蘇聯的戰鬥機,幾乎都是落後西方一代的,一般來說,都是西方先研製出來,然後蘇聯針鋒相對,自己的戰機的各個指標,都要超過對方,這樣就能夠起到壓製性的了,但是,在實際的戰場上,卻出現了越級打的結果。


    當美國的f-15,f-16都開始不斷湧現的時候,蘇聯人的米格-29和蘇-27還沒影呢,這種時候,就出現了f-15吊打米格-23和米格-21的事,這當然是要落後挨打的了。


    蘇聯的新式戰鬥機還沒有出來,就隻能是改進現有的戰鬥機來應對了,米格-21這樣的戰鬥機,注定是無法完成現代化的空戰了,所以,他們的重點就放在了米格-23上,將米格-23進行現代化的改進,暫時先夠用!


    同時,為了不被外界給指責越級吊打,蘇聯人幹脆自己劃分了一代,把米格-23和米格-25給劃分到三代機上了,這樣,等到了米格-29和蘇-27的時候,就變成四代機了,成為了這種四代機虐西方的三代機,就可以在內心沾沾自喜了。


    米格-23的最新改進型,就受限製的米格-23mld。


    麵對著中國空軍方麵的疑慮,馬羅科夫將軍的介紹開始了。


    “首先,我們的戰機為了進一步提高機動性,發動機進行了更換。”馬羅科夫說道:“這是推力更大的圖曼斯基 r-35,加力推力增加到 13,075 公斤。”


    增加發動機的推力,向來都是最直接的方式,國內拿回去的以前的發動機,推力僅僅有12噸,現在的推力提高了1噸,自然動力就更強了,而且,它還有可變後掠翼!


    “當我們的後掠翼縮到最後的時候,開啟加力,爬升性能很強悍,甚至能夠超過f-15和f-16.”如果爬升不給力,那在空戰中是相當被動的,殲六到現在依舊是明星飛機,就是爬升力的強悍。


    “除了這些之外,我們還有很多的改進,比如,我們在機翼固定段的翼根處增加了一個鋸齒,用於形成前緣邊條一樣的效果,用在機翼上方產生強烈的受控渦流來增強大迎角下的機動性。”


    這個改動,可以從外觀上明顯地看出來,同時,這也是應用了最新的空氣動力學的成果,三代機的特點,就是對渦流的利用,宋老搞的鴨式布局,就是為了用鴨翼來拉渦流的。


    現在,這種飛機也有了渦流發生器了。


    “機翼的掛架,改成隨機翼後掠角自動偏轉的,我們的翼下不僅可以掛副油箱,也可以掛載武器。後掠角上,還增加了一個 33 度的設定用於空戰格鬥,當然,必須是最有經驗的飛行員才能操作它。”


    蘇聯的可變後掠翼,和西方是不同的,角度是人工來控製的,在激烈的空戰中,很少有人能不斷地改變角度,所以,一般在進入空戰之中,都會隻有一個角度。


    這樣一看,其實依舊是落後的,西方的雄貓戰鬥機,和狂風戰鬥機,機翼都是自動的。


    不過,狂風戰鬥機的可變後掠翼,也有一個插曲,當飛機剛剛服役之後,英國人很驕傲,閱兵的時候,就讓狂風戰鬥機編隊飛過。


    結果,他們發現了什麽?


    編隊的狂風戰鬥機,速度一樣,高度一樣,在外界環境一模一樣的情況下,編隊裏麵的戰機,任何兩架的機翼後掠角,居然都不同!


    這說明了什麽?


    機翼的控製肯定是有缺陷的!所以,英國的老將軍們下令,禁止使用這種自動控製係統,於是,他們和蘇聯人一樣,也變成了手動控製!


    現在,為了給中國人推銷米格-23,他們倒是沒有任何的保留,直接就把最先進的東西拿過來了。


    “航電係統呢?”林將軍問道。


    國內的戰機,最缺乏還是先進的航電,尤其是能下視下射的航電係統!


    聽到了林將軍的問話,馬羅科夫繼續介紹道:“航電係統,當然也徹底更新了。”


    米格-23最初研製出來的時候,因為航電不給力,安裝的是米格-21的航電,不過後來,隨著技術的發展,航電也是在不斷更新的。


    “貴方從埃及得到的米格-23戰機,裝備的是早期型sapfir-23雷達,這種雷達幾乎沒有任何的下視下射能力。”馬羅科夫對此準備充分,當然也會把這種雷達作為重點介紹的對象:“所以,我們改進出來了最新的sapfir-23e-2型雷達,這種雷達極大地優化了下視下射能力,比如說,哪怕目標在五十米的高度上飛行,我們也可以截獲目標,這種時候的搜索距離,高達25公裏!”


    這是中國缺少的,他們不可能從複雜的地麵回波中找到目標,而蘇聯人做到了,畢竟他們的科技是僅次於美國的,如果現在還沒有攻克脈衝多普勒雷達的難關的話,恐怕雷達工程師們都得去西伯利亞的監獄裏麵搞研究了。


    搜索地麵目標,25公裏的距離,已經完全可以了,畢竟米格-23裝備的導彈,射程也就二十公裏左右。


    “而且,為了在複雜的電磁幹擾下作戰,我們還給它裝備了一款位於機鼻下方的tp-26-sh型搜索/跟蹤傳感器,這是紅外和光學的設備,當從目標後半球發起攻擊時非常有用,它拓展了米格-23的火控係統,擁有更多樣的鎖定目標能力。”


    這套係統,其實也裝在三代機上,畢竟蘇聯因為電子設備落後,不得不考慮一旦受到強烈的電磁幹擾的情況下,如何作戰的問題了。


    和西方的戰機相比,米格-23肯定算是落後的了,但是,對中國空軍來說,依舊屬於先進的,否則的話,他們當初費盡心思地從埃及購買米格-23,又是為了什麽?現在你們也不用暗中偷偷摸摸地交易了,你們可以從我們這裏,大大方方地就買到了最新的改款了。


    “而且,我們也為它配備了最先進的導彈係統,通過這些裝備,我們的米格-23戰鬥機足以在各種情況下空戰,哪怕是遇到了f-15,我們也有機會擊落它。如果貴方打算購買的話,我們還可以把這些戰術告訴貴方。”

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