“你有什麽顧慮？咱們軍隊，是打仗的，來不得半點虛假，有什麽就說什麽。”看到秦風的樣子，張將軍也開口了。
該說就說，現在藏著掖著，那萬一因此讓軍隊走錯了路，那得付出多大的損失？
軍隊，可不是講那種官僚作風的地方，尤其是戰鬥部隊！
張將軍的話是鼓勵，也是不悅，你一個小兵子，怎麽也開始吞吞吐吐的了，哪裏有咱們當兵人的樣子？
“是。”秦風說道：“這f-16-79，是美國人的一種閹割版的貨色，這種戰機相比原版的f-16，性能有了很大的縮水。”
聽到了秦風的話，眾人都皺起眉頭來，這點，他們還真不知道。
f-16，是美國最先進的戰鬥機，但是這種戰鬥機對大家來說，還真是一個迷，大家都知道它最先進，但是，怎麽個先進法，都是模模糊糊的概念，什麽戰鬥機黑手黨的理論，什麽大邊條翼等等。
大概的，能說上來，但是，如果是到了細節部分，那就不清楚了。
畢竟，他們要處理的事務太多了，他們關心國外的航空工業的發展，也不可能是麵麵俱到。
相反地，秦風卻很清楚，這些年來，秦風把國外的航空雜誌什麽的都翻遍了，國外的每一種戰鬥機，都能說的頭頭是道，就像是親眼見到一般。
這當然要感謝西方的開放了，很多專業的雜誌裏，有一批專業的寫手，他們都是一針見血的，秦風記得很清楚，自己在去年的時候，就看過一篇專門的報道，應該是澳大利亞的一名著名的飛機評論家寫的，就是專門評論這款f-16-79戰機的。
“1977年，卡特總統因為多次軍售導致科技成果泄露，十分生氣，親自簽署了一道命令，不再出口美軍現役戰鬥機。哪怕是出口給盟友的美製戰鬥機，也要降低一個檔次。”秦風既然要說，那就要說的清清楚楚：“我們知道，f16是1978年底開始交付美國空軍部隊使用。是我們這個時代最先進的戰鬥機。所以，按照卡特總統的出口禁令，這款飛機是不能對外出口的。”
人家f-16，本來就是不賣的。
聽到了秦風的話，在場的人都是麵麵相覷，如果這樣的話，那美國人怎麽來推銷了？
“當然，也有例外的，那就是以色列，以色列和美國的關係，大家應該更清楚，美國有什麽，以色列就能有什麽。而通用公司眼看自己的飛機不能賣出去，所以就想了個辦法，利用他們的j79渦噴發動機來改進f16。這就是目前出口給我們的型號f-16-79。”
後世一說起這款飛機來，都說是專門給中國研製的，通用公司還沒有那麽燒包，為了一個客戶，幾十架的規模，甚至隻有20架左右，專門給研發一款低檔機？
美國向澳大利亞，泰國，新加坡，馬來西亞，尼加拉瓜，約旦等國都發出了銷售資料，希望有所收獲，可惜，大家都知道是怎麽回事，誰都不買。
同時，澳大利亞的一名航空專家，還寫了一份分析，指出這款飛機有多麽的雞肋，各種各種的問題，人家那都是專業級的水平，看的秦風大呼過癮。
同時，這也是他們氣不過，如果一視同仁也行，為何偏偏賣給了以色列？
秦風也正是因為看了這篇文章，才對這種戰機有了更深入的認識，如果要購買f-16，要麽買原版，要麽不買，總之，絕對不能買j79這樣的貨色。
“這個資料，我們已經看過了，沒錯，它是換裝了發動機，當然，裏麵的理由不是說要縮水，而是說f100發動機性能不穩定。”一旁的林將軍說道。
為何要換發動機？不是因為f100發動機太先進了，不出口，而是因為這款發動機的可靠性有問題！
這個理由，倒是也可以搪塞過去的，現在大家都知道美國空軍就麵臨這個發動機不可靠的窘況，看起來這款發動機技術指標很高，但是，裝備部隊之後，暴露出來了大量的問題，空軍很排斥。
出口的版本，所以就換裝了更可靠的版本，也就是j79發動機了。
“這隻是他們的說辭而已，如果不可靠，他們自己為何不采購這種戰機？”秦風說道：“j79發動機，是一款地道的二代渦噴發動機，而f100發動機，則是先進的渦扇發動機，這一換裝，會導致f-16戰機的性能有很大的下降！”
j79發動機，在美國也是大名鼎鼎，他們的f-4鬼怪戰機的禦用發動機，這款發動機是夠穩定，但是，它裝在了f-16上，那壞處就很多了。
“至於油耗什麽的，咱們就不說了，先說最重要的動力，f100發動機，打開加力，可以得到10噸以上的推力，而現在的j79呢？對了，它是這個投標書上，是不是說最大推力是9.4噸啊？”
秦風這麽一問，連林將軍都很好奇了，秦風明明沒有翻開看呢，居然連這都知道？
“沒錯，就是9.4噸。”
“這個最大加力推力，對高度和時間都有嚴格限製，根本就不能隨便使用，正常的情況下可以使用的加力推力，隻有8.5噸，這樣的話，相當於它的推力就縮水了百分之二十。”
那個澳大利亞的專家，早就給剖析的明明白白了，想糊弄人，沒門！
聽到了秦風的話，大家的臉都沉了下來，還有這回事？
“如果僅僅是推力下降，那也可以接受，伴隨著推力下降，還有自重的大幅度提升，畢竟j79發動機的推重比僅僅有5左右，而f100發動機的推重比，已經達到了8左右，具體來說，j79發動機，有1.7噸，而f100發動機，不到1.3噸，這又差出來了半噸。”
“當然，這還不算是最過分的，我們可以比較一下，j79發動機的直徑是992毫米，而f100發動機的直徑是1181毫米，一個粗，一個細，大家知道這意味著什麽嗎？”秦風繼續介紹：“這意味著，直接塞，裏麵太空曠了，肯定要在中間墊隔板的！”
該說就說，現在藏著掖著，那萬一因此讓軍隊走錯了路，那得付出多大的損失？
軍隊，可不是講那種官僚作風的地方，尤其是戰鬥部隊！
張將軍的話是鼓勵，也是不悅，你一個小兵子，怎麽也開始吞吞吐吐的了，哪裏有咱們當兵人的樣子？
“是。”秦風說道：“這f-16-79，是美國人的一種閹割版的貨色，這種戰機相比原版的f-16，性能有了很大的縮水。”
聽到了秦風的話，眾人都皺起眉頭來，這點，他們還真不知道。
f-16，是美國最先進的戰鬥機，但是這種戰鬥機對大家來說，還真是一個迷，大家都知道它最先進，但是，怎麽個先進法，都是模模糊糊的概念，什麽戰鬥機黑手黨的理論，什麽大邊條翼等等。
大概的，能說上來，但是，如果是到了細節部分，那就不清楚了。
畢竟，他們要處理的事務太多了，他們關心國外的航空工業的發展，也不可能是麵麵俱到。
相反地，秦風卻很清楚，這些年來，秦風把國外的航空雜誌什麽的都翻遍了，國外的每一種戰鬥機，都能說的頭頭是道，就像是親眼見到一般。
這當然要感謝西方的開放了，很多專業的雜誌裏，有一批專業的寫手，他們都是一針見血的，秦風記得很清楚，自己在去年的時候，就看過一篇專門的報道，應該是澳大利亞的一名著名的飛機評論家寫的，就是專門評論這款f-16-79戰機的。
“1977年，卡特總統因為多次軍售導致科技成果泄露，十分生氣，親自簽署了一道命令，不再出口美軍現役戰鬥機。哪怕是出口給盟友的美製戰鬥機，也要降低一個檔次。”秦風既然要說，那就要說的清清楚楚：“我們知道，f16是1978年底開始交付美國空軍部隊使用。是我們這個時代最先進的戰鬥機。所以，按照卡特總統的出口禁令，這款飛機是不能對外出口的。”
人家f-16，本來就是不賣的。
聽到了秦風的話，在場的人都是麵麵相覷，如果這樣的話，那美國人怎麽來推銷了？
“當然，也有例外的，那就是以色列，以色列和美國的關係，大家應該更清楚，美國有什麽，以色列就能有什麽。而通用公司眼看自己的飛機不能賣出去，所以就想了個辦法，利用他們的j79渦噴發動機來改進f16。這就是目前出口給我們的型號f-16-79。”
後世一說起這款飛機來，都說是專門給中國研製的，通用公司還沒有那麽燒包，為了一個客戶，幾十架的規模，甚至隻有20架左右，專門給研發一款低檔機？
美國向澳大利亞，泰國，新加坡，馬來西亞，尼加拉瓜，約旦等國都發出了銷售資料，希望有所收獲，可惜，大家都知道是怎麽回事，誰都不買。
同時，澳大利亞的一名航空專家，還寫了一份分析，指出這款飛機有多麽的雞肋，各種各種的問題，人家那都是專業級的水平，看的秦風大呼過癮。
同時，這也是他們氣不過，如果一視同仁也行，為何偏偏賣給了以色列？
秦風也正是因為看了這篇文章，才對這種戰機有了更深入的認識，如果要購買f-16，要麽買原版，要麽不買，總之，絕對不能買j79這樣的貨色。
“這個資料，我們已經看過了，沒錯，它是換裝了發動機，當然，裏麵的理由不是說要縮水，而是說f100發動機性能不穩定。”一旁的林將軍說道。
為何要換發動機？不是因為f100發動機太先進了，不出口，而是因為這款發動機的可靠性有問題！
這個理由，倒是也可以搪塞過去的，現在大家都知道美國空軍就麵臨這個發動機不可靠的窘況，看起來這款發動機技術指標很高，但是，裝備部隊之後，暴露出來了大量的問題，空軍很排斥。
出口的版本，所以就換裝了更可靠的版本，也就是j79發動機了。
“這隻是他們的說辭而已，如果不可靠，他們自己為何不采購這種戰機？”秦風說道：“j79發動機，是一款地道的二代渦噴發動機，而f100發動機，則是先進的渦扇發動機，這一換裝，會導致f-16戰機的性能有很大的下降！”
j79發動機，在美國也是大名鼎鼎，他們的f-4鬼怪戰機的禦用發動機，這款發動機是夠穩定，但是，它裝在了f-16上，那壞處就很多了。
“至於油耗什麽的，咱們就不說了，先說最重要的動力，f100發動機，打開加力，可以得到10噸以上的推力，而現在的j79呢？對了，它是這個投標書上，是不是說最大推力是9.4噸啊？”
秦風這麽一問，連林將軍都很好奇了，秦風明明沒有翻開看呢，居然連這都知道？
“沒錯，就是9.4噸。”
“這個最大加力推力，對高度和時間都有嚴格限製，根本就不能隨便使用，正常的情況下可以使用的加力推力，隻有8.5噸，這樣的話，相當於它的推力就縮水了百分之二十。”
那個澳大利亞的專家，早就給剖析的明明白白了，想糊弄人，沒門！
聽到了秦風的話，大家的臉都沉了下來，還有這回事？
“如果僅僅是推力下降，那也可以接受，伴隨著推力下降，還有自重的大幅度提升，畢竟j79發動機的推重比僅僅有5左右，而f100發動機的推重比，已經達到了8左右，具體來說，j79發動機，有1.7噸，而f100發動機，不到1.3噸，這又差出來了半噸。”
“當然，這還不算是最過分的，我們可以比較一下，j79發動機的直徑是992毫米，而f100發動機的直徑是1181毫米，一個粗，一個細，大家知道這意味著什麽嗎？”秦風繼續介紹：“這意味著，直接塞，裏麵太空曠了，肯定要在中間墊隔板的！”