原本荒廢多年，雜草叢生的地皮被清理平整了，雜亂無章的倉庫和廢品站也被收拾殆盡。
四周圍的高速路旁的小土丘上，豎起了一道道綠色的鐵絲網，跟周圍那一排動輒二三十米的高大樹木仿佛融為一體。
未來，利茲聯還將投入資金，在訓練基地四周，打造一條喬、灌、草複層混交的綠化帶，既起到綠化美觀的作用，又能保護訓練基地內的隱私。
下了m621高速，繞行埃蘭路環島往北，進入利茲市主幹道。
道路兩側全都豎起了工程圍擋，上麵的標語都是中英文雙語標注。
再往前不遠，就可以看到醒目的工地大門。
此時此刻，大門兩側停滿了車輛，眾多嘉賓、球迷、電視台和媒體記者都齊聚在此，架起了長槍短炮，拍攝著這一讓利茲聯球迷，乃至全世界無數球迷都翹首以盼的工程項目。
當利茲市長、利茲聯主席蘇晴、首席執行官費爾南多·盧卡斯以及來自中國的建築公司的歐洲區總經理一起，在禮炮聲中，為利茲聯的新訓練基地掘土奠基時，現場響起了一陣熱烈的掌聲。
高深就站在人群前排，跟總設計師諾曼·福斯特並肩而立，一起為奠基儀式鼓掌。
在高深和利茲聯的推動下，這項工程還未動工，就已經引起了無數球迷和媒體的關注。
再加上利茲聯上賽季表現出色，所有的這些，都讓這項工程備受矚目。
這個項目總預算高達八千萬英鎊，堪稱有史以來最奢華的訓練基地。
其中有一部分是北端的市政公園，是由利茲市政府撥款，跟利茲聯一起承建，建成後，將跟利茲聯的青年隊主場和訓練區連成一片。
這是一種非常有趣的互動。
但高深在想的是，從訓練基地的西南角，越過大環島，過去就是利茲聯的埃蘭路球場區域。
“如果，能夠把這兩塊區域連成一體，諾曼，你覺得怎麽樣？”高深突發奇想地問。
“這邊到球場？”
“對。”
高深越想越來勁，但諾曼·福斯特卻搖了搖頭。
“不現實。”
“為什麽？”
“我認認真真研究過埃蘭路球場，確實沒有多少擴建和改造的價值，尤其是西看台，時代太久遠了，與其投入這麽多錢，倒不如幹脆重新建一座。”
高深很認同。
很多時候，改造一座老球場的花費，並不比新建便宜多少，之所以想要改造，更多的還是因為球場的地理位置，還有就是審批的手續。
例如皇馬的伯納烏球場，就在馬德裏的市中心，寸土寸金，讓皇馬離開，那絕不可能。
不搬離伯納烏，想要新建，可行性也非常小，因為那將是巨大的工程，在最繁忙的市中心，基本不大現實，單單拆就得多少工程量？
所以，弗洛倫蒂諾選擇了改造。
但利茲聯的情況不一樣。
埃蘭路球場周邊的地皮都是利茲聯的，而且麵積都不小。
“我當時測算了一下，東邊也就是現在百年紀念館的占地，以及租出去的倉庫區，加起來並不足以興建一座現代化的足球場。”
“不夠嗎？”高深覺得，那塊地還挺大的。
說是百年紀念館，其實就是鐵皮屋頂的平房，倉庫就更年代久遠了，屋頂都是修了又修，之前都沒錢翻新，現在租給一家啤酒公司。
周圍則是比賽時的臨時停車場。
“西看台和南看台就不用我多說了，全都是幾十年的老建築了，既沒有改造和擴建的價值，座位容量又少，如果你想要在這塊地皮上興建一座新球場，放在百年紀念館這裏，那勢必要拆掉容量最多的東看台。”
目前，利茲聯的上座率主要是集中在東看台，那是改造過的，容量很高。
如果把這一塊給拆了，那是真的不劃算。
尤其考慮到，新球場一旦開建，順利的話要三年，不順利的，四五年都有可能。
真到那個時候，利茲聯單單比賽日收入就不知道要虧掉多少了。
“要是按我來說，初步規劃，就建在地塊的西側，也就是靠近原來鐵道的那一側，現在是臨時停車場，非常方便，甚至都不會影響到現在埃蘭路球場的使用。”
也就是說，興建在西側，埃蘭路能夠繼續投入使用，直到新球場落成為止。
諾曼·福斯特這麽一說，高深倒還真就想起來了。
當年，前切爾***貝茨之所以接手利茲聯，很重要的一個原因就是，利茲聯當時有一個非常龐大的商業計劃，就是要把埃蘭路球場的西麵和南麵看台改造。
球場西側是原來球隊的訓練基地，但被推了，放到了現在的索普拱門，原計劃是在這裏興建利茲聯最大的購物中心。
當時利茲聯還專門做過市場調查，覺得這裏的交通非常便利，毗鄰m1高速公路，靠著m621連接，西麵通往m62高速，這兩條都是英國貫穿南北的大動脈。
可以說，這裏是利茲，甚至整個約克郡交通最便利的地區。
而所有人都知道，英國人的出行很重要一點就是汽車，很多購物中心放在郊區，就是因為停車方便，所以埃蘭路球場這塊地擁有相當大的潛力，隻是一直沒被挖掘出來。
在球場的南邊，其實還有兩塊地皮，目前都是劃撥給利茲聯使用，充當比賽日的臨時停車場，要是真把這一些地皮全都利用起來，那價值實在太驚人了。
最重要的是，對利茲聯的比賽幾乎沒有多少影響。
……
在利茲聯俱樂部裏，一直都是蘇晴再跟利茲市政府打交道。
她到底是部委出身，做事幹練，能力非常強，處理起各種事情來也是有條不紊，將各個關節都盡數打通，讓利茲聯的整個新訓練基地項目進展非常順利。
在奠基儀式之後，高深跟利茲市長見麵時，她還不忘狠誇了一通蘇晴，倒是讓高深很是自豪，同時也覺得自己當初把利茲聯交給蘇晴算是交對了。
根據中國建築公司的估算，訓練基地的工期大概是在十二個月左右，也就是說，滿打滿算，利茲聯在2014年夏季集訓營開營前入駐。
這對利茲聯來說，也是一個非常重要的時間節點。
到時候，利茲聯將把球隊的一線隊和青訓梯隊都搬到新訓練基地，就連俱樂部的行政部門、數據中心等各部門都將轉移到這裏辦公。
以後這裏將成為利茲聯的心髒。
在奠基儀式之後，高深特地宴請了建築公司高層，還有諾曼·福斯特團隊，以及利茲聯核心管理層，隨後又跟俱樂部管理層在索普拱門基地見麵開會。
這次會議的內容主要是總結過去這個賽季，同時展望未來一個賽季。
高深鄭重其事地向所有人介紹了波切蒂諾，表示自己非常看好波切蒂諾在利茲聯的執教，相信他有能力率領利茲聯征戰新賽季的英超聯賽和歐聯杯。
波切蒂諾也鄭重其事地承諾，自己一定會竭盡全力，帶好利茲聯，爭取在新賽季的英超取得好成績。
高深則是重點交代了2013年的土耳其世青賽。
利茲聯有很多球員都參加了這一屆的世青賽，例如法國隊的博格巴、孔多比亞和庫爾紮瓦等人，還有像克羅地亞的布羅左維奇，還有葡萄牙的坎塞洛，英格蘭的斯通斯、馬奎爾跟哈裏·凱恩。
斯特林原本也是適齡球員，但由於在曼城踢不上比賽，導致他無緣這一屆的世青賽。
這也算是高深所帶來的蝴蝶效應。
但在新賽季的利茲聯，斯特林肯定會得到更多的機會。
因為在波切蒂諾的計劃當中，庫蒂尼奧的位置應該是在中場，而不是邊鋒。
他的兩條邊路更傾向於使用速度更快，衝擊力更強的球員。
如果尹卡爾迪轉會，那球隊的中路將是哈裏·凱恩、瓦爾迪和馬夏爾三名球員。
其中，高深、博雷爾和利茲聯的技術團隊，對馬夏爾的定位，一直都是中鋒，像亨利一樣的中鋒。
高深希望球探組和數據中心能夠多多注意世青賽，看看有沒有嶄露頭角的漏網之魚。
……
開完會後，高深又把幾名核心高層留下來，說起了自己跟諾曼·福斯特的那番對話。
他留意到，所有人都是兩眼放光。
對於以前利茲聯的規劃，在場的基本都清楚，這是早在他們收購利茲聯時就知道的事情。
放到現在，這項計劃肯定已經落伍了，很多規劃都不合適了。
例如當時利茲市還沒有大型購物中心，但現在已經有了，就在市中心艾爾河北岸，距離埃蘭路球場直線距離大概三公裏左右。
但這並不代表說，利茲聯就沒有優勢，尤其是交通便利的優勢。
如果能夠合理利用好這份優勢，利茲聯的地皮商業規劃還是大有可為的。
甚至完全有可能在利茲，打造出一個像老特拉福德那樣的商業加球場的完美組合。
不管是球迷的購買力，還是球迷人數，利茲聯可都不輸給曼聯多少。
這份計劃非常誘人，但投入也相當巨大。
不說別的，就那座新球場就要投入巨資，還要再推倒現在的埃蘭路球場，整合地皮，進行商業規劃，整個計劃的總投入會是一筆天文數字。
就目前的利茲聯，根本承擔不起。
最多就是先想一想新球場。
而且這個也急不來，一定要做好市場調研，同時要打通各種關係。
仔細想一想，時間還是很緊。
“看看今年夏季的轉會運作，成功的話，我們就開始研究新球場。”高深有些急不可耐。
時間不等人啊。
他必須把握住這份曆史性機遇。
四周圍的高速路旁的小土丘上，豎起了一道道綠色的鐵絲網，跟周圍那一排動輒二三十米的高大樹木仿佛融為一體。
未來，利茲聯還將投入資金，在訓練基地四周，打造一條喬、灌、草複層混交的綠化帶，既起到綠化美觀的作用，又能保護訓練基地內的隱私。
下了m621高速，繞行埃蘭路環島往北，進入利茲市主幹道。
道路兩側全都豎起了工程圍擋，上麵的標語都是中英文雙語標注。
再往前不遠，就可以看到醒目的工地大門。
此時此刻，大門兩側停滿了車輛，眾多嘉賓、球迷、電視台和媒體記者都齊聚在此，架起了長槍短炮，拍攝著這一讓利茲聯球迷，乃至全世界無數球迷都翹首以盼的工程項目。
當利茲市長、利茲聯主席蘇晴、首席執行官費爾南多·盧卡斯以及來自中國的建築公司的歐洲區總經理一起，在禮炮聲中，為利茲聯的新訓練基地掘土奠基時，現場響起了一陣熱烈的掌聲。
高深就站在人群前排，跟總設計師諾曼·福斯特並肩而立，一起為奠基儀式鼓掌。
在高深和利茲聯的推動下，這項工程還未動工，就已經引起了無數球迷和媒體的關注。
再加上利茲聯上賽季表現出色，所有的這些，都讓這項工程備受矚目。
這個項目總預算高達八千萬英鎊，堪稱有史以來最奢華的訓練基地。
其中有一部分是北端的市政公園，是由利茲市政府撥款，跟利茲聯一起承建，建成後，將跟利茲聯的青年隊主場和訓練區連成一片。
這是一種非常有趣的互動。
但高深在想的是，從訓練基地的西南角，越過大環島，過去就是利茲聯的埃蘭路球場區域。
“如果，能夠把這兩塊區域連成一體，諾曼，你覺得怎麽樣？”高深突發奇想地問。
“這邊到球場？”
“對。”
高深越想越來勁，但諾曼·福斯特卻搖了搖頭。
“不現實。”
“為什麽？”
“我認認真真研究過埃蘭路球場，確實沒有多少擴建和改造的價值，尤其是西看台，時代太久遠了，與其投入這麽多錢，倒不如幹脆重新建一座。”
高深很認同。
很多時候，改造一座老球場的花費，並不比新建便宜多少，之所以想要改造，更多的還是因為球場的地理位置，還有就是審批的手續。
例如皇馬的伯納烏球場，就在馬德裏的市中心，寸土寸金，讓皇馬離開，那絕不可能。
不搬離伯納烏，想要新建，可行性也非常小，因為那將是巨大的工程，在最繁忙的市中心，基本不大現實，單單拆就得多少工程量？
所以，弗洛倫蒂諾選擇了改造。
但利茲聯的情況不一樣。
埃蘭路球場周邊的地皮都是利茲聯的，而且麵積都不小。
“我當時測算了一下，東邊也就是現在百年紀念館的占地，以及租出去的倉庫區，加起來並不足以興建一座現代化的足球場。”
“不夠嗎？”高深覺得，那塊地還挺大的。
說是百年紀念館，其實就是鐵皮屋頂的平房，倉庫就更年代久遠了，屋頂都是修了又修，之前都沒錢翻新，現在租給一家啤酒公司。
周圍則是比賽時的臨時停車場。
“西看台和南看台就不用我多說了，全都是幾十年的老建築了，既沒有改造和擴建的價值，座位容量又少，如果你想要在這塊地皮上興建一座新球場，放在百年紀念館這裏，那勢必要拆掉容量最多的東看台。”
目前，利茲聯的上座率主要是集中在東看台，那是改造過的，容量很高。
如果把這一塊給拆了，那是真的不劃算。
尤其考慮到，新球場一旦開建，順利的話要三年，不順利的，四五年都有可能。
真到那個時候，利茲聯單單比賽日收入就不知道要虧掉多少了。
“要是按我來說，初步規劃，就建在地塊的西側，也就是靠近原來鐵道的那一側，現在是臨時停車場，非常方便，甚至都不會影響到現在埃蘭路球場的使用。”
也就是說，興建在西側，埃蘭路能夠繼續投入使用，直到新球場落成為止。
諾曼·福斯特這麽一說，高深倒還真就想起來了。
當年，前切爾***貝茨之所以接手利茲聯，很重要的一個原因就是，利茲聯當時有一個非常龐大的商業計劃，就是要把埃蘭路球場的西麵和南麵看台改造。
球場西側是原來球隊的訓練基地，但被推了，放到了現在的索普拱門，原計劃是在這裏興建利茲聯最大的購物中心。
當時利茲聯還專門做過市場調查，覺得這裏的交通非常便利，毗鄰m1高速公路，靠著m621連接，西麵通往m62高速，這兩條都是英國貫穿南北的大動脈。
可以說，這裏是利茲，甚至整個約克郡交通最便利的地區。
而所有人都知道，英國人的出行很重要一點就是汽車，很多購物中心放在郊區，就是因為停車方便，所以埃蘭路球場這塊地擁有相當大的潛力，隻是一直沒被挖掘出來。
在球場的南邊，其實還有兩塊地皮，目前都是劃撥給利茲聯使用，充當比賽日的臨時停車場，要是真把這一些地皮全都利用起來，那價值實在太驚人了。
最重要的是，對利茲聯的比賽幾乎沒有多少影響。
……
在利茲聯俱樂部裏，一直都是蘇晴再跟利茲市政府打交道。
她到底是部委出身，做事幹練，能力非常強，處理起各種事情來也是有條不紊，將各個關節都盡數打通，讓利茲聯的整個新訓練基地項目進展非常順利。
在奠基儀式之後，高深跟利茲市長見麵時，她還不忘狠誇了一通蘇晴，倒是讓高深很是自豪，同時也覺得自己當初把利茲聯交給蘇晴算是交對了。
根據中國建築公司的估算，訓練基地的工期大概是在十二個月左右，也就是說，滿打滿算，利茲聯在2014年夏季集訓營開營前入駐。
這對利茲聯來說，也是一個非常重要的時間節點。
到時候，利茲聯將把球隊的一線隊和青訓梯隊都搬到新訓練基地，就連俱樂部的行政部門、數據中心等各部門都將轉移到這裏辦公。
以後這裏將成為利茲聯的心髒。
在奠基儀式之後，高深特地宴請了建築公司高層，還有諾曼·福斯特團隊，以及利茲聯核心管理層，隨後又跟俱樂部管理層在索普拱門基地見麵開會。
這次會議的內容主要是總結過去這個賽季，同時展望未來一個賽季。
高深鄭重其事地向所有人介紹了波切蒂諾，表示自己非常看好波切蒂諾在利茲聯的執教，相信他有能力率領利茲聯征戰新賽季的英超聯賽和歐聯杯。
波切蒂諾也鄭重其事地承諾，自己一定會竭盡全力，帶好利茲聯，爭取在新賽季的英超取得好成績。
高深則是重點交代了2013年的土耳其世青賽。
利茲聯有很多球員都參加了這一屆的世青賽，例如法國隊的博格巴、孔多比亞和庫爾紮瓦等人，還有像克羅地亞的布羅左維奇，還有葡萄牙的坎塞洛，英格蘭的斯通斯、馬奎爾跟哈裏·凱恩。
斯特林原本也是適齡球員，但由於在曼城踢不上比賽，導致他無緣這一屆的世青賽。
這也算是高深所帶來的蝴蝶效應。
但在新賽季的利茲聯，斯特林肯定會得到更多的機會。
因為在波切蒂諾的計劃當中，庫蒂尼奧的位置應該是在中場，而不是邊鋒。
他的兩條邊路更傾向於使用速度更快，衝擊力更強的球員。
如果尹卡爾迪轉會，那球隊的中路將是哈裏·凱恩、瓦爾迪和馬夏爾三名球員。
其中，高深、博雷爾和利茲聯的技術團隊，對馬夏爾的定位，一直都是中鋒，像亨利一樣的中鋒。
高深希望球探組和數據中心能夠多多注意世青賽，看看有沒有嶄露頭角的漏網之魚。
……
開完會後，高深又把幾名核心高層留下來，說起了自己跟諾曼·福斯特的那番對話。
他留意到，所有人都是兩眼放光。
對於以前利茲聯的規劃，在場的基本都清楚，這是早在他們收購利茲聯時就知道的事情。
放到現在，這項計劃肯定已經落伍了，很多規劃都不合適了。
例如當時利茲市還沒有大型購物中心，但現在已經有了，就在市中心艾爾河北岸，距離埃蘭路球場直線距離大概三公裏左右。
但這並不代表說，利茲聯就沒有優勢，尤其是交通便利的優勢。
如果能夠合理利用好這份優勢，利茲聯的地皮商業規劃還是大有可為的。
甚至完全有可能在利茲，打造出一個像老特拉福德那樣的商業加球場的完美組合。
不管是球迷的購買力，還是球迷人數，利茲聯可都不輸給曼聯多少。
這份計劃非常誘人，但投入也相當巨大。
不說別的，就那座新球場就要投入巨資，還要再推倒現在的埃蘭路球場，整合地皮，進行商業規劃，整個計劃的總投入會是一筆天文數字。
就目前的利茲聯，根本承擔不起。
最多就是先想一想新球場。
而且這個也急不來，一定要做好市場調研，同時要打通各種關係。
仔細想一想，時間還是很緊。
“看看今年夏季的轉會運作，成功的話，我們就開始研究新球場。”高深有些急不可耐。
時間不等人啊。
他必須把握住這份曆史性機遇。