“彩虹”發布會上發售的首批五千輛訂單終於發貨了!


    當第一批嚐鮮搶購的客戶收到現車後,C站鳳凰直播間熱鬧起來。


    “兄弟們,這J2鳳凰APP是真特麽簡單,一個APP就隻有車輛軌跡查看功能,上當了,上當了!狗頭.jpg。”


    “樓上的老狗,上當了就賣我,我給你加錢!!!”


    “要我說,你們這是找哪個路邊工作室做的APP吧,嘛都沒有,後悔了,真後悔了,滑稽.jpg。”


    “狗比凡爾賽,後悔就掛鹹魚,艸!”


    “哈哈哈哈,真特麽香啊!這語音助手試了一次就濕了,誰用誰知道!”


    “秀兒們別秀了,操作係統怎麽注冊賬號啊,不注冊不讓用啊,急急急急!”


    “樓上的,‘彩虹’開機不是有開機指引嗎?先連WIFI或者熱點,然後按照步驟注冊就可以!”


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    “最方便的是在鳳凰APP裏注冊好,然後在係統裏輸入賬戶就自動激活了,官網有指導教程,伸手黨自己去看。”


    直播間裏各種凡爾賽層出不窮,但也有正兒八經問問題的。


    不過能第一批網絡搶購嚐鮮的,基本上對電子產品都挺熟悉,注冊登錄是基本操作了。


    有極個別有些搞不清楚的,也在大家幫助下成功激活係統。


    而當眾人注冊了“未來操作係統”,連接上鳳凰APP後,越來越多的粉絲們發現了APP裏的算力值。


    一時間,算力值的話題占據了直播間的主流。


    “大吊大手子說一下,算力值是什麽東西,我有100點,有什麽用!官方特麽也沒個介紹!”


    “我也是100點,我腦洞一下,是不是類似積分,積到多少分可以取出來換成錢?”


    “尿黃的兄弟把樓上的滋醒,你見過QQ幣能取出來兌換成錢嗎?我估計就是虛擬貨幣吧。”


    “我是秀兒,我來解釋。算力就是……我擦,算力就是算力,我TM怎麽解釋呢?”


    “哈哈哈哈,秀兒笑死我了,等官方解釋吧!”


    粉絲們在直播間議論不停,開始的時候還是詢問功能的問題比較多。


    到後來大家漸漸熟悉了功能配置,更多的粉絲們越來越對算力值好奇了。


    而鳳凰官網最新一期的“未來操作係統”的介紹視頻裏,也特意提到了算力值。


    胡來最開始也是不知道有算力值的。


    之前在測試車上安裝的“未來操作係統”都是公開版,不需要賬號密碼就可以直接使用。


    而在鳳凰APP成功開發好後,胡來便決定將操作係統公開版改為需要注冊登錄的基礎版。


    這樣不僅將鳳凰APP和“未來操作係統”實現數據連接,隻需要用手機APP就能看到操作係統裏的行車軌跡。


    更重要的是,哪怕車主賣掉“彩虹”電動車,隻需要把操作係統登錄的賬號退出,車輛裏所有的私密信息都不能再查看。


    而新車主,隻需要重新登錄自己的賬號連接上鳳凰APP後,所有功能又恢複了。


    這種功能和紅果的ID類似。


    而胡來在成功注冊第一個賬戶後,腦中響起係統的通知。


    “初級算力平台”:算力平台成功開啟“算力值”。


    算力值(互聯網):每個注冊ID下可擁有算力值。


    算力值(互聯網):在網絡模式下,可與鳳凰服務器聯通,調用賬戶ID所擁有的算力值。


    簡單地說,就是ID名下有100點算力值,便能使用鳳凰服務器100點算力。


    算力值越高,可使用的算力越多;運算能力越強,可處理運算內容越多。


    當然,係統裏可獲取算力值的方式很多,但功能初步推出,目前隻允許注冊客戶調取鳳凰搭建的雲端服務器上的算力。


    並且,胡來特意批準,凡是成功注冊“未來操作係統”的客戶,都永久免費贈送算力值100KH。


    而在新出的介紹視頻裏,鳳凰廠也對算力值進行的一番解釋。


    算力值的計量單位和網速類似。


    網速是1KB,1MB,1GB,而算力值是1KH,1MH和1GH。


    而胡來贈送的,就是100KH。


    雖然略少,但目前搭載了“未來操作係統”的隻有“彩虹”電動摩托車,而且電動摩托車上能用到算力值的地方基本沒有。


    鳳凰廠的研發團隊已經開始開發算力值的運用,而許多購買了“彩虹”電動車的科技達人弄清楚算力值後,也開始嚐試如何使用算力值。


    網絡上,鳳凰廠出的介紹視頻也算給粉絲們解釋了算力值的問題。


    不過一段熱度後,因為實用性不強,大家也沒再關注。


    反而是越來越多的客戶收到現車後,開始在網絡上瘋狂點讚“彩虹”電動摩托車。


    更多的UP主和主播們,也做好許多“彩虹”的評測視頻。


    一時間,“彩虹”風頭無兩!


    “難搶專業戶果然沒讓我失望,不枉我守在電腦麵前等著搶,這波‘彩虹’我血賺!”


    “我原本以為呂布已經天下無敵了,沒想到‘彩虹’簡直是妖孽級別的存在!”


    “1988元!這品質這配置這續航,簡直是逆天了,第一次買東西覺得廠家血虧。狗頭.jpg。”


    “老傳統了,上次‘涅槃’不就這樣?自行車影響還不算大,電動摩托車可是要了老命。”


    “這價格簡直了,價格屠夫鳳凰廠名不虛傳,這一刀砍得整個行業都顫抖了。”


    “哈哈哈哈,你讓我想起迪迪負責人的采訪視頻了,現在都被做成表情包了!”


    “是那個說‘鳳凰廠?沒聽過!’的迪迪負責人?”


    “就是,就是!我特麽好想有記者再去采訪一下,問問他現在聽過沒有?”


    網友們熱情地討論,而反應過來的廠商們,通過各種方式,也在第一時間拿到了現車。


    “不,這不可能!”


    “隻是在電池組上加了十幾個傳感器,就能把電池性能優化到這樣的地步!”


    “這,這是什麽情況!”


    小馬電動車總部“新銳”電控實驗室內。


    首席技術總監CTO李曉波剛拿到“彩虹”現車,立馬就安排實驗室拆解研究!


    可一番拆解測試過後,饒是提前有心理準備,但還是被震驚了!


    特別是同樣48V26ah的鋰電池,續航竟然高達180KM!


    這實在讓人難以接受!


    不行。


    作為小馬電動車的CTO,李曉波馬上就作出決斷。


    此事必須通知董事會,小馬電動車決不能坐以待斃,必須加大科研投入,必須加快電池技術研究!


    鳳凰廠能研究出來的電控技術,小馬憑什麽不行!


    雖然“彩虹”勢頭很猛,但也有不少問題短期無法解決。


    就之前飛鳥廠一個月一萬多輛的產能,還不足以改變整個行業!


    小馬還有足夠時間追趕!


    ————


    PS:至於1988元的價格,本身就是一個劇情衝突。原本作者君本不想劇透,但幾乎每天都有人評論這個問題,所以還是解釋下。


    1988元定價後,行業受到衝擊,最開始是領導高明委婉勸說主角,而後還有更多人給主角施壓,而主角也在這種環境下鬥爭獲得成長。


    總之,後續肯定會自圓其說,邏輯自洽,各位讀者大大們看下去就知道了。


    今晚隻有一章,還有一章白天補上,謝謝啦。

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