“月球？？？”
陳灝腦袋上仿佛冒出幾個大大的問號。
在馬斯克到來之前，他還以為對方是想要跟光華合作，比如在華盛頓和紐約之間修一個超級高鐵？
好家夥，這家夥的思維也太發散了吧？
“沒錯，就是月球！”馬斯克精神奕奕，繼續道，“真空超級高鐵建設在地球上會受限於真空管道的成本，但是月球不一樣！”
“月球沒有大氣，是真空環境！在月球上建設真空管道不僅技術要求小，而且不用擔心真空環境下的安全問題。”
馬斯克這話當然是真的，真空超級高鐵對於真空技術要求相當的高，畢竟這會影響到乘客的安全問題。
“這個我當然知道。”
陳灝揉了揉眉心，頭疼道：“隻是感到十分意外，而且……”
特意停頓了下，“而且，我記得馬斯克先生之前可是對媒體宣稱要2026年登錄火星，建設火星城市，完成星際移民的吧？”
看著陳灝帶著玩味的笑容，馬斯克哈哈大笑，絲毫不覺得尷尬。
“陳教授，這個自然是為了忽悠國會和股民嘛。”
隨後，馬斯克正了正臉色說道：“不過，火星殖民計劃也是真的，隻是更緊要的是先完成月球的大規模開發。畢竟月球引力小，作為踏板很適合向太空運送物資。”
【月球和火星，哪個更適合成為人類第一個外星永久殖民地？】
這個問題，熱度很高，兩個觀點都有各自的擁躉。
但實際上，作為擁有物理學博士學位的陳灝，他是讚同前者。
認為火星更合適成為第一個殖民地來自於傳統思維。
也就是認為人類在外星應該像在地球上一樣生活。
這種思維的出發點是：火星有大氣，晝夜變化跟地球差不多，氣候比月球更溫和，有更多的水，有二氧化碳，適合種植，所以更適合人類生存。
但是這種思維沒有考慮到，即使火星的生物生存條件看起來比月球好很多，仍然比地球差非常多（大氣壓隻有地球的百分之一）。
要改變星球環境到與地球類似，適合地球生命生存，困難巨大（工程量巨大，能源沒有保障），不可能是一個短期能完成的工作。
當然了，也不是否定火星，而是月球更適合作為人類探索宇宙的一個跳板，可以先在月球上製造月球基地，作為地球和其他星球的中轉地。
畢竟地球去月球隻需三天，往返也不過是一周。
但是去火星，光是往返時間就高達一年，更別提因為氣候條件惡劣，通常兩年才會迎來一個發射火箭的窗口期。
火星有可能是第一個改造成能住人的星球，但是必然在大規模開發月球之後。
無論住人不住人，月球都是人類宇宙開發前哨站的第一選擇！
馬斯克一副偉光正的樣子，給陳灝講了不少他的觀點。
陳灝臉上淡淡笑著，要不是他深知道月球上有豐富的礦產資源，比如……讓五常都垂涎三尺的氦-3，他都快要相信對方的鬼話了。
馬斯克是天才不錯，但同樣也是一個商人。
隻是陳灝給出的回應是：
“馬斯克先生，很抱歉，我不能同意。”
“陳教授，你是不認可我的計劃嗎？”馬斯克眉頭皺起，有股一拳頭打在棉花上的感覺。
“不，我很認可你的計劃。”
陳灝看著馬斯克，歎道：“換成是其他人提出，哪怕是比爾·蓋茨先生我都會同意，但如果這個人是埃隆·馬斯克，我相信他會做到。”
“所以我才不能答應。”
說實話，這樣拒絕還挺難受的。
對方開出的價格可比十幾年前中國向外國四大高鐵巨頭引進還高得多。
原型機每列10億美元，技術轉讓費200億美元！
單位：美元！
而且該項技術隻限於太空使用。
“哈哈哈！”馬斯克大笑起來，隨後突然起身，伸出一個手。
“重新認識一下，埃隆·馬斯克，一個會改變人類未來的人。”
陳灝也站起來跟對方握了握手，輕笑道：“陳灝，一個會改變人類現在的人。”
馬斯克聽了微微一怔，隨後又是大笑。
“陳，盡管這次我們的合作失敗了，但我們可以做朋友，因為我們都是一類人，不是嗎？”
陳灝是他遇到過最有趣的一個人，沒有之一。
1983年年僅十二歲的馬斯克自學編程，並設計了一個名為Blastar的遊戲，還成功賣給了一家雜誌賺到五百美元，這是他的第一桶金。
此後他的人生道路也可謂一帆風順，1992年他轉學到全球聞名的沃頓商學院主攻經濟學，並在三年內拿到了經濟學與物理學兩個學士學位。
還被斯坦福大學錄取為博士研究生，馬斯克同他的前輩比爾蓋茨一樣，並不是一個安於學習的人。
用一句很俗的話來說，這種人似乎生來就是為了改變世界。
可是，很少會有人認同他的想法。
為什麽？
因為太瘋狂了！
而今天，他遇到了一個與眾不同的人！
合作失敗並沒有讓馬斯克失望，反倒是隨著討論的加深，讓他愈加興奮。
“噢，上帝，你的這個想法太不可思議了，該死，我之前竟然沒有想到！”
“太酷了，那個場麵一定會很壯觀！”
要不是助理提醒了下馬斯克，恐怕兩人都要促膝長談了。
臨走之前，馬斯克對陳灝眨了眨眼睛，“陳，我下個月還會來中國一趟，如果到時你願意請我吃一頓地道的中國大餐，我想我會很樂意以朋友的身份來到你們光華大學開一個講座。”
“那就說定了。”陳灝笑著說道。
這著實是一個意外驚喜，無論馬斯克在國內的口碑如何，能夠來光華大學開一個講座跟學生對話，簡直賺大了！
看著眼前空蕩蕩的椅子，想起剛走不久的馬斯克，陳灝搖頭失笑。
國內很多人不太喜歡馬斯克，說他是個大忽悠，是高配版本的馬芸、成功版本的假藥停。
可是其實很多人不知道，馬斯克在美國的風評並不好，特別是左派輿論裏。
但也不至於跟馬芸對標，和馬芸對標的應該是貝索斯才對，說是假藥停的就更過了。
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查理·芒格，美國著名的投資大師，本世界上最聰明的人之一，和股神巴菲特是黃金搭檔。
而他這樣評價過馬斯克：
“我認為埃隆·馬斯克是一個天才，我不會輕易使用這個詞。但我認為他是有史以來最大膽的男人之一，也是一名公認的天才。”（原話節選）
國人並不是討厭馬斯克，而是討厭對方的身份，假設對方是中國人，恐怕就不會有這些言論了。
“馬斯克，你說得沒錯，真空超級高鐵真正的歸宿的確是在太空。”
陳灝腦袋上仿佛冒出幾個大大的問號。
在馬斯克到來之前，他還以為對方是想要跟光華合作，比如在華盛頓和紐約之間修一個超級高鐵？
好家夥，這家夥的思維也太發散了吧？
“沒錯，就是月球！”馬斯克精神奕奕，繼續道，“真空超級高鐵建設在地球上會受限於真空管道的成本，但是月球不一樣！”
“月球沒有大氣，是真空環境！在月球上建設真空管道不僅技術要求小，而且不用擔心真空環境下的安全問題。”
馬斯克這話當然是真的，真空超級高鐵對於真空技術要求相當的高，畢竟這會影響到乘客的安全問題。
“這個我當然知道。”
陳灝揉了揉眉心，頭疼道：“隻是感到十分意外，而且……”
特意停頓了下，“而且，我記得馬斯克先生之前可是對媒體宣稱要2026年登錄火星，建設火星城市，完成星際移民的吧？”
看著陳灝帶著玩味的笑容，馬斯克哈哈大笑，絲毫不覺得尷尬。
“陳教授，這個自然是為了忽悠國會和股民嘛。”
隨後，馬斯克正了正臉色說道：“不過，火星殖民計劃也是真的，隻是更緊要的是先完成月球的大規模開發。畢竟月球引力小，作為踏板很適合向太空運送物資。”
【月球和火星，哪個更適合成為人類第一個外星永久殖民地？】
這個問題，熱度很高，兩個觀點都有各自的擁躉。
但實際上，作為擁有物理學博士學位的陳灝，他是讚同前者。
認為火星更合適成為第一個殖民地來自於傳統思維。
也就是認為人類在外星應該像在地球上一樣生活。
這種思維的出發點是：火星有大氣，晝夜變化跟地球差不多，氣候比月球更溫和，有更多的水，有二氧化碳，適合種植，所以更適合人類生存。
但是這種思維沒有考慮到，即使火星的生物生存條件看起來比月球好很多，仍然比地球差非常多（大氣壓隻有地球的百分之一）。
要改變星球環境到與地球類似，適合地球生命生存，困難巨大（工程量巨大，能源沒有保障），不可能是一個短期能完成的工作。
當然了，也不是否定火星，而是月球更適合作為人類探索宇宙的一個跳板，可以先在月球上製造月球基地，作為地球和其他星球的中轉地。
畢竟地球去月球隻需三天，往返也不過是一周。
但是去火星，光是往返時間就高達一年，更別提因為氣候條件惡劣，通常兩年才會迎來一個發射火箭的窗口期。
火星有可能是第一個改造成能住人的星球，但是必然在大規模開發月球之後。
無論住人不住人，月球都是人類宇宙開發前哨站的第一選擇！
馬斯克一副偉光正的樣子，給陳灝講了不少他的觀點。
陳灝臉上淡淡笑著，要不是他深知道月球上有豐富的礦產資源，比如……讓五常都垂涎三尺的氦-3，他都快要相信對方的鬼話了。
馬斯克是天才不錯，但同樣也是一個商人。
隻是陳灝給出的回應是：
“馬斯克先生，很抱歉，我不能同意。”
“陳教授，你是不認可我的計劃嗎？”馬斯克眉頭皺起，有股一拳頭打在棉花上的感覺。
“不，我很認可你的計劃。”
陳灝看著馬斯克，歎道：“換成是其他人提出，哪怕是比爾·蓋茨先生我都會同意，但如果這個人是埃隆·馬斯克，我相信他會做到。”
“所以我才不能答應。”
說實話，這樣拒絕還挺難受的。
對方開出的價格可比十幾年前中國向外國四大高鐵巨頭引進還高得多。
原型機每列10億美元，技術轉讓費200億美元！
單位：美元！
而且該項技術隻限於太空使用。
“哈哈哈！”馬斯克大笑起來，隨後突然起身，伸出一個手。
“重新認識一下，埃隆·馬斯克，一個會改變人類未來的人。”
陳灝也站起來跟對方握了握手，輕笑道：“陳灝，一個會改變人類現在的人。”
馬斯克聽了微微一怔，隨後又是大笑。
“陳，盡管這次我們的合作失敗了，但我們可以做朋友，因為我們都是一類人，不是嗎？”
陳灝是他遇到過最有趣的一個人，沒有之一。
1983年年僅十二歲的馬斯克自學編程，並設計了一個名為Blastar的遊戲，還成功賣給了一家雜誌賺到五百美元，這是他的第一桶金。
此後他的人生道路也可謂一帆風順，1992年他轉學到全球聞名的沃頓商學院主攻經濟學，並在三年內拿到了經濟學與物理學兩個學士學位。
還被斯坦福大學錄取為博士研究生，馬斯克同他的前輩比爾蓋茨一樣，並不是一個安於學習的人。
用一句很俗的話來說，這種人似乎生來就是為了改變世界。
可是，很少會有人認同他的想法。
為什麽？
因為太瘋狂了！
而今天，他遇到了一個與眾不同的人！
合作失敗並沒有讓馬斯克失望，反倒是隨著討論的加深，讓他愈加興奮。
“噢，上帝，你的這個想法太不可思議了，該死，我之前竟然沒有想到！”
“太酷了，那個場麵一定會很壯觀！”
要不是助理提醒了下馬斯克，恐怕兩人都要促膝長談了。
臨走之前，馬斯克對陳灝眨了眨眼睛，“陳，我下個月還會來中國一趟，如果到時你願意請我吃一頓地道的中國大餐，我想我會很樂意以朋友的身份來到你們光華大學開一個講座。”
“那就說定了。”陳灝笑著說道。
這著實是一個意外驚喜，無論馬斯克在國內的口碑如何，能夠來光華大學開一個講座跟學生對話，簡直賺大了！
看著眼前空蕩蕩的椅子，想起剛走不久的馬斯克，陳灝搖頭失笑。
國內很多人不太喜歡馬斯克，說他是個大忽悠，是高配版本的馬芸、成功版本的假藥停。
可是其實很多人不知道，馬斯克在美國的風評並不好，特別是左派輿論裏。
但也不至於跟馬芸對標，和馬芸對標的應該是貝索斯才對，說是假藥停的就更過了。
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查理·芒格，美國著名的投資大師，本世界上最聰明的人之一，和股神巴菲特是黃金搭檔。
而他這樣評價過馬斯克：
“我認為埃隆·馬斯克是一個天才，我不會輕易使用這個詞。但我認為他是有史以來最大膽的男人之一，也是一名公認的天才。”（原話節選）
國人並不是討厭馬斯克，而是討厭對方的身份，假設對方是中國人，恐怕就不會有這些言論了。
“馬斯克，你說得沒錯，真空超級高鐵真正的歸宿的確是在太空。”