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就在人民軍第二、第三兩集團軍於9日淩晨向關中挺進的同時，護衛軍第一、第三兩集團軍也自向日軍控製下的冀南、豫北、豫東等地發起了大規模突擊。1（1)
與人民軍每個集團軍有五師一旅的編製不同，護衛軍每個集團軍編製有六師兩旅，加上直屬部隊共約十五萬兵力。這一編製情況倒不是穀海川等人別出心裁，而是結合山東局轄內的軍工業發展情況，報經趙振中同意後做出的慎重選擇。.
人民軍雖在西北立足較晚，但西北廣闊的地域和豐富資源以及後來通過救助安置災民、難民而快速增長的人口，使得西北的工農業規模後來居上，遠超在37年底仍局促在數縣之內的沂蒙根據地。特別是37年夏，人民軍在山南打敗英國特混艦隊，奪取了出海口後，西北的發展更是突飛猛進，非當時的山東局所能比擬。
而護衛軍雖在38年初占據了山東大部，並在當年把地盤擴至山東全部以及鄰近的冀、豫、皖、蘇等地區，但因與西北在地域上相隔且又麵臨日軍陸、海兩方麵的封鎖，加上幾年內接踵而至的人口壓力，致使護衛軍控製區內的工業發展遠不如西北。
西北製式的坦克、裝甲車在41年初時就能在萊蕪生產，但受護衛軍控製區內工業發展規模特別是軍工發展滯後所限，生產數量卻不足以裝備到42年冬已增至一百一十多萬的大軍。
通過自行生產以及從西北空運配件組裝，到42年夏秋，護衛軍的裝甲師、自行炮兵師、裝甲旅隻各組建了五個，並配屬在五個集團軍之中。以此為基礎，結合本有的五個集團軍編製，護衛軍建設起了一支近八十萬兵力的野戰精銳力量。而其他三十多萬兵力，則包括三個航空師、十五個二線師、十個地方警備旅，以及濟南戰區所屬的軍事院校、醫院、後勤等兵力。
有了這樣一股龐大兵力，即便是沒有人民軍配合。護衛軍也能打通隴海線、奪取平津。隻不過，那樣一來代價和變數都有些大罷了。
9日淩晨五點，護衛軍第一集團軍江斌部便以裝甲第一師和集團軍直屬裝甲旅為先導，從商丘沿隴海線向開封攻擊前進。
在38年夏。為了方便兵力、物資調運以防範護衛軍西進豫東，日軍利用黃河改道後故道水量明顯降低的時機，在開封以北的和尚莊附近，另行修建了一座鐵橋，鋪通了從開封向北過黃河經大宮、於店、太平鎮、陽武、小冀而達新鄉的長約九十公裏、將平漢線和隴海線連結成一體的鐵路。
繼開封和新鄉間鐵路修通後，日軍在41年底前又打通了平漢線，並修複了鄭州黃河鐵路橋。這使得開封和鄭州也通過途徑新鄉的鐵路。間接聯係起來。隻不過，黃河改道後，開封至鄭州間一直沒有直達道路。
在這種情況下，護衛軍要想攻占鄭州，除了從開封向西架設浮橋外，隻能奪取開封鐵路橋，過黃河故道向西迂回至平漢線黃河鐵橋處，奪取該橋並由此南下。
為了達成戰役目的。避免日軍炸毀鐵路橋使迂回攻擊受阻，第一集團軍在抵達開封後，將一分為二。采取雙管齊下的方式。
其中，江斌將率集團軍主力在空軍的配合下，控製黃河故道以南、黃泛區東岸所有日占區，並於封至鄭州間的新黃河上架設浮橋，強渡新黃河。
而集團軍副司令員葉盛則率裝甲第11師和摩步第12師及炮兵第16師車載155重炮團過開封鐵橋北上封丘，並從那裏向西急進，以搶占平漢線黃河鐵橋。
其後，第一集團軍將以鄭州為中心，以一部兵力沿平漢線向南推進至郾城，控製沙河以北區域。另以集團軍主力沿隴海線向西攻擊前進，以盡快和人民軍東進部隊配合，徹底打通隴海線。**
就在人民軍第二、第三兩集團軍於9日淩晨向關中挺進的同時，護衛軍第一、第三兩集團軍也自向日軍控製下的冀南、豫北、豫東等地發起了大規模突擊。1（1)
與人民軍每個集團軍有五師一旅的編製不同，護衛軍每個集團軍編製有六師兩旅，加上直屬部隊共約十五萬兵力。這一編製情況倒不是穀海川等人別出心裁，而是結合山東局轄內的軍工業發展情況，報經趙振中同意後做出的慎重選擇。.
人民軍雖在西北立足較晚，但西北廣闊的地域和豐富資源以及後來通過救助安置災民、難民而快速增長的人口，使得西北的工農業規模後來居上，遠超在37年底仍局促在數縣之內的沂蒙根據地。特別是37年夏，人民軍在山南打敗英國特混艦隊，奪取了出海口後，西北的發展更是突飛猛進，非當時的山東局所能比擬。
而護衛軍雖在38年初占據了山東大部，並在當年把地盤擴至山東全部以及鄰近的冀、豫、皖、蘇等地區，但因與西北在地域上相隔且又麵臨日軍陸、海兩方麵的封鎖，加上幾年內接踵而至的人口壓力，致使護衛軍控製區內的工業發展遠不如西北。
西北製式的坦克、裝甲車在41年初時就能在萊蕪生產，但受護衛軍控製區內工業發展規模特別是軍工發展滯後所限，生產數量卻不足以裝備到42年冬已增至一百一十多萬的大軍。
通過自行生產以及從西北空運配件組裝，到42年夏秋，護衛軍的裝甲師、自行炮兵師、裝甲旅隻各組建了五個，並配屬在五個集團軍之中。以此為基礎，結合本有的五個集團軍編製，護衛軍建設起了一支近八十萬兵力的野戰精銳力量。而其他三十多萬兵力，則包括三個航空師、十五個二線師、十個地方警備旅，以及濟南戰區所屬的軍事院校、醫院、後勤等兵力。
有了這樣一股龐大兵力，即便是沒有人民軍配合。護衛軍也能打通隴海線、奪取平津。隻不過，那樣一來代價和變數都有些大罷了。
9日淩晨五點，護衛軍第一集團軍江斌部便以裝甲第一師和集團軍直屬裝甲旅為先導，從商丘沿隴海線向開封攻擊前進。
在38年夏。為了方便兵力、物資調運以防範護衛軍西進豫東，日軍利用黃河改道後故道水量明顯降低的時機，在開封以北的和尚莊附近，另行修建了一座鐵橋，鋪通了從開封向北過黃河經大宮、於店、太平鎮、陽武、小冀而達新鄉的長約九十公裏、將平漢線和隴海線連結成一體的鐵路。
繼開封和新鄉間鐵路修通後，日軍在41年底前又打通了平漢線，並修複了鄭州黃河鐵路橋。這使得開封和鄭州也通過途徑新鄉的鐵路。間接聯係起來。隻不過，黃河改道後，開封至鄭州間一直沒有直達道路。
在這種情況下，護衛軍要想攻占鄭州，除了從開封向西架設浮橋外，隻能奪取開封鐵路橋，過黃河故道向西迂回至平漢線黃河鐵橋處，奪取該橋並由此南下。
為了達成戰役目的。避免日軍炸毀鐵路橋使迂回攻擊受阻，第一集團軍在抵達開封後，將一分為二。采取雙管齊下的方式。
其中，江斌將率集團軍主力在空軍的配合下，控製黃河故道以南、黃泛區東岸所有日占區，並於封至鄭州間的新黃河上架設浮橋，強渡新黃河。
而集團軍副司令員葉盛則率裝甲第11師和摩步第12師及炮兵第16師車載155重炮團過開封鐵橋北上封丘，並從那裏向西急進，以搶占平漢線黃河鐵橋。
其後，第一集團軍將以鄭州為中心，以一部兵力沿平漢線向南推進至郾城，控製沙河以北區域。另以集團軍主力沿隴海線向西攻擊前進，以盡快和人民軍東進部隊配合，徹底打通隴海線。**