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第537章“大煉鋼鐵”
整個帝國的鋼產量從建立帝國時到現在已經從開開始的幾千噸到現在已經達到了上千萬噸除了英、法、美、德以外已經是排列在世界的前五位但是這遠遠的還不夠光是軍工和鐵路兩大類就已經遠不止這個數字了整個帝國現在就要加大投入力爭在第一次世界大戰時達到一個高峰超越其它的老牌帝國成為世界的老大。
現在光是從國外收購進口的舊鋼材就已經達到了五百萬噸再加上每年要從安南、朝鮮等地進口大量的鐵礦石現在最大的瓶頸則是煉鋼工藝這一部分雖然已經從德國、英國進口了一些設備但是用自己的生產設備還應該是主要的不能光是依賴進口要盡可能地自己能夠生產才行的。
現在的沈陽重工已經在開始建造自己的平爐在唐山、武漢的一些鋼鐵廠已經用上了自己的生產設備再有幾年就可以看到成果了。
重型機器廠最引人注目的是他們自行研製的一台大型水壓機一些大型的機器設備就得要用它完成了那些重達幾噸、十幾噸的部件在水壓機的工作台上就像在揉麵團一樣按照設計的圖紙把鋼鐵製成了規則的形狀。
三年前製造這個水壓機帝國時工廠的技術人員、工人甚至再加上皇上大家在一起群策群力一直搞了一年多的時間才把它造成因此對於帝國的一些大型的設備得到了製造的高速度像一些鋼板什麽的那就快多了這對於軍艦的甲板用鋼坦克的裝甲鋼板都可以進行軋製。而且鋼板的強度比原來的強度也提高了很多。
參觀完了重型機器廠以後以後他們又到了汽車製造廠汽車廠規模比重型機器廠還要大這裏麵分的很細各種車間那就是一個規模不小的廠了像發動機車間、底盤車間那就是一個大型廠的規模。
光是一個大倉庫就占地幾十畝現在根本就沒有後世日本的那種“無倉庫式”的流水作業法什麽配件都要提前準備好少了什麽也不行在這裏的管理人員大部分都是女工她們的心比較細準備充分按照一輛汽車所需要的配件作好準備然後把它們送到組裝車間按照流水作業的要求放在規定的地方再由那裏的人進行最後的安裝。
汽車上用的汽油發動機是九十馬力的這也是在德國人的基礎上自己搞出來的現在它安裝在三種汽車上一是四噸的卡車二是軍用中型吉普車三是一些小型的轎車不過它們的耗油量可都不少每百公裏都在十幾升不過這個時代的汽油非常的便宜隻有幾毛錢人們在使用上也不覺得用不起要是和現在一樣的油價那汽車就別想賣出去了。
還有就是一百五十馬力的柴油發動機它是裝在八噸的汽車上麵的這種汽車被稱為中型汽車就是速度慢一些隻有每小時五十公裏。
看別處沒有什麽意思人們來參觀一般也都是看組裝車間現在這裏每三十分鍾就有一輛汽車下線那也就是最後的幾道工序而已看到汽車最後從生產線上下來都有一種驚歎的感覺。
這人的能力是太偉大了就是一堆機器零件組裝在一起它就可以自己走了這也是真不容易很快汽車就會出廠的現在需要汽車的地方很多除軍用以外民用也逐步地多了起來先是一些商人在用它進行運輸後來一些工廠也都在用汽車了。
人們都會算帳現在的汽車運輸噸公裏的成本是一毛錢收費才兩毛錢而一個人再加上一頭牛或者是一匹馬的成本雖然低一些但是那樣的運輸力小多了按一百公裏算一輛汽車一天可以跑兩趟而用畜力車運輸卻是隻能跑二分之一趟。
那些精明強幹的山西商人開了個好頭然後大家也就都跟著學了。先是在平原地區像北京到天津上海到蘇州、無錫、金陵等先後開始了汽車的運輸長途的就是晉商們從山西向恰克圖運輸出口的絲綢、茶葉、漆器等。
因此汽車廠的新汽車一直是在供不應求很多的人是拿著錢買不到汽車因此也就需要進一步地擴大產能力爭能多生產一些汽車。
相應地也就可以看出帝國的商業經濟已經活了起來就是上海到金陵除了火車還有輪船和汽車同樣不能排除還有一部分畜力車在進行著他們傳統的運輸方式。
看著工人們熟練地進行著操作李振華的心中覺得非常地欣慰他清楚地知道以後世界局勢的走向和俄羅斯打上一仗以後就會有十年的平靜時期在這十年當中自己的國家可以休養生息作好準備到一戰時完全可以像原來的美國那樣大發戰爭財一舉超過英國成為工業、商業、金融等各種領域的老大用他們的錢把中國人民的生活再提高一個檔次讓自己的帝國永遠豎立在世界的最高點。
但是要想達到那一步就必有要先有一定的工業基礎到時候可以賣給他們槍支、彈藥、火炮、軍艦、潛水艇以及一些礦產資源那樣就要以狠狠地賺一把了同時也可以圈一些地皮回來和以後的俄羅斯一樣有的是地方養著十幾億人口就像玩一樣把高端產品拿在自己的手中讓其它的國家為自己打工自己掙大頭讓他們去掙小頭。
李振華原來還想和工人們在一起進行一下交談的但是他看到工人們都在忙碌著他就打消了這個念頭隻是和唐傑書各處看了一下然後就從廠裏出來了。
李振華現在考慮的一個問題就是今後執行哪一條路線的問題他想的是經濟問題一是計劃經濟。一是市場經濟還是搞雙軌製在剛一建立國家時進行計劃經濟是很好的在戰爭時期也是必須的但是要是在和平時期那最好是搞市場經濟。(
第537章“大煉鋼鐵”
整個帝國的鋼產量從建立帝國時到現在已經從開開始的幾千噸到現在已經達到了上千萬噸除了英、法、美、德以外已經是排列在世界的前五位但是這遠遠的還不夠光是軍工和鐵路兩大類就已經遠不止這個數字了整個帝國現在就要加大投入力爭在第一次世界大戰時達到一個高峰超越其它的老牌帝國成為世界的老大。
現在光是從國外收購進口的舊鋼材就已經達到了五百萬噸再加上每年要從安南、朝鮮等地進口大量的鐵礦石現在最大的瓶頸則是煉鋼工藝這一部分雖然已經從德國、英國進口了一些設備但是用自己的生產設備還應該是主要的不能光是依賴進口要盡可能地自己能夠生產才行的。
現在的沈陽重工已經在開始建造自己的平爐在唐山、武漢的一些鋼鐵廠已經用上了自己的生產設備再有幾年就可以看到成果了。
重型機器廠最引人注目的是他們自行研製的一台大型水壓機一些大型的機器設備就得要用它完成了那些重達幾噸、十幾噸的部件在水壓機的工作台上就像在揉麵團一樣按照設計的圖紙把鋼鐵製成了規則的形狀。
三年前製造這個水壓機帝國時工廠的技術人員、工人甚至再加上皇上大家在一起群策群力一直搞了一年多的時間才把它造成因此對於帝國的一些大型的設備得到了製造的高速度像一些鋼板什麽的那就快多了這對於軍艦的甲板用鋼坦克的裝甲鋼板都可以進行軋製。而且鋼板的強度比原來的強度也提高了很多。
參觀完了重型機器廠以後以後他們又到了汽車製造廠汽車廠規模比重型機器廠還要大這裏麵分的很細各種車間那就是一個規模不小的廠了像發動機車間、底盤車間那就是一個大型廠的規模。
光是一個大倉庫就占地幾十畝現在根本就沒有後世日本的那種“無倉庫式”的流水作業法什麽配件都要提前準備好少了什麽也不行在這裏的管理人員大部分都是女工她們的心比較細準備充分按照一輛汽車所需要的配件作好準備然後把它們送到組裝車間按照流水作業的要求放在規定的地方再由那裏的人進行最後的安裝。
汽車上用的汽油發動機是九十馬力的這也是在德國人的基礎上自己搞出來的現在它安裝在三種汽車上一是四噸的卡車二是軍用中型吉普車三是一些小型的轎車不過它們的耗油量可都不少每百公裏都在十幾升不過這個時代的汽油非常的便宜隻有幾毛錢人們在使用上也不覺得用不起要是和現在一樣的油價那汽車就別想賣出去了。
還有就是一百五十馬力的柴油發動機它是裝在八噸的汽車上麵的這種汽車被稱為中型汽車就是速度慢一些隻有每小時五十公裏。
看別處沒有什麽意思人們來參觀一般也都是看組裝車間現在這裏每三十分鍾就有一輛汽車下線那也就是最後的幾道工序而已看到汽車最後從生產線上下來都有一種驚歎的感覺。
這人的能力是太偉大了就是一堆機器零件組裝在一起它就可以自己走了這也是真不容易很快汽車就會出廠的現在需要汽車的地方很多除軍用以外民用也逐步地多了起來先是一些商人在用它進行運輸後來一些工廠也都在用汽車了。
人們都會算帳現在的汽車運輸噸公裏的成本是一毛錢收費才兩毛錢而一個人再加上一頭牛或者是一匹馬的成本雖然低一些但是那樣的運輸力小多了按一百公裏算一輛汽車一天可以跑兩趟而用畜力車運輸卻是隻能跑二分之一趟。
那些精明強幹的山西商人開了個好頭然後大家也就都跟著學了。先是在平原地區像北京到天津上海到蘇州、無錫、金陵等先後開始了汽車的運輸長途的就是晉商們從山西向恰克圖運輸出口的絲綢、茶葉、漆器等。
因此汽車廠的新汽車一直是在供不應求很多的人是拿著錢買不到汽車因此也就需要進一步地擴大產能力爭能多生產一些汽車。
相應地也就可以看出帝國的商業經濟已經活了起來就是上海到金陵除了火車還有輪船和汽車同樣不能排除還有一部分畜力車在進行著他們傳統的運輸方式。
看著工人們熟練地進行著操作李振華的心中覺得非常地欣慰他清楚地知道以後世界局勢的走向和俄羅斯打上一仗以後就會有十年的平靜時期在這十年當中自己的國家可以休養生息作好準備到一戰時完全可以像原來的美國那樣大發戰爭財一舉超過英國成為工業、商業、金融等各種領域的老大用他們的錢把中國人民的生活再提高一個檔次讓自己的帝國永遠豎立在世界的最高點。
但是要想達到那一步就必有要先有一定的工業基礎到時候可以賣給他們槍支、彈藥、火炮、軍艦、潛水艇以及一些礦產資源那樣就要以狠狠地賺一把了同時也可以圈一些地皮回來和以後的俄羅斯一樣有的是地方養著十幾億人口就像玩一樣把高端產品拿在自己的手中讓其它的國家為自己打工自己掙大頭讓他們去掙小頭。
李振華原來還想和工人們在一起進行一下交談的但是他看到工人們都在忙碌著他就打消了這個念頭隻是和唐傑書各處看了一下然後就從廠裏出來了。
李振華現在考慮的一個問題就是今後執行哪一條路線的問題他想的是經濟問題一是計劃經濟。一是市場經濟還是搞雙軌製在剛一建立國家時進行計劃經濟是很好的在戰爭時期也是必須的但是要是在和平時期那最好是搞市場經濟。(