第五十一章 理順了一堆麻煩事（兩章連發，求追讀）
國貨之光：全世界求著我賣貨 作者：喜歡吃芋頭 投票推薦 加入書簽 留言反饋
當胡來接到戴廠長打來的電話時，還挺意外。
電話那頭，戴廠長精神狀態明顯不錯。
“哈哈哈哈，胡老弟，別來無恙，廠裏的事都理順了吧？”
“一切都挺順利，勞煩戴廠長關心了。”
“那就好，今天給胡老弟打電話主要是因為有件事。”
“下周三，山城市一年一度的摩托車車展就要開展了。”
“摩托車車展？”
對於車展胡來自然不陌生，畢竟自行車行業也有車展。
不過摩托車車展倒是沒有了解過。
電話裏，戴廠長的聲音繼續傳來：
“之前飛鳥廠是協會會員，每年車展都有名額。”
“如今老弟你收購了飛鳥廠，自然繼承了參展名額，協會那邊通知我，我這隻好通知你。”
“記好時間哈，下周星期三開展。”
胡來一愣，隨即反應過來。
眼下離下周三隻有四五天，鳳凰廠唯一一款彩虹電動車還在變更備案信息中，這怎麽參展？
下意識想要拒絕，反倒是戴廠長笑嗬嗬地問起來：
“胡老弟，那批現車你們處理得怎麽樣了？”
“哪怕暫時沒有處理好，也可以先去參展做個宣傳，況且，這是協會組織的，不能不去。”
胡來聽出語氣裏的笑意，臉上神情古怪。
恐怕戴廠長根本想不到，他眼裏的麻煩問題自己已經解決，就等備案信息下來了。
本以為賣了個好價錢的戴廠長，不知道看到“彩虹”電動車重新銷售時，會是什麽表情。
不過他說得也沒錯，雖然備案信息沒下來之前不能進行銷售宣傳，但還是可以去露露臉。
這也算是鳳凰廠跨入電動摩托車行業第一步。
想通此處，又向戴廠長詢問了展會聯絡人，這才掛了電話。
確定了要參展，胡來便把此事告知韓明，讓他安排人手著手準備。
處理好車展的事情，胡來還有一大堆問題沒有解決。
發往布隆迪的第二批二八大杠還沒到港，酋長大陸的經銷商巴布魯又打來電話追加五萬輛的訂單。
可是原本庫存的二八大杠被網友買完了，現在是真的沒有貨賣了。
如今鳳凰廠本廠加上代工廠，馬力全開一天產能也不過八千輛，應付“涅槃”係列都根本不夠，哪還有多餘產能生產二八大杠。
不過想到恒河國自行車廠商吃癟的表情，又耐不住巴布魯不停地祈求，胡來隻好答應盡快想辦法生產一批。
得到胡來的承諾，巴布魯才心滿意足地掛斷電話。
這事也給胡來提了個醒，鳳凰廠本廠每日產能不過一千五百輛，年產能五十四萬輛。
和行業龍頭“吉案特”一年接近兩千萬輛的產能相比，簡直零頭都算不上。
“涅槃”這才剛開始上市銷售，隨著越來越多的實車投放市場，口碑越來越好，未來的銷量肯定會更進一步。
雖然有代工廠的產能支撐，但提高本廠產能已經是迫在眉睫了。
不僅是自行車產能的事，黃一博士站台力挺MQ-1型高分子材料後，幾乎每天都能收到媒體的采訪邀請。
胡來索性讓伊一對接新聞媒體，對外統一口徑暫不接受采訪，這樣過了好幾天，采訪的熱度才降了下來。
<a id="wzsy" href="https://m.biquge.name">筆趣閣</a>
不過好事也並非沒有，黃一博士站台帶來的大量網絡熱度，也引起區裏市裏領導的重視。
領導們實地考察鳳凰廠後，了解到企業的實際困難，最後多方協調，把工業園區的租金減免了一部分。
而MQ-1型高分子材料和AG改良結構式傳動的專利申請成功，也讓原本想仿造AG傳動技術的自行車廠商放棄念頭。
炎國對知識產權越發重視，一旦廠家敢明目張膽地使用別人專利，那肯定會被律師函警告。
而小廠偷偷摸摸的仿造，小規模也成不了氣候。
自行車業務四平八穩地推進，韓明舉薦的張開平也正式獲得胡來的任命。
慶功大會過後，張開平正式擔任鳳凰牌自行車廠的廠長，負責自行車廠的各項業務。
而市場經理的職務因為確實沒有好的人選，暫時還是由張開平兼任。
欣慰的是，這段時間以來，胡來構想的“售後店”模式也基本鋪開，全國市級以上城市和大部分縣級城市，都有了鳳凰牌的授權售後店。
凡是鳳凰牌自行車出現的問題，都可以到售後店去修理，而保修期內的，更是全部免費更換零配件。
並且鳳凰廠最開始承諾的五年內鳳凰牌自行車以舊換新的活動，也已經開始了。
大量的售後店開設，也算是解了“涅槃”售後的燃眉之急。
而鳳凰牌第一個品牌直營店的籌備也進入尾聲，要不了多久就能正式營業！
一切都往好的方向發展。
胡來漸漸理順手裏的事情，重心又回到即將開始的摩托車車展上來。
隨著車展時間越來越近，胡來對本次摩托車車展的了解也越來越多。
山城市是炎國著名的“汽摩之都”，摩托車文化濃厚，每年車展都有無數摩托車愛好車參加。
而每年一度的山城摩托車車展正是大西南地區最大的車展。
不僅有電動摩托車參加，還有燃油動力的摩托車。
這也是眾多廠家推出新款，推廣車型的最佳時機。
韓明對此次車展頗為看重。
如今“彩虹”電動車已經在全力生產，任何一次能推廣的機會都不能錯過。
不僅提前準備好新車宣傳資料、安排人員學習銷售話術，更是提前兩天就把參展展位裝修好。
鳳凰廠獨特的紅色設計元素，搭配白色簡約，裝修效果讓人耳目一新。
可臨近參展的前一天，韓明卻突然接到組委會的通知，鳳凰廠臨時更換展位！
鳳凰廠是繼承飛鳥廠的名額，所以展廳也是飛鳥廠之前的展位。
展位位置位於C區，屬於展廳客流量中等偏下的位置，並且展位的麵積非常小。
沒想到組委會突然通知，鳳凰廠的展位從C區直接調整到B區，頂替了原本“五陽”電動車的位置！
雖然B區展廳麵積沒有A區的麵積大，但和C區展位相比已經是天壤之別，何況“五陽”電動車的展位還是B區裏最好的位置！
巧的是，這個位置恰好對著A區一線品牌的迪迪和小馬的展位。
韓明接到通知的時候有些懵了，這什麽情況？
電話那頭，戴廠長精神狀態明顯不錯。
“哈哈哈哈，胡老弟，別來無恙，廠裏的事都理順了吧？”
“一切都挺順利，勞煩戴廠長關心了。”
“那就好，今天給胡老弟打電話主要是因為有件事。”
“下周三，山城市一年一度的摩托車車展就要開展了。”
“摩托車車展？”
對於車展胡來自然不陌生，畢竟自行車行業也有車展。
不過摩托車車展倒是沒有了解過。
電話裏，戴廠長的聲音繼續傳來：
“之前飛鳥廠是協會會員，每年車展都有名額。”
“如今老弟你收購了飛鳥廠，自然繼承了參展名額，協會那邊通知我，我這隻好通知你。”
“記好時間哈，下周星期三開展。”
胡來一愣，隨即反應過來。
眼下離下周三隻有四五天，鳳凰廠唯一一款彩虹電動車還在變更備案信息中，這怎麽參展？
下意識想要拒絕，反倒是戴廠長笑嗬嗬地問起來：
“胡老弟，那批現車你們處理得怎麽樣了？”
“哪怕暫時沒有處理好，也可以先去參展做個宣傳，況且，這是協會組織的，不能不去。”
胡來聽出語氣裏的笑意，臉上神情古怪。
恐怕戴廠長根本想不到，他眼裏的麻煩問題自己已經解決，就等備案信息下來了。
本以為賣了個好價錢的戴廠長，不知道看到“彩虹”電動車重新銷售時，會是什麽表情。
不過他說得也沒錯，雖然備案信息沒下來之前不能進行銷售宣傳，但還是可以去露露臉。
這也算是鳳凰廠跨入電動摩托車行業第一步。
想通此處，又向戴廠長詢問了展會聯絡人，這才掛了電話。
確定了要參展，胡來便把此事告知韓明，讓他安排人手著手準備。
處理好車展的事情，胡來還有一大堆問題沒有解決。
發往布隆迪的第二批二八大杠還沒到港，酋長大陸的經銷商巴布魯又打來電話追加五萬輛的訂單。
可是原本庫存的二八大杠被網友買完了，現在是真的沒有貨賣了。
如今鳳凰廠本廠加上代工廠，馬力全開一天產能也不過八千輛，應付“涅槃”係列都根本不夠，哪還有多餘產能生產二八大杠。
不過想到恒河國自行車廠商吃癟的表情，又耐不住巴布魯不停地祈求，胡來隻好答應盡快想辦法生產一批。
得到胡來的承諾，巴布魯才心滿意足地掛斷電話。
這事也給胡來提了個醒，鳳凰廠本廠每日產能不過一千五百輛，年產能五十四萬輛。
和行業龍頭“吉案特”一年接近兩千萬輛的產能相比，簡直零頭都算不上。
“涅槃”這才剛開始上市銷售，隨著越來越多的實車投放市場，口碑越來越好，未來的銷量肯定會更進一步。
雖然有代工廠的產能支撐，但提高本廠產能已經是迫在眉睫了。
不僅是自行車產能的事，黃一博士站台力挺MQ-1型高分子材料後，幾乎每天都能收到媒體的采訪邀請。
胡來索性讓伊一對接新聞媒體，對外統一口徑暫不接受采訪，這樣過了好幾天，采訪的熱度才降了下來。
<a id="wzsy" href="https://m.biquge.name">筆趣閣</a>
不過好事也並非沒有，黃一博士站台帶來的大量網絡熱度，也引起區裏市裏領導的重視。
領導們實地考察鳳凰廠後，了解到企業的實際困難，最後多方協調，把工業園區的租金減免了一部分。
而MQ-1型高分子材料和AG改良結構式傳動的專利申請成功，也讓原本想仿造AG傳動技術的自行車廠商放棄念頭。
炎國對知識產權越發重視，一旦廠家敢明目張膽地使用別人專利，那肯定會被律師函警告。
而小廠偷偷摸摸的仿造，小規模也成不了氣候。
自行車業務四平八穩地推進，韓明舉薦的張開平也正式獲得胡來的任命。
慶功大會過後，張開平正式擔任鳳凰牌自行車廠的廠長，負責自行車廠的各項業務。
而市場經理的職務因為確實沒有好的人選，暫時還是由張開平兼任。
欣慰的是，這段時間以來，胡來構想的“售後店”模式也基本鋪開，全國市級以上城市和大部分縣級城市，都有了鳳凰牌的授權售後店。
凡是鳳凰牌自行車出現的問題，都可以到售後店去修理，而保修期內的，更是全部免費更換零配件。
並且鳳凰廠最開始承諾的五年內鳳凰牌自行車以舊換新的活動，也已經開始了。
大量的售後店開設，也算是解了“涅槃”售後的燃眉之急。
而鳳凰牌第一個品牌直營店的籌備也進入尾聲，要不了多久就能正式營業！
一切都往好的方向發展。
胡來漸漸理順手裏的事情，重心又回到即將開始的摩托車車展上來。
隨著車展時間越來越近，胡來對本次摩托車車展的了解也越來越多。
山城市是炎國著名的“汽摩之都”，摩托車文化濃厚，每年車展都有無數摩托車愛好車參加。
而每年一度的山城摩托車車展正是大西南地區最大的車展。
不僅有電動摩托車參加，還有燃油動力的摩托車。
這也是眾多廠家推出新款，推廣車型的最佳時機。
韓明對此次車展頗為看重。
如今“彩虹”電動車已經在全力生產，任何一次能推廣的機會都不能錯過。
不僅提前準備好新車宣傳資料、安排人員學習銷售話術，更是提前兩天就把參展展位裝修好。
鳳凰廠獨特的紅色設計元素，搭配白色簡約，裝修效果讓人耳目一新。
可臨近參展的前一天，韓明卻突然接到組委會的通知，鳳凰廠臨時更換展位！
鳳凰廠是繼承飛鳥廠的名額，所以展廳也是飛鳥廠之前的展位。
展位位置位於C區，屬於展廳客流量中等偏下的位置，並且展位的麵積非常小。
沒想到組委會突然通知，鳳凰廠的展位從C區直接調整到B區，頂替了原本“五陽”電動車的位置！
雖然B區展廳麵積沒有A區的麵積大，但和C區展位相比已經是天壤之別，何況“五陽”電動車的展位還是B區裏最好的位置！
巧的是，這個位置恰好對著A區一線品牌的迪迪和小馬的展位。
韓明接到通知的時候有些懵了，這什麽情況？