“三國騎砍 ()”
司馬懿參與的禦前廷議並未帶來什麽有效意義的改進，提倡的久守必失、預防人心思變，以攻代守，幹擾田信代漢，分離漢室老臣等等之類的提議也隻是個提議。
會議結束，曹爽陪曹叡在園林中散布，曹爽眉目不展帶著憂慮情緒。
作為大魏目前最大的既得利益者之一，國勢衰敗令他苦惱不已，隻恨自己沒有力挽狂瀾的本事。
雖說如此也能看明白司馬懿的用意，也清楚司馬懿的提議注定不可能施行……朝廷花了那麽大的代價，才達成了暫時停戰協議。
很大的代價，很寶貴的停戰協議。
自武皇帝與漢成祖皇帝爭奪漢中以來，整個大魏就連年作戰，從最初的主動調集兵力攻伐漢軍，再到後來心疲力竭的應對漢軍、府兵一輪輪的進攻。
從曹爽開始有記憶的時候，整個大魏就是不斷的在打仗。
曹爽如此，曹叡也是如此。
當年武皇帝巡視東南，帶著他與妹妹隨軍；那年江淮地多雨，益州戰事又快分出勝負，武皇帝才舍棄孫權，去處理更為棘手的漢成祖，搶先一步對漢中張魯發動攻勢。
最後曠日持久的漢中拉鋸戰爆發，從此大魏士民連年鏖戰，以至於中原被打空。
若不是有孫權時不時能給與漢軍重要的一擊，以漢軍的推進速度，或許早已扭轉天下格局。
所以麵對這個寶貴的停戰協議……不止是曹叡、曹爽，絕大多數的魏國官吏、士民都很是珍惜。
對於司馬懿不切實際的提議……曹叡反應比曹爽更平靜，也就一笑了之。
司馬懿提出一個無法實行，還會招惹各方麵誹議、不滿的提議，除了表達堅定的抵抗態度外，估計還想以此汙染自身的名望。
或許隻是為了自保。
猜測到這個目的，也就沒有必要細細深究，暫且揭過就好。
反正人是有記憶的，魏國百官士民不會忘記司馬懿的態度，南邊那些人也不會忘記司馬懿做下的舊事，說過的話。
曹叡、曹爽又恢複了以往的生活狀態，過著有一日是一日的日子。
大魏可以躲在宮裏做甩手掌櫃，可三省六部的重臣們不能真的就這麽幹等著。
誰都不甘心引頸就戮，也不願放棄現在的身份地位。
亂世浮沉幾十年、家族幾代人、十幾代人攢下的基業、社會地位，哪能說放棄就放棄？
走在路上被平民不屑瞥一眼都值得拚命、殺人的時代……若非情非得已，誰又願意宣揚、謀求什麽‘以和為貴’？
如何更好為未來的決戰做準備，是絕大多數重臣謀求的共同目標。
於是大魏重臣們再一次提倡鑄造、流通五銖錢，以振興經濟的方式增加國力、可動員力量。
神宗皇帝時期就短暫的推行過五銖錢，因為各種原因又不得不放棄，繼續以布帛、穀物為貨幣。
帛穀做貨幣，是戰爭時期一種不得已的辦法，是戰時經濟的一部分。
可漢軍也處於戰時，為什麽能順利推廣五銖錢？
大概是漢軍腹心區域內的吏民對戰爭長遠的未來抱有很大的希望、信心……最重要的是對方治下始終維持著經濟貿易，各種商業行為的日益活躍，助長了對錢幣的需求。
各種貿易活動裏，蜀錦又是硬通貨，江東、大魏都在以各種渠道購買。真的是應了那句話，神宗皇帝花錢買的每一匹蜀錦，都變成了漢軍的堅韌盔甲、鋒利兵器。
不管漢成祖、諸葛亮還是田信，都在努力保護治下的商業，打擊豪強壟斷，讓利於民，刺激民間的生產積極性、經商積極性。
遠近山民都來投奔，達到了人聚、財聚的綜合目的。
為了保護脆弱、日益壯大的商業、手工業，和治下百信的生活水準；漢軍幾次決戰獲勝卻不得不退軍，原因就是征多少糧，就打多少錢糧預算的仗。
從不會因為戰爭的進度做殺雞取卵的事情，甚至為了幫助中原兗豫二州的逃難士民遷移南陽，北伐漢軍傾盡儲備軍糧，帶著兗豫士民完整撤回南陽。
結果是很顯著的，南陽人口聚集，逃難百姓緩過氣後就成了漢軍、北府國力的一部分。
與此相對，大魏這些年是怎麽過的？
簡直沒法細說，幾乎所有有利於休緩國力的政策都與漢軍反著來幹。
越是打仗，國力是越打越弱，民心越打越是渙散，如同一個快要沉默的朽木大船，已經不起更多的撞擊。
這種情況下停戰協議就顯得十分寶貴，可以讓緊繃的大魏吏民好好的緩一緩，也能給大魏公卿一點時間，好研究各種措施政策，進而找一個恢複、振興魏國經濟的切入點。
於是乎，效仿、引進北府各項措施就成了眼下的快捷方式。u看書 .uukanshu.om
沒有什麽好猶豫的，先引進、仿造木軌，增加陸地運輸效率。
解決了運輸成本，再做別的事情也就能得心應手、事半功倍。
否則按著老辦法搞無為而治……那根本沒希望；關東四州有繁複的水係，既能滿足農業灌溉也能用作水運，再加上木軌輔助，僅僅關東四州的恢複速度就會很快。
恢複、發展速度比不上關東四州，更比不上關隴、荊湘地區。
那麽停戰協議對大魏來說就是一個緩期執行的死刑……就沒有實質的意義。
為了讓寶貴的停戰協議有些實際意義，因此必須革除頑疾，飲盡北府先進的生產技術和理念。
可又擔心修築的軌車係統會淪為己方滅亡的加速器，因此魏國開始修築的木軌……兩條木軌之間的軌距正好比關中的標準軌距斷一尺，是窄軌。
這樣一來即便戰爭初期失利，讓對方奪走部分軌道控製權後，己方卻能提前焚毀車廂，或者把車廂成批次集中儲放到戰線後方。
黃河為阻，北府再厲害，總不可能把車廂運到河北來……軌道的軌距不同，關隴、關東的軌車即便運來，也用不上。
這種設計……卻讓司馬師感到好笑，有一種掩耳盜鈴的嫌疑。
明明已經劣勢了，關注這樣的細節有什麽意義？
輸了就輸盡一切，正該全力以赴才對……卻圍著一個窄化的軌道問題討論個不停，完全無法理解這些人的想法。
嘲笑歸嘲笑，司馬師積極投身軌車修築一事……新的軌車將連同鄴城與薊縣，以此增加對幽雲六鎮的控製。
司馬懿參與的禦前廷議並未帶來什麽有效意義的改進，提倡的久守必失、預防人心思變，以攻代守，幹擾田信代漢，分離漢室老臣等等之類的提議也隻是個提議。
會議結束，曹爽陪曹叡在園林中散布，曹爽眉目不展帶著憂慮情緒。
作為大魏目前最大的既得利益者之一，國勢衰敗令他苦惱不已，隻恨自己沒有力挽狂瀾的本事。
雖說如此也能看明白司馬懿的用意，也清楚司馬懿的提議注定不可能施行……朝廷花了那麽大的代價，才達成了暫時停戰協議。
很大的代價，很寶貴的停戰協議。
自武皇帝與漢成祖皇帝爭奪漢中以來，整個大魏就連年作戰，從最初的主動調集兵力攻伐漢軍，再到後來心疲力竭的應對漢軍、府兵一輪輪的進攻。
從曹爽開始有記憶的時候，整個大魏就是不斷的在打仗。
曹爽如此，曹叡也是如此。
當年武皇帝巡視東南，帶著他與妹妹隨軍；那年江淮地多雨，益州戰事又快分出勝負，武皇帝才舍棄孫權，去處理更為棘手的漢成祖，搶先一步對漢中張魯發動攻勢。
最後曠日持久的漢中拉鋸戰爆發，從此大魏士民連年鏖戰，以至於中原被打空。
若不是有孫權時不時能給與漢軍重要的一擊，以漢軍的推進速度，或許早已扭轉天下格局。
所以麵對這個寶貴的停戰協議……不止是曹叡、曹爽，絕大多數的魏國官吏、士民都很是珍惜。
對於司馬懿不切實際的提議……曹叡反應比曹爽更平靜，也就一笑了之。
司馬懿提出一個無法實行，還會招惹各方麵誹議、不滿的提議，除了表達堅定的抵抗態度外，估計還想以此汙染自身的名望。
或許隻是為了自保。
猜測到這個目的，也就沒有必要細細深究，暫且揭過就好。
反正人是有記憶的，魏國百官士民不會忘記司馬懿的態度，南邊那些人也不會忘記司馬懿做下的舊事，說過的話。
曹叡、曹爽又恢複了以往的生活狀態，過著有一日是一日的日子。
大魏可以躲在宮裏做甩手掌櫃，可三省六部的重臣們不能真的就這麽幹等著。
誰都不甘心引頸就戮，也不願放棄現在的身份地位。
亂世浮沉幾十年、家族幾代人、十幾代人攢下的基業、社會地位，哪能說放棄就放棄？
走在路上被平民不屑瞥一眼都值得拚命、殺人的時代……若非情非得已，誰又願意宣揚、謀求什麽‘以和為貴’？
如何更好為未來的決戰做準備，是絕大多數重臣謀求的共同目標。
於是大魏重臣們再一次提倡鑄造、流通五銖錢，以振興經濟的方式增加國力、可動員力量。
神宗皇帝時期就短暫的推行過五銖錢，因為各種原因又不得不放棄，繼續以布帛、穀物為貨幣。
帛穀做貨幣，是戰爭時期一種不得已的辦法，是戰時經濟的一部分。
可漢軍也處於戰時，為什麽能順利推廣五銖錢？
大概是漢軍腹心區域內的吏民對戰爭長遠的未來抱有很大的希望、信心……最重要的是對方治下始終維持著經濟貿易，各種商業行為的日益活躍，助長了對錢幣的需求。
各種貿易活動裏，蜀錦又是硬通貨，江東、大魏都在以各種渠道購買。真的是應了那句話，神宗皇帝花錢買的每一匹蜀錦，都變成了漢軍的堅韌盔甲、鋒利兵器。
不管漢成祖、諸葛亮還是田信，都在努力保護治下的商業，打擊豪強壟斷，讓利於民，刺激民間的生產積極性、經商積極性。
遠近山民都來投奔，達到了人聚、財聚的綜合目的。
為了保護脆弱、日益壯大的商業、手工業，和治下百信的生活水準；漢軍幾次決戰獲勝卻不得不退軍，原因就是征多少糧，就打多少錢糧預算的仗。
從不會因為戰爭的進度做殺雞取卵的事情，甚至為了幫助中原兗豫二州的逃難士民遷移南陽，北伐漢軍傾盡儲備軍糧，帶著兗豫士民完整撤回南陽。
結果是很顯著的，南陽人口聚集，逃難百姓緩過氣後就成了漢軍、北府國力的一部分。
與此相對，大魏這些年是怎麽過的？
簡直沒法細說，幾乎所有有利於休緩國力的政策都與漢軍反著來幹。
越是打仗，國力是越打越弱，民心越打越是渙散，如同一個快要沉默的朽木大船，已經不起更多的撞擊。
這種情況下停戰協議就顯得十分寶貴，可以讓緊繃的大魏吏民好好的緩一緩，也能給大魏公卿一點時間，好研究各種措施政策，進而找一個恢複、振興魏國經濟的切入點。
於是乎，效仿、引進北府各項措施就成了眼下的快捷方式。u看書 .uukanshu.om
沒有什麽好猶豫的，先引進、仿造木軌，增加陸地運輸效率。
解決了運輸成本，再做別的事情也就能得心應手、事半功倍。
否則按著老辦法搞無為而治……那根本沒希望；關東四州有繁複的水係，既能滿足農業灌溉也能用作水運，再加上木軌輔助，僅僅關東四州的恢複速度就會很快。
恢複、發展速度比不上關東四州，更比不上關隴、荊湘地區。
那麽停戰協議對大魏來說就是一個緩期執行的死刑……就沒有實質的意義。
為了讓寶貴的停戰協議有些實際意義，因此必須革除頑疾，飲盡北府先進的生產技術和理念。
可又擔心修築的軌車係統會淪為己方滅亡的加速器，因此魏國開始修築的木軌……兩條木軌之間的軌距正好比關中的標準軌距斷一尺，是窄軌。
這樣一來即便戰爭初期失利，讓對方奪走部分軌道控製權後，己方卻能提前焚毀車廂，或者把車廂成批次集中儲放到戰線後方。
黃河為阻，北府再厲害，總不可能把車廂運到河北來……軌道的軌距不同，關隴、關東的軌車即便運來，也用不上。
這種設計……卻讓司馬師感到好笑，有一種掩耳盜鈴的嫌疑。
明明已經劣勢了，關注這樣的細節有什麽意義？
輸了就輸盡一切，正該全力以赴才對……卻圍著一個窄化的軌道問題討論個不停，完全無法理解這些人的想法。
嘲笑歸嘲笑，司馬師積極投身軌車修築一事……新的軌車將連同鄴城與薊縣，以此增加對幽雲六鎮的控製。