任海濟看著由船舶製造局的工程師們送來的報告，他的手快速的翻閱著。任海濟根本沒仔細看。他沒這個興致，也沒心情去看這些他早已猜個八九不離時的枯燥數據報告。
在任海濟看來德國人什麽都好，惟獨做事太過嚴謹，為人太過古板，思想太過僵化，沒有絲毫幽默感讓他非常無奈。想像一下，你每天工作的時候，麵對的都是一張張苦瓜臉是一件多麽無趣的事。
將手中滿是枯燥數據的報告隨意扔回桌上後任海濟站了起來。
“去親眼看看吧！”
“如你所願，副元首。”
以前在電視上的軍事頻道內見到美國的戰艦時任海濟沒有任何感覺。在他看來長數百米，重幾萬噸，搭載數千官兵的戰艦也不過如此。一個鏡頭就能將整艘船盡收眼底。可是現在他承認，他被眼前的龐然大物深深震撼到了。
此刻停在船塢內的大家夥已頗具規模，善於劈波斬浪的優美狹長的船身，為對抗北海風浪而設計的高高船舷都讓站在下麵的任海濟感到自己無比渺小。和其他同時建造的戰艦不同，他的船體上部就是一整塊平台，為了不破壞這個布局，重要的艦橋被移到了船體右側。和同期建造的卑斯麥號戰列艦，希佩爾海軍上將號重型巡洋艦相比，它缺少一份威武，多一份怪異。
“什麽時候下水？”任海濟問到，他的視線卻依然停留在船上。
“預定在一星期後。”
“最後的舾裝什麽時候能完成？”
“大約需要4個月到6個月的時間。”
“4個月……”任海濟小聲重複了一遍，“很好，你們辛苦了。但還沒到放鬆的時間。它的完成必須加快腳步。我們沒有太多的時間。你們要知道，它的存在對我們德國海軍的重要。現在每一個船塢都在開足馬力建設海軍，我們甚至沒有時間建造一艘真正意義上的訓練艦。所以它非常重要，非常重要。”
“是的，副元首。我們向你保證。齊伯林一定會在預定工期內完成。”
格拉夫?齊伯林號航母，德國海軍曆史上的第一艘正規空母。無論是任海濟原本的時空還是現在，它的誕生都是多災多難。
在任海濟原本的時空中，這艘船設計的目的是為活躍在大西洋上的德國商業襲擊艦隊充當旗艦並提供空中掩護。由於當時德國在航母設計方麵毫無經驗，使得這艘船成為“中看不中用”的花架子。同時為該艦究竟應該裝備什麽武器一直爭論不休，問題一直到1942年才解決。而這個時候德國在建造大型水麵艦支方麵已開始力不從心。更重要的是因為戈林堅持不允許海軍擁有自己的航空隊而使這艘船形同虛設。
而現在，身為“武器研發主管”的任海濟在見到最初的設計圖後憤怒的他將那張圖紙撕得粉碎，隨後一把扔在滿臉驚訝的設計師代表臉上。第二張設計圖被他用紅筆畫上了一連串的“叉”後宣告報廢。第三張設計圖在設計師惶惶不安中被遞到了任海濟麵前。或許是因為前兩次舉動實在有shi身份，在看完後任海濟平靜的將設計圖放會桌上後斜著眼看著站在麵前的設計師代表冷冷地說：“浪費國家糧食和人民血汗錢的家夥。你們怎麽還沒去死？”於是誰去遞交第四份修改後的設計圖成了船舶製造局的設計師們激烈爭論的課題。誰都不願去承受副元首的怒火。很明顯最初副元首大聲責罵，出於“恨鐵不成鋼”的心理。而第三次那平淡的話語卻已動了殺機。誰都不能保證當副元首第四次見到圖紙時不會下令將他們移交給蓋世太保。就在船舶製造局的設計師們彼此間爭論不休，就差沒抽簽決定倒黴鬼的時候，任海濟出現在了他們麵前，帶著一隊身穿黑衣的黨衛軍。
對於齊伯林的設計任海濟其實沒什麽太高要求。雖然德國船舶設計者們設計的齊伯林在他眼中太過老舊，但知道自己比他們多了近60年的智慧，任海濟沒有太過苛刻的要求。但當他見到那張圖紙時他實在壓不住心中的怒火。那些設計者不知哪根神經搭錯了，在船體邊緣的防空火力設計上有著不少射擊死角。這也算了，畢竟是在毫不經驗的情況下設計的，出現未考慮周全的問題再所難免。可是你將所有防空火力都布置在船的右舷算什麽意思？當敵人的飛機從左側發動進攻時怎麽辦？向他們吐口水嗎？更讓任海濟憤怒的是這個問題一直出現在之後的設計圖上。這也怪不得任海濟第三次見到設計圖後冒出那句話。
在任海濟看來齊伯林那28000噸的標準排水量設計已非常完美，每小時34節航速可以稱之為優秀。問題是它的船體結構主要參考日本的赤城號，換句話說是用設計戰列艦船體的思路來設計航母。於是任海濟一到那裏便指揮擴寬船體以增加停機庫空間，減少不必要的裝甲厚度以及過多的艦載武器以保證齊伯林的持續作戰能力。
在整個改進設計過程中任海濟還加入了大量他所知的未來元素。被喻為現代航母三大標誌的斜角飛行甲板率先登場，助降瞄準鏡還在一群發明家手中鼓搗，至於可憐的蒸汽彈射裝置任海濟還沒自大到認為現在就能搞出這種在他的時空中隻有美國人才擁有的技術。況且以目前的飛機重量來看這東西也未必需要。
重新設計後的齊伯林艦長約370米，平均吃水7.5米。水線裝甲厚度65毫米至100毫米。在武裝方麵任海濟選擇了20座四聯裝37毫米高炮，以及55門單管20毫米高炮。至於原本設計的105毫米高平兩用炮被任海濟直接舍棄。
這艘原本應當在1934年7月與沙恩霍斯特同時開始建造的航母因為設計問題一直拖到第二年的1月才開始架設主龍骨。1936年5月第一次停止建造。原因無他，沙恩霍斯特已經下水準備最後的舾裝，而他的姐妹艦格奈森瑙仍在船塢內。為了雙子姐妹艦能共同遨遊在北大西洋，海軍決定暫停齊伯林的建造，全力完成格奈森瑙。這一舉動惹怒了任海濟，他提著盧格p08直衝海軍軍部然後大聲說：“選擇吧。是子彈還是恢複齊伯林的建造。”麵對年輕氣盛的副元首，海軍軍部立馬恢複了齊伯林的建造工程。隻是任海濟的舉動少不了遭到希特勒的埋怨。而海軍軍部則戲稱：副元首因為那個孩子是難產出生，所以特別關愛。
1937年8月，齊伯林被迫再次停工。這一次的原因是與他同期建造的卑斯麥號戰列艦完成度比預想要低。為了這艘德意誌海軍中最先進的戰艦能在預定時間內完成（包括他的姐妹艦提爾皮滋）所有資源優先供給。
海軍軍部的決定再一次證明：副元首很生氣，後果很嚴重。
和上一次不同，這次任海濟帶著他的“瓦露基利”直衝各鋼鐵工廠，在2型戰車75毫米火炮的威脅下，所有原本預定提供給兩艘戰列艦的鋼材被他搶劫一空。在那段時間裏德國人民經常能見到由數輛坦克押送的貨車在公路上奔馳。任海濟甚至放出話說：誰敢阻攔，你們就直接給我用75毫米炮直接把他炸飛。
希特勒憤怒了，嚴厲指責他的小朋友不知輕重。海軍憤怒了，指責副元首的行為完全違背了軍人應有的道德。“瓦露基利”和空軍憤怒了：我們直屬指揮官做的事，哪裏輪得到你們這些隻能在澡盆裏遊泳的家夥來指責。最後希特勒偷偷笑了，無法團結在一起的三大兵種更利於他的掌握。當然希特勒表麵還得充當“和事佬”，這是他和他的小朋友一起在長年的政治鬥爭中培養出的默契。他的小朋友裝扮黑臉，自己扮紅臉。迫於元首的壓力，副元首與海軍總司令在一間小小的辦公室內談了一下午。當雷德爾海軍總司令返回軍部後立刻下令將“齊伯林”的建造放到第一位。所有海軍軍官對此疑惑不解。放棄主力艦，加速建造那種挨不了一炮的東西？沒有人知道發生了什麽事，唯一的解釋是：副元首與海軍達成了某種協定。不久之後從雷德爾的副官那裏傳出少許關於那次會談的內容。話很少隻有幾個詞――“阿根廷”，“超視距”以及“推演”。
不管怎麽說“齊伯林”這個“難產”出生的“孩子”終於走上了健康成長之路。為此卑斯麥號的建造時間被延長了近兩個月，直到1940年9月才正式服役，匆匆趕往北海戰場，希佩爾海軍上將號與於1940年7月服役。雖然比卑斯麥號早了兩個月，但建造周期卻被足足延長了近半年時間。
在任海濟看來德國人什麽都好，惟獨做事太過嚴謹，為人太過古板，思想太過僵化，沒有絲毫幽默感讓他非常無奈。想像一下，你每天工作的時候，麵對的都是一張張苦瓜臉是一件多麽無趣的事。
將手中滿是枯燥數據的報告隨意扔回桌上後任海濟站了起來。
“去親眼看看吧！”
“如你所願，副元首。”
以前在電視上的軍事頻道內見到美國的戰艦時任海濟沒有任何感覺。在他看來長數百米，重幾萬噸，搭載數千官兵的戰艦也不過如此。一個鏡頭就能將整艘船盡收眼底。可是現在他承認，他被眼前的龐然大物深深震撼到了。
此刻停在船塢內的大家夥已頗具規模，善於劈波斬浪的優美狹長的船身，為對抗北海風浪而設計的高高船舷都讓站在下麵的任海濟感到自己無比渺小。和其他同時建造的戰艦不同，他的船體上部就是一整塊平台，為了不破壞這個布局，重要的艦橋被移到了船體右側。和同期建造的卑斯麥號戰列艦，希佩爾海軍上將號重型巡洋艦相比，它缺少一份威武，多一份怪異。
“什麽時候下水？”任海濟問到，他的視線卻依然停留在船上。
“預定在一星期後。”
“最後的舾裝什麽時候能完成？”
“大約需要4個月到6個月的時間。”
“4個月……”任海濟小聲重複了一遍，“很好，你們辛苦了。但還沒到放鬆的時間。它的完成必須加快腳步。我們沒有太多的時間。你們要知道，它的存在對我們德國海軍的重要。現在每一個船塢都在開足馬力建設海軍，我們甚至沒有時間建造一艘真正意義上的訓練艦。所以它非常重要，非常重要。”
“是的，副元首。我們向你保證。齊伯林一定會在預定工期內完成。”
格拉夫?齊伯林號航母，德國海軍曆史上的第一艘正規空母。無論是任海濟原本的時空還是現在，它的誕生都是多災多難。
在任海濟原本的時空中，這艘船設計的目的是為活躍在大西洋上的德國商業襲擊艦隊充當旗艦並提供空中掩護。由於當時德國在航母設計方麵毫無經驗，使得這艘船成為“中看不中用”的花架子。同時為該艦究竟應該裝備什麽武器一直爭論不休，問題一直到1942年才解決。而這個時候德國在建造大型水麵艦支方麵已開始力不從心。更重要的是因為戈林堅持不允許海軍擁有自己的航空隊而使這艘船形同虛設。
而現在，身為“武器研發主管”的任海濟在見到最初的設計圖後憤怒的他將那張圖紙撕得粉碎，隨後一把扔在滿臉驚訝的設計師代表臉上。第二張設計圖被他用紅筆畫上了一連串的“叉”後宣告報廢。第三張設計圖在設計師惶惶不安中被遞到了任海濟麵前。或許是因為前兩次舉動實在有shi身份，在看完後任海濟平靜的將設計圖放會桌上後斜著眼看著站在麵前的設計師代表冷冷地說：“浪費國家糧食和人民血汗錢的家夥。你們怎麽還沒去死？”於是誰去遞交第四份修改後的設計圖成了船舶製造局的設計師們激烈爭論的課題。誰都不願去承受副元首的怒火。很明顯最初副元首大聲責罵，出於“恨鐵不成鋼”的心理。而第三次那平淡的話語卻已動了殺機。誰都不能保證當副元首第四次見到圖紙時不會下令將他們移交給蓋世太保。就在船舶製造局的設計師們彼此間爭論不休，就差沒抽簽決定倒黴鬼的時候，任海濟出現在了他們麵前，帶著一隊身穿黑衣的黨衛軍。
對於齊伯林的設計任海濟其實沒什麽太高要求。雖然德國船舶設計者們設計的齊伯林在他眼中太過老舊，但知道自己比他們多了近60年的智慧，任海濟沒有太過苛刻的要求。但當他見到那張圖紙時他實在壓不住心中的怒火。那些設計者不知哪根神經搭錯了，在船體邊緣的防空火力設計上有著不少射擊死角。這也算了，畢竟是在毫不經驗的情況下設計的，出現未考慮周全的問題再所難免。可是你將所有防空火力都布置在船的右舷算什麽意思？當敵人的飛機從左側發動進攻時怎麽辦？向他們吐口水嗎？更讓任海濟憤怒的是這個問題一直出現在之後的設計圖上。這也怪不得任海濟第三次見到設計圖後冒出那句話。
在任海濟看來齊伯林那28000噸的標準排水量設計已非常完美，每小時34節航速可以稱之為優秀。問題是它的船體結構主要參考日本的赤城號，換句話說是用設計戰列艦船體的思路來設計航母。於是任海濟一到那裏便指揮擴寬船體以增加停機庫空間，減少不必要的裝甲厚度以及過多的艦載武器以保證齊伯林的持續作戰能力。
在整個改進設計過程中任海濟還加入了大量他所知的未來元素。被喻為現代航母三大標誌的斜角飛行甲板率先登場，助降瞄準鏡還在一群發明家手中鼓搗，至於可憐的蒸汽彈射裝置任海濟還沒自大到認為現在就能搞出這種在他的時空中隻有美國人才擁有的技術。況且以目前的飛機重量來看這東西也未必需要。
重新設計後的齊伯林艦長約370米，平均吃水7.5米。水線裝甲厚度65毫米至100毫米。在武裝方麵任海濟選擇了20座四聯裝37毫米高炮，以及55門單管20毫米高炮。至於原本設計的105毫米高平兩用炮被任海濟直接舍棄。
這艘原本應當在1934年7月與沙恩霍斯特同時開始建造的航母因為設計問題一直拖到第二年的1月才開始架設主龍骨。1936年5月第一次停止建造。原因無他，沙恩霍斯特已經下水準備最後的舾裝，而他的姐妹艦格奈森瑙仍在船塢內。為了雙子姐妹艦能共同遨遊在北大西洋，海軍決定暫停齊伯林的建造，全力完成格奈森瑙。這一舉動惹怒了任海濟，他提著盧格p08直衝海軍軍部然後大聲說：“選擇吧。是子彈還是恢複齊伯林的建造。”麵對年輕氣盛的副元首，海軍軍部立馬恢複了齊伯林的建造工程。隻是任海濟的舉動少不了遭到希特勒的埋怨。而海軍軍部則戲稱：副元首因為那個孩子是難產出生，所以特別關愛。
1937年8月，齊伯林被迫再次停工。這一次的原因是與他同期建造的卑斯麥號戰列艦完成度比預想要低。為了這艘德意誌海軍中最先進的戰艦能在預定時間內完成（包括他的姐妹艦提爾皮滋）所有資源優先供給。
海軍軍部的決定再一次證明：副元首很生氣，後果很嚴重。
和上一次不同，這次任海濟帶著他的“瓦露基利”直衝各鋼鐵工廠，在2型戰車75毫米火炮的威脅下，所有原本預定提供給兩艘戰列艦的鋼材被他搶劫一空。在那段時間裏德國人民經常能見到由數輛坦克押送的貨車在公路上奔馳。任海濟甚至放出話說：誰敢阻攔，你們就直接給我用75毫米炮直接把他炸飛。
希特勒憤怒了，嚴厲指責他的小朋友不知輕重。海軍憤怒了，指責副元首的行為完全違背了軍人應有的道德。“瓦露基利”和空軍憤怒了：我們直屬指揮官做的事，哪裏輪得到你們這些隻能在澡盆裏遊泳的家夥來指責。最後希特勒偷偷笑了，無法團結在一起的三大兵種更利於他的掌握。當然希特勒表麵還得充當“和事佬”，這是他和他的小朋友一起在長年的政治鬥爭中培養出的默契。他的小朋友裝扮黑臉，自己扮紅臉。迫於元首的壓力，副元首與海軍總司令在一間小小的辦公室內談了一下午。當雷德爾海軍總司令返回軍部後立刻下令將“齊伯林”的建造放到第一位。所有海軍軍官對此疑惑不解。放棄主力艦，加速建造那種挨不了一炮的東西？沒有人知道發生了什麽事，唯一的解釋是：副元首與海軍達成了某種協定。不久之後從雷德爾的副官那裏傳出少許關於那次會談的內容。話很少隻有幾個詞――“阿根廷”，“超視距”以及“推演”。
不管怎麽說“齊伯林”這個“難產”出生的“孩子”終於走上了健康成長之路。為此卑斯麥號的建造時間被延長了近兩個月，直到1940年9月才正式服役，匆匆趕往北海戰場，希佩爾海軍上將號與於1940年7月服役。雖然比卑斯麥號早了兩個月，但建造周期卻被足足延長了近半年時間。