訪問艦隊進入印度洋已經是5月份，地處熱帶地區的印度洋，在這個季節似乎風平浪靜。來自赤道溫暖的陽光，使人感覺格外愜意和舒坦。畢竟船上大多數人來自遙遠的北方，他們經過漫長的冬季，有些倍加珍惜這溫暖的時光。
一大早，盧一鳴便來到甲板上，他已經養成了晨練的習慣，即便來到船上他也沒有改變這個習慣。他先看見蔣先雲和張學良，站在船一側正在做著深呼吸，顯然他們已經跑完步。覓得他又看見楊度在做肢體運動，不竟有些意外。心裏不由得暗忖：這老夫子也爬起來進行晨練，真是難得。盧一鳴笑笑顧自的跑起來。
也許是近距離受盧一鳴的影響，早晨從來不鍛煉身體的楊度，不知什麽原因鬼使神差的開始了晨練。宋占一和閻錫山也許過慣了夜生活，因此早晨根本看不到他們的身影。楊度見盧一鳴跑起來便跟在後麵跑。畢竟他上了年齡再加上平時缺乏鍛煉，沒跑幾步他就氣喘籲籲。
盧一鳴從船尾跑到船首，大約來回跑了10分鍾，依然麵不改色，步伐矯健。他見楊度彎著腰，手捂著肚子，臉上露出一副痛苦表情的樣子。便走到他的身旁道：“皙子，一開始鍛煉不能跑得太猛，要循序漸進。你不妨一開始快步走，然後慢跑。若像我跑得這樣快你會吃不消的。”
楊度道：“總統，看到你的身板我是既羨慕又高興。唉不行了！我老了。”盧一鳴笑道：“我幾十年如一日都是這樣鍛煉的，若你堅持下去，會像我一樣，記住貴在堅持。”別說楊度德國之行回來後，按照盧一鳴囑咐，一直堅持鍛煉身體並且風雨無阻。也許是鍛煉的結果，後世曆史他應該於明年因病去世。如此這般，他的壽命整整延長了10年。
盧一鳴接道：“生命在於運動，不僅於此，每天必須保持一份好心情，做到氣定神怡、不急不躁，你定會延年益壽的。或許我們的生理年齡都在衰竭，但是隻要我們心理年齡保持年輕，老當益壯、活力四射有什麽不可能的。”楊度讚道：“總統，你深諳養生之道，在幹20年也沒有問題，國之幸民之幸呀！”
盧一鳴笑道：“皙子，不瞞你說，這一屆總統到期後我就會退下來，把機會讓給年輕人是最明智的。況且，憲法又明文規定，總統隻能連任兩屆，我不會食言的。”楊度急道：“總統，萬萬不可。你是開國元勳，又是中華崛起的締造者，怎麽能說退就退下來。別說我不答應，國人也不會答應，況且有誰能擔起大任？”
盧一鳴道：“世界是你們的、也是我們的。但是歸根結底是年輕人的，把年輕人扶持上去送一程才是根本，未來是屬於年輕人的。我們不僅是法律的製定者，更應該是法律的維護者和執行者。讓後來者沿著我們的足跡，開創一個更加民主、健全的法律社會是當務之急。因此我們必須維護法律的尊嚴，是我們不可推卸的責任。”
楊度似乎被說通了道：“總統，你還這般年輕，退下來幹什麽呢？”盧一鳴笑道：“我退下來當然不能頤養天年，繼續幹我的老本行，經商辦廠。我打算把商業帝國發展到國外去，屆時，我要建立教育基金、榮譽軍人基金、傷殘軍人基金，救災募捐基金。今後經商、慈善將是我的主業。另外這些基金日後要歸你們內務部統籌，你要有思想準備。”
楊度不由讚道：“總統，你的高風亮節，恐怕前無古人、後無來者，真不知後人用什麽樣的筆墨來評價你。”盧一鳴道：“我倒希望立一個無字碑，也許我是一個曆史的幸運兒。好了，歌功頌德的話兒休要再提了，你該了解我的脾氣。這次德國之行，你要仔細考察德國人的城市管理經驗，他們在這方麵科學、係統，非常值得我們鑒戒。”
當天晚上，盧一鳴晚餐後出去散步，見宋占一和閻錫山正在熱烈的討論什麽，便信步走過去並打斷他們的談話道：“你們在聊什麽那？如此興高采烈，不妨說給我聽聽。”閻錫山道：“總統，宋部長與我說了很多新奇玩意兒，簡直是聞所未聞，讓我大開眼界。”
盧一鳴意味深長的望了宋占一一眼道：“奧！都是些什麽新奇玩意兒？”閻錫山接道：“宋部長說市場上很快就會出現一種像演電影一樣的電匣子，即能看戲又能看電影，而且坐在家裏就能觀看。”宋占一糾正道：“不是電匣子，是電視機。”“奧！對對，是電視機，瞧我這記性，”閻錫山趕忙附和道。
盧一鳴說：“隨著現代科技和製造業的蓬勃發展，大量的新產品會湧現出來。其亮點就是，我們人類生活將發生翻天覆地的變化，今後會有很多與我們日常生活密切相關的東西來改變我們的生活，這是人類向自然進軍的必然結果，也許你們吃驚的日子在後頭那。”
宋占一插話道：“按照總統的構想，我們有許多新產品正在大範圍的公關，目前的瓶頸主要是原材料和製造工藝的問題。一旦突破這個瓶頸，我們的生活將會徹底改變樣子。眼下郵電總局正在全國推廣有線電話，另外在全國大中城市正在上馬公交車。屆時，國民的通訊和出行將會更加便捷。”
閻錫山道：“總統，真是大快人心呀！看樣子商業流通領域要先行一步，免得措手不及。我想通過這次德國之行，向德國同行好好地學習學習。”盧一鳴道：“德國是一個發達的資本主義國家，它的國民識字率達到百分之九十七。其人才的儲備和科技的沉澱，是我們無法比擬的。因此我們不要夜郎自大，虛心才能使人進步嘛，這是最起碼的常識……”
幾日以後，出訪艦隊到達南印度聯邦的科摩林角，中國印度洋艦隊所在地。目前，印度次大陸已經被分裂成4個國家，巴基斯坦，北印度聯邦、南印度聯邦、斯裏蘭卡。後世的孟加拉國，眼下已經變成準中國領土，雖然沒有正式劃歸中國版圖，，但是在孟加拉的土地上，已經完全被中國移民占據。隨著時間的推移，這塊土地遲早要納入中國版圖。
出訪艦隊在科摩林角軍港逗留了一天，盧一鳴親自召見了艦隊司令官高誌航。經過必要的補給後，艦隊繼續向西航行。今年初德國政府獲得了蘇伊士運河的管理權，並占有百分之51的股份，英法兩國為此鬧騰了好長時間。但是沒有辦法，目前整個蘇伊士運河區域被德國軍事占領。
蘇伊士運河是英國人負責開鑿，法國人占有少量股份。運河於1859年開鑿、1869年竣工，先後曆經10年時間。運河是雙行道，總長190.25公裏。隨著河道的不斷拓寬和加深，眼下通行萬噸巨輪已經沒有任何問題。
蘇伊士運河鑿通意義非凡，它是連接歐亞非三大洲的重要國際海運通道，連接紅海與地中海，使大西洋、地中海和印度洋連接在一起，大大縮短了東西方航程。它是亞洲和非洲的分界線之一，與繞道非洲南部的好望角相比。從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋，整整縮短了5500到8009公裏。
從地中海沿岸各國到印度洋則縮短了8000到10000公裏。對於黑海沿岸各國來說，則縮短了12000公裏，可見這條運河是多麽重要。它是一條承擔國際航運的、具有戰略意義的黃金水道，每年承擔著全世界百分之14的海運貿易，難怪德國人對它垂涎三尺，務必收入囊中了。
蘇伊士運河利用南北自然的落差，是世界上唯一沒有一座船閘的運河。與其它水域相比，事故發生率幾乎為零，可以晝夜通航。在早期通航時，由於寬度和水深不夠，經常發生船隻擱淺。後來經過不斷拓寬和加深，眼下這種事故已經不再發生。
出訪艦隊進入紅海，德國海軍派出兩艘護衛艦護航。當艦隊進入運河口時天已經黑了，盧一鳴本人包括艦上所有的人感覺有些遺憾，未能飽覽沿途的風光。艦隊路過運河沿岸的蘇伊士城，人們自然不能放過。雖然已經是深夜，燈火輝煌的城市風貌和別具一格的阿拉伯風情，吸引了所有人的眼球。
經過15個小時的航行，在德國護衛艦的引路下，出訪艦隊到達運河出口的塞得港。此時天已經大亮，停泊在塞得港的德國海軍艦隻和駐紮在塞得港的德軍部隊，列隊接受檢閱。放眼望去，水兵列隊筆挺的站在甲板上，列兵站在碼頭上敬禮。
在德國海軍兩艘護衛艦的護航下，出訪艦隊越國地中海、英吉利海峽。經過近兩個月的航行，德國遙遙在望。
一大早，盧一鳴便來到甲板上，他已經養成了晨練的習慣，即便來到船上他也沒有改變這個習慣。他先看見蔣先雲和張學良，站在船一側正在做著深呼吸，顯然他們已經跑完步。覓得他又看見楊度在做肢體運動，不竟有些意外。心裏不由得暗忖：這老夫子也爬起來進行晨練，真是難得。盧一鳴笑笑顧自的跑起來。
也許是近距離受盧一鳴的影響，早晨從來不鍛煉身體的楊度，不知什麽原因鬼使神差的開始了晨練。宋占一和閻錫山也許過慣了夜生活，因此早晨根本看不到他們的身影。楊度見盧一鳴跑起來便跟在後麵跑。畢竟他上了年齡再加上平時缺乏鍛煉，沒跑幾步他就氣喘籲籲。
盧一鳴從船尾跑到船首，大約來回跑了10分鍾，依然麵不改色，步伐矯健。他見楊度彎著腰，手捂著肚子，臉上露出一副痛苦表情的樣子。便走到他的身旁道：“皙子，一開始鍛煉不能跑得太猛，要循序漸進。你不妨一開始快步走，然後慢跑。若像我跑得這樣快你會吃不消的。”
楊度道：“總統，看到你的身板我是既羨慕又高興。唉不行了！我老了。”盧一鳴笑道：“我幾十年如一日都是這樣鍛煉的，若你堅持下去，會像我一樣，記住貴在堅持。”別說楊度德國之行回來後，按照盧一鳴囑咐，一直堅持鍛煉身體並且風雨無阻。也許是鍛煉的結果，後世曆史他應該於明年因病去世。如此這般，他的壽命整整延長了10年。
盧一鳴接道：“生命在於運動，不僅於此，每天必須保持一份好心情，做到氣定神怡、不急不躁，你定會延年益壽的。或許我們的生理年齡都在衰竭，但是隻要我們心理年齡保持年輕，老當益壯、活力四射有什麽不可能的。”楊度讚道：“總統，你深諳養生之道，在幹20年也沒有問題，國之幸民之幸呀！”
盧一鳴笑道：“皙子，不瞞你說，這一屆總統到期後我就會退下來，把機會讓給年輕人是最明智的。況且，憲法又明文規定，總統隻能連任兩屆，我不會食言的。”楊度急道：“總統，萬萬不可。你是開國元勳，又是中華崛起的締造者，怎麽能說退就退下來。別說我不答應，國人也不會答應，況且有誰能擔起大任？”
盧一鳴道：“世界是你們的、也是我們的。但是歸根結底是年輕人的，把年輕人扶持上去送一程才是根本，未來是屬於年輕人的。我們不僅是法律的製定者，更應該是法律的維護者和執行者。讓後來者沿著我們的足跡，開創一個更加民主、健全的法律社會是當務之急。因此我們必須維護法律的尊嚴，是我們不可推卸的責任。”
楊度似乎被說通了道：“總統，你還這般年輕，退下來幹什麽呢？”盧一鳴笑道：“我退下來當然不能頤養天年，繼續幹我的老本行，經商辦廠。我打算把商業帝國發展到國外去，屆時，我要建立教育基金、榮譽軍人基金、傷殘軍人基金，救災募捐基金。今後經商、慈善將是我的主業。另外這些基金日後要歸你們內務部統籌，你要有思想準備。”
楊度不由讚道：“總統，你的高風亮節，恐怕前無古人、後無來者，真不知後人用什麽樣的筆墨來評價你。”盧一鳴道：“我倒希望立一個無字碑，也許我是一個曆史的幸運兒。好了，歌功頌德的話兒休要再提了，你該了解我的脾氣。這次德國之行，你要仔細考察德國人的城市管理經驗，他們在這方麵科學、係統，非常值得我們鑒戒。”
當天晚上，盧一鳴晚餐後出去散步，見宋占一和閻錫山正在熱烈的討論什麽，便信步走過去並打斷他們的談話道：“你們在聊什麽那？如此興高采烈，不妨說給我聽聽。”閻錫山道：“總統，宋部長與我說了很多新奇玩意兒，簡直是聞所未聞，讓我大開眼界。”
盧一鳴意味深長的望了宋占一一眼道：“奧！都是些什麽新奇玩意兒？”閻錫山接道：“宋部長說市場上很快就會出現一種像演電影一樣的電匣子，即能看戲又能看電影，而且坐在家裏就能觀看。”宋占一糾正道：“不是電匣子，是電視機。”“奧！對對，是電視機，瞧我這記性，”閻錫山趕忙附和道。
盧一鳴說：“隨著現代科技和製造業的蓬勃發展，大量的新產品會湧現出來。其亮點就是，我們人類生活將發生翻天覆地的變化，今後會有很多與我們日常生活密切相關的東西來改變我們的生活，這是人類向自然進軍的必然結果，也許你們吃驚的日子在後頭那。”
宋占一插話道：“按照總統的構想，我們有許多新產品正在大範圍的公關，目前的瓶頸主要是原材料和製造工藝的問題。一旦突破這個瓶頸，我們的生活將會徹底改變樣子。眼下郵電總局正在全國推廣有線電話，另外在全國大中城市正在上馬公交車。屆時，國民的通訊和出行將會更加便捷。”
閻錫山道：“總統，真是大快人心呀！看樣子商業流通領域要先行一步，免得措手不及。我想通過這次德國之行，向德國同行好好地學習學習。”盧一鳴道：“德國是一個發達的資本主義國家，它的國民識字率達到百分之九十七。其人才的儲備和科技的沉澱，是我們無法比擬的。因此我們不要夜郎自大，虛心才能使人進步嘛，這是最起碼的常識……”
幾日以後，出訪艦隊到達南印度聯邦的科摩林角，中國印度洋艦隊所在地。目前，印度次大陸已經被分裂成4個國家，巴基斯坦，北印度聯邦、南印度聯邦、斯裏蘭卡。後世的孟加拉國，眼下已經變成準中國領土，雖然沒有正式劃歸中國版圖，，但是在孟加拉的土地上，已經完全被中國移民占據。隨著時間的推移，這塊土地遲早要納入中國版圖。
出訪艦隊在科摩林角軍港逗留了一天，盧一鳴親自召見了艦隊司令官高誌航。經過必要的補給後，艦隊繼續向西航行。今年初德國政府獲得了蘇伊士運河的管理權，並占有百分之51的股份，英法兩國為此鬧騰了好長時間。但是沒有辦法，目前整個蘇伊士運河區域被德國軍事占領。
蘇伊士運河是英國人負責開鑿，法國人占有少量股份。運河於1859年開鑿、1869年竣工，先後曆經10年時間。運河是雙行道，總長190.25公裏。隨著河道的不斷拓寬和加深，眼下通行萬噸巨輪已經沒有任何問題。
蘇伊士運河鑿通意義非凡，它是連接歐亞非三大洲的重要國際海運通道，連接紅海與地中海，使大西洋、地中海和印度洋連接在一起，大大縮短了東西方航程。它是亞洲和非洲的分界線之一，與繞道非洲南部的好望角相比。從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋，整整縮短了5500到8009公裏。
從地中海沿岸各國到印度洋則縮短了8000到10000公裏。對於黑海沿岸各國來說，則縮短了12000公裏，可見這條運河是多麽重要。它是一條承擔國際航運的、具有戰略意義的黃金水道，每年承擔著全世界百分之14的海運貿易，難怪德國人對它垂涎三尺，務必收入囊中了。
蘇伊士運河利用南北自然的落差，是世界上唯一沒有一座船閘的運河。與其它水域相比，事故發生率幾乎為零，可以晝夜通航。在早期通航時，由於寬度和水深不夠，經常發生船隻擱淺。後來經過不斷拓寬和加深，眼下這種事故已經不再發生。
出訪艦隊進入紅海，德國海軍派出兩艘護衛艦護航。當艦隊進入運河口時天已經黑了，盧一鳴本人包括艦上所有的人感覺有些遺憾，未能飽覽沿途的風光。艦隊路過運河沿岸的蘇伊士城，人們自然不能放過。雖然已經是深夜，燈火輝煌的城市風貌和別具一格的阿拉伯風情，吸引了所有人的眼球。
經過15個小時的航行，在德國護衛艦的引路下，出訪艦隊到達運河出口的塞得港。此時天已經大亮，停泊在塞得港的德國海軍艦隻和駐紮在塞得港的德軍部隊，列隊接受檢閱。放眼望去，水兵列隊筆挺的站在甲板上，列兵站在碼頭上敬禮。
在德國海軍兩艘護衛艦的護航下，出訪艦隊越國地中海、英吉利海峽。經過近兩個月的航行，德國遙遙在望。