送走李鬼，王丹平就趕忙去中心局，郵車一早就出發，今天說好要跟車的。
老賈已經安排司機，提前把王丹平要帶的治療儀碼在了車尾，方便卸車。涼水鎮是第一個交接點，東西送到涼水鎮郵政所，王丹平曾經戰鬥過的地方。
上車後，王丹平給白丙華打了個電話，告訴他今天跟車過來，要卸一個大件。
白丙華電話裏很高興。說好中午安排一起吃個便飯。他把兩個投遞員留在郵局，晚點出班，方便到時候搬東西。
“在家靠父母，出門靠朋友。老白還真是靠譜。”王丹平跟司機老張說。這次，老賈專門安排的是老張跑這條線，上次他們一塊喝過酒，彼此熟悉，交流起來也輕鬆。
“是啊，郵政局雖然拿錢不多，但是同事之間還是有人情味兒的。就拿賈隊長來說吧，老梅出事這件事上，他比老梅都著急。還有今天你托他幫忙帶貨的事情，他再三叮囑，讓我一早就去取貨，還交代讓一定安安全全送到，不能出半點差池。”老張說。
“老賈這人還是很靠譜的。我看大家都挺服他的。”王丹平說。
“是啊。他這人看著大大咧咧，出口就罵人。但是替職工辦事，替職工出頭從來都不含糊。”老張說。
“你們真是碰上了一個好領導。”
這條郵路加上涼水鎮，總共有五個交接點，郵件比較多，滿滿當當裝了一大車。王丹平專門爬上車廂看了看。
“郵件這麽多，到了支局網點怎麽區分。一個個挑豈不是浪費時間。”王丹平問。
“這個啊，早考慮到了。裝車的時候，把最遠的裝在最裏頭，然後拉一張網把郵件罩住，然後再裝下一個。點與點之間都用網隔開，這樣郵車再顛簸，郵件不會混，卸車的時候也就不會亂。”老張說。
“哦，原來是這樣。那有沒有出錯的時候呢。”王丹平對啥都感興趣。
“有啊。你想啊，這分揀也會出錯，裝車也難免出錯。交接又不能一件件掃描，時間來不及。都是采用點數交接。你比如今天要給涼水鎮交接一百三十八件，我這隻負責點夠這一百三十八件就行，網點在路單上簽字後，我就繼續開往下一站。網點接收後有時間逐件核對，發現錯誤，下午返程時候給帶走。第二天把正確的再給補上。這樣基本就錯不了啦。”老張介紹到。
“試過掃描交接嗎？這樣的話就不會出錯啊。”王丹平問。
“試過，怎麽沒試過。由於點數交接錯分錯發概率大，市局早期專門下文要求我們這跟支局掃描交接。但是隻執行了一天就廢止了。”老張說。
“怎麽回事，你給我講講。”
“你在網點幹過，應該知道。網點接收郵件的就那麽一個人，多數還是兼職的，著急忙慌把郵件先拖回去，趕緊要去上儲蓄業務。郵車在網點停靠時間就五到十分鍾，等你一個個掃描確認再簽字，少說要耽擱半個小時以上，雙方都不允許啊。你不知道，第一天試行的時候，那是怨聲載道啊。郵車拖到晚上十一點多回不了中心局，當天的郵件沒辦法趕發省城的趟車，也沒法趕發火車。網點上班的同誌扔下辦業務的客戶，跑來掃描，也造成了大量的用戶投訴。最後不得不緊急叫停。”老張說。
“對，對，你說的太對了。當年我在涼水鎮的時候，就我一個人接郵車。我隻管把郵件先一股腦拉進郵局，哪顧得上其他的呀。”王丹平這才明白過來。
“所以說，網運環節，說簡單也簡單，說複雜也複雜。環節跟環節之間那是嚴絲合縫，一個小小的改動，整個流程都要跟著變。所以你知道，市局讓調整郵路作業組織，為啥阻力這麽大了吧。不容易！”老張感慨到。
說到郵路調整，王丹平興致更高了。汽車轟轟隆隆，直奔涼水鎮而去。一路上，王丹平有很多的問題要谘詢這位老張。
“說到郵路調整，你怎麽看？”王丹平問。
“我怎麽看，我看這是資源的浪費。”
“怎麽說。”
“就拿今天跑的這條來說，雖然交接點多一些，但郵件量一個大車剛好能拉滿。你現在分兩個車跑，跑縣城的隻裝半車，還要耗上一人一車。不是浪費是啥。”
“但是大車給支線送郵件，確實存在村鎮道路狹窄運遞困難的問題，容易發生安全事故啊。”王丹平說。
“其實吧，我倒是有個想法。這沿線的鄉鎮交接點，都跟主幹道離的不遠。完全可以放在主幹道交接。小路郵件量不多，網點可以委托社會車輛每天給倒運，費用不高，還省事。”老張說。
“這倒真是一個好辦法。”王丹平認真想了想老張的方案，u看書.uukans.co 覺得可行。
“這裏隻有一個問題。就是支局網點閑麻煩，得他們自己聯係車輛，每次都以委托社會車輛，存在安全隱患為由，拒絕配合。我看他們就是不願意操這份心。難道自己的車送就沒有安全隱患了？”老張說。
王丹平沒說話，他在認真想這個事情。
“那我再問你，假如市局真的要求要改。你說的這個半車的問題怎麽解決？”王丹平換了個思路繼續問。
“要是非改不可，又不增加運輸成本，那隻能把兩線並一線了。”老張說。
“兩線並一線？”
“對，就是把相鄰的兩個縣，當成一條路來跑。大車直送縣局，小車跑支線。要是a、b兩個縣剛好行政區劃在一條線上，那樣改的話，反倒還能省下一個大車來。”老張解釋到。
王丹平興奮壞了，這趟跟車跟的太值了！
老賈口中的辦法，應該說的就是這個。把在一條線路上的兩個縣的兩條郵路並成一個大的線路，分大小車套跑。資源重組，不僅不加車，還省下一個大車。太棒了！
王丹平心裏有底了。調查研究，還是要深入基層啊。真理都掌握在一線人民的手中啊。
“老張你說的太對了。我就納悶了，昨天會上，老賈他信誓旦旦地說，改製要至少增加五個人，五個車。當時還真把我們都糊弄住了。你說他是真想不到？不可能！但是他為什麽要這麽說呢。”王丹平自言自語。
老張立馬閉嘴不說話了，他覺得自己被王丹平給套路了。
老賈已經安排司機，提前把王丹平要帶的治療儀碼在了車尾，方便卸車。涼水鎮是第一個交接點，東西送到涼水鎮郵政所，王丹平曾經戰鬥過的地方。
上車後，王丹平給白丙華打了個電話，告訴他今天跟車過來，要卸一個大件。
白丙華電話裏很高興。說好中午安排一起吃個便飯。他把兩個投遞員留在郵局，晚點出班，方便到時候搬東西。
“在家靠父母，出門靠朋友。老白還真是靠譜。”王丹平跟司機老張說。這次，老賈專門安排的是老張跑這條線，上次他們一塊喝過酒，彼此熟悉，交流起來也輕鬆。
“是啊，郵政局雖然拿錢不多，但是同事之間還是有人情味兒的。就拿賈隊長來說吧，老梅出事這件事上，他比老梅都著急。還有今天你托他幫忙帶貨的事情，他再三叮囑，讓我一早就去取貨，還交代讓一定安安全全送到，不能出半點差池。”老張說。
“老賈這人還是很靠譜的。我看大家都挺服他的。”王丹平說。
“是啊。他這人看著大大咧咧，出口就罵人。但是替職工辦事，替職工出頭從來都不含糊。”老張說。
“你們真是碰上了一個好領導。”
這條郵路加上涼水鎮，總共有五個交接點，郵件比較多，滿滿當當裝了一大車。王丹平專門爬上車廂看了看。
“郵件這麽多，到了支局網點怎麽區分。一個個挑豈不是浪費時間。”王丹平問。
“這個啊，早考慮到了。裝車的時候，把最遠的裝在最裏頭，然後拉一張網把郵件罩住，然後再裝下一個。點與點之間都用網隔開，這樣郵車再顛簸，郵件不會混，卸車的時候也就不會亂。”老張說。
“哦，原來是這樣。那有沒有出錯的時候呢。”王丹平對啥都感興趣。
“有啊。你想啊，這分揀也會出錯，裝車也難免出錯。交接又不能一件件掃描，時間來不及。都是采用點數交接。你比如今天要給涼水鎮交接一百三十八件，我這隻負責點夠這一百三十八件就行，網點在路單上簽字後，我就繼續開往下一站。網點接收後有時間逐件核對，發現錯誤，下午返程時候給帶走。第二天把正確的再給補上。這樣基本就錯不了啦。”老張介紹到。
“試過掃描交接嗎？這樣的話就不會出錯啊。”王丹平問。
“試過，怎麽沒試過。由於點數交接錯分錯發概率大，市局早期專門下文要求我們這跟支局掃描交接。但是隻執行了一天就廢止了。”老張說。
“怎麽回事，你給我講講。”
“你在網點幹過，應該知道。網點接收郵件的就那麽一個人，多數還是兼職的，著急忙慌把郵件先拖回去，趕緊要去上儲蓄業務。郵車在網點停靠時間就五到十分鍾，等你一個個掃描確認再簽字，少說要耽擱半個小時以上，雙方都不允許啊。你不知道，第一天試行的時候，那是怨聲載道啊。郵車拖到晚上十一點多回不了中心局，當天的郵件沒辦法趕發省城的趟車，也沒法趕發火車。網點上班的同誌扔下辦業務的客戶，跑來掃描，也造成了大量的用戶投訴。最後不得不緊急叫停。”老張說。
“對，對，你說的太對了。當年我在涼水鎮的時候，就我一個人接郵車。我隻管把郵件先一股腦拉進郵局，哪顧得上其他的呀。”王丹平這才明白過來。
“所以說，網運環節，說簡單也簡單，說複雜也複雜。環節跟環節之間那是嚴絲合縫，一個小小的改動，整個流程都要跟著變。所以你知道，市局讓調整郵路作業組織，為啥阻力這麽大了吧。不容易！”老張感慨到。
說到郵路調整，王丹平興致更高了。汽車轟轟隆隆，直奔涼水鎮而去。一路上，王丹平有很多的問題要谘詢這位老張。
“說到郵路調整，你怎麽看？”王丹平問。
“我怎麽看，我看這是資源的浪費。”
“怎麽說。”
“就拿今天跑的這條來說，雖然交接點多一些，但郵件量一個大車剛好能拉滿。你現在分兩個車跑，跑縣城的隻裝半車，還要耗上一人一車。不是浪費是啥。”
“但是大車給支線送郵件，確實存在村鎮道路狹窄運遞困難的問題，容易發生安全事故啊。”王丹平說。
“其實吧，我倒是有個想法。這沿線的鄉鎮交接點，都跟主幹道離的不遠。完全可以放在主幹道交接。小路郵件量不多，網點可以委托社會車輛每天給倒運，費用不高，還省事。”老張說。
“這倒真是一個好辦法。”王丹平認真想了想老張的方案，u看書.uukans.co 覺得可行。
“這裏隻有一個問題。就是支局網點閑麻煩，得他們自己聯係車輛，每次都以委托社會車輛，存在安全隱患為由，拒絕配合。我看他們就是不願意操這份心。難道自己的車送就沒有安全隱患了？”老張說。
王丹平沒說話，他在認真想這個事情。
“那我再問你，假如市局真的要求要改。你說的這個半車的問題怎麽解決？”王丹平換了個思路繼續問。
“要是非改不可，又不增加運輸成本，那隻能把兩線並一線了。”老張說。
“兩線並一線？”
“對，就是把相鄰的兩個縣，當成一條路來跑。大車直送縣局，小車跑支線。要是a、b兩個縣剛好行政區劃在一條線上，那樣改的話，反倒還能省下一個大車來。”老張解釋到。
王丹平興奮壞了，這趟跟車跟的太值了！
老賈口中的辦法，應該說的就是這個。把在一條線路上的兩個縣的兩條郵路並成一個大的線路，分大小車套跑。資源重組，不僅不加車，還省下一個大車。太棒了！
王丹平心裏有底了。調查研究，還是要深入基層啊。真理都掌握在一線人民的手中啊。
“老張你說的太對了。我就納悶了，昨天會上，老賈他信誓旦旦地說，改製要至少增加五個人，五個車。當時還真把我們都糊弄住了。你說他是真想不到？不可能！但是他為什麽要這麽說呢。”王丹平自言自語。
老張立馬閉嘴不說話了，他覺得自己被王丹平給套路了。