12.天外來客說。美國天文學家m.k.傑塞浦以及西方的一些人認為，百慕大三角區一些飛機和船舶神秘失蹤，可能都是"天外來客"--"宇宙人"乘坐的"飛碟"造成。
他們認為，百慕大三角區是"天外來客"經常活動的海區，他們任意掠奪人、飛機和船舶。
例如，1965年6月5日，一架大型雙引擎軍用飛機--"飛行車箱c-119"號，機上共有10名機組人員，在飛越百慕大三角區時，突然失蹤了。西方有些人猜測，可能是被"天外來客"的"飛碟"掠走了。
因為這架飛機失蹤時，美國宇宙飛船"雙子座-4"正飛越百慕大三角海區上空，宇航員麥克奇維特發現了一隻觸手外露的類似"飛碟"的不明飛行物，在離宇宙飛船僅10至20海裏處飛行，他立即用攝影機把那一不明飛行物拍攝下來。
據他的回憶和描述，那一不明飛行物好像是圓柱形的，四周似有外露的"觸手"，但這種"觸手"也可能僅僅是影子而已，從照片上看，在黑色的背景上是一個很大的白色斑點。
宇航員這些模棱兩可的說法使"c-119"號飛機失蹤事件更抹上了一層神秘色彩，後來他在一封回信中寫道:"……在宇宙飛船飛行中，我確實看到了某些人稱之為飛碟的物體，但這並不是說那就是來自其他星球的飛船，我在飛行期間看到的物體，不論我本人，還是其他任何人都無法了解和確認它究竟是什麽。"
有些人對上述說法持異議，他們把宇航員所發現的不明飛行物，解釋為當時正在軌道上正常飛行的"飛馬-2"人造衛星，因為該人造衛星有一根長96英尺、類似於觸手的天線。
但後來經過詳細的計算才證實:當"c-119"號飛機失蹤時，"飛馬-2"人造衛星卻在距離百慕大三角區上空千多裏之遙的太空中遨遊，因此，宇航員所發現的那一不明飛行物，根本不可能是"飛馬-2"人造衛星。
有些人認為，雖然不是"飛馬-2"人造衛星，也可能是其他金屬碎片，因為那時圍繞地球在不停地運轉的人造天體已有1400個之多，所以很難斷定是"天外來客"的"飛碟"。那不明飛行物究竟是什麽，至今仍是疑謎。
13.時空飛越說。這種說法是富於幻想的，然而也有事實:1968年，美國航空公司的一架大型客機。穿越百慕大三角區時，在地麵雷達熒光屏上突然消失了10分鍾。
如何來解釋這種現象呢，有人認為由於發了時空跳躍，在這段時間裏，飛機已經離開了人們的時光。對於機上乘員來說，這一切是在他們不知不覺之中進行的:飛機上的鍾表比地麵上的慢若幹時間，也正是說明，飛機在這段時間裏是處於不存在狀態之中。
這一根據是:時間不是以人們一般認為恒久不變的速度，而是以不同的速度在流逝的。
要是空間中某一點上時間的速度，不同於它一般的速度，那麽陷入時間陷阱裏的輪船或飛機，就會暫時或永久地離開我們這個世界。這時輪船或飛機連同其中的乘客，都會經曆將來或過去。
《百慕大三角》一書的作者查爾斯·別爾裏奇就持這種見解，他寫道:"一位失蹤了的駕駛員的母親有時會有這樣的感覺，似乎她的兒子還在空間的某處活著哩。"不難看出，這種解釋更近乎離奇的幻想小說。
14.超自然力量說。由於種種科學假說都不能令人信服，於是有人提出在百慕大三角區存在著超自然的力量，認為"三角區"的海底是發射火箭和飛碟的根據地，也是接待來自其他假想星球的宇宙飛船的最理想地點。
據說，在地球的史前階段，很可能有來自其他星球的宇航人，發現了百慕大三角區這個地理特點，就在這裏的海底安裝了強大的能源點和信號係統。
設想這種裝置至今仍在運轉，向宇宙空間按時發出信號，指引外星球的宇航員更安全地靠近地球。而當這些水下裝置定時運轉時，它發出的強大光信號不僅會直接而嚴重地影響導航儀器或人的器官，而且會把這時出現在三角區的船隻和飛機擊毀。
近現代以來，世界上關於飛碟的報告不斷增多，而在佛羅裏達-巴哈馬群島地區發現得最多，於是有人推測在三角海區船舶和飛機的失蹤都是飛碟所為，並且似乎有確鑿的證據。
1963年，美國海軍在波多黎各東南部的海麵下發現了一個"怪物"，於是就派了軍艦追蹤，一直追了四天，也沒追上，它有時鑽到8000米深的海底，人們發現它有一個螺旋槳。
此外，西班牙沿岸采海綿的工人曾在海底看到過一種很大的、圓頂透明的怪東西。這些現象使人懷疑三角區可能是一個海底發射場，飛碟就是從這個海底基地發射的。
可以想見，這一推測幻想的成分更大。這些隻是俗世對百慕大三角的了解和猜測，而各國政府以及“獵魔者公會”等卻有著另外的記載，百慕大三角的神奇不在於它的摧毀性，更誘人的是它的“複活”屬性和“穿越”屬性。
1989年2月26日，一艘由巴拿馬漁船在百慕大三角南75裏處作業，人們發現一白色布袋在海麵上一沉一浮，拉出海麵一看，裏麵竟是一個活人。
這個人叫米高維爾斯奇思，他在1926年死於癌症，他隨身攜帶的一些文件證明了這點。
他先被送到百慕大醫院，後又被轉至歐洲蘇黎世精神中心，以便找出其“死而複生”的原因？醫生們費盡周折也找不出原因，他自己也不明所以。
此人1918年移居百慕大，1923年患癌症，1926年3月24日，他的妻子遵照其生前要求海葬的遺願，把他裝在帆布袋裏海葬，拋到百慕大以南的海裏。
想不到63年他怎麽活過來了呢？即使“複活”了，在帆布袋裏也會淹死呀？
他本人對這些也不能解釋，他說他“死”後自己也很模糊，隻記得恢複知覺時被人救上了漁船。
他們認為，百慕大三角區是"天外來客"經常活動的海區，他們任意掠奪人、飛機和船舶。
例如，1965年6月5日，一架大型雙引擎軍用飛機--"飛行車箱c-119"號，機上共有10名機組人員，在飛越百慕大三角區時，突然失蹤了。西方有些人猜測，可能是被"天外來客"的"飛碟"掠走了。
因為這架飛機失蹤時，美國宇宙飛船"雙子座-4"正飛越百慕大三角海區上空，宇航員麥克奇維特發現了一隻觸手外露的類似"飛碟"的不明飛行物，在離宇宙飛船僅10至20海裏處飛行，他立即用攝影機把那一不明飛行物拍攝下來。
據他的回憶和描述，那一不明飛行物好像是圓柱形的，四周似有外露的"觸手"，但這種"觸手"也可能僅僅是影子而已，從照片上看，在黑色的背景上是一個很大的白色斑點。
宇航員這些模棱兩可的說法使"c-119"號飛機失蹤事件更抹上了一層神秘色彩，後來他在一封回信中寫道:"……在宇宙飛船飛行中，我確實看到了某些人稱之為飛碟的物體，但這並不是說那就是來自其他星球的飛船，我在飛行期間看到的物體，不論我本人，還是其他任何人都無法了解和確認它究竟是什麽。"
有些人對上述說法持異議，他們把宇航員所發現的不明飛行物，解釋為當時正在軌道上正常飛行的"飛馬-2"人造衛星，因為該人造衛星有一根長96英尺、類似於觸手的天線。
但後來經過詳細的計算才證實:當"c-119"號飛機失蹤時，"飛馬-2"人造衛星卻在距離百慕大三角區上空千多裏之遙的太空中遨遊，因此，宇航員所發現的那一不明飛行物，根本不可能是"飛馬-2"人造衛星。
有些人認為，雖然不是"飛馬-2"人造衛星，也可能是其他金屬碎片，因為那時圍繞地球在不停地運轉的人造天體已有1400個之多，所以很難斷定是"天外來客"的"飛碟"。那不明飛行物究竟是什麽，至今仍是疑謎。
13.時空飛越說。這種說法是富於幻想的，然而也有事實:1968年，美國航空公司的一架大型客機。穿越百慕大三角區時，在地麵雷達熒光屏上突然消失了10分鍾。
如何來解釋這種現象呢，有人認為由於發了時空跳躍，在這段時間裏，飛機已經離開了人們的時光。對於機上乘員來說，這一切是在他們不知不覺之中進行的:飛機上的鍾表比地麵上的慢若幹時間，也正是說明，飛機在這段時間裏是處於不存在狀態之中。
這一根據是:時間不是以人們一般認為恒久不變的速度，而是以不同的速度在流逝的。
要是空間中某一點上時間的速度，不同於它一般的速度，那麽陷入時間陷阱裏的輪船或飛機，就會暫時或永久地離開我們這個世界。這時輪船或飛機連同其中的乘客，都會經曆將來或過去。
《百慕大三角》一書的作者查爾斯·別爾裏奇就持這種見解，他寫道:"一位失蹤了的駕駛員的母親有時會有這樣的感覺，似乎她的兒子還在空間的某處活著哩。"不難看出，這種解釋更近乎離奇的幻想小說。
14.超自然力量說。由於種種科學假說都不能令人信服，於是有人提出在百慕大三角區存在著超自然的力量，認為"三角區"的海底是發射火箭和飛碟的根據地，也是接待來自其他假想星球的宇宙飛船的最理想地點。
據說，在地球的史前階段，很可能有來自其他星球的宇航人，發現了百慕大三角區這個地理特點，就在這裏的海底安裝了強大的能源點和信號係統。
設想這種裝置至今仍在運轉，向宇宙空間按時發出信號，指引外星球的宇航員更安全地靠近地球。而當這些水下裝置定時運轉時，它發出的強大光信號不僅會直接而嚴重地影響導航儀器或人的器官，而且會把這時出現在三角區的船隻和飛機擊毀。
近現代以來，世界上關於飛碟的報告不斷增多，而在佛羅裏達-巴哈馬群島地區發現得最多，於是有人推測在三角海區船舶和飛機的失蹤都是飛碟所為，並且似乎有確鑿的證據。
1963年，美國海軍在波多黎各東南部的海麵下發現了一個"怪物"，於是就派了軍艦追蹤，一直追了四天，也沒追上，它有時鑽到8000米深的海底，人們發現它有一個螺旋槳。
此外，西班牙沿岸采海綿的工人曾在海底看到過一種很大的、圓頂透明的怪東西。這些現象使人懷疑三角區可能是一個海底發射場，飛碟就是從這個海底基地發射的。
可以想見，這一推測幻想的成分更大。這些隻是俗世對百慕大三角的了解和猜測，而各國政府以及“獵魔者公會”等卻有著另外的記載，百慕大三角的神奇不在於它的摧毀性，更誘人的是它的“複活”屬性和“穿越”屬性。
1989年2月26日，一艘由巴拿馬漁船在百慕大三角南75裏處作業，人們發現一白色布袋在海麵上一沉一浮，拉出海麵一看，裏麵竟是一個活人。
這個人叫米高維爾斯奇思，他在1926年死於癌症，他隨身攜帶的一些文件證明了這點。
他先被送到百慕大醫院，後又被轉至歐洲蘇黎世精神中心，以便找出其“死而複生”的原因？醫生們費盡周折也找不出原因，他自己也不明所以。
此人1918年移居百慕大，1923年患癌症，1926年3月24日，他的妻子遵照其生前要求海葬的遺願，把他裝在帆布袋裏海葬，拋到百慕大以南的海裏。
想不到63年他怎麽活過來了呢？即使“複活”了，在帆布袋裏也會淹死呀？
他本人對這些也不能解釋，他說他“死”後自己也很模糊，隻記得恢複知覺時被人救上了漁船。