝爾格拉諾的海軍司令部現在歸屬布蘭卡市阿爾塔區北邊的一個小塊區域。
走水路的話回東區隻有10公裏，開車要16公裏，而且路並不好走，今天他們是乘坐遊艇，哦不，是公務艇過來的。
一行人往公務艇停泊碼頭外走去，不一會就到了。
遠遠看到一艘公務艇安安靜靜地停泊在阿爾塔北的軍港港灣。
在萬噸巨艦十月十七日號巡洋艦麵前就是個弟弟。
這艘遊艇船身刷了白漆，船身顯得更為修長，船頭如同一把利劍，船麵有上兩層艙位。
他們走上二層船長室後邊的客船艙，聖赫塞隨意找了個靠窗位置坐下，閉目養神。
其他人待在一層的客船艙。
船艙加裝了鋼化玻璃，內裏造型和裝修也都是極簡風，這艘公務艇屬於半賣半送。
公務艇上的鋼化玻璃來自於原先普拉裏食品收購的科爾多瓦市肖恩玻璃廠，一開始是專門生產各種罐頭玻璃瓶，汽水瓶。
後來並購了一家更大的國營玻璃廠後，本著肥水不流外人田的原則，開始為當時的聖馬丁市房地產行業生產銷售建材玻璃，後來還加大了投入，生產船用玻璃。
現在也打算歸屬於瑪雅化工管理，或者直接獨立核算。
更小一些的五月二十五號重巡洋艦已經被拉去臨港工業區東邊的造船廠改裝了。
這艘公務艇由三海造船廠建造，現在隸屬於市政廳的國營資產，被聖赫塞命名為“奧托號”，以紀念在動亂中犧牲的前任市長奧托·立夫，現在是聖赫塞的公務專用艇。
現在三海造船廠不僅可以生產中大型漁船，為了擴大收入，降低生產成本，新建了船塢，還增加了客輪和貨輪定製的方案。
特別是三海造船廠的第一款漁船，完全可以進行各種改造，還有外觀升級。
三海造船生產的580噸漁船是ts-52a型，設計建造工藝也已經相當成熟。
可以改裝成客輪或者遊艇，改造好的漁船被命名為ts-52c型號客輪，排水量600噸，船長52米，寬10米。
如果是客輪的話，還可以提供300個-400個舒適的客位。
三海造船廠當初設計製造的第一款漁船價格相對更貴，卻還是能比進口漁船便宜一大半。
但仍然很不親民，原因無非是屬於海洋漁船，長期處於海洋環境中，需要耐腐蝕的特殊鋼材。
當初還采用了進口鋼材，價格更貴。
船艇的船體建造成本占船隻總成本一半以上，其中主要包括材料采購費和勞務費，現在阿根廷勞務費不貴，大頭是各種材料費，特別是鋼材成本。
那時候阿根廷國內的鋼材產量低，價格非常昂貴，無形增加了很多生產成本。
隨著拉普拉塔鋼鐵廠的投產，阿根廷目前鋼材市場價格下降了一半多，大大降低了生產成本。
客輪出售給一些客運公司，還可以給船身底部裝上支架，裝上水翼，把船艙進行重新設計，可以滿足拉普拉塔河航運和阿根廷沿海航運的需要。
水翼提供的浮力會把船身抬離水麵，從而大為減少水的阻力來增加航行速度
除此之外還有ts-52b的貨運型，價格比a型漁船要便宜很多，可以減少很多不必要的船艙。
聖赫塞一行人乘坐奧托號號離開，沿岸有不少港口設施正在建設，不久後就回到了布蘭卡市。
現在布蘭卡市的行政區劃是不規則的短切圓形，看起來有點像低頭走路的北極熊。
公務船停泊在懷特鎮港口，
譚克博士現在住在東區的格林韋因街道東邊，已經很接近臨港工業區了。
格林韋因街道原先是第五區再往東的格林韋因鎮，現在一起並入東區，在哥倫布大道東邊，這裏原先是郊區，靠近國立南方大學。
國立南方大學在聖赫塞的支持下，收購了周邊1200英畝土地，幾個小農場，用於建設擴大校園。
聖赫塞為了滿足飛行設計師團隊的工作生活需要，已經在這裏專門建設了個封閉式工業小區，
這個小工廠+住房占地有500英畝，留下了足夠多的後備土地。
被聖赫塞命名為聖馬丁航空工業園。
工業園再往東一些，就是布蘭卡市高等專科學校的新校區。
整個設計所都是專門為設計優化箭2而設置的，大部分工程師團隊都從聖馬丁市轉移到這裏。
為了應對工程師團隊人員短缺，他還在這裏還設置了一個飛行器製造學校，名字叫聖馬丁航空工業學校。
聖馬丁市的情況已經不太適合設計所的存在，畢竟這是一個有投入，產出少的項目。
聖馬丁市的財政不可能太多錢投進去，而且他們也不太懂飛機製造這個高端行業。
把附屬工廠留在聖馬丁市，小飛機廠主體和各種設備被搬到了布蘭卡市。
譚克博士等人對這個航空工業園的發展還是相當滿意的。
市政廳這邊也給了足夠的重視。
聖赫塞還把拉普拉塔特鋼廠的有色金屬實驗室也都安排在這個工業園，除此之外，還有特種玻璃實驗室。
布諾·埃布爾的布諾無線電廠也被搬到了這裏，幫忙設計生產一款機用無線電設備。
雷盾機械廠也在這邊設置了一個小分廠，幫忙加工各種設備零件，衝壓外倉。
聖赫塞回到市政廳後就開始安排各種注意事項，這次政變跟他沒有任何關係。
連科爾多瓦這邊對這次政變都有些懵。
科爾多瓦軍頭子洛納爾迪對於這群混小子策劃的刺殺行動也相當不滿。
幸好沒有成功。
總統府把主犯們都投進監獄。
……
隨著薩爾塔省的煙草行業不斷崛起，相對環境更差更落後的胡胡伊省也慢慢向著薩爾塔省融合發展起來。
奧蘭本身人口也多，基礎就好，聖赫塞沒來之前這個是就有差不多6萬人了，是阿根廷比較大的城市了。
雷霆礦業成了這兩個省最大的礦業公司，不僅開采了煤爐，還在不停的勘探各種其他礦業。
特別是胡胡伊省，出現了一個高原小鎮，莫拉多鎮，人口已經超過2.2萬人，已經比原先計劃的多了一倍多，不少貧窮的玻利維亞人會跑到這邊來工作，現在已經高原上最大的小鎮之一。
莫拉多鎮是獵鷹局的重要基地，這裏天氣就跟，第一任鎮長是馬蒂斯，獵鷹局的一名重要成員，也擔負著莫拉多鎮經濟，還有扶持鎮上幾家工廠的發展壯大。
如雷霆礦業鉀鹽廠，安第斯第一卷煙廠，高山煙草種植農場，雷霆礦業開采，瑪雅化工廠，都為這裏提供了大量的就業崗位。
其中雷霆礦業已經對西北部普納高原的鹽湖區進行大規模開發，提取鉀鹽，碘鹽，瑪雅化工也在這裏開設了一個工廠，利用開采出來的各種礦鹽進行加工和實驗。
普那高原地區什麽都好，就是比較缺水資源，這也是胡胡伊省地區的通病，遠遠比不上奧蘭市的發展潛力。
莫拉多地區氣候旱季的時候炎熱幹燥，地貌特征主要以山地以及河流衝刷形成的平原為主，小平原周圍綿延起伏，都是群山和荒漠高原。
兩個省很多山還處於未開發的狀態，還有些稀疏的樹木，將這裏變成了大自然的獨特景觀，這裏依舊帶著大自然的靜謐。
除了一個個聚落村莊，就是這幾個高原小鎮了。
莫拉多鎮，市政廳，
獵鷹局西北地區負責人比爾·伯納德把馬黛茶倒入杯中，用手蓋住杯口，充分搖晃混合，然後將茶堆成斜坡，再插入一個帶濾嘴的吸管，倒入涼了一會的80度熱水，喝完再續，這是標準的馬黛茶喝法。
然後他把遞給了馬蒂斯，兩人充分交換了看法和意見，準備把聖赫塞吩咐的事情安排下去。
普拉裏食品打算在這裏建立一個葡萄酒釀造工廠，胡胡伊省和薩爾塔省晝夜溫差大，但灌溉水源少，極為不方便。
但聖赫塞見多識廣，在得知葡萄園的困難後一手創造性的開發了滴灌技術，隻是目前滴管配套技術生產還在準備中，這涉及到閥門，過濾器，加壓水泵等產品。
為此還需要專門設置一家工廠，但由於生產比較粗糙，還需要進一步優化，聖赫塞已經讓人籌備了。
“比爾，你說我們現在這地方，周邊的幾個小鎮都想加入這裏，可這麽多人怎麽發展？”
作為莫拉多鎮的鎮長，馬蒂斯深感責任重大，現在頭發都稀疏了不少。
莫拉多鎮已經大大超過了人口負荷，周邊幾個城鎮都跑到這邊的鎮外，形成了一個環莫拉多鎮貧困人群聚集地。
“發展紡織業，特別是羊毛紡織業，這裏的條件很適合飼養羊駝和綿羊，這也是老板的建議。”
奧蘭縣的首府設於奧蘭市，北鄰是玻利維亞，東臨巴拉圭，麵積11892平方公裏，跟聖馬丁市的情況差不多，。
現在奧蘭市的人口已經突破了10萬，這裏的工廠也變得越來越多。
玻利維亞的偷渡人員，大多來這裏。
奧蘭市氣候環境其實很好，深圳比胡胡伊市和薩爾塔市好多了，有大河經過，而且上遊非常適合修建水電站。
水電站這個項目提出了很多年，一直都無法實施。
國家財政部沒那麽多錢投資，而且高壓電技術也不太成熟。
木材加工廠也發展起來了，來自鄰國巴拉圭和玻利維亞的木材被運輸到這裏，變成木材。
至於造紙廠本來也有，但因為汙染太大了，也就放棄。
從薩爾塔省開采的煤炭，也被運輸到到這裏，進行一次粗加工。
奧蘭市的市長吉拉特·凡賽爾現在也是比爾·伯德扶持的。
奧蘭市的發展相當迅速。
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簡單吃了點牛肉，何塞將軍興致不高。
兩人討論好各項安排注意事項，還有接下來的應對後，這次商討就結束了。
聖赫塞也要打道回府，回市政廳坐鎮，防止有人趁亂搞事。
何塞將會在國防部發表聲明，嚴厲譴責叛亂空軍和海軍的分子，並表示貝軍港支持阿根廷總統府的統治。
“譚克博士，我們回去吧。”
聖赫塞找到正在和海軍飛行員討論問題的譚克博士和他的工程師助理。
“好的，市長先生。”
任何一款飛機的生產製造都需要最好的工程師團隊和經驗豐富的工人。
作為總工的譚克博士在阿根廷確實有些屈才了，不過隨著聖赫塞掌握的資金越來越多，阿根廷的研發環境已經有改善，如果能把箭2研發出來，那是不留遺憾了。
貝爾格拉諾的海軍司令部現在歸屬布蘭卡市阿爾塔區北邊的一個小塊區域。
走水路的話回東區隻有10公裏，開車要16公裏，而且路並不好走，今天他們是乘坐遊艇，哦不，是公務艇過來的。
一行人往公務艇停泊碼頭外走去，不一會就到了。
遠遠看到一艘公務艇安安靜靜地停泊在阿爾塔北的軍港港灣。
在萬噸巨艦十月十七日號巡洋艦麵前就是個弟弟。
這艘遊艇船身刷了白漆，船身顯得更為修長，船頭如同一把利劍，船麵有上兩層艙位。
他們走上二層船長室後邊的客船艙，聖赫塞隨意找了個靠窗位置坐下，閉目養神。
其他人待在一層的客船艙。
船艙加裝了鋼化玻璃，內裏造型和裝修也都是極簡風，這艘公務艇屬於半賣半送。
公務艇上的鋼化玻璃來自於原先普拉裏食品收購的科爾多瓦市肖恩玻璃廠，一開始是專門生產各種罐頭玻璃瓶，汽水瓶。
後來並購了一家更大的國營玻璃廠後，本著肥水不流外人田的原則，開始為當時的聖馬丁市房地產行業生產銷售建材玻璃，後來還加大了投入，生產船用玻璃。
現在也打算歸屬於瑪雅化工管理，或者直接獨立核算。
更小一些的五月二十五號重巡洋艦已經被拉去臨港工業區東邊的造船廠改裝了。
這艘公務艇由三海造船廠建造，現在隸屬於市政廳的國營資產，被聖赫塞命名為“奧托號”，以紀念在動亂中犧牲的前任市長奧托·立夫，現在是聖赫塞的公務專用艇。
現在三海造船廠不僅可以生產中大型漁船，為了擴大收入，降低生產成本，新建了船塢，還增加了客輪和貨輪定製的方案。
特別是三海造船廠的第一款漁船，完全可以進行各種改造，還有外觀升級。
三海造船生產的580噸漁船是ts-52a型，設計建造工藝也已經相當成熟。
可以改裝成客輪或者遊艇，改造好的漁船被命名為ts-52c型號客輪，排水量600噸，船長52米，寬10米。
如果是客輪的話，還可以提供300個-400個舒適的客位。
三海造船廠當初設計製造的第一款漁船價格相對更貴，卻還是能比進口漁船便宜一大半。
但仍然很不親民，原因無非是屬於海洋漁船，長期處於海洋環境中，需要耐腐蝕的特殊鋼材。
當初還采用了進口鋼材，價格更貴。
船艇的船體建造成本占船隻總成本一半以上，其中主要包括材料采購費和勞務費，現在阿根廷勞務費不貴，大頭是各種材料費，特別是鋼材成本。
那時候阿根廷國內的鋼材產量低，價格非常昂貴，無形增加了很多生產成本。
隨著拉普拉塔鋼鐵廠的投產，阿根廷目前鋼材市場價格下降了一半多，大大降低了生產成本。
客輪出售給一些客運公司，還可以給船身底部裝上支架，裝上水翼，把船艙進行重新設計，可以滿足拉普拉塔河航運和阿根廷沿海航運的需要。
水翼提供的浮力會把船身抬離水麵，從而大為減少水的阻力來增加航行速度
除此之外還有ts-52b的貨運型，價格比a型漁船要便宜很多，可以減少很多不必要的船艙。
聖赫塞一行人乘坐奧托號號離開，沿岸有不少港口設施正在建設，不久後就回到了布蘭卡市。
現在布蘭卡市的行政區劃是不規則的短切圓形，看起來有點像低頭走路的北極熊。
公務船停泊在懷特鎮港口，
譚克博士現在住在東區的格林韋因街道東邊，已經很接近臨港工業區了。
格林韋因街道原先是第五區再往東的格林韋因鎮，現在一起並入東區，在哥倫布大道東邊，這裏原先是郊區，靠近國立南方大學。
國立南方大學在聖赫塞的支持下，收購了周邊1200英畝土地，幾個小農場，用於建設擴大校園。
聖赫塞為了滿足飛行設計師團隊的工作生活需要，已經在這裏專門建設了個封閉式工業小區，
這個小工廠+住房占地有500英畝，留下了足夠多的後備土地。
被聖赫塞命名為聖馬丁航空工業園。
工業園再往東一些，就是布蘭卡市高等專科學校的新校區。
整個設計所都是專門為設計優化箭2而設置的，大部分工程師團隊都從聖馬丁市轉移到這裏。
為了應對工程師團隊人員短缺，他還在這裏還設置了一個飛行器製造學校，名字叫聖馬丁航空工業學校。
聖馬丁市的情況已經不太適合設計所的存在，畢竟這是一個有投入，產出少的項目。
聖馬丁市的財政不可能太多錢投進去，而且他們也不太懂飛機製造這個高端行業。
把附屬工廠留在聖馬丁市，小飛機廠主體和各種設備被搬到了布蘭卡市。
譚克博士等人對這個航空工業園的發展還是相當滿意的。
市政廳這邊也給了足夠的重視。
聖赫塞還把拉普拉塔特鋼廠的有色金屬實驗室也都安排在這個工業園，除此之外，還有特種玻璃實驗室。
布諾·埃布爾的布諾無線電廠也被搬到了這裏，幫忙設計生產一款機用無線電設備。
雷盾機械廠也在這邊設置了一個小分廠，幫忙加工各種設備零件，衝壓外倉。
聖赫塞回到市政廳後就開始安排各種注意事項，這次政變跟他沒有任何關係。
連科爾多瓦這邊對這次政變都有些懵。
科爾多瓦軍頭子洛納爾迪對於這群混小子策劃的刺殺行動也相當不滿。
幸好沒有成功。
總統府把主犯們都投進監獄。
……
隨著薩爾塔省的煙草行業不斷崛起，相對環境更差更落後的胡胡伊省也慢慢向著薩爾塔省融合發展起來。
奧蘭本身人口也多，基礎就好，聖赫塞沒來之前這個是就有差不多6萬人了，是阿根廷比較大的城市了。
雷霆礦業成了這兩個省最大的礦業公司，不僅開采了煤爐，還在不停的勘探各種其他礦業。
特別是胡胡伊省，出現了一個高原小鎮，莫拉多鎮，人口已經超過2.2萬人，已經比原先計劃的多了一倍多，不少貧窮的玻利維亞人會跑到這邊來工作，現在已經高原上最大的小鎮之一。
莫拉多鎮是獵鷹局的重要基地，這裏天氣就跟，第一任鎮長是馬蒂斯，獵鷹局的一名重要成員，也擔負著莫拉多鎮經濟，還有扶持鎮上幾家工廠的發展壯大。
如雷霆礦業鉀鹽廠，安第斯第一卷煙廠，高山煙草種植農場，雷霆礦業開采，瑪雅化工廠，都為這裏提供了大量的就業崗位。
其中雷霆礦業已經對西北部普納高原的鹽湖區進行大規模開發，提取鉀鹽，碘鹽，瑪雅化工也在這裏開設了一個工廠，利用開采出來的各種礦鹽進行加工和實驗。
普那高原地區什麽都好，就是比較缺水資源，這也是胡胡伊省地區的通病，遠遠比不上奧蘭市的發展潛力。
莫拉多地區氣候旱季的時候炎熱幹燥，地貌特征主要以山地以及河流衝刷形成的平原為主，小平原周圍綿延起伏，都是群山和荒漠高原。
兩個省很多山還處於未開發的狀態，還有些稀疏的樹木，將這裏變成了大自然的獨特景觀，這裏依舊帶著大自然的靜謐。
除了一個個聚落村莊，就是這幾個高原小鎮了。
莫拉多鎮，市政廳，
獵鷹局西北地區負責人比爾·伯納德把馬黛茶倒入杯中，用手蓋住杯口，充分搖晃混合，然後將茶堆成斜坡，再插入一個帶濾嘴的吸管，倒入涼了一會的80度熱水，喝完再續，這是標準的馬黛茶喝法。
然後他把遞給了馬蒂斯，兩人充分交換了看法和意見，準備把聖赫塞吩咐的事情安排下去。
普拉裏食品打算在這裏建立一個葡萄酒釀造工廠，胡胡伊省和薩爾塔省晝夜溫差大，但灌溉水源少，極為不方便。
但聖赫塞見多識廣，在得知葡萄園的困難後一手創造性的開發了滴灌技術，隻是目前滴管配套技術生產還在準備中，這涉及到閥門，過濾器，加壓水泵等產品。
為此還需要專門設置一家工廠，但由於生產比較粗糙，還需要進一步優化，聖赫塞已經讓人籌備了。
“比爾，你說我們現在這地方，周邊的幾個小鎮都想加入這裏，可這麽多人怎麽發展？”
作為莫拉多鎮的鎮長，馬蒂斯深感責任重大，現在頭發都稀疏了不少。
莫拉多鎮已經大大超過了人口負荷，周邊幾個城鎮都跑到這邊的鎮外，形成了一個環莫拉多鎮貧困人群聚集地。
“發展紡織業，特別是羊毛紡織業，這裏的條件很適合飼養羊駝和綿羊，這也是老板的建議。”
奧蘭縣的首府設於奧蘭市，北鄰是玻利維亞，東臨巴拉圭，麵積11892平方公裏，跟聖馬丁市的情況差不多，。
現在奧蘭市的人口已經突破了10萬，這裏的工廠也變得越來越多。
玻利維亞的偷渡人員，大多來這裏。
奧蘭市氣候環境其實很好，深圳比胡胡伊市和薩爾塔市好多了，有大河經過，而且上遊非常適合修建水電站。
水電站這個項目提出了很多年，一直都無法實施。
國家財政部沒那麽多錢投資，而且高壓電技術也不太成熟。
木材加工廠也發展起來了，來自鄰國巴拉圭和玻利維亞的木材被運輸到這裏，變成木材。
至於造紙廠本來也有，但因為汙染太大了，也就放棄。
從薩爾塔省開采的煤炭，也被運輸到到這裏，進行一次粗加工。
奧蘭市的市長吉拉特·凡賽爾現在也是比爾·伯德扶持的。
奧蘭市的發展相當迅速。
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