財迷是學化工機械的對石化、化纖設備也知道一些他就在工業研究院找了幾個工程師又招了一些人組成一個新的技術攻關部。當他把設想、原理生產化纖的設備主要要求等告訴這些人時裏麵有一個從美國回來的“海龜”說他曾經在美國的一個杜邦公司做過那兒也有一個類似這樣的項目。財迷才想起尼龍似乎是杜邦公司搞出來的。
結果這個化纖項目組工作的進展之快出乎財迷的想像這個時空的人工作實在是勤奮！因為才彌先生說了這些明搞出來後全國民眾的衣服問題就容易解決了所以這些人都是夜以繼日地工作的！
現在財迷看到晴綸和尼龍纖維已經在實驗報告試製出來不過要進入中試規模的話還要克服不少困難。到了這一步財迷當然要加入進去參加中試設備設計等馬鞍山基地的工廠建設好了馬上就可以生產這此設備了。
…………………………
財迷除了搞化纖技術還兼顧一下現有的軍工生產還有就是抓馬鞍山基地的建設。他從國外進口設備又通過杜重遠挖來一些原東北的技術工人算是把馬鞍山鋼鐵廠、內燃機廠和船廠都建設起來了。這船廠的設備不光可以造船更有一些造潛艇所需的設備如卷板機等。
這時石油工業已經有了財迷從美國進口了一套煉油設備也放在馬鞍山與蕪湖中間用玉門關生產的石油來裂化成汽油和煤油。這個時空煤油的銷量可不小主要是點燈用的。
但潛艇的生產還不能開始製約潛艇基地建設和潛艇生產的主要因素就是錢。因為他們的銀行不能印鈔票了所以好多工廠隻好暫時停了下來小的工廠、已經快完工的工廠先一個一個完成以便產生經濟效益。潛艇生產基地所需的資金還比較大而且不能產生經濟效益隻好放在一邊了。而潛艇的技術方麵當然也要摸索。
從長城抗戰到熱河打仗要子彈、火箭彈、手榴彈、地雷要糧食要藥品。新部隊的組建、裝備、訓練要錢要物。這些都比潛艇生產還要迫切。
盡管如此內燃機的生產總算開始了不過不是潛艇用的這種大型內燃機而是摩托車用的微型內燃機隻有一百五。這二者在生產設備等方麵還是有很大差距的不過可以讓技術人員和工人掌握一下技術。“麻雀雖小五髒具全”原理是一樣的。
這個內燃機與原來的黃魚車（三輪車）結合起來生產了三輪摩托車。把車廂改了變成又有截貨的貨車也有截人的客車。另一時空的人看到這車肯定是嗤之以鼻；但現在不光平安聯運的人用這車別的企業也用包括買賣了當私家車的都有。
對內燃機的噪音財迷很注意設計加工時注意轉動件的動平衡再加點減振裝置試驗、改進了消聲管。這樣他們生產的內燃機的聲音比另一時空的汽車動機還是要略大一點與另一時空的摩托車差不多。可居然有人說他們的內燃機不行聲音太小了！說機器聲音大說明“動力澎湃”！這麽小的聲音說明機器不行沒動力！聲音大的車子開起來也“威勢”！把財迷搞得哭笑不得。
…………………………
有人說這點馬力的三輪車能幹什麽事？您錯了平安聯運以前不是人力車多嗎？現在這點馬力的車還要拖這種人力車一起走不光是拖一輛也有拖兩輛、三輛的簡直是當火車頭用了！度當然開得不快因為就是馬力再大的汽車在這個時空也開不快因為這個時空的公路都相當窄而且是泥沙路想開快也開不快。
部隊的後勤也要用好多這樣的車。現在供應熱河的物資需要繞道到察哈爾經多倫再到熱河的赤峰一帶。到了北方後就不能用航運隻能用車。以前是馬車和人力車現在有這“小火車”已經是個很大的提高了。就這樣有人已經提出利用這個車可以組建“機械化部隊”了。
第二款內燃機的馬力大了一點是三缸八四衝程的。生產出來後與之配套的車子也大了點四龍他們就把火箭炮放到上麵做成了“自行火炮”。而上海的新兵也又有了七千多人士兵的文化素質相對比較高財迷也同意他們按“機械化”部隊訓練了。這就是抗五軍第一支機械化旅不管怎麽說他們的行軍度比步兵要快多了。
………………………………
相對於在前線指揮打仗財迷是更喜歡這樣在後方搞生產、搞經濟；最多兼管一點新兵和教導隊軍官的訓練。當然教軍事沒有搞新產品和教工程技術的意思他有時候還要給工業技術研究院的人講點東西偶爾也去給科輝大學講一下課。
與家裏孩子們在一起看到他們的成長也是很讓人高興的事。另一時空的小孩很少有像這些小孩這樣能吃苦能為別人著想。所以說小時候吃苦是對小孩最好的磨礪。
另一時空的家長們也是希望自己的孩子能夠勇敢、樂觀地麵對生活的可又不想讓他們受一點苦；結果小孩就是驕生慣養怕吃苦、自私的多。不過連另一時空的大人社會都有一種把自私當成天經地義的風氣算是“與國際接軌”了？
而這個時空教育主要靠一代一代的家庭教育和整個社會環境風氣傳統的一些尊敬長輩、敬畏自然（鬼神？）、崇尚簡樸的物質生活、鋤強扶弱這些風氣要更濃一些。或者說人們還比較“傻”一點？這個時空勤勞肯幹是受人尊敬的嬌柔做作是被人看不起的；節約儉樸是受人尊重的鋪張浪費是受人白眼的；多為別人著想是受人敬重的自私自利是擺不上台麵的。看來這個時空的人什麽是“榮”什麽是“恥”學習得很好嘛。
結果這個化纖項目組工作的進展之快出乎財迷的想像這個時空的人工作實在是勤奮！因為才彌先生說了這些明搞出來後全國民眾的衣服問題就容易解決了所以這些人都是夜以繼日地工作的！
現在財迷看到晴綸和尼龍纖維已經在實驗報告試製出來不過要進入中試規模的話還要克服不少困難。到了這一步財迷當然要加入進去參加中試設備設計等馬鞍山基地的工廠建設好了馬上就可以生產這此設備了。
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財迷除了搞化纖技術還兼顧一下現有的軍工生產還有就是抓馬鞍山基地的建設。他從國外進口設備又通過杜重遠挖來一些原東北的技術工人算是把馬鞍山鋼鐵廠、內燃機廠和船廠都建設起來了。這船廠的設備不光可以造船更有一些造潛艇所需的設備如卷板機等。
這時石油工業已經有了財迷從美國進口了一套煉油設備也放在馬鞍山與蕪湖中間用玉門關生產的石油來裂化成汽油和煤油。這個時空煤油的銷量可不小主要是點燈用的。
但潛艇的生產還不能開始製約潛艇基地建設和潛艇生產的主要因素就是錢。因為他們的銀行不能印鈔票了所以好多工廠隻好暫時停了下來小的工廠、已經快完工的工廠先一個一個完成以便產生經濟效益。潛艇生產基地所需的資金還比較大而且不能產生經濟效益隻好放在一邊了。而潛艇的技術方麵當然也要摸索。
從長城抗戰到熱河打仗要子彈、火箭彈、手榴彈、地雷要糧食要藥品。新部隊的組建、裝備、訓練要錢要物。這些都比潛艇生產還要迫切。
盡管如此內燃機的生產總算開始了不過不是潛艇用的這種大型內燃機而是摩托車用的微型內燃機隻有一百五。這二者在生產設備等方麵還是有很大差距的不過可以讓技術人員和工人掌握一下技術。“麻雀雖小五髒具全”原理是一樣的。
這個內燃機與原來的黃魚車（三輪車）結合起來生產了三輪摩托車。把車廂改了變成又有截貨的貨車也有截人的客車。另一時空的人看到這車肯定是嗤之以鼻；但現在不光平安聯運的人用這車別的企業也用包括買賣了當私家車的都有。
對內燃機的噪音財迷很注意設計加工時注意轉動件的動平衡再加點減振裝置試驗、改進了消聲管。這樣他們生產的內燃機的聲音比另一時空的汽車動機還是要略大一點與另一時空的摩托車差不多。可居然有人說他們的內燃機不行聲音太小了！說機器聲音大說明“動力澎湃”！這麽小的聲音說明機器不行沒動力！聲音大的車子開起來也“威勢”！把財迷搞得哭笑不得。
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有人說這點馬力的三輪車能幹什麽事？您錯了平安聯運以前不是人力車多嗎？現在這點馬力的車還要拖這種人力車一起走不光是拖一輛也有拖兩輛、三輛的簡直是當火車頭用了！度當然開得不快因為就是馬力再大的汽車在這個時空也開不快因為這個時空的公路都相當窄而且是泥沙路想開快也開不快。
部隊的後勤也要用好多這樣的車。現在供應熱河的物資需要繞道到察哈爾經多倫再到熱河的赤峰一帶。到了北方後就不能用航運隻能用車。以前是馬車和人力車現在有這“小火車”已經是個很大的提高了。就這樣有人已經提出利用這個車可以組建“機械化部隊”了。
第二款內燃機的馬力大了一點是三缸八四衝程的。生產出來後與之配套的車子也大了點四龍他們就把火箭炮放到上麵做成了“自行火炮”。而上海的新兵也又有了七千多人士兵的文化素質相對比較高財迷也同意他們按“機械化”部隊訓練了。這就是抗五軍第一支機械化旅不管怎麽說他們的行軍度比步兵要快多了。
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相對於在前線指揮打仗財迷是更喜歡這樣在後方搞生產、搞經濟；最多兼管一點新兵和教導隊軍官的訓練。當然教軍事沒有搞新產品和教工程技術的意思他有時候還要給工業技術研究院的人講點東西偶爾也去給科輝大學講一下課。
與家裏孩子們在一起看到他們的成長也是很讓人高興的事。另一時空的小孩很少有像這些小孩這樣能吃苦能為別人著想。所以說小時候吃苦是對小孩最好的磨礪。
另一時空的家長們也是希望自己的孩子能夠勇敢、樂觀地麵對生活的可又不想讓他們受一點苦；結果小孩就是驕生慣養怕吃苦、自私的多。不過連另一時空的大人社會都有一種把自私當成天經地義的風氣算是“與國際接軌”了？
而這個時空教育主要靠一代一代的家庭教育和整個社會環境風氣傳統的一些尊敬長輩、敬畏自然（鬼神？）、崇尚簡樸的物質生活、鋤強扶弱這些風氣要更濃一些。或者說人們還比較“傻”一點？這個時空勤勞肯幹是受人尊敬的嬌柔做作是被人看不起的；節約儉樸是受人尊重的鋪張浪費是受人白眼的；多為別人著想是受人敬重的自私自利是擺不上台麵的。看來這個時空的人什麽是“榮”什麽是“恥”學習得很好嘛。