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第1034章“海鷹號”的麻煩(二)
法國人浪漫得很估計要是真的閹了他的話恐怕要比殺了他更讓他難受吧。在當天的晚餐會上盧克納爾伯爵把這位十五個吊桶打水七上八下的的法國船長介紹給“船長俱樂部”的其他成員們然後盧克納爾伯爵語重心長的告訴大家:“用中國人的話說:送君千裏終有一別我準備和各位說再見了希望各位很快就可以順利明回到自己的家中。我準備釋放船上所有的的“客人”們但是有一個條件。”
聽到這個宣布船長們都很高興不過大家都是紳士於是其中一位就對伯爵說道:“我們在坐的每一位都很感謝伯爵的深情厚意但是您的條件如果和我們的義務和法律相抵觸我們將無法接受。”把話說在明處要比在下麵使伴子的人強多了大家都是紳士嗎?
盧克納爾伯爵馬上就說道:“這沒有問題我的條件就是:你們將要乘坐康布倫號離開開往最近的巴西海岸但是我請你們在到港之前不要主動向協約國方麵通知我的行蹤。”
船長們發現伯爵這個條件很有意思。當時的國際公法規定對於遭到敵人襲擊而被俘虜的船員們有如下的要求:返回本方或中立國控製的港口以後或者是在獲救的同時有盡快報告襲擊者情況的義務。然而這個要求正好有個漏洞可以被伯爵所利用。
在大洋中放大家乘“康布倫號”走。在到岸之前尚未進入港口當然沒有報告的義務你就是想報告也沒地方去報告的同時“康布倫號”是一艘排水量1800噸航行穩定安全是一艘滿不錯的船由船員們自己駕駛路上也沒有需要救援的地方“獲救”的事情就無從說起了。
每一位船長都宣誓:不在路上主動“和陌生人說話”同時保證獲釋後“康布倫號”將直駛巴西的裏約熱內盧。事實上。他們的確也都遵守了自己的諾言。這對於一些動不動就想著要殺人滅口的人來說這根本就是不可思議的因為他要釋放的人太多了足足有二百多人哪你知道哪個人會在半路上會把你給出賣了要知道你自己的船上可也有著一兩百條的生命啊然而盧克納爾伯爵的思維就是這樣的他根本就不怕這些人會出賣他和他的“海鷹號”。
現在他還需要再作兩件事情:第一他要求這些人能夠選出一位船長指揮“康布倫號”這是因為他要釋放的船長有十幾位。哪國的都有這要是放到一條船上大家都指揮起來。他們肯定是會要“八仙過海各顯其能”了他們這些人各有各的高招不打起來才怪呢所以先要明確指揮權。船長們認為伯爵說的有理於是他們選出資格最老的“平摩爾號”船長穆蘭先生為這一條法國船的總指揮。
而第二件事就是他下令搬運足夠數量的食物和飲水上“康布倫號”。船長們對此有些疑惑因為康布倫號開往最近的裏約熱內盧按照他們的估算。兩天足夠了德國人搬上船的東西顯然有些過多了他們都對盧克納爾的“慷慨”表示了感謝您給的東西太多了這一點的路是根本用不完的您還是給自己多留下一些物資您的路還長著呢。
然而在第二天當他們開始登上“康布倫號”的時候。他們才發現原來“康布倫號”上的桅杆高處部分已經沒有了原來就是在夜間盧克納爾伯爵手下的水兵們已經把“康布倫號”那三根桅杆二節以上的部分給拆掉了原來就這是盧克納爾的有心之處。他把上麵的部分去掉那麽“康布倫號”的速度也就慢了下來它隻能是和牛車一樣地前進了到達巴西裏約熱內盧的時間就要十天以上了他也就不怕他們向港口和軍方去報告了。
這一下那位法國船長也就徹底的放心了原來這個德國佬是這樣的把船給閹了啊他不是在下麵動手腳而是把它的上麵給處理了估計他的這種方法就是讓明代的魏公公去想他也不會想出這樣的高招來的。
盡管就是這樣那些被俘虜又釋放了的船長依然是與盧克納爾依依惜別終究他們沒有采取殺人滅口的辦法而是把所有的人都給釋放了十幾位船長一起監督著一位總船長把“康布倫號”駛向了巴西的裏約熱內盧而且他們也遵照他們和伯爵的約定一上岸就向當地的英國駐軍報告了“海鷹號”的情況。
到了這時候英國的海軍部才明白過來原來人家是用一艘落後的不能再落後的老式風帆戰艦橫掃了一遍大西洋。如夢方醒的英國海軍不能不佩服盧克納爾的狡猾和考慮事情的周到。
佩服歸佩服英國皇家海軍的戰艦立即撲向了南大西洋這次該輪到所有的帆船船長倒黴了英國人不問青紅皂白對每一艘沒有煙囪的賣布的船隻進行了嚴格的盤查。英軍搜索“海鷹號”的陣容包括:裝甲巡洋艦“蘭開斯特號”“奧貝塔號”輔助巡洋艦“奧蘭多號”“斯特本孫號”“亞馬孫號”等在南大西洋上撒開了一張嚴密的羅網。然而這一切都是白忙活氣勢洶洶的英國艦隊折騰的暈頭轉向卻一無所獲而神出鬼沒的“海鷹號”卻是又失蹤了。
把那些俘虜的人員徹底的解決之後“海鷹號”已經利用這段爭取到的時間全速南下經過福克蘭群島直奔南美洲最南端的合恩角。福克蘭群島又名馬爾維納斯群島主要由東西兩大島組成是一片泥炭和山巒滿布的荒僻土地因為氣候寒冷交通不便而又人煙稀少。
但是現在這裏卻是英國人的殖民地到了後世的1982年一直在和英國人爭奪該島主權的阿根廷在知道英國人的最後一艘航空母艦“皇家方舟號”退役的消息以後他們終於和英國人真正的較上了勁阿根廷的突擊隊一夜之間就把該島給攻占了。
第1034章“海鷹號”的麻煩(二)
法國人浪漫得很估計要是真的閹了他的話恐怕要比殺了他更讓他難受吧。在當天的晚餐會上盧克納爾伯爵把這位十五個吊桶打水七上八下的的法國船長介紹給“船長俱樂部”的其他成員們然後盧克納爾伯爵語重心長的告訴大家:“用中國人的話說:送君千裏終有一別我準備和各位說再見了希望各位很快就可以順利明回到自己的家中。我準備釋放船上所有的的“客人”們但是有一個條件。”
聽到這個宣布船長們都很高興不過大家都是紳士於是其中一位就對伯爵說道:“我們在坐的每一位都很感謝伯爵的深情厚意但是您的條件如果和我們的義務和法律相抵觸我們將無法接受。”把話說在明處要比在下麵使伴子的人強多了大家都是紳士嗎?
盧克納爾伯爵馬上就說道:“這沒有問題我的條件就是:你們將要乘坐康布倫號離開開往最近的巴西海岸但是我請你們在到港之前不要主動向協約國方麵通知我的行蹤。”
船長們發現伯爵這個條件很有意思。當時的國際公法規定對於遭到敵人襲擊而被俘虜的船員們有如下的要求:返回本方或中立國控製的港口以後或者是在獲救的同時有盡快報告襲擊者情況的義務。然而這個要求正好有個漏洞可以被伯爵所利用。
在大洋中放大家乘“康布倫號”走。在到岸之前尚未進入港口當然沒有報告的義務你就是想報告也沒地方去報告的同時“康布倫號”是一艘排水量1800噸航行穩定安全是一艘滿不錯的船由船員們自己駕駛路上也沒有需要救援的地方“獲救”的事情就無從說起了。
每一位船長都宣誓:不在路上主動“和陌生人說話”同時保證獲釋後“康布倫號”將直駛巴西的裏約熱內盧。事實上。他們的確也都遵守了自己的諾言。這對於一些動不動就想著要殺人滅口的人來說這根本就是不可思議的因為他要釋放的人太多了足足有二百多人哪你知道哪個人會在半路上會把你給出賣了要知道你自己的船上可也有著一兩百條的生命啊然而盧克納爾伯爵的思維就是這樣的他根本就不怕這些人會出賣他和他的“海鷹號”。
現在他還需要再作兩件事情:第一他要求這些人能夠選出一位船長指揮“康布倫號”這是因為他要釋放的船長有十幾位。哪國的都有這要是放到一條船上大家都指揮起來。他們肯定是會要“八仙過海各顯其能”了他們這些人各有各的高招不打起來才怪呢所以先要明確指揮權。船長們認為伯爵說的有理於是他們選出資格最老的“平摩爾號”船長穆蘭先生為這一條法國船的總指揮。
而第二件事就是他下令搬運足夠數量的食物和飲水上“康布倫號”。船長們對此有些疑惑因為康布倫號開往最近的裏約熱內盧按照他們的估算。兩天足夠了德國人搬上船的東西顯然有些過多了他們都對盧克納爾的“慷慨”表示了感謝您給的東西太多了這一點的路是根本用不完的您還是給自己多留下一些物資您的路還長著呢。
然而在第二天當他們開始登上“康布倫號”的時候。他們才發現原來“康布倫號”上的桅杆高處部分已經沒有了原來就是在夜間盧克納爾伯爵手下的水兵們已經把“康布倫號”那三根桅杆二節以上的部分給拆掉了原來就這是盧克納爾的有心之處。他把上麵的部分去掉那麽“康布倫號”的速度也就慢了下來它隻能是和牛車一樣地前進了到達巴西裏約熱內盧的時間就要十天以上了他也就不怕他們向港口和軍方去報告了。
這一下那位法國船長也就徹底的放心了原來這個德國佬是這樣的把船給閹了啊他不是在下麵動手腳而是把它的上麵給處理了估計他的這種方法就是讓明代的魏公公去想他也不會想出這樣的高招來的。
盡管就是這樣那些被俘虜又釋放了的船長依然是與盧克納爾依依惜別終究他們沒有采取殺人滅口的辦法而是把所有的人都給釋放了十幾位船長一起監督著一位總船長把“康布倫號”駛向了巴西的裏約熱內盧而且他們也遵照他們和伯爵的約定一上岸就向當地的英國駐軍報告了“海鷹號”的情況。
到了這時候英國的海軍部才明白過來原來人家是用一艘落後的不能再落後的老式風帆戰艦橫掃了一遍大西洋。如夢方醒的英國海軍不能不佩服盧克納爾的狡猾和考慮事情的周到。
佩服歸佩服英國皇家海軍的戰艦立即撲向了南大西洋這次該輪到所有的帆船船長倒黴了英國人不問青紅皂白對每一艘沒有煙囪的賣布的船隻進行了嚴格的盤查。英軍搜索“海鷹號”的陣容包括:裝甲巡洋艦“蘭開斯特號”“奧貝塔號”輔助巡洋艦“奧蘭多號”“斯特本孫號”“亞馬孫號”等在南大西洋上撒開了一張嚴密的羅網。然而這一切都是白忙活氣勢洶洶的英國艦隊折騰的暈頭轉向卻一無所獲而神出鬼沒的“海鷹號”卻是又失蹤了。
把那些俘虜的人員徹底的解決之後“海鷹號”已經利用這段爭取到的時間全速南下經過福克蘭群島直奔南美洲最南端的合恩角。福克蘭群島又名馬爾維納斯群島主要由東西兩大島組成是一片泥炭和山巒滿布的荒僻土地因為氣候寒冷交通不便而又人煙稀少。
但是現在這裏卻是英國人的殖民地到了後世的1982年一直在和英國人爭奪該島主權的阿根廷在知道英國人的最後一艘航空母艦“皇家方舟號”退役的消息以後他們終於和英國人真正的較上了勁阿根廷的突擊隊一夜之間就把該島給攻占了。