在途經涼水鎮中途，還有另一個縣站停靠，自然也有郵件交接。押運員要在到站前半個小時開始準備，酒還隻喝了一半呢。
“不能再喝了，再喝誤事了。”年長者率先站起來，穿上大褂子，準備開始工作了。
“對，我們得幹活了，你繼續。”大胡子也站起來，滿臉堆笑地對王丹平說。
他們開始忙活起來，要預先把即將停靠地方的郵袋搬出來放到門口，便於卸車。
由於這一趟車帶運的都是縣及縣以上交接點的郵件，量自然就大，整整一節車廂幾乎被郵包占滿。雖然預先已經按照先後順序從裏到外碼放，但沿途也有新接收郵件，各大交接點都有，加之郵件量大，垛碼較高較深，新接收郵件做不到精準分揀到對應的堆位，導致每一個交接點至少騰出半小時進行二次細分，避免錯卸和漏卸。
這是一場跟時間的賽跑，需要消耗很大的體力，活計又髒又重，一般人吃不消。
王丹平看著兩人滿臉大汗地忙碌著，想去幫忙卻被阻止了。
“你不熟悉這裏，別添亂了，我們都幹習慣了，你在那歇著吧。”年長者抽出脖子上的毛巾抹了抹臉上的汗水說。
王丹平剛站起來，聽了便又坐了下來。車廂本來就狹小，外加上堆滿了郵件，站兩個人猶顯擁擠，自己又記不住分揀關係，這會兒前去可不就是添亂麽，王丹平想想便作罷。
大胡子健談，一邊忙活一邊問：“小夥子這是要去哪啊？”
“我去涼水鎮。”王丹平回答，見對方沒回應又補充到：“去見一個人！”說完自顧自笑了笑。
“看情形是見女朋友吧，不然也不會大晚上的專程跑過去。”大胡子咧嘴笑著說。
“涼水鎮？到站不開車門啊。”年長者聽了他們的對話，接過話頭說道。
“是啊，所以需要二位幫忙。我查過了，這趟車十有八九都會在涼水站停車錯車，我想瞅這個空當請你們把我弄下去。”王丹平說。
“中途下車可是違紀行為，萬一你再出點事情，我們都沒法交代。”老者停下了手上的活，沉吟道。
“這我知道，到時候您二位隻需幫我打開窗戶即可，然後就當今晚咱沒見過麵，如何？”王丹平問。
沒人回應他。
“大叔你會幫我的對嗎？”王丹平扭頭看向老者，眼神裏滿是祈求。
老者沒言語，接著在包裹堆積的車廂裏翻撿著。
王丹平又把頭擰向大胡子：“大哥，你會幫我的，對嗎？”
“什麽把他叫大叔，把我就叫大哥，輩分亂了！”大胡子顧左右而言其他。
王丹平這才發現，事情遠沒有自己想象中簡單。應該是鐵路方麵和郵政方麵對此有過嚴格的規定，一旦發現有人通過郵車車廂私翻火車，郵政方將受到嚴厲處罰。
這是兩家企業間的協定而非郵政單方麵。一旦發現，不僅押運員飯碗不保，鐵路方麵也要向郵政部門追責。
這就難辦了，不然依照大胡子的性格，斷然不會拒絕他的。
想到這一層，王丹平不好再為難他們，蹲在那想著心事。三人間的氣氛變得有些尷尬起來。
交接點停車，押運員和地麵局交接，又是爭分奪秒。王丹平在轉運車間跟班的時候親曆了這一過程，隻不過上次是在車下，這次是在車上。
照例，地麵局上來二人幫著卸車，押運員負責把分揀好的郵件往車門前遞。王丹平再次想前去幫忙，被大胡子一把推開了。
這趟車縣城隻停五分鍾，剛剛把地麵局出口郵件裝上車，火車出發的信號燈就亮起，車門關上。二人癱坐在車廂裏，累的直喘氣。
“剛時間緊張，沒給你解釋。這活你幹不了，危險。還有你這身衣服，弄髒了怎麽見女朋友。”大胡子一邊抹著臉上的汗一邊喘著說。
王丹平這才發現他們身上的藍大褂早已經變成了黢黑油亮。長時間沾染郵袋上的灰塵，加之勞作中出的汗水浸染，再被風幹，後背就出現一道一道灰白的鹽漬。
“我在三江郵區中心局火轉車間呆過一周，也去過站台接過283，正如您所說，很緊張也危險，我那次差點出事，為此還害的站長背了處分。”王丹平低下頭，想到那次的事情，心生內疚。
“沒想到你小小年紀，工作經曆還不少。看你這樣子最差也在郵儲，怎麽也混到郵政這邊了？這邊沒前途，累且不說，不容易出頭，不像郵儲，輕鬆體麵，uu看書 wuukanshu 還容易出成績。”年長者語重心長地說。
“大伯你有所不知，我之前就在這涼水鎮郵政所上儲蓄櫃員，前不久才調到市局市場部，負責全市網運管理，這才去的中心局跟班。也是在那裏認識了很多像你們這樣為企業奉獻大半輩子的老員工。別看工作累點，但這才是郵政的根和魂啊，郵政的老本行就是寄遞，我覺著重要著呢！”王丹平說。
“哦，是這樣。難得你這麽年輕對郵政這行的認識竟這麽深刻，不易。我們幹了一輩子郵政了，你剛說的我深表認同。”年長者點了點頭。
“說起來咱們算同行，都在網運環節，郵政講究的是：迅速、準確、安全、方便。這八字方針哪一項不跟網運息息相關？誠如您所說，不容易出成績，但不能否定它存在的重要意義，沒了網運也就沒了郵政，沒了郵政還談何郵儲呢？”王丹平繼續說。
“有文化真好。”老者笑著看了看大胡子說。
“所以你讓兒子複讀一年是正確的，這年頭不考個好大學，不學點真本事，可不就得像咱倆出力氣活麽。”大胡子嘿嘿一笑露出滿嘴黑牙。
老者不說話了，起身開始分揀剛囫圇扔上車的上百袋包裹。它們需要被送到車廂的各個角落，分門別類，便於在下一個站點卸下。
押運員的工作就是如此，簡單機械地重複，直到這一趟車到達終點站。那頭有供他們休息的驛站，休整一天後，再次返程。
接下來有充足的時間供他們分揀，二人的節奏就慢了下來，有一搭沒一搭地跟王丹平聊著。
“不能再喝了，再喝誤事了。”年長者率先站起來，穿上大褂子，準備開始工作了。
“對，我們得幹活了，你繼續。”大胡子也站起來，滿臉堆笑地對王丹平說。
他們開始忙活起來，要預先把即將停靠地方的郵袋搬出來放到門口，便於卸車。
由於這一趟車帶運的都是縣及縣以上交接點的郵件，量自然就大，整整一節車廂幾乎被郵包占滿。雖然預先已經按照先後順序從裏到外碼放，但沿途也有新接收郵件，各大交接點都有，加之郵件量大，垛碼較高較深，新接收郵件做不到精準分揀到對應的堆位，導致每一個交接點至少騰出半小時進行二次細分，避免錯卸和漏卸。
這是一場跟時間的賽跑，需要消耗很大的體力，活計又髒又重，一般人吃不消。
王丹平看著兩人滿臉大汗地忙碌著，想去幫忙卻被阻止了。
“你不熟悉這裏，別添亂了，我們都幹習慣了，你在那歇著吧。”年長者抽出脖子上的毛巾抹了抹臉上的汗水說。
王丹平剛站起來，聽了便又坐了下來。車廂本來就狹小，外加上堆滿了郵件，站兩個人猶顯擁擠，自己又記不住分揀關係，這會兒前去可不就是添亂麽，王丹平想想便作罷。
大胡子健談，一邊忙活一邊問：“小夥子這是要去哪啊？”
“我去涼水鎮。”王丹平回答，見對方沒回應又補充到：“去見一個人！”說完自顧自笑了笑。
“看情形是見女朋友吧，不然也不會大晚上的專程跑過去。”大胡子咧嘴笑著說。
“涼水鎮？到站不開車門啊。”年長者聽了他們的對話，接過話頭說道。
“是啊，所以需要二位幫忙。我查過了，這趟車十有八九都會在涼水站停車錯車，我想瞅這個空當請你們把我弄下去。”王丹平說。
“中途下車可是違紀行為，萬一你再出點事情，我們都沒法交代。”老者停下了手上的活，沉吟道。
“這我知道，到時候您二位隻需幫我打開窗戶即可，然後就當今晚咱沒見過麵，如何？”王丹平問。
沒人回應他。
“大叔你會幫我的對嗎？”王丹平扭頭看向老者，眼神裏滿是祈求。
老者沒言語，接著在包裹堆積的車廂裏翻撿著。
王丹平又把頭擰向大胡子：“大哥，你會幫我的，對嗎？”
“什麽把他叫大叔，把我就叫大哥，輩分亂了！”大胡子顧左右而言其他。
王丹平這才發現，事情遠沒有自己想象中簡單。應該是鐵路方麵和郵政方麵對此有過嚴格的規定，一旦發現有人通過郵車車廂私翻火車，郵政方將受到嚴厲處罰。
這是兩家企業間的協定而非郵政單方麵。一旦發現，不僅押運員飯碗不保，鐵路方麵也要向郵政部門追責。
這就難辦了，不然依照大胡子的性格，斷然不會拒絕他的。
想到這一層，王丹平不好再為難他們，蹲在那想著心事。三人間的氣氛變得有些尷尬起來。
交接點停車，押運員和地麵局交接，又是爭分奪秒。王丹平在轉運車間跟班的時候親曆了這一過程，隻不過上次是在車下，這次是在車上。
照例，地麵局上來二人幫著卸車，押運員負責把分揀好的郵件往車門前遞。王丹平再次想前去幫忙，被大胡子一把推開了。
這趟車縣城隻停五分鍾，剛剛把地麵局出口郵件裝上車，火車出發的信號燈就亮起，車門關上。二人癱坐在車廂裏，累的直喘氣。
“剛時間緊張，沒給你解釋。這活你幹不了，危險。還有你這身衣服，弄髒了怎麽見女朋友。”大胡子一邊抹著臉上的汗一邊喘著說。
王丹平這才發現他們身上的藍大褂早已經變成了黢黑油亮。長時間沾染郵袋上的灰塵，加之勞作中出的汗水浸染，再被風幹，後背就出現一道一道灰白的鹽漬。
“我在三江郵區中心局火轉車間呆過一周，也去過站台接過283，正如您所說，很緊張也危險，我那次差點出事，為此還害的站長背了處分。”王丹平低下頭，想到那次的事情，心生內疚。
“沒想到你小小年紀，工作經曆還不少。看你這樣子最差也在郵儲，怎麽也混到郵政這邊了？這邊沒前途，累且不說，不容易出頭，不像郵儲，輕鬆體麵，uu看書 wuukanshu 還容易出成績。”年長者語重心長地說。
“大伯你有所不知，我之前就在這涼水鎮郵政所上儲蓄櫃員，前不久才調到市局市場部，負責全市網運管理，這才去的中心局跟班。也是在那裏認識了很多像你們這樣為企業奉獻大半輩子的老員工。別看工作累點，但這才是郵政的根和魂啊，郵政的老本行就是寄遞，我覺著重要著呢！”王丹平說。
“哦，是這樣。難得你這麽年輕對郵政這行的認識竟這麽深刻，不易。我們幹了一輩子郵政了，你剛說的我深表認同。”年長者點了點頭。
“說起來咱們算同行，都在網運環節，郵政講究的是：迅速、準確、安全、方便。這八字方針哪一項不跟網運息息相關？誠如您所說，不容易出成績，但不能否定它存在的重要意義，沒了網運也就沒了郵政，沒了郵政還談何郵儲呢？”王丹平繼續說。
“有文化真好。”老者笑著看了看大胡子說。
“所以你讓兒子複讀一年是正確的，這年頭不考個好大學，不學點真本事，可不就得像咱倆出力氣活麽。”大胡子嘿嘿一笑露出滿嘴黑牙。
老者不說話了，起身開始分揀剛囫圇扔上車的上百袋包裹。它們需要被送到車廂的各個角落，分門別類，便於在下一個站點卸下。
押運員的工作就是如此，簡單機械地重複，直到這一趟車到達終點站。那頭有供他們休息的驛站，休整一天後，再次返程。
接下來有充足的時間供他們分揀，二人的節奏就慢了下來，有一搭沒一搭地跟王丹平聊著。