2020年，f1公布了新賽季的正式賽程。
揭幕戰澳大利亞站。
周末的阿爾伯特公園。
人身人海。
到處都擠滿了人，有世界各地來的車迷，也有眾多的媒體記者。
都等待著見證舒馬赫回歸的首站。
是龍是蟲，基本可以揭曉了。
代表法拉利出戰的是舒馬赫和維特爾。
勒克萊爾暫時出局，留在法拉利做試車手。
周六的排位賽。
車王排名第四，在第二排發車。
漢密爾頓、維特爾、博塔斯前三。
車王和博塔斯同排發車。
周日。
本賽季的第一場正賽開始。
一、二、三、四、五！
五盞紅燈熄滅！
漢密爾頓、維特爾守住了前兩個位置。
博塔斯發車試圖超車維特爾，反而被舒馬赫抓住機會超越，掉到第四。
第六圈，萊科寧超越馬格努森並迅速帶開，佩雷茲賽車出現故障，黯然退賽。
第十圈，維斯塔潘追趕博塔斯時出現重大失誤，賽車在一號彎打滑掉頭，回到賽道之後掉至第八。
十九圈，博塔斯率先進站。
一圈之後，舒馬赫進站，出站後領先博塔斯6秒。
二十七圈，風雲突變！
雷諾車隊兩台賽車相繼出現故障停在賽道上，本站賽車速度甚佳的雷諾全軍覆沒。
賽會出動虛擬安全車，一直未完成換胎的維特爾趁機進站。
出站後正好卡在漢密爾頓之前。
法拉利調度室裏，布朗和托德擁抱歡呼。
三十四圈，比賽恢複。
法拉利一三，漢密爾頓排在第二，卡在中間。
博塔斯第四，維斯塔潘追到了第五。
萊科寧也追到了維斯塔潘身後，四秒的距離。
四十七圈，漢密爾頓不斷追近維特爾，卻發生失誤，鎖死輪胎。
維特爾順勢將差距擴大。
舒馬赫也追到了漢密爾頓身後，不足2秒。
五十五圈，漢密爾頓放棄追擊，全力狙擊後麵的舒馬赫。
萊科寧刷出最快圈，但無法超過維斯塔潘。
博塔斯、維斯塔潘和萊科寧成了第二陣列。
五十八圈的比賽結束。
維特爾率先衝線，拿到揭幕戰的冠軍。
漢密爾頓第二，舒馬赫也站上了領獎台的位置。
博塔斯第四，萊科寧最後一圈意外超過維斯塔潘，拿到了第五。
法拉利拿到了開門紅。
維特爾拿到了25個積分，漢密爾頓緊追其後，拿到18分，舒馬赫15分。
法拉利暫列車隊第一。
舒馬赫雖然隻拿到了第三，但還是得到了觀眾的熱烈鼓掌。
歡呼聲中，車王耍了把久違的舒馬赫跳。
第三又如何？
我想跳的時候就跳。
賽後，舒馬赫和麥恪緊緊擁抱。
第二站是中國大獎賽。
觀眾更是熱烈，中國少不了舒馬赫的車迷。
甚至有車迷現場都落淚了。
可惜本站比賽中，舒馬赫發車時被維斯塔潘碰掉了前翼。
後麵奮起直追，也隻拿到了第六名。
而漢密爾頓拿到了第一，博塔斯第二，維特爾第三。
車迷們有些失望。
甚至有人感歎，車王確實是不複當年之勇。
第三站巴林大獎賽。
車王排位賽就拿到了第一。
從發車開始，一直領先，最後率先衝線。
舒馬赫揮舞著手臂，宣誓車王正式意義上的回歸。
維修室裏，法拉利狂歡！
觀眾席裏，迎來了紅色的血浪。
本站維特爾成功扮演了僚機的角色，把漢密爾頓死死擋在身後。
領獎台上，舒馬赫和維特爾擁抱歡呼，互相噴香檳。
頒發冠軍獎杯的時候，又一個舒馬赫跳。
巴林站賽後，舒馬赫哭了。
像個孩子。
二十天後，阿塞拜疆站，舒馬赫再次奪魁。
跟下來的五月份兩站，西班牙和摩納哥站。
舒馬赫連續兩個第二名。
都輸給了漢密爾頓。
六月份，加拿大站，法拉利分獲一二名，維特爾的僚機技術越發熟練。
之後法國、奧地利，和英國大獎賽，舒馬赫連續奪冠。
英國大獎賽上擊敗漢密爾頓，舒馬赫和他的車迷都非常興奮。
可惜在7月底的德國大獎賽上，舒馬赫爆胎。
在自己的主場輸給了漢密爾頓。
後麵的匈牙利、比利時、意大利和新加坡大獎賽，舒馬赫、漢密爾頓、維特爾和博塔斯互有勝負。
戰況激烈。
之後，也許是法拉利車隊的中期套件升級得到了最優的調教。
俄羅斯、日本、墨西哥和美國大獎賽上。
法拉利的兩位車手，各獲得兩次冠軍，兩次亞軍。
梅賽德斯車隊後勁不足，漢密爾頓和博塔斯漸行漸遠。
巴西大獎賽。
舒馬赫若是得了冠軍，就提前獲得今年的世界冠軍。
於是巴西站獲得了前所未有的關注。
幾乎所有的體育媒體，都來到了聖保羅的英特拉格斯賽道。
舒馬赫似乎真的回到了當年五連冠的時刻。
排位賽第一。
發車沒有失誤，然後一路絕塵，也沒有發生2005年日本大獎賽的爆缸事件，穩穩的率先衝過了終點。
這一次舒馬赫沒有揮手慶祝。
而是慢慢開著賽車，默默留著淚水。
這是一個夢一般的過程。
自己成了史無前例的八冠王！
世界上所有媒體的電視上，都看到了車王的淚水，和無聲的哽咽。
許多車迷都落淚了。
現場更不用說，躍馬的旗幟成了海洋。
甚至有車迷跳過了護欄，要衝進來。
要不是賽會賽前就出動了三倍的警力以防萬一。
說不定舒馬赫連內褲都會被扒掉。
小兄弟維特爾過來抱住了舒馬赫。
他獲得了第二。
他很真誠的祝賀車王。
“塞巴斯蒂安，以後米克就交給你了！“
舒馬赫獲得了第八冠，實現了自己最大的夢想。
執念已去，他已經打算再次退役了。
明年？
再說了。
說不定到時自己和另外一位小兄弟玩足球去了也不好說。
漢密爾頓拿到了第三。
他來到兒時的偶像舒馬赫身邊，擁抱致敬：“邁克爾，祝賀你，八冠王！“
頒獎典禮，給冠軍頒獎的竟然不是巴西總統波索納洛。
而是舒馬赫曾經的法拉利隊友，巴裏切羅，還有馬薩！
三位曾經一起奮鬥過的隊友，擁抱成一團。u看書.uukanshu
拿到獎杯，舒馬赫連續耍了八次舒馬赫跳。
“邁克爾！邁克爾！邁克爾！“
“八冠王！八冠王！八冠王！“
現場都瘋狂了。
這一次被請上台拿香檳的不是任何法拉利的技師。
而是一位十七八歲的青年。
兩米的身高！
英俊還瀟灑，如果不是那略顯稚嫩的臉龐。
所有人都會把他當做車王的保鏢。
舒馬赫現場還把第八座世界冠軍，親手交給了這位年輕人。
他就是麥恪。
他才不管其他，先出足了風頭再說。
記者會上。
舒馬赫侃侃而談。
“...我要感謝很多人，法拉利車隊所有兄弟，我的妻子科琳娜，還有...“
“但是，我最應該感謝的是我的小兄弟，麥恪！“
“沒有他，我就無法重新坐回賽車上，沒有他，我就無法實現我的八冠王夢想！“
“好兄弟，一輩子！“
麥恪？小兄弟？誰啊？
記者們都納悶了。
有反應快的一位中國女記者問了：“是剛才上台領獎的那位帥哥嗎？能介紹一下他嗎？“
“你很漂亮，也很聰明，就是他，他是一個中國人。“
舒馬赫說完起身離開。
中國人？我的同胞？！
女記者楞了一下，然後狂喜。
大新聞都被大媒體占領了，這才是我想要的東西！
“好兄弟，一輩子；女朋友，三兩天？“
女記者開始腦補車王的話。
揭幕戰澳大利亞站。
周末的阿爾伯特公園。
人身人海。
到處都擠滿了人，有世界各地來的車迷，也有眾多的媒體記者。
都等待著見證舒馬赫回歸的首站。
是龍是蟲，基本可以揭曉了。
代表法拉利出戰的是舒馬赫和維特爾。
勒克萊爾暫時出局，留在法拉利做試車手。
周六的排位賽。
車王排名第四，在第二排發車。
漢密爾頓、維特爾、博塔斯前三。
車王和博塔斯同排發車。
周日。
本賽季的第一場正賽開始。
一、二、三、四、五！
五盞紅燈熄滅！
漢密爾頓、維特爾守住了前兩個位置。
博塔斯發車試圖超車維特爾，反而被舒馬赫抓住機會超越，掉到第四。
第六圈，萊科寧超越馬格努森並迅速帶開，佩雷茲賽車出現故障，黯然退賽。
第十圈，維斯塔潘追趕博塔斯時出現重大失誤，賽車在一號彎打滑掉頭，回到賽道之後掉至第八。
十九圈，博塔斯率先進站。
一圈之後，舒馬赫進站，出站後領先博塔斯6秒。
二十七圈，風雲突變！
雷諾車隊兩台賽車相繼出現故障停在賽道上，本站賽車速度甚佳的雷諾全軍覆沒。
賽會出動虛擬安全車，一直未完成換胎的維特爾趁機進站。
出站後正好卡在漢密爾頓之前。
法拉利調度室裏，布朗和托德擁抱歡呼。
三十四圈，比賽恢複。
法拉利一三，漢密爾頓排在第二，卡在中間。
博塔斯第四，維斯塔潘追到了第五。
萊科寧也追到了維斯塔潘身後，四秒的距離。
四十七圈，漢密爾頓不斷追近維特爾，卻發生失誤，鎖死輪胎。
維特爾順勢將差距擴大。
舒馬赫也追到了漢密爾頓身後，不足2秒。
五十五圈，漢密爾頓放棄追擊，全力狙擊後麵的舒馬赫。
萊科寧刷出最快圈，但無法超過維斯塔潘。
博塔斯、維斯塔潘和萊科寧成了第二陣列。
五十八圈的比賽結束。
維特爾率先衝線，拿到揭幕戰的冠軍。
漢密爾頓第二，舒馬赫也站上了領獎台的位置。
博塔斯第四，萊科寧最後一圈意外超過維斯塔潘，拿到了第五。
法拉利拿到了開門紅。
維特爾拿到了25個積分，漢密爾頓緊追其後，拿到18分，舒馬赫15分。
法拉利暫列車隊第一。
舒馬赫雖然隻拿到了第三，但還是得到了觀眾的熱烈鼓掌。
歡呼聲中，車王耍了把久違的舒馬赫跳。
第三又如何？
我想跳的時候就跳。
賽後，舒馬赫和麥恪緊緊擁抱。
第二站是中國大獎賽。
觀眾更是熱烈，中國少不了舒馬赫的車迷。
甚至有車迷現場都落淚了。
可惜本站比賽中，舒馬赫發車時被維斯塔潘碰掉了前翼。
後麵奮起直追，也隻拿到了第六名。
而漢密爾頓拿到了第一，博塔斯第二，維特爾第三。
車迷們有些失望。
甚至有人感歎，車王確實是不複當年之勇。
第三站巴林大獎賽。
車王排位賽就拿到了第一。
從發車開始，一直領先，最後率先衝線。
舒馬赫揮舞著手臂，宣誓車王正式意義上的回歸。
維修室裏，法拉利狂歡！
觀眾席裏，迎來了紅色的血浪。
本站維特爾成功扮演了僚機的角色，把漢密爾頓死死擋在身後。
領獎台上，舒馬赫和維特爾擁抱歡呼，互相噴香檳。
頒發冠軍獎杯的時候，又一個舒馬赫跳。
巴林站賽後，舒馬赫哭了。
像個孩子。
二十天後，阿塞拜疆站，舒馬赫再次奪魁。
跟下來的五月份兩站，西班牙和摩納哥站。
舒馬赫連續兩個第二名。
都輸給了漢密爾頓。
六月份，加拿大站，法拉利分獲一二名，維特爾的僚機技術越發熟練。
之後法國、奧地利，和英國大獎賽，舒馬赫連續奪冠。
英國大獎賽上擊敗漢密爾頓，舒馬赫和他的車迷都非常興奮。
可惜在7月底的德國大獎賽上，舒馬赫爆胎。
在自己的主場輸給了漢密爾頓。
後麵的匈牙利、比利時、意大利和新加坡大獎賽，舒馬赫、漢密爾頓、維特爾和博塔斯互有勝負。
戰況激烈。
之後，也許是法拉利車隊的中期套件升級得到了最優的調教。
俄羅斯、日本、墨西哥和美國大獎賽上。
法拉利的兩位車手，各獲得兩次冠軍，兩次亞軍。
梅賽德斯車隊後勁不足，漢密爾頓和博塔斯漸行漸遠。
巴西大獎賽。
舒馬赫若是得了冠軍，就提前獲得今年的世界冠軍。
於是巴西站獲得了前所未有的關注。
幾乎所有的體育媒體，都來到了聖保羅的英特拉格斯賽道。
舒馬赫似乎真的回到了當年五連冠的時刻。
排位賽第一。
發車沒有失誤，然後一路絕塵，也沒有發生2005年日本大獎賽的爆缸事件，穩穩的率先衝過了終點。
這一次舒馬赫沒有揮手慶祝。
而是慢慢開著賽車，默默留著淚水。
這是一個夢一般的過程。
自己成了史無前例的八冠王！
世界上所有媒體的電視上，都看到了車王的淚水，和無聲的哽咽。
許多車迷都落淚了。
現場更不用說，躍馬的旗幟成了海洋。
甚至有車迷跳過了護欄，要衝進來。
要不是賽會賽前就出動了三倍的警力以防萬一。
說不定舒馬赫連內褲都會被扒掉。
小兄弟維特爾過來抱住了舒馬赫。
他獲得了第二。
他很真誠的祝賀車王。
“塞巴斯蒂安，以後米克就交給你了！“
舒馬赫獲得了第八冠，實現了自己最大的夢想。
執念已去，他已經打算再次退役了。
明年？
再說了。
說不定到時自己和另外一位小兄弟玩足球去了也不好說。
漢密爾頓拿到了第三。
他來到兒時的偶像舒馬赫身邊，擁抱致敬：“邁克爾，祝賀你，八冠王！“
頒獎典禮，給冠軍頒獎的竟然不是巴西總統波索納洛。
而是舒馬赫曾經的法拉利隊友，巴裏切羅，還有馬薩！
三位曾經一起奮鬥過的隊友，擁抱成一團。u看書.uukanshu
拿到獎杯，舒馬赫連續耍了八次舒馬赫跳。
“邁克爾！邁克爾！邁克爾！“
“八冠王！八冠王！八冠王！“
現場都瘋狂了。
這一次被請上台拿香檳的不是任何法拉利的技師。
而是一位十七八歲的青年。
兩米的身高！
英俊還瀟灑，如果不是那略顯稚嫩的臉龐。
所有人都會把他當做車王的保鏢。
舒馬赫現場還把第八座世界冠軍，親手交給了這位年輕人。
他就是麥恪。
他才不管其他，先出足了風頭再說。
記者會上。
舒馬赫侃侃而談。
“...我要感謝很多人，法拉利車隊所有兄弟，我的妻子科琳娜，還有...“
“但是，我最應該感謝的是我的小兄弟，麥恪！“
“沒有他，我就無法重新坐回賽車上，沒有他，我就無法實現我的八冠王夢想！“
“好兄弟，一輩子！“
麥恪？小兄弟？誰啊？
記者們都納悶了。
有反應快的一位中國女記者問了：“是剛才上台領獎的那位帥哥嗎？能介紹一下他嗎？“
“你很漂亮，也很聰明，就是他，他是一個中國人。“
舒馬赫說完起身離開。
中國人？我的同胞？！
女記者楞了一下，然後狂喜。
大新聞都被大媒體占領了，這才是我想要的東西！
“好兄弟，一輩子；女朋友，三兩天？“
女記者開始腦補車王的話。