第七十三章 東哥的智能送達項目（新年快樂）
國貨之光：全世界求著我賣貨 作者：喜歡吃芋頭 投票推薦 加入書簽 留言反饋
能坐到“景東”大西南區經理的位置，周曉峰自然不簡單。
看到東哥神色疑惑，連忙解釋：
“是這樣的，劉總。”
“集團總部準備統一采購五百輛電動三輪車，用來試行‘智能送達’計劃。”
“而我們山城市和蓉城正好是第一批試點，所以這事我是知道的。”
智能送達？
東哥一聽，立刻就反應過來。
“智能送達”是“景東物流”最新的一個項目，前幾天偶然聽到“景東物流”暢總匯報工作時提起，還特意了解了一番。
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如今炎國快遞物流行業非常發達，同時競爭也非常激烈。
不僅是價格的競爭，頭部的快遞公司甚至在服務領域也展開競爭。
雖然“景東物流”背靠“景東商城”，並沒有太大經營壓力。
但新上任的暢總銳意進取，剛上任“景東物流”負責人沒多久，便開始在客戶體驗上做更多的改變。
而“智能送達”正是暢總提出的重要項目。
想到這裏，東哥有些猶豫。
他是清楚知道的，暢總的“智能送達”裏，對電動三輪車的設想是比較智能的。
而眼前造自行車的鳳凰廠，看起來恐怕難以勝任。
東哥眼中猶豫之色一閃而過，周曉峰立馬敏銳地捕捉到了。
他也知道總部“智能送達”的項目，作為第一批試點的負責人，他比東哥更清楚細節。
周曉峰趕緊解釋道：“劉總，雖然總部對‘智能送達’的設想比較智能。”
“但我們采購的電動車並不複雜，隻需要廠家按照我們的設計圖紙和參數生產就可以了！”
“隻是其中的智能化模塊，還是由我們總部的工程師完成！”
東哥這時聽完，心裏便明白了。
廠家隻是負責造電動三輪車，而三輪車上的智能化配置，還是由“景東”的專業工程師來進行處理。
如此一來，電動三輪車的訂單不過就是普通電動三輪車了。
周曉峰解釋幾句，眾人都是聽得清清楚楚。
見有人低聲議論，東哥大方的解釋起來：
“‘智能送達’是我們‘景東物流’準備嚐試運作的一個智能化項目。”
“目前正在準備中，第一批測試地點就在山城市和蓉城。”
東哥這樣一說，眾人好奇心都被勾起來。
不僅旁人好奇不已，就連胡來心裏也很是期待。
他也是第一次聽說“智能送達”這個概念。
東哥看著眾人好奇的目光，心裏頗為滿足。
也沒有保密，開心的介紹：
“我們‘智能送達’不僅是針對客戶體驗有優化，對我們快遞兄弟的工作，也提供了諸多幫助。”
“我們會在每個電動三輪車上安裝智能化程序，每個快遞準備運送時，都會掃碼後裝入電動三輪車。”
“這樣一來，快遞就將和電動三輪車綁定了，客戶不僅可以隨時查看具體的位置。”
說到這裏，眾人並不意外，實時查看快遞位置的功能並不算新鮮。
眾人期待地聽下去，東哥接著說。
“我們不僅準備提供快遞的實時位置，還提供快遞準確的送達時間！”
“大家都知道現在的快遞公司都是預計多少點之前送達。”
“而我們這次要做的，是當快遞到達當地快遞站點後，計算最終到達客戶手裏的具體時間！”
“而這個時間，誤差不超過半個小時！”
精準到半個小時以內？
這個確實還可以！
意思是說隻要現實已經到了本地，就能清晰知道是今天什麽時候配送。
特別對於著急收到快遞的客戶，這個功能有助於減少查看快遞次數。
看到眾人頻頻點頭，東哥更有興致了。
“這是我們對於客戶端的改變。”
“而對於我們辛苦的快遞兄弟，則采用了更為智能的方式。”
“在‘智能送達’設想裏，快遞員隻需要把區域內的快遞掃碼裝車，係統就會根據三輪車內所有快遞的地址，自動分配配送的路線！”
“不僅如此，我們‘智能送達’還能實時根據道路路況、客戶要求等突發事件實時調整配送路線！”
根據地址自動分配配送路線！
實時調整配送路線！
這在以前，可都是快遞員自主選擇的啊！
眾人有些驚訝。
這個改變確實有些智能化了。
東哥的介紹還沒完，他繼續說：
“而且，最重要的是，如果有特別重要的快遞，可以直接通過我們的APP提出要求。”
“隻要是我們尊貴的PLUS會員，每年就能有兩次免費優先配送的機會。”
“而這些操作，將全部集成在‘景東物流’APP上，隻要客戶進行APP操作，我們電動三輪車就能收到指令，自動調整配送路線。”
說完這些，他看向眾人，略有遺憾：
“雖然我們對‘智能送達’設想挺好，但這些目前都還在驗證階段，真正要完成還需要很久。”
東哥說得委婉，但眾人驚歎不已。
快遞公司還在血拚價格之時，沒想到“景東物流”已經開始智能化配送之路。
眾人都是行業精英，略微思索便明白智能化分配路線的好處。
傳統的快遞到達站點後，是需要快遞兄弟手動分揀後，根據地址分批打包進行配送的。
而如今智能化之下，快遞兄弟隻需要將快遞快速掃碼錄入三輪車裏，係統便會根據本車裏所有包裹自動計算配送路徑！
剩下的，就是按照係統分配的路線送到驛站放好就行！
這得多省事省時間！
而對於企業，最重要的還不是這點！
而是可以大量啟動新人了！
要知道一個熟練的快遞員和新手的效率完全是不同的呀！
而有了這個智能化助手，哪還有什麽新手老手的區別？
一套傻瓜式的操作，還不是有手就行了？
快遞站點裏裝好快遞後，直接按照係統分配路線送達就行了！
這對於“景東物流”來講，無疑是用工成本大幅度降低了！
而東哥剛才提到的“優先配送”更是創舉了。
尊貴的PLUS會員，直接能優先配送。
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PS：大大們新年快樂！還有一章，很快就出來！謝謝大家追讀！
看到東哥神色疑惑，連忙解釋：
“是這樣的，劉總。”
“集團總部準備統一采購五百輛電動三輪車，用來試行‘智能送達’計劃。”
“而我們山城市和蓉城正好是第一批試點，所以這事我是知道的。”
智能送達？
東哥一聽，立刻就反應過來。
“智能送達”是“景東物流”最新的一個項目，前幾天偶然聽到“景東物流”暢總匯報工作時提起，還特意了解了一番。
<a id="wzsy" href="http://www.slkslk.com">slkslk.com</a>
如今炎國快遞物流行業非常發達，同時競爭也非常激烈。
不僅是價格的競爭，頭部的快遞公司甚至在服務領域也展開競爭。
雖然“景東物流”背靠“景東商城”，並沒有太大經營壓力。
但新上任的暢總銳意進取，剛上任“景東物流”負責人沒多久，便開始在客戶體驗上做更多的改變。
而“智能送達”正是暢總提出的重要項目。
想到這裏，東哥有些猶豫。
他是清楚知道的，暢總的“智能送達”裏，對電動三輪車的設想是比較智能的。
而眼前造自行車的鳳凰廠，看起來恐怕難以勝任。
東哥眼中猶豫之色一閃而過，周曉峰立馬敏銳地捕捉到了。
他也知道總部“智能送達”的項目，作為第一批試點的負責人，他比東哥更清楚細節。
周曉峰趕緊解釋道：“劉總，雖然總部對‘智能送達’的設想比較智能。”
“但我們采購的電動車並不複雜，隻需要廠家按照我們的設計圖紙和參數生產就可以了！”
“隻是其中的智能化模塊，還是由我們總部的工程師完成！”
東哥這時聽完，心裏便明白了。
廠家隻是負責造電動三輪車，而三輪車上的智能化配置，還是由“景東”的專業工程師來進行處理。
如此一來，電動三輪車的訂單不過就是普通電動三輪車了。
周曉峰解釋幾句，眾人都是聽得清清楚楚。
見有人低聲議論，東哥大方的解釋起來：
“‘智能送達’是我們‘景東物流’準備嚐試運作的一個智能化項目。”
“目前正在準備中，第一批測試地點就在山城市和蓉城。”
東哥這樣一說，眾人好奇心都被勾起來。
不僅旁人好奇不已，就連胡來心裏也很是期待。
他也是第一次聽說“智能送達”這個概念。
東哥看著眾人好奇的目光，心裏頗為滿足。
也沒有保密，開心的介紹：
“我們‘智能送達’不僅是針對客戶體驗有優化，對我們快遞兄弟的工作，也提供了諸多幫助。”
“我們會在每個電動三輪車上安裝智能化程序，每個快遞準備運送時，都會掃碼後裝入電動三輪車。”
“這樣一來，快遞就將和電動三輪車綁定了，客戶不僅可以隨時查看具體的位置。”
說到這裏，眾人並不意外，實時查看快遞位置的功能並不算新鮮。
眾人期待地聽下去，東哥接著說。
“我們不僅準備提供快遞的實時位置，還提供快遞準確的送達時間！”
“大家都知道現在的快遞公司都是預計多少點之前送達。”
“而我們這次要做的，是當快遞到達當地快遞站點後，計算最終到達客戶手裏的具體時間！”
“而這個時間，誤差不超過半個小時！”
精準到半個小時以內？
這個確實還可以！
意思是說隻要現實已經到了本地，就能清晰知道是今天什麽時候配送。
特別對於著急收到快遞的客戶，這個功能有助於減少查看快遞次數。
看到眾人頻頻點頭，東哥更有興致了。
“這是我們對於客戶端的改變。”
“而對於我們辛苦的快遞兄弟，則采用了更為智能的方式。”
“在‘智能送達’設想裏，快遞員隻需要把區域內的快遞掃碼裝車，係統就會根據三輪車內所有快遞的地址，自動分配配送的路線！”
“不僅如此，我們‘智能送達’還能實時根據道路路況、客戶要求等突發事件實時調整配送路線！”
根據地址自動分配配送路線！
實時調整配送路線！
這在以前，可都是快遞員自主選擇的啊！
眾人有些驚訝。
這個改變確實有些智能化了。
東哥的介紹還沒完，他繼續說：
“而且，最重要的是，如果有特別重要的快遞，可以直接通過我們的APP提出要求。”
“隻要是我們尊貴的PLUS會員，每年就能有兩次免費優先配送的機會。”
“而這些操作，將全部集成在‘景東物流’APP上，隻要客戶進行APP操作，我們電動三輪車就能收到指令，自動調整配送路線。”
說完這些，他看向眾人，略有遺憾：
“雖然我們對‘智能送達’設想挺好，但這些目前都還在驗證階段，真正要完成還需要很久。”
東哥說得委婉，但眾人驚歎不已。
快遞公司還在血拚價格之時，沒想到“景東物流”已經開始智能化配送之路。
眾人都是行業精英，略微思索便明白智能化分配路線的好處。
傳統的快遞到達站點後，是需要快遞兄弟手動分揀後，根據地址分批打包進行配送的。
而如今智能化之下，快遞兄弟隻需要將快遞快速掃碼錄入三輪車裏，係統便會根據本車裏所有包裹自動計算配送路徑！
剩下的，就是按照係統分配的路線送到驛站放好就行！
這得多省事省時間！
而對於企業，最重要的還不是這點！
而是可以大量啟動新人了！
要知道一個熟練的快遞員和新手的效率完全是不同的呀！
而有了這個智能化助手，哪還有什麽新手老手的區別？
一套傻瓜式的操作，還不是有手就行了？
快遞站點裏裝好快遞後，直接按照係統分配路線送達就行了！
這對於“景東物流”來講，無疑是用工成本大幅度降低了！
而東哥剛才提到的“優先配送”更是創舉了。
尊貴的PLUS會員，直接能優先配送。
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PS：大大們新年快樂！還有一章，很快就出來！謝謝大家追讀！