秦風畢竟不是專業的技術人員，他可以提出解決問題的思路，但是具體怎麽解決，還得靠顧總帶隊的專業人員來解決了，那麽接下來的一段時間裏，試飛員們就需要等待了。
如果是把這個問題歸結為偶然問題的話，那試飛就要接著進行，但是現在既然已經找到了問題的原因，在解決問題之前，繼續飛行就是有危險的，隻有排除了故障才能飛。
一瞬間，秦風就感覺熬自己閑下來了，既然不能飛，那就要鑽到試飛院的資料室裏，這裏的資料很豐富，多研究一些資料，對試飛也是有很大幫助的。
不過，他剛剛要精心下來研究幾天資料，又被委派了一個新任務。
“法國即將舉辦航展，今年法國的主辦方積極邀請咱們空軍參加，本來名單都已經定好了，但是臨時有一名領導有事無法出訪，所以，就便宜你小子了。”
從試飛院趕往首都，乘坐了法國航空公司的客機飛往法國的時候，秦風還感覺這次的行程實在是意料之外的驚喜。
誰能想到，自己居然有機會去歐洲看看？
要說世界上的航空工業最發達的，第一是美國，第二就是歐洲，國內和歐洲，至少有十幾年的差距啊。
秦風上次出國，是去埃及，雖然說是出國，也沒有四處走走看看，幾乎和在國內的戈壁灘沒啥區別。
這次，終於要去西方看看了。
身材苗條的空姐，正在沿著過道走過，推著手推車，正在向著乘客們分發盒飯。
和國內的航空公司的空姐不同，法航的裝束更加符合潮流，她們穿著一套有些迷幻的製服，國際大師設計出品，紫色、藍色和粉色混合的顏色，配有一頂圓頂禮帽和一雙綠色小牛皮靴。
她們的臉上滿是迷人的笑容，秦風接過了空姐遞來的盒飯，繼續和林將軍交流。
“是啊，林將軍，還得感謝您。”秦風說道。
和秦風說話的就是林將軍，想想上次和林將軍的談話，自己肯定是給對方留下了深刻的印象，所以這次出去參加航展，就把自己給選上了。
“這可和我沒關係。”林將軍說道：“我隻是說，既然空出一個名額來，就從咱們試飛院找名試飛員來吧，畢竟咱們出去考察，也是為了國內的裝備引進，你是試飛院推薦過來的。”
秦風在試飛院內，平時不怎麽和領導見麵的，在他的心裏，一直還把自己當做是成都的人，誰能想到，試飛院的領導這麽看重自己，居然把自己推薦上來了。
“真是太幸運了。”秦風說道。
“這不是幸運，而是能力。”林將軍說道：“秦風，這段時間的試飛，聽說你就給咱們的殲-8解決了不少問題啊，你和他們不一樣，你的知識最豐富，咱們這次去巴黎航展，開開眼，對咱們以後的發展，也是有好處的啊。”
“是。”秦風激動地回答道。
……
巴黎航展，全稱“巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會”，是世界上規模最大、最負盛名、曆史最悠久的國際航空航天展覽會。巴黎航展的組織者是法國航空工業企業聯合會，兩年舉辦一次，展覽會場設在巴黎東北的布爾歇機場。
這個航展曆史悠久，當飛機剛剛開始出現之後，作為主要的工業國家，法國就開始通過飛行表演的方式來展示他們在航空工業上的進步了。
於是，第一屆航展於1909年9月25日在巴黎大宮開幕，隨後每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰期間，巴黎航展被迫中斷，但由於戰爭促使了航空工業的高速發展，戰後航展迅速恢複了舉辦。巴黎航展於1919年第6屆以後改為每兩年一次。
除了巴黎航展之外，另一個久負盛名的航展就是英國的範保羅航展了，兩國同為西方最發達的國家行列，航空領域裏麵都是世界先進水平的，同時，兩國經過協商，於單數年舉辦的巴黎航展和雙數年舉辦在英國範保羅航展，這樣正好隔開，每年都有航空方麵的盛事。
隨著國家打開窗口，開始了觀察西方的世界，現在，西方也敞開了大門，迎接著東方的客人。法國人最主動，這才1979年，就開始向中國揮手了。
在歐洲，法國絕對是一個異類。
當西歐各國麵對滾滾的裝甲洪流而膽戰心驚的時候，他們被迫抱團取暖，成立了北約組織，在美國的後盾下瑟瑟發抖。
這個時候，法國人在幹什麽？在眾目睽睽之下，他們退出了北約。
沒錯，法國人不和美國人玩了，他們早就看美國人不爽了，退出了北約，他們就伸開了拳腳，想怎麽玩怎麽玩，美國人管不著。
不過這樣同時那也意味著他們必須要靠自己的實力來完成保衛國家的重任，畢竟一旦蘇聯人發了瘋，德國首當其衝，西德被攻占之後，跟著就是法國了，就和幾十年前的戰爭一樣，法國隨時會被推平的。
這個時候，法國人就要靠自己來保衛自己了，在這種情況下，法國也發展起來了強大的國防工業。
法國的裝備貴，為何？因為他都是自己研發的啊，這研製的費用是很高的，如果能分攤開經費也行，但是產量少啊。
雖然價格高，但是法國的產品沒有政治附加條件，在兩大陣營之外的一些國家，法係的軍火就打開了市場。
美國人你管不著，我想賣給誰就賣給誰，法國的軍工靠著這個方式，居然也走出來了一個門路。
這樣，法國自己的軍工也壯大了，海軍上，能獨立製造航母，製造核潛艇，在空軍方麵，也能獨立地製造戰機。
法國製造戰機的巨頭，就是達索公司。巴黎航展，其實就是達索公司主場的表演而已。驕傲的達索公司，在整個世界的航空公司裏麵也是獨樹一幟的，他們的創始人馬賽爾-達索，是和世界航空同時起步的，經曆過多少風波，將達索公司終於發展到了現在。
當中國空軍代表團來到巴黎的時候，前來迎接各人的，就是達索公司的人員。
如果是把這個問題歸結為偶然問題的話，那試飛就要接著進行，但是現在既然已經找到了問題的原因，在解決問題之前，繼續飛行就是有危險的，隻有排除了故障才能飛。
一瞬間，秦風就感覺熬自己閑下來了，既然不能飛，那就要鑽到試飛院的資料室裏，這裏的資料很豐富，多研究一些資料，對試飛也是有很大幫助的。
不過，他剛剛要精心下來研究幾天資料，又被委派了一個新任務。
“法國即將舉辦航展，今年法國的主辦方積極邀請咱們空軍參加，本來名單都已經定好了，但是臨時有一名領導有事無法出訪，所以，就便宜你小子了。”
從試飛院趕往首都，乘坐了法國航空公司的客機飛往法國的時候，秦風還感覺這次的行程實在是意料之外的驚喜。
誰能想到，自己居然有機會去歐洲看看？
要說世界上的航空工業最發達的，第一是美國，第二就是歐洲，國內和歐洲，至少有十幾年的差距啊。
秦風上次出國，是去埃及，雖然說是出國，也沒有四處走走看看，幾乎和在國內的戈壁灘沒啥區別。
這次，終於要去西方看看了。
身材苗條的空姐，正在沿著過道走過，推著手推車，正在向著乘客們分發盒飯。
和國內的航空公司的空姐不同，法航的裝束更加符合潮流，她們穿著一套有些迷幻的製服，國際大師設計出品，紫色、藍色和粉色混合的顏色，配有一頂圓頂禮帽和一雙綠色小牛皮靴。
她們的臉上滿是迷人的笑容，秦風接過了空姐遞來的盒飯，繼續和林將軍交流。
“是啊，林將軍，還得感謝您。”秦風說道。
和秦風說話的就是林將軍，想想上次和林將軍的談話，自己肯定是給對方留下了深刻的印象，所以這次出去參加航展，就把自己給選上了。
“這可和我沒關係。”林將軍說道：“我隻是說，既然空出一個名額來，就從咱們試飛院找名試飛員來吧，畢竟咱們出去考察，也是為了國內的裝備引進，你是試飛院推薦過來的。”
秦風在試飛院內，平時不怎麽和領導見麵的，在他的心裏，一直還把自己當做是成都的人，誰能想到，試飛院的領導這麽看重自己，居然把自己推薦上來了。
“真是太幸運了。”秦風說道。
“這不是幸運，而是能力。”林將軍說道：“秦風，這段時間的試飛，聽說你就給咱們的殲-8解決了不少問題啊，你和他們不一樣，你的知識最豐富，咱們這次去巴黎航展，開開眼，對咱們以後的發展，也是有好處的啊。”
“是。”秦風激動地回答道。
……
巴黎航展，全稱“巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會”，是世界上規模最大、最負盛名、曆史最悠久的國際航空航天展覽會。巴黎航展的組織者是法國航空工業企業聯合會，兩年舉辦一次，展覽會場設在巴黎東北的布爾歇機場。
這個航展曆史悠久，當飛機剛剛開始出現之後，作為主要的工業國家，法國就開始通過飛行表演的方式來展示他們在航空工業上的進步了。
於是，第一屆航展於1909年9月25日在巴黎大宮開幕，隨後每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰期間，巴黎航展被迫中斷，但由於戰爭促使了航空工業的高速發展，戰後航展迅速恢複了舉辦。巴黎航展於1919年第6屆以後改為每兩年一次。
除了巴黎航展之外，另一個久負盛名的航展就是英國的範保羅航展了，兩國同為西方最發達的國家行列，航空領域裏麵都是世界先進水平的，同時，兩國經過協商，於單數年舉辦的巴黎航展和雙數年舉辦在英國範保羅航展，這樣正好隔開，每年都有航空方麵的盛事。
隨著國家打開窗口，開始了觀察西方的世界，現在，西方也敞開了大門，迎接著東方的客人。法國人最主動，這才1979年，就開始向中國揮手了。
在歐洲，法國絕對是一個異類。
當西歐各國麵對滾滾的裝甲洪流而膽戰心驚的時候，他們被迫抱團取暖，成立了北約組織，在美國的後盾下瑟瑟發抖。
這個時候，法國人在幹什麽？在眾目睽睽之下，他們退出了北約。
沒錯，法國人不和美國人玩了，他們早就看美國人不爽了，退出了北約，他們就伸開了拳腳，想怎麽玩怎麽玩，美國人管不著。
不過這樣同時那也意味著他們必須要靠自己的實力來完成保衛國家的重任，畢竟一旦蘇聯人發了瘋，德國首當其衝，西德被攻占之後，跟著就是法國了，就和幾十年前的戰爭一樣，法國隨時會被推平的。
這個時候，法國人就要靠自己來保衛自己了，在這種情況下，法國也發展起來了強大的國防工業。
法國的裝備貴，為何？因為他都是自己研發的啊，這研製的費用是很高的，如果能分攤開經費也行，但是產量少啊。
雖然價格高，但是法國的產品沒有政治附加條件，在兩大陣營之外的一些國家，法係的軍火就打開了市場。
美國人你管不著，我想賣給誰就賣給誰，法國的軍工靠著這個方式，居然也走出來了一個門路。
這樣，法國自己的軍工也壯大了，海軍上，能獨立製造航母，製造核潛艇，在空軍方麵，也能獨立地製造戰機。
法國製造戰機的巨頭，就是達索公司。巴黎航展，其實就是達索公司主場的表演而已。驕傲的達索公司，在整個世界的航空公司裏麵也是獨樹一幟的，他們的創始人馬賽爾-達索，是和世界航空同時起步的，經曆過多少風波，將達索公司終於發展到了現在。
當中國空軍代表團來到巴黎的時候，前來迎接各人的，就是達索公司的人員。