“婷婷，歇歇吧。”秦風在顧婷婷的後麵，給她遞過來了一杯水，自己的這個妻子，還真是有一股拚搏的勁頭啊。
反正來這裏之後，小虎頭有人看著了，顧婷婷那是三天沒回去了，就在電腦前麵研究這些程序，她那專注的樣子，很有吸引力，連秦風都看的癡了，不過呢，人畢竟不是鐵打的，自己的老婆這樣，累壞了可怎麽辦。
給飛行員們又上了一節課之後，秦風就過來了，看著自己老婆忙碌的樣子，給她接了一杯水。
“謝謝。”顧婷婷說道，她的手拿著杯子，眼睛卻沒有看水杯，一邊喝，一邊還在看屏幕，突然間，她的聲音提高了幾個分貝：“找到了，在這裏！”
找到了？這麽快，就找到故障的原因了？
顧婷婷很認真，雖然大家都在一起找，每天還要開一次碰頭會，但是其他人就是來幫助的，哪怕是找不到故障，也不會給他們造成影響，但是顧婷婷就不一樣了，因為是秦風要去飛的啊，如果還有故障，那是絕對不行的。
顧婷婷一直都很認真，她期待著自己盡快找到問題，盡快解決問題。
找到了？
聽到了顧婷婷的話，所有人都向著她這邊圍過來，看著她麵前的那個正在閃爍的電腦屏幕。
“這個飛控程序，在控製軟件存在嚴重致命的邏輯缺陷，俯仰姿態控製過程中缺乏迎角和過載反饋環節，這部分，至少需要兩萬行的程序代碼，把各種問題都考慮清楚，編寫進去，但是這裏，他們什麽都沒有！”
為啥當時降落的時候會出問題？就是因為缺乏這部分的控製程序。根本就沒有辦法反饋，觸地的震動導致了飛機的上仰角變大之後，根本就沒有辦法繼續控製下去，最終形成了悲劇，如果在其中加入這部分代碼，就能完美地抑製了。
顧婷婷在編寫bw-1變穩機的程序的時候，就已經注意到了這個問題，編寫了足足兩萬行的代碼，但是現在呢，這裏什麽都沒有！
“可是，他們為何會缺乏這部分代碼的？他們當時的那架試驗機，也沒有出現這種錯誤啊。”一旁的601所的技術人員說道，故障原因找到了，但是為何有這樣嚴重的缺陷，mbb公司的原型機還沒事，這是讓人很奇怪的。
“我猜，他們的那個時候，用的是模擬電傳，現在的這些程序，他們當初根本就沒有裝上飛機，給我們的根本就是一個沒經過驗證的代碼。”
畢竟，他們那個時候，才是六十年代開發的f104g基礎上進行試驗的gcv型號。
梅塞施密特-伯爾科-布洛姆，這個mbb公司的合並企業，之後又陸續吞並了生產過容克52、斯圖卡的容克廠商。看似雖然曆史悠久的航空企業，但在三代電傳飛控方麵，德國人並沒有太成熟和成功的經驗，他們的這套飛控係統，也是相當低下的。
電子技術是在不斷發展的，很可能，他們設計的這款驗證機，前期僅僅使用的是模擬電傳而已，從模擬到數字，是一個跨越，隻有數字電傳，才是真正的能夠隨心所欲地控製的電傳係統，他們在發展數字電傳的時候，那就僅僅是把模擬電傳的規律給轉換過來，看著這些代碼之中很多的冗雜就可以想象得到，這應該是機器編譯的結果了。
尤其是，當時這部分，可能是用模擬電路來實現的，結果在向數字電路轉換的時候，就被放棄掉了，結果呢，就形成了現在的這樣一個不倫不類的程序，這個程序放到了殲八act上，導致了這款飛機在首飛的時候，就摔掉了。
顧婷婷分析到這裏的時候，在場的人都明白過來了，沒錯，肯定是這樣的，上次出訪歐洲，隻有德國人的開價最低，所以就從他們這裏購買了，本來以為他們是老牌的歐洲航空企業了，哪裏知道，也是糊弄人的！
這也為以後的發展埋下了伏筆，兩年之後，等到601所決定為殲八iiact技術聯係合作的時候，再也不選擇德國了，直接去找法國達索和英國馬可尼。
被坑了一次，不能再被坑第二次啊。
但是，世事難料的，由於某些曆史的原因，和歐洲的合作最終沒有完成，等到了九十年代，
殲八iiact的技術合作，已經是尋找俄羅斯的幫助了。
現在呢，至少要利用己方的技術，把這飛控的軟件克服了，畢竟，在工廠內，第二架的殲八act戰機正在進行改裝，哪裏跌倒的，就要從哪裏站起來，如果不繼續飛的話，那這個項目就終結了，那國家付出的大筆資金，也就浪費掉了。
好歹也要把這些技術搞起來再說。
既然找到了問題所在，那接下來就好說了，修改程序！
將試飛院裏麵的為bw-1戰機研發的程序拿出來，將這一部分的代碼加入進去，然後根據殲八的氣動進行重新的調試，就這樣，大家在601所裏經過了一個多月的時間，終於把程序修改好了。
對整個團隊來說，也是有益處的，大家接觸到了三軸四餘度數字電傳係統的源代碼，為己方以後研製新的變穩機打基礎，秦風也說過了，這是國內航空技術發展的必經之路。
時間在一天天地過去，對技術人員來說，每一天都是很緊張的，而對秦風來說，也意味著事故之後的飛行的日子，也越來越近了。
最近幾天，他已經恢複性的試飛了，在112廠的殲八戰機上，飛了幾個架次，熟悉一下這種飛機的飛行性能，這也是因為最近一段時間來，他一直都沒有機會飛上天，不過呢，那種飛行的感覺是刻在腦子裏的，隻要一飛，立刻就找到了熟悉的感覺。
終於，新改裝好的，換了新的程序的殲八act戰機，被拉上了跑道，全身穿戴整齊的秦風，邁著沉穩的步子，走向了這架新飛機。
上次的事故，還是曆曆在目，這次，秦風能否完成事故後的複飛，是至關重要的，如果這次再出問題，整個項目，都會下馬的！
反正來這裏之後，小虎頭有人看著了，顧婷婷那是三天沒回去了，就在電腦前麵研究這些程序，她那專注的樣子，很有吸引力，連秦風都看的癡了，不過呢，人畢竟不是鐵打的，自己的老婆這樣，累壞了可怎麽辦。
給飛行員們又上了一節課之後，秦風就過來了，看著自己老婆忙碌的樣子，給她接了一杯水。
“謝謝。”顧婷婷說道，她的手拿著杯子，眼睛卻沒有看水杯，一邊喝，一邊還在看屏幕，突然間，她的聲音提高了幾個分貝：“找到了，在這裏！”
找到了？這麽快，就找到故障的原因了？
顧婷婷很認真，雖然大家都在一起找，每天還要開一次碰頭會，但是其他人就是來幫助的，哪怕是找不到故障，也不會給他們造成影響，但是顧婷婷就不一樣了，因為是秦風要去飛的啊，如果還有故障，那是絕對不行的。
顧婷婷一直都很認真，她期待著自己盡快找到問題，盡快解決問題。
找到了？
聽到了顧婷婷的話，所有人都向著她這邊圍過來，看著她麵前的那個正在閃爍的電腦屏幕。
“這個飛控程序，在控製軟件存在嚴重致命的邏輯缺陷，俯仰姿態控製過程中缺乏迎角和過載反饋環節，這部分，至少需要兩萬行的程序代碼，把各種問題都考慮清楚，編寫進去，但是這裏，他們什麽都沒有！”
為啥當時降落的時候會出問題？就是因為缺乏這部分的控製程序。根本就沒有辦法反饋，觸地的震動導致了飛機的上仰角變大之後，根本就沒有辦法繼續控製下去，最終形成了悲劇，如果在其中加入這部分代碼，就能完美地抑製了。
顧婷婷在編寫bw-1變穩機的程序的時候，就已經注意到了這個問題，編寫了足足兩萬行的代碼，但是現在呢，這裏什麽都沒有！
“可是，他們為何會缺乏這部分代碼的？他們當時的那架試驗機，也沒有出現這種錯誤啊。”一旁的601所的技術人員說道，故障原因找到了，但是為何有這樣嚴重的缺陷，mbb公司的原型機還沒事，這是讓人很奇怪的。
“我猜，他們的那個時候，用的是模擬電傳，現在的這些程序，他們當初根本就沒有裝上飛機，給我們的根本就是一個沒經過驗證的代碼。”
畢竟，他們那個時候，才是六十年代開發的f104g基礎上進行試驗的gcv型號。
梅塞施密特-伯爾科-布洛姆，這個mbb公司的合並企業，之後又陸續吞並了生產過容克52、斯圖卡的容克廠商。看似雖然曆史悠久的航空企業，但在三代電傳飛控方麵，德國人並沒有太成熟和成功的經驗，他們的這套飛控係統，也是相當低下的。
電子技術是在不斷發展的，很可能，他們設計的這款驗證機，前期僅僅使用的是模擬電傳而已，從模擬到數字，是一個跨越，隻有數字電傳，才是真正的能夠隨心所欲地控製的電傳係統，他們在發展數字電傳的時候，那就僅僅是把模擬電傳的規律給轉換過來，看著這些代碼之中很多的冗雜就可以想象得到，這應該是機器編譯的結果了。
尤其是，當時這部分，可能是用模擬電路來實現的，結果在向數字電路轉換的時候，就被放棄掉了，結果呢，就形成了現在的這樣一個不倫不類的程序，這個程序放到了殲八act上，導致了這款飛機在首飛的時候，就摔掉了。
顧婷婷分析到這裏的時候，在場的人都明白過來了，沒錯，肯定是這樣的，上次出訪歐洲，隻有德國人的開價最低，所以就從他們這裏購買了，本來以為他們是老牌的歐洲航空企業了，哪裏知道，也是糊弄人的！
這也為以後的發展埋下了伏筆，兩年之後，等到601所決定為殲八iiact技術聯係合作的時候，再也不選擇德國了，直接去找法國達索和英國馬可尼。
被坑了一次，不能再被坑第二次啊。
但是，世事難料的，由於某些曆史的原因，和歐洲的合作最終沒有完成，等到了九十年代，
殲八iiact的技術合作，已經是尋找俄羅斯的幫助了。
現在呢，至少要利用己方的技術，把這飛控的軟件克服了，畢竟，在工廠內，第二架的殲八act戰機正在進行改裝，哪裏跌倒的，就要從哪裏站起來，如果不繼續飛的話，那這個項目就終結了，那國家付出的大筆資金，也就浪費掉了。
好歹也要把這些技術搞起來再說。
既然找到了問題所在，那接下來就好說了，修改程序！
將試飛院裏麵的為bw-1戰機研發的程序拿出來，將這一部分的代碼加入進去，然後根據殲八的氣動進行重新的調試，就這樣，大家在601所裏經過了一個多月的時間，終於把程序修改好了。
對整個團隊來說，也是有益處的，大家接觸到了三軸四餘度數字電傳係統的源代碼，為己方以後研製新的變穩機打基礎，秦風也說過了，這是國內航空技術發展的必經之路。
時間在一天天地過去，對技術人員來說，每一天都是很緊張的，而對秦風來說，也意味著事故之後的飛行的日子，也越來越近了。
最近幾天，他已經恢複性的試飛了，在112廠的殲八戰機上，飛了幾個架次，熟悉一下這種飛機的飛行性能，這也是因為最近一段時間來，他一直都沒有機會飛上天，不過呢，那種飛行的感覺是刻在腦子裏的，隻要一飛，立刻就找到了熟悉的感覺。
終於，新改裝好的，換了新的程序的殲八act戰機，被拉上了跑道，全身穿戴整齊的秦風，邁著沉穩的步子，走向了這架新飛機。
上次的事故，還是曆曆在目，這次，秦風能否完成事故後的複飛，是至關重要的，如果這次再出問題，整個項目，都會下馬的！