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    第204章充分利用能源


    還是坐汽車走吧吧要不乘座火車到了天津以後就沒車了天津到南京的鐵路還在計劃之中呢行人隻好是乘座小火輪走了以後一定要人們能夠便利地通行才行啊。


    汽車又上路了車到天津再向南去東營一路上很是順利滄州到東營的路已經修好了隻有四、五米寬的柏油路麵成了可惜自己不能在路上設收費站老百姓的日子太苦了商人的日子也是不好過算了還是不要想了要是能收的話自己還可以多修一些路的要知道這修路的銀子可是不少啊。


    汽車一上了那新修的路麵速度馬上就快了起來李振華來到了東營以後先是收到了幾份電報一是防城來的他們說經過一年多的試運行自己生產的鋼軌已經合格了已經可以不用從美國再進口鋼軌這個情況讓李振華非常高興要知道自己大量修建鐵路這鋼軌可是一個大頂啊現在問題解決了他有個不高興嗎?他馬上讓人們通知上海那裏現在要進行渣油作燃料的試驗能少用一些煤炭也是好事。


    在有就是防城海軍現在已經把軍艦拉到了馬達維亞在那裏進行各種的測試鄧世昌報告說這幾艘新軍艦效果很好無論是速度、火力、都讓人很滿意這一係列的好事讓李振華心情大好。sohub


    李振華和林誌明先是見了麵了解了一下當地的生產情況現在可以生產汽油、柴油、煤油、潤滑油、石蠟科技工作者正在研究從石油中提取更多有用的東西塑料製品已經見到了人們都很新鮮他們正在研究製作化纖等以後軍隊的服裝就可以用它們生產了。


    東營的發電廠規模比較大它們現在正在進行二次擴建了發電量比原來大幅度提高軍隊、農業、工業用電全都可以保證使用但是大量的熱能還沒有充分地利用起來李振華叫上了幾個人林誌明和一些科技人員領著一些比較有能力的工人他們到電廠去了李振華向大家說了一下他的設想就是要充分地把電廠熱能利用起來用管道把他們輸送到居民的住宅區和辦公區裏去不讓人們再使用燒火來解決取暖問題一是浪費二是那樣是有危險的不是經常聽到有人煤氣中毒嗎?


    另外石油伴生的石油液化氣也要收集起來給人們做飯用不要再讓那煉油廠的大火炬在繼續燃燒了。


    人們現場看了一下以後大家集思廣益設定了一套最省、而且最高效的方案把電廠的熱能資源和石油液化氣分別送到了住宅區兩條管線並行送進了各家各戶從此以後人們告別了傳統的用柴草和煤做飯的曆史。booom同樣大量的柴草又可以飼養更多更好的牲口和豬、牛、羊等食用肉食又可以使家畜的糞便成為肥料給地裏增加了有機肥料。


    今年的小麥獲得了大豐收使這一塊不毛之地第一次長出了糧食雖說數量少一些但是第二季的玉米又種下去了土地麵積比去年擴大了三倍多。那些拖拉機在此時是大顯身手比人工快多了同時拖拉機的能力在這裏也得到了檢驗李振華對他們以後改裝成坦克可是有極大的興趣的經過檢驗定下了一種機型的底盤和發動機以後用於改建成坦克。


    裝甲也不用太厚了現在英、法等國的大炮的射擊現在還不是精確射擊而是概略射擊那就主要是針對他們的重機槍射擊就可以了隻要是重機槍打不穿就可以那它就是無敵的直到一戰時他們還沒有專門用來對付坦克的平射武器那些東西是到二戰時才出現的。


    時間很快又到了秋天了玉米收獲了原來沒有種過莊稼的土地現在一開始種那肯定是大豐收啊倉庫裏早就滿了那些玉米隻能是露天存放了今年河南受了災朝庭需要向那裏發放糧食賑災但是各處並沒有那麽多的糧食李振華以興華集團的名義向河南災區捐獻了五百六十噸糧食那就正好是兩萬石。


    當那兩萬石糧食一到河南引起了巨大的轟動這個興華集團可真是財大氣粗啊可是人家也也真是急人難啊別人沒有動但是他們卻是捐獻了兩萬石這可以救活多少人啊這一來人們對於興華集團又增加了認識。


    上海、廣州、北京的報紙對此是大為讚頌稱他們是良心商人。自己的晨鍾報也發表了呼籲各地向災區人民捐獻的倡議這讓許多的商家為災區捐獻了許多的物資(銀子是不能給的不見現代也有這種人在貪汙救災的東西嗎在這個時代更可能就會便宜了某些人)朝庭也發來了表彰的上喻。各地的總督、巡撫們也是大為佩服河南巡撫又是向朝庭上折子又是親自向防城發感謝的電報。


    日本方麵也向李振華提出要在他的手中購買糧食李振華的答複是:今年沒有了明年要是有的話可以出售。日本方麵一聽這家夥可是心夠黑的給了他那麽多的銀子他卻隻是說要賣給自己糧食也不說是捐獻一些。


    李振華聽說了以後哈哈大笑:“他的想和我要糧食哼有我給的時候但是那是日本是屬於我的時候才行的。”


    1893年過去了明年就是甲午年了利用春節前的時間李振華和盛宣懷商量一下決定在上海召集所有的分公司負責人碰頭讓大家匯報一下今年的工作。中國的年和公曆不一樣先是過了公曆年然後再是農曆年這一段時間正好是用來對去年進行總結和安排明年的工作的。


    先是鐵路方麵進行匯報詹天佑對李振華說道:“現在正式運行的鐵路為防城到南寧、南寧到昆明、天津到通州南寧到廣州現在是以貨運為主客人隻是一些商人、官員等。由於大量的貨運使鐵路已經開始贏利了要是收回投資還需要大約八到十年的時間。


    正在試運行的是廣州到韶關、長沙南北二百公裏、武昌向南一百公裏、漢口向北一百多公裏、鄭州南北二百多公裏、天津到北京、北京到正定、現在已經有幾百公裏的試運行線路估計明年可以全線完工。


    滬寧線現在正在進行招商工作天津到浦口現在進行的是現場勘測這兩條線路很快也要投入實際工作了但是要到京廣線結束以後。”


    遠洋運輸方麵現在已經把線路擴展到了所有的東南亞國家最遠的航線是印度極個別的情況下可以到達中東地區現在每天的收益大約要有兩萬兩白銀輪船已經達到了二十多艘


    晚清崛起第204章充分利用能源(正文)

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