2月21日，安南王都河內。
河內地處安南北部的紅河三角洲，地勢平坦，土壤肥沃。
同時河內無論是從南方到北方，還是從內地到沿海，均是必經之地，地理位置十分重要。
擁有北方最大的河港, 多道路在這裏相聯結，是北方公路的總樞紐，水、陸交通便利。
河內有1000多年的曆史，11世紀起成為安南曆史多個朝代的都城。
831年正式命名為河內。
河內城市地處亞熱帶，因臨近海洋，氣候宜人, 四季如春, 降雨豐富，花木繁茂，百花盛開，素有“百花春城”之稱。
河內分為內城和外城兩部分。
內城又分禁城、皇城和京城3部分。
國王、後妃及其子孫、侍從居住的地方稱禁城。
環繞禁城的是皇城，是朝臣的辦事機構所在地。
皇城之外的街坊、集市、居民區是京城。
皇城內禦苑園林，景色秀麗，禁城內樓台殿閣，金碧輝煌，京城內寶塔高聳，寺廟林立。
柳建剛和熊曉曉坐在三輪自行車上，欣賞著皇城內的美景。
自兩人和阮忠華成立了“安南紡織品貿易公司”，便將位於侍靈市的總部給搭建了起來。
雖然阮家占整個公司65%的股份，但是阮家並不直接介入公司的運營。
而公司的一切，幾乎都是由柳建剛一手操辦。
明麵上，安南紡織品貿易公司便是一家華企。
並且這個企業的一切決定, 幾乎都是由柳建剛這位執行董事決定。
這不僅讓熊曉曉對柳建剛與阮忠華之間的關係產生了好奇，時不時的會從側麵打聽一下，兩人是不是有什麽不可告人的關係。
柳建剛自然知道自己的閨蜜的想法, 確實和人家阮忠華沒什麽特別的關係, 雖然一再否認, 但是耐不住熊曉曉是個好奇寶寶呀。
侍靈市公司總部的事情處理完後，兩人便馬不停蹄的來到了河內。
坐在三輪自行車上，柳建剛望著遠處的寺廟塔頂，不免感歎道：“小小，我一度認為我們是最早的那批人，哎，是我太高看自己了。”
熊曉曉不明白柳建剛的意思，於是問道：“怎麽了，大大？”
柳建剛拍了拍屁股下的紅色涼席坐墊，說道：“這個？”
“啥？”
“三輪自行車呀。”
熊曉曉眨巴著眼睛：“自行車怎麽了？”
柳建剛說道：“小小，你覺得以安南王國的技術水平，他們能生產出自行車嗎？”
聽到這裏，熊曉曉恍然大悟。
坐上來的時候還沒太注意，因為正輛自行車，就是不少旅遊景區內的那種自行車。
車上有巨大的遮陽棚，坐墊上的涼席，從工藝上來講, 應該也是國內的。
再加上兩人目前位於皇城內, 以至於熊曉曉一度將此次考察, 當成了旅遊。
“大大, 這自行車是我們的？”
見熊曉曉反應過來，柳建剛點了點頭：“嗯，肯定是我們。”
在布哈拉汗國、南洋、漠北的石油沒開通之前，國內的燃油是受到管控了，並且新能源汽車也因此得到了政府的鼓勵。
新能源汽車的利好消息，這幾個月是一個接一個。
整個股市、基金相關的版塊，都是一片飄紅。
國內的石油都“緊缺”，國外車輛的燃油更是“供應不上”。
再加上周邊國家也沒幾個錢，因此想將汽車賣到這些地方的想法，短時間內暫時是無法實現的。
即便是摩托車，那也是燒油的。
新能源汽車以及電動摩托車雖然不受燃油的限製，但是這又存在一個問題。
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以各國發電量的狀況，以及相關的充電基礎，他們也根本就沒辦法支撐新能源汽車和電動車的持續運作。
所以國內的商人和企業將目光投降了另一個人力交通工具上，那便是自行車。
根據去年第4季度的統計，工業製成品中，自行車也占有一定的比重。
去年第4季度，一共售賣出了7萬輛自行車。
當然不是說國內的工業生產能力，以及銷售能力的不行。
而是因為自9月17日起，國家就與東瀛處於一個戰爭狀態。
直到11月23日，東瀛才無條件投降。
並且直到1月初，才與世界各國基本建立起了外交關係。
因此一個相對穩定的地區環境，是商品貿易的重要基礎。
自行車實際算起來，從11月份才開始對高麗王國售賣。
11月下旬，才開始對東瀛帝國售賣。
12月下旬，才開始對安南王國、瀾滄王國、高棉王國、暹羅王國、勃固王國售賣。
因此整個第4季度的銷量並不算高，也是可以理解的。
但是根據1月份的數據統計，就自行車一項，就售賣了26萬輛。
就目前售賣的趨勢來看，2月份這個數據應該還可能再翻兩倍。
畢竟自行車，也存在著一個口碑發酵期。
神羅和機械陣營的各國雖然也產自行車，但是在異時空國自行車的麵前，無論是質量、價格、美觀度，都無法取得哪怕一丟丟優勢。
最關鍵的是，異時空的自行車廠商，還做了不少價位的自行車。
你有錢，買個千兒八百，甚至幾萬的自行車，都沒問題，隻要你買得起。
除了這些上千的自行車，還有價值幾百的自行車可供選擇。
當然最重要的是，還有平民自行車。
國內的自行車廠商，無論是做中高端的，還是做中低端的，都不約而同的將目標放在了當下時空的低端市場上。
整個國內的廠商，更是卷得不行。
而且那些被遺棄的共享單車從荒地上拉出來繼續銷售。
這也造成了一個情況，低端自行車的售價，直接被壓倒了兩位數。
這是什麽概念？
這是外國商人向國內進口低端自行車，運回自己的國家去售賣。
質量、價格可以輕而易舉的擊穿任何一個國家的市場。
異時空產的自行車，隻會成為性價比之王的代名詞。
說是傾銷，也不過分。
至少這種能夠方便人們出行，並且價格還十分親民的低端自行車，必定會受到各國百姓的喜愛。
國內廠商也索性卷得躺平了，各自開啟了低端汽車薄利多銷的策略。
當然這樣的局麵，也一定程度上幫助國內鋼鐵行業，釋放那過剩的鋼鐵產能。
並且隨著東方諸國簽署了成立東方共同體的協議後，共同體內的成員國之間，也不再存在著關稅。
沒了關稅，那麽從異時空國進口的商品，價格隻會更低。
薄利多銷的局麵，必定會鋪平整個共同體世界。
在燃油供應不足的情況下，自行車自然成為了首選。
在道路等級不高的情況下，自行車自然成為了首選。
在性能價格對比的情況下，自行車自然成為了首選。
根據統計，2月份共同體各國，以官方的形勢采購的自行車訂單，都達到了10萬輛。
自行車風靡東方世界，已經是勢不可擋之勢了。
柳建剛惋惜道：“小小，你看看，什麽叫善於發現商機？
這就叫善於發現商機。
咱們還忙著調研安南百姓的服裝問題，人家就已經將自行車賣到這裏了。
看看咱們倆坐的這個自行車，還是景區的三輪車呀。”
熊曉曉點了點頭，不得不說那些善於發現商業機會的人，十分厲害。
兩人說什麽，自行車車夫大抵聽了個明白。
由於安南在這個時空中，與中原王朝一直是分分合合。
你說它分離了吧，又沒完全分離。
你說它回去了吧，又沒完全回去。
以至於安南現在雖然是個獨立的王國，但是安南國內大多數是以中文為主，並且漢語就是安南王國的官方語言。
車夫並沒有插嘴，畢竟他的任務隻是為這兩個上國女子當車夫。
並且柳建剛和熊曉曉的全部行程，都是由阮家在安排。
她們是阮家的合夥人，並且明麵上他們對安南王國來說是外資，安南王室自然也十分重視。
河內地處安南北部的紅河三角洲，地勢平坦，土壤肥沃。
同時河內無論是從南方到北方，還是從內地到沿海，均是必經之地，地理位置十分重要。
擁有北方最大的河港, 多道路在這裏相聯結，是北方公路的總樞紐，水、陸交通便利。
河內有1000多年的曆史，11世紀起成為安南曆史多個朝代的都城。
831年正式命名為河內。
河內城市地處亞熱帶，因臨近海洋，氣候宜人, 四季如春, 降雨豐富，花木繁茂，百花盛開，素有“百花春城”之稱。
河內分為內城和外城兩部分。
內城又分禁城、皇城和京城3部分。
國王、後妃及其子孫、侍從居住的地方稱禁城。
環繞禁城的是皇城，是朝臣的辦事機構所在地。
皇城之外的街坊、集市、居民區是京城。
皇城內禦苑園林，景色秀麗，禁城內樓台殿閣，金碧輝煌，京城內寶塔高聳，寺廟林立。
柳建剛和熊曉曉坐在三輪自行車上，欣賞著皇城內的美景。
自兩人和阮忠華成立了“安南紡織品貿易公司”，便將位於侍靈市的總部給搭建了起來。
雖然阮家占整個公司65%的股份，但是阮家並不直接介入公司的運營。
而公司的一切，幾乎都是由柳建剛一手操辦。
明麵上，安南紡織品貿易公司便是一家華企。
並且這個企業的一切決定, 幾乎都是由柳建剛這位執行董事決定。
這不僅讓熊曉曉對柳建剛與阮忠華之間的關係產生了好奇，時不時的會從側麵打聽一下，兩人是不是有什麽不可告人的關係。
柳建剛自然知道自己的閨蜜的想法, 確實和人家阮忠華沒什麽特別的關係, 雖然一再否認, 但是耐不住熊曉曉是個好奇寶寶呀。
侍靈市公司總部的事情處理完後，兩人便馬不停蹄的來到了河內。
坐在三輪自行車上，柳建剛望著遠處的寺廟塔頂，不免感歎道：“小小，我一度認為我們是最早的那批人，哎，是我太高看自己了。”
熊曉曉不明白柳建剛的意思，於是問道：“怎麽了，大大？”
柳建剛拍了拍屁股下的紅色涼席坐墊，說道：“這個？”
“啥？”
“三輪自行車呀。”
熊曉曉眨巴著眼睛：“自行車怎麽了？”
柳建剛說道：“小小，你覺得以安南王國的技術水平，他們能生產出自行車嗎？”
聽到這裏，熊曉曉恍然大悟。
坐上來的時候還沒太注意，因為正輛自行車，就是不少旅遊景區內的那種自行車。
車上有巨大的遮陽棚，坐墊上的涼席，從工藝上來講, 應該也是國內的。
再加上兩人目前位於皇城內, 以至於熊曉曉一度將此次考察, 當成了旅遊。
“大大, 這自行車是我們的？”
見熊曉曉反應過來，柳建剛點了點頭：“嗯，肯定是我們。”
在布哈拉汗國、南洋、漠北的石油沒開通之前，國內的燃油是受到管控了，並且新能源汽車也因此得到了政府的鼓勵。
新能源汽車的利好消息，這幾個月是一個接一個。
整個股市、基金相關的版塊，都是一片飄紅。
國內的石油都“緊缺”，國外車輛的燃油更是“供應不上”。
再加上周邊國家也沒幾個錢，因此想將汽車賣到這些地方的想法，短時間內暫時是無法實現的。
即便是摩托車，那也是燒油的。
新能源汽車以及電動摩托車雖然不受燃油的限製，但是這又存在一個問題。
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以各國發電量的狀況，以及相關的充電基礎，他們也根本就沒辦法支撐新能源汽車和電動車的持續運作。
所以國內的商人和企業將目光投降了另一個人力交通工具上，那便是自行車。
根據去年第4季度的統計，工業製成品中，自行車也占有一定的比重。
去年第4季度，一共售賣出了7萬輛自行車。
當然不是說國內的工業生產能力，以及銷售能力的不行。
而是因為自9月17日起，國家就與東瀛處於一個戰爭狀態。
直到11月23日，東瀛才無條件投降。
並且直到1月初，才與世界各國基本建立起了外交關係。
因此一個相對穩定的地區環境，是商品貿易的重要基礎。
自行車實際算起來，從11月份才開始對高麗王國售賣。
11月下旬，才開始對東瀛帝國售賣。
12月下旬，才開始對安南王國、瀾滄王國、高棉王國、暹羅王國、勃固王國售賣。
因此整個第4季度的銷量並不算高，也是可以理解的。
但是根據1月份的數據統計，就自行車一項，就售賣了26萬輛。
就目前售賣的趨勢來看，2月份這個數據應該還可能再翻兩倍。
畢竟自行車，也存在著一個口碑發酵期。
神羅和機械陣營的各國雖然也產自行車，但是在異時空國自行車的麵前，無論是質量、價格、美觀度，都無法取得哪怕一丟丟優勢。
最關鍵的是，異時空的自行車廠商，還做了不少價位的自行車。
你有錢，買個千兒八百，甚至幾萬的自行車，都沒問題，隻要你買得起。
除了這些上千的自行車，還有價值幾百的自行車可供選擇。
當然最重要的是，還有平民自行車。
國內的自行車廠商，無論是做中高端的，還是做中低端的，都不約而同的將目標放在了當下時空的低端市場上。
整個國內的廠商，更是卷得不行。
而且那些被遺棄的共享單車從荒地上拉出來繼續銷售。
這也造成了一個情況，低端自行車的售價，直接被壓倒了兩位數。
這是什麽概念？
這是外國商人向國內進口低端自行車，運回自己的國家去售賣。
質量、價格可以輕而易舉的擊穿任何一個國家的市場。
異時空產的自行車，隻會成為性價比之王的代名詞。
說是傾銷，也不過分。
至少這種能夠方便人們出行，並且價格還十分親民的低端自行車，必定會受到各國百姓的喜愛。
國內廠商也索性卷得躺平了，各自開啟了低端汽車薄利多銷的策略。
當然這樣的局麵，也一定程度上幫助國內鋼鐵行業，釋放那過剩的鋼鐵產能。
並且隨著東方諸國簽署了成立東方共同體的協議後，共同體內的成員國之間，也不再存在著關稅。
沒了關稅，那麽從異時空國進口的商品，價格隻會更低。
薄利多銷的局麵，必定會鋪平整個共同體世界。
在燃油供應不足的情況下，自行車自然成為了首選。
在道路等級不高的情況下，自行車自然成為了首選。
在性能價格對比的情況下，自行車自然成為了首選。
根據統計，2月份共同體各國，以官方的形勢采購的自行車訂單，都達到了10萬輛。
自行車風靡東方世界，已經是勢不可擋之勢了。
柳建剛惋惜道：“小小，你看看，什麽叫善於發現商機？
這就叫善於發現商機。
咱們還忙著調研安南百姓的服裝問題，人家就已經將自行車賣到這裏了。
看看咱們倆坐的這個自行車，還是景區的三輪車呀。”
熊曉曉點了點頭，不得不說那些善於發現商業機會的人，十分厲害。
兩人說什麽，自行車車夫大抵聽了個明白。
由於安南在這個時空中，與中原王朝一直是分分合合。
你說它分離了吧，又沒完全分離。
你說它回去了吧，又沒完全回去。
以至於安南現在雖然是個獨立的王國，但是安南國內大多數是以中文為主，並且漢語就是安南王國的官方語言。
車夫並沒有插嘴，畢竟他的任務隻是為這兩個上國女子當車夫。
並且柳建剛和熊曉曉的全部行程，都是由阮家在安排。
她們是阮家的合夥人，並且明麵上他們對安南王國來說是外資，安南王室自然也十分重視。